2023,智能硬件的AIGC“又一春”

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隨著人工智能的快速發(fā)展,AIGC在智能穿戴、智能家居、智能汽車領(lǐng)域可謂是“全面開花”,也證明了AIGC在智能硬件產(chǎn)品上的廣闊前景。本文作者對(duì)此進(jìn)行了分析,與你分享。

消費(fèi)電子產(chǎn)品風(fēng)光不再,特別是自去年以來,電子消費(fèi)市場經(jīng)歷了一整年的寒潮襲擊,智能手機(jī)等產(chǎn)品達(dá)到10年消費(fèi)谷底,PC出貨量整體下降16%,不僅如此,包括平板、可穿戴設(shè)備也一改過去的增長趨勢,開始下滑。

主要原因在于,受過去幾年“黑天鵝”影響,因居家辦公、混合辦公等模式興起,大幅推動(dòng)了電腦等電子消費(fèi)品的需求增長。而今隨著生活次序的逐步正?;枨蠓啪彛偌由贤洴B加,消費(fèi)疲憊,電子消費(fèi)品的連續(xù)下滑就此打開。

不過,連連下滑的趨勢也很有可能在年末或明年被終結(jié),原因在于AIGC大模型生態(tài)的介入,顛覆或在各種硬件行業(yè)上演。

一、AIGC讓智能家居泛新春?

智能家居作為全球?yàn)閿?shù)不多保持著正向增長的行業(yè),在去年也出現(xiàn)了一定的下滑,IDC全球智能家居設(shè)備季度追蹤報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,全球智能家居設(shè)備出貨量在2022年首次出現(xiàn)下滑,出貨量同比下降2.6%至8.718億臺(tái)。

其中的明星產(chǎn)品“智能音箱”失速或是關(guān)鍵。作為智能家居業(yè)態(tài)曾經(jīng)的“核心”,智能音箱的普及率在一眾智能家居單品中當(dāng)屬最高,特別是自2018年以來,隨著國內(nèi)品牌百度、天貓、小米的下場,智能音箱一度達(dá)到年銷5000萬臺(tái)以上。

智能音箱的下跌一方面是由于市場飽和多年來智能音箱國內(nèi)競爭越發(fā)激烈,在百度、天貓、小米之后,華為、海爾等品牌相繼加入,市場滲透率成為一眾新型智能硬件產(chǎn)品之首,出現(xiàn)階段性飽和;另一方面則是在經(jīng)歷幾輪洗牌及技術(shù)變遷后,智能音箱的應(yīng)有價(jià)值雖然有所放大,從最初的只能聽歌、聊天到如今的家居控制,但“能力不足”依舊被用戶所詬病。

AIGC大模型的出現(xiàn)對(duì)于智能音箱來說或正是恰逢其時(shí)。ChatPGT熱潮下,百度的“文心一言”、阿里的“通義千問”、華為的“盤古系列AI大模型”開始應(yīng)接不暇。而在智能音箱上的應(yīng)用也慢慢展開。

像年初,小度宣布將融合文心一言,打造針對(duì)智能設(shè)備場景的AI模型“小度靈機(jī)”,并將其應(yīng)用到小度全系產(chǎn)品中;4月,天貓精靈宣布將正式接入阿里巴巴通義千問,“鳥鳥分鳥”更是沖上熱搜。

前不久,網(wǎng)上還傳出了一段測評(píng)視頻,視頻內(nèi)容為國光電器生產(chǎn)的搭載了ChatGPT的AI智能音箱。

從視頻來看,這款智能音箱除了有展示多輪互動(dòng),更有行程規(guī)劃、即興作詩等內(nèi)容,確實(shí)都是此前智能音箱產(chǎn)品的短板,AIGC能力的加入為其增添了更強(qiáng)大的創(chuàng)造力,除了在交互環(huán)節(jié)的提升,在內(nèi)容生成和準(zhǔn)確性上也有了大幅提高,同時(shí)智能音箱在進(jìn)一步理解用戶意圖的基礎(chǔ)上,讓回答內(nèi)容的質(zhì)量能夠更趨向于真人的表現(xiàn)。

智能音箱或?qū)⒊蔀锳IGC進(jìn)入智能家居的一個(gè)跳板,當(dāng)然也可能是智能門鎖、中控屏等設(shè)備。無論如何對(duì)于智能家居行業(yè)來說,這是一件好事,使得產(chǎn)品端有了更加廣闊的前景和價(jià)值,并且隨著AI更替,各類大語言模型新技術(shù)或?qū)橹悄芗揖訋ヮ嵏残援a(chǎn)品變革。

二、智能汽車,AIGC應(yīng)用的下一個(gè)“重地”?

智能家居外,AIGC的另一個(gè)應(yīng)用重地會(huì)是哪?不同行業(yè)人士給出了不同答案,不過智能汽車則是被提及最多的賽道之一。

別的不說,至少在應(yīng)用層,智能汽車確實(shí)是跑得最快的一批。從2月初百度官宣文言一心,到2月底就有包括集度、嵐圖、紅旗、長城、東風(fēng)日產(chǎn)、愛馳、零跑、吉利汽車、海馬汽車等近10家車企宣布接入文心一言。

在“文言一心”發(fā)布會(huì)過后兩天,國內(nèi)首款搭載“文心一言”的量產(chǎn)車型長安逸達(dá)就正式發(fā)布。

在上海車展上,阿里方面同樣宣布alios智能汽車操作系統(tǒng)已接入通義千問大模型進(jìn)行測試,智己汽車將成為首個(gè)大模型上車品牌;前不久,科大訊飛也加入了“大模型”混戰(zhàn),發(fā)布了星火認(rèn)知大模型,而奇瑞旗下的星紀(jì)元STERRA系列新車則有望搭載。

那么AIGC又將為智能汽車帶去哪些不同?

現(xiàn)階段,AI正不斷加速著汽車工業(yè)的變革,智能汽車的風(fēng)頭早已超越傳統(tǒng)汽車。但問題是,汽車的“智能屬性”還沒被釋放,AIGC的接入或?qū)浹a(bǔ)這一短板。

就比如智能座艙,今年4月的上海車展上,商湯亮相了其“日日新Sensenova”大模型,并展示了其中文語言模型“商量SenseChat”以及“如影SenseAvatar”等與座艙的結(jié)合,通過AIGC大模型,使智能座艙具備了多種生成式AI能力,并能提供包括情緒感知、智能助手、深度對(duì)話、創(chuàng)意內(nèi)容生成等多維度能力,讓車內(nèi)場景進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張,延伸到了娛樂、辦公、購物等多元環(huán)節(jié)。

AIGC對(duì)于車企來說,還將打開營銷層面的革新,這也是當(dāng)前被應(yīng)用最廣的領(lǐng)域之一。像百度通過文言一心已經(jīng)在為多個(gè)車企提供服務(wù),前不久上市的新車林肯Z就是其中一員,服務(wù)覆蓋文案策劃、創(chuàng)意視頻內(nèi)容定制等,對(duì)于車企來在營銷環(huán)節(jié)說AIGC的加入將起到一定降本增效的作用。

當(dāng)然,AIGC也必將在“自動(dòng)駕駛”領(lǐng)域發(fā)光,如毫末智行將人駕自監(jiān)督認(rèn)知大模型升級(jí)為“DriveGPT”,推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛認(rèn)知大模型,目前已完成模型搭建和第一階段數(shù)據(jù)的跑通,參數(shù)規(guī)??蓪?duì)標(biāo)GPT-2的水平。

AIGC正從各個(gè)方向,為智能汽車帶去全新想象空間。不過,相關(guān)大模型在智能汽車領(lǐng)域的開發(fā)還需要更多完善,在應(yīng)用落地這一塊雖然“智能汽車”跑在了一眾“智能硬件”的前面,但距離真正的顛覆還有不短的間距。

三、智能穿戴等AIGC久矣?

要說未來AIGC的應(yīng)用場景最廣,最被期待的智能穿戴設(shè)備肯定是當(dāng)仁不讓。智能耳機(jī)、智能眼鏡、智能手表等等產(chǎn)品對(duì)于AIGC來說都是“洼地”。

從鋼鐵俠里的“Jarvis”,到星際穿越中的“Tars”,再到流浪地球里的“MOSS”可見人們對(duì)于虛擬助手的渴望早已達(dá)到極點(diǎn)。

然而,多年來的嘗試總是讓人感覺差強(qiáng)人意,市場研究機(jī)構(gòu)Canalys發(fā)布的報(bào)告顯示,2022年全球智能可穿戴設(shè)備出貨量下滑5%,只計(jì)算四季度的話,出貨量更是低至5000萬件,同比大跌18%。最主要原因和智能音箱一樣,就是產(chǎn)品并非那么“智能”。包括手環(huán)、眼鏡等產(chǎn)品許多都需要與智能手機(jī)進(jìn)行二次聯(lián)接才能發(fā)揮最大價(jià)值,如今AIGC的到來,再一次讓用戶看到了希望。

作為AIGC最貼近C端消費(fèi)市場的賽道,智能穿戴設(shè)備也必將成為未來巨頭下場亂斗最激烈的行業(yè)。

就在前不久,攜帶AIGC功能的終端開始被玩家不斷推向臺(tái)前,先是天貓精靈爆出了一款升級(jí)了大模型的智能隨身眼鏡工程機(jī)版本;緊接著,由Google投資的一家中國人工智能公司“出門問問”推出了有AIGC能力加持的智能手表;再就是,科大訊飛旗下品牌訊飛iFLYBUDS,上線了全球首款A(yù)IGC耳機(jī)。

此外,華米在其新款運(yùn)動(dòng)智能手表上上線了ChatGPT表盤,小米同樣爆出要自研大模型接入其生態(tài)產(chǎn)品中。國外方面,蘋果批準(zhǔn)了AppleWatch硬件產(chǎn)品接入AIGC能力,智能眼鏡公司Innovative Eyewear宣布將推出首款支持ChatGPT的智能眼鏡。

可以看到,AIGC在智能穿戴領(lǐng)域可謂是“全面開花”,也證明了AIGC在智能穿戴產(chǎn)品上的廣闊前景。除此之外,AIGC在VR/AR設(shè)備上的應(yīng)用或許更加讓人期待。

同時(shí),在生成式大模型接入后,智能穿戴設(shè)備即將迎來真正的差異化時(shí)代?,F(xiàn)階段,終端產(chǎn)品的創(chuàng)新基本都是“透明的”,所謂的新技術(shù)過不了幾天就都會(huì)變成“大路貨”,根本原因還是在于“創(chuàng)新的不夠”,或在思維本身又或是技術(shù)本身等等。

但在AIGC之后,因涉及的到每個(gè)品牌的大模型訓(xùn)練成果,這就必然將掀起差異化的開端,服務(wù)能力、服務(wù)內(nèi)容、服務(wù)品質(zhì)都將受AIGC能力影響被逐漸放大,與現(xiàn)階段的“小打小鬧”相比,屆時(shí)一場真正關(guān)于智能穿戴設(shè)備的角逐或才被正式拉開帷幕。

總而言之,AIGC的到來或?qū)椤熬煤怠钡闹悄苡布袌鰩硇罗D(zhuǎn)機(jī),特別是在AIGC的浪潮下有望進(jìn)一步打破停滯已久的產(chǎn)品創(chuàng)新瓶頸,2023年或也將成為智能硬件產(chǎn)品顛覆的元年,未來值得被看好。

作者:佘凱文

來源公眾號(hào):智能相對(duì)論(ID:aixdlun),深挖人工智能這口井,評(píng)出咸淡,講出黑白,道出深淺。

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題圖來自 unsplash,基于 CC0 協(xié)議

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