AR導(dǎo)航:風(fēng)口之下,如何用細(xì)節(jié)決勝用戶體驗(yàn)?

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隨著AR眼鏡的火熱,人們對AR的認(rèn)識也越來越深入。其中,AR導(dǎo)航就是一個(gè)非常好的應(yīng)用場景,越來越多大廠開始了AR導(dǎo)航的設(shè)計(jì)開發(fā)。但對于產(chǎn)品經(jīng)理來說,AR導(dǎo)航仍是一個(gè)全新的領(lǐng)域。文章分析比較了AR導(dǎo)航和普通導(dǎo)航的區(qū)別以及需要注意的問題,希望通過此文能夠加深你對AR導(dǎo)航的認(rèn)識。

一、前言

隨著AR逐漸成熟,足夠的技術(shù)支持讓它可以跳出互娛或游戲的小天地,去承載一些更加實(shí)用的功能,AR導(dǎo)航就是一個(gè)非常好的應(yīng)用場景。現(xiàn)在越來越多廠商將目光聚焦到這,百度,高德也紛紛在自己的導(dǎo)航App里增加了AR模塊。

但熱門歸熱門,許多產(chǎn)品經(jīng)理或設(shè)計(jì)師還沒有大量接觸過成熟AR產(chǎn)品獲取經(jīng)驗(yàn),就必須參與到產(chǎn)品的規(guī)劃和設(shè)計(jì)當(dāng)中,這無異對做出好的AR產(chǎn)品是非常不利的。

本文從分享AR導(dǎo)航的例子出發(fā),通過分析與普通導(dǎo)航的區(qū)別以及需要注意的三個(gè)方面,希望從而幫助大家更好更快的摸準(zhǔn)AR產(chǎn)品的門道。

二、AR導(dǎo)航 = 普通導(dǎo)航 + AR模塊?

我想也許有不少人和我一樣,最開始的時(shí)候也對AR導(dǎo)航進(jìn)行了這樣的拆解。似乎只是一個(gè)普通的產(chǎn)品功能迭代,在原本的基礎(chǔ)上把AR圖層加上去就好。

但這樣“粗暴”的拆解往往會(huì)導(dǎo)致設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品核心功能混亂,造成極其差的用戶體驗(yàn)。實(shí)際上AR導(dǎo)航和普通的導(dǎo)航側(cè)重點(diǎn)完全不同,并不是簡單的功能疊加而是重點(diǎn)和使用方式的轉(zhuǎn)換。

1. 重點(diǎn)

當(dāng)用戶在使用普通導(dǎo)航的時(shí)候,核心的功能區(qū)域優(yōu)先級先是地圖,其次是文字信息,再者可能是一些周邊提示等。

但加入AR之后,用戶的注意力排行榜并不只是將AR內(nèi)容插入到第一位,其他的往后依次排排坐,而光是關(guān)注AR內(nèi)部的內(nèi)容就將占據(jù)用戶70%-80%的注意力。所以該如何更好的協(xié)調(diào)AR內(nèi)容和其余功能的重要層級以及使用方式,對于AR導(dǎo)航以及其他AR產(chǎn)品都是十分重要的。

2. 使用場景

普通的導(dǎo)航產(chǎn)品,用戶可能已經(jīng)習(xí)慣了邊走邊看,需要確認(rèn)方向的時(shí)候拿起來看一下,很多時(shí)候都是垂下手,不會(huì)時(shí)時(shí)刻刻拿起來查看。特別是上線語音播報(bào)后,普通導(dǎo)航已經(jīng)幾乎可以完成放在口袋里就正確的將用戶指引到目的地的功能。

但AR導(dǎo)航卻要求用戶時(shí)刻將將手機(jī)舉在視線前方,并且由于視覺定位的技術(shù),用戶需要非常準(zhǔn)確的對準(zhǔn)掃描點(diǎn)才能定位成功。視線位置的不同也將會(huì)造成整個(gè)App主界面與普通導(dǎo)航產(chǎn)品極大的不同。

(圖源百度,AR導(dǎo)航的視線位置以及注意力焦點(diǎn))

3. 學(xué)習(xí)門檻

導(dǎo)航軟件所面對的用戶光譜其實(shí)很廣,但一旦加入AR之后對許多老年用戶以及不熟悉AR的小白用戶將會(huì)是一個(gè)非常大的學(xué)習(xí)門檻。如何盡量減少過于復(fù)雜或新潮的交互方式和功能來使得整體產(chǎn)品簡單易懂也是一個(gè)關(guān)鍵。

AR導(dǎo)航中不少問題,如果不實(shí)際制作demo去測試就很難以之前的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)去感知和預(yù)測解決。所以最好的辦法還是多做,多測,多嘗試。所以下面將是我經(jīng)歷過一些AR項(xiàng)目之后,按照三個(gè)大板塊進(jìn)行的經(jīng)驗(yàn)分享,希望可以幫助到也在AR領(lǐng)域嘗試的產(chǎn)品經(jīng)理或交互設(shè)計(jì)師。

三、導(dǎo)航面板

導(dǎo)航面板在我看來是個(gè)看似簡單但實(shí)則很多細(xì)節(jié)需要考量的功能模塊。因?yàn)樗鼧O其重要,所以我將把它作為代表淺談我的經(jīng)驗(yàn)。AR導(dǎo)航中的導(dǎo)航面板本質(zhì)上承襲與普通導(dǎo)航,我們需要做的是思考如何抓準(zhǔn)真正重要的設(shè)計(jì)重點(diǎn),讓它更好的適用于AR場景。

1. 大小與位置

在AR導(dǎo)航中,導(dǎo)航面板不應(yīng)太大,否則將會(huì)很大程度上遮擋用戶看AR內(nèi)容的視線。然而也不應(yīng)該太小,因?yàn)橛脩粜枰獣r(shí)時(shí)刻刻在走路的過程中查看手機(jī)畫面,本身AR內(nèi)容已經(jīng)將用戶很大一部分注意力分走,如果此時(shí)導(dǎo)航面板過小,將很容易造成用戶看不清或誤觸率高的問題。

而位置同時(shí)也是一個(gè)需要結(jié)合大小同時(shí)關(guān)注的問題,往往這二者結(jié)合將會(huì)很大程度上決定了AR導(dǎo)航產(chǎn)品的用戶體驗(yàn)。例如在傳統(tǒng)導(dǎo)航中,用戶基本已經(jīng)習(xí)慣了目的地提示的導(dǎo)航面板位于主界面上方,所以在做AR導(dǎo)航項(xiàng)目的時(shí)候,我也很自然的將導(dǎo)航面板放在了最上方。

但實(shí)際在做用戶測試的時(shí)候,卻發(fā)現(xiàn)由于用戶時(shí)刻舉著手機(jī)觀看AR內(nèi)容,視線落在手機(jī)的中上方,會(huì)更傾向于將整一個(gè)上方的視線空間留給AR內(nèi)容,體驗(yàn)會(huì)更好。

(圖源百度,一個(gè)遮擋視線的反面例子)

2. 信息

在做AR導(dǎo)航的導(dǎo)航面板時(shí),很容易直接照搬普通導(dǎo)航面板中提供的信息。比如目的地,距離,轉(zhuǎn)彎還是直行等。但此時(shí)應(yīng)該時(shí)刻想起AR導(dǎo)航中,用戶的注意力將會(huì)極大程度上被AR內(nèi)容占據(jù)。

所以在導(dǎo)航面板中該放什么信息,突出什么信息,如何突出,都應(yīng)該盡可能的跟AR的內(nèi)容進(jìn)行協(xié)調(diào)。如果一股腦照搬普通導(dǎo)航面板,大量信息其實(shí)是無用的,因?yàn)橛脩舨⒉粫?huì)去注意這些可能已經(jīng)能在AR中獲取的內(nèi)容,或根本無暇顧及還有這些信息。

四、AR內(nèi)容

具體如何更好的設(shè)計(jì)AR內(nèi)容,在其他的文章或Google官方文件里已經(jīng)談的非常詳細(xì),在這里就不過多贅述。所以只選取一個(gè)跟AR導(dǎo)航最密切相關(guān)也是最特殊的例子分析,而這也和上一部分導(dǎo)航面板中的“信息”這一板塊息息相關(guān)。

在進(jìn)入具體的AR內(nèi)容設(shè)計(jì)之前,其實(shí)最核心的問題是合理的劃分什么信息以文字形式出現(xiàn)在導(dǎo)航面板里,什么信息以AR內(nèi)容的形式顯示。

在這里我試圖給出一個(gè)小小的準(zhǔn)則,如果這個(gè)信息可以以更貼近生活和用戶經(jīng)驗(yàn)的方式出現(xiàn)在AR內(nèi)容里,那么優(yōu)先考慮AR。

“距目的地的距離”其實(shí)就是個(gè)非常好的例子。想想我們在坐火車,開車的時(shí)候,是不是總是看見路邊隔一段就會(huì)有非常大的路牌寫著“距離xxx 500米”的告示呢?

(圖源百度:高速路路牌)

運(yùn)用實(shí)體路牌來提示距離信息是符合我們生活經(jīng)驗(yàn)的,對于用戶體驗(yàn)也是一樣。比起在導(dǎo)航面板里提示距離,把它變成AR內(nèi)容,像路牌一樣顯示在手機(jī)畫面中,會(huì)帶來更好的用戶體驗(yàn)。

五、流程設(shè)計(jì)

在AR導(dǎo)航中,有非常多與正常導(dǎo)航不同的狀態(tài)需要考慮,所以整體在流程上需要比普通導(dǎo)航更加細(xì)化。

1. 異常狀態(tài)

AR導(dǎo)航的異常狀態(tài)由于算法的特殊性非常多,沒有實(shí)際測試過大量AR產(chǎn)品的產(chǎn)品經(jīng)理或設(shè)計(jì)師很容易忽略其中一二,造成用戶體驗(yàn)下跌。

用戶是否在支持AR的區(qū)域,支持AR的區(qū)域有無AR內(nèi)容,用戶是否在附近但卻方向偏離,在導(dǎo)航開始時(shí)偏移還是過程中偏離,這些都需要大量的用戶測試發(fā)現(xiàn)問題,然后通過設(shè)計(jì)去給用戶提供更完善的解決方案。

2.提示

提示比較重要的是到達(dá)提示已經(jīng)安全提示。到達(dá)是一個(gè)相對復(fù)雜的過程,因?yàn)锳R內(nèi)容中本身已有終點(diǎn)指示器,導(dǎo)航面板里也會(huì)有相對應(yīng)的信息提示。所以在用戶離終點(diǎn)多遠(yuǎn)的時(shí)候顯示終點(diǎn)指示器,導(dǎo)航面板信息是否需要跟著變,最后是同時(shí)消失還是具有先后順序,這些細(xì)節(jié)都是非常重要的,需要實(shí)體測試過效果之后才能權(quán)衡。

安全提示現(xiàn)在由于AR導(dǎo)航產(chǎn)品潛在的安全性問題,例如需要一直舉著手機(jī)遮擋視線,容易撞到行人或車輛,很多App的AR模塊需要常駐危險(xiǎn)提示。但常駐將會(huì)造成用戶的注意力盲區(qū),反而更加無法注意到安全提示。

如何在用戶經(jīng)過危險(xiǎn)區(qū)域時(shí)作出合適的提醒,是在UI層還是在AR層去提示,也需要進(jìn)一步的摸索。

六、小結(jié)

AR雖然應(yīng)用前景廣泛,但實(shí)際上許多項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和開發(fā)仍在摸索階段,究竟如何設(shè)計(jì)產(chǎn)品,優(yōu)化用戶體驗(yàn),都還亟待研究。本文僅提供一些簡單的探索思路和角度,最重要的還是希望大家可以用全新的角度看待AR導(dǎo)航和AR產(chǎn)品,明白他們并不是功能的優(yōu)化和疊加,是一種全新的模式。

無論怎么分析,真正實(shí)打?qū)嵉淖鞒鰀emo去測試,在使用過程中收集用戶體驗(yàn)和產(chǎn)品經(jīng)理/交互設(shè)計(jì)師自己的思考,是最有效改進(jìn)整個(gè)AR系產(chǎn)品體驗(yàn)的核心。多做,多測,多總結(jié)。

 

本文由 @Echo? 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議

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評論
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  1. 崗位太少了,基本沒有ar產(chǎn)品經(jīng)理的機(jī)會(huì)

    回復(fù)
  2. 可以可以

    回復(fù)
  3. AR導(dǎo)航不太適用車載等遠(yuǎn)途導(dǎo)航,更適用于室內(nèi)定位導(dǎo)航這樣的近程場景。

    來自浙江 回復(fù)
  4. 您好,AIRX是否可以轉(zhuǎn)載您這篇關(guān)于AR設(shè)計(jì)的文章,我們會(huì)注明來源

    來自上海 回復(fù)
    1. 您好,沒問題的

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    2. 可以加個(gè)微信,或者關(guān)注大佬的公眾號碼

      來自廣東 回復(fù)