數據分析實戰:如果我為共享單車類產品做數據分析

9 評論 64780 瀏覽 361 收藏 8 分鐘

很多人都在問:如何提高數據分析能力?筆者(申悅)認為一方面要掌握基本的分析框架和分析思路,另一方面就要不斷實踐。一種很好的實踐方式就是:分析行業內典型產品的設計、運營思路,假設自己就是該公司的數據產品經理,你會如何對其進行分析。

前一陣在“在行”上就遇到一個案例,學員想了解共享單車類產品的數據分析思路,本文就針對這個案例整理一二,供讀者參考。如果讀者中有摩拜或ofo的同學,麻煩幫我參謀下思路是否靠譜哈^_^。

步驟一:明確用戶是誰

以摩拜為例,其產品可能的目標用戶有2類:用車方、維護方。用車方就是車輛使用者,維護方則是車輛提供者。用車方的訴求是隨時隨地有車騎,且付費后騎行體驗要良好。維護方的訴求則是以最少的車輛服務最多的用車方,并從用車中得到收益。

步驟二:明確用戶使用場景

維護方角度看,其簡單場景如下圖:

用車方角度看,其場景如下圖:

明確使用場景、使用流程的原因在于:第一,我們的數據都來源于這些場景中;第二,我們需要通過分析這些數據,讓用戶每一步過程都順利進行,避免流失;第三,還要讓企業利益最大化,從而進一步讓利用戶。

步驟三:明確分析目標

經過人群定義和流程梳理,針對共享單車,我們可簡單將分析目標定義為:

  • 提高成功騎行次數——用戶利益最大化
  • 提高毛收入——企業利益最大化

步驟四:拆解目標

數據分析的思路就是將目標層層拆解,從每個子指標中發現問題?;谝陨夏繕?,可拆解為:

  • 成功騎行次數 = app啟動次數 x 每啟動掃碼開鎖率 x 成功開鎖率 x 成功結束率
  • 成功騎行次數 = 每人每日行程次數 x 人數
  • 毛收入 = 充值收入 – 投入成本 = ((每充值金額 – 欠費金額) x 充值次數) – ((每車成本 + 維護費用) x 車輛數量 )

注:以上拆解因人而異,因經驗而異,從不同角度可得出不同公式,具體要根據實際運營目標進行調整。

步驟五:明確數據觀察者角色

拆解出的子指標,需要呈獻給不同角色的人群查看,以此來進行不同維度的分析,因此在分析前也要明確這些角色,例如:

  • 決策層:關注核心指標、交易指標、時段趨勢
  • 維護組:關注車輛狀態、位置、軌跡、故障率、用戶反饋
  • 運營組:關注騎行次數、充值情況、押金情況、欠費情況、信用積分
  • 產品組:關注騎行流程、交互路徑、用戶反饋
  • 開發組:關注請求失敗率、App崩潰數

步驟六:明確數據度量

依據不同角色,可將拆解出的子指標進一步匯總整合,組成不同的統計度量值。這一過程中有一點要注意:每產出一份度量值,都要給出目的。也就是說看這個度量值能得出什么結論。沒有結論的數值是沒有意義的。如下所示:

核心數據

  • 評估推廣效果——注冊用戶數
  • 評估活躍程度——啟動次數、活躍用戶數
  • 評估業務健康程度——成功騎行次數、每啟動騎行率(用車密度)
  • 評估現金流健康程度——總入賬、總出賬、充值金額、欠費金額、車輛總成本
  • 評估車輛健康程度——車輛總數量、故障車數量

運營數據

  • 評估推廣效果——注冊用戶數、下載點擊數
  • 評估活動運營效果——充值用戶數、邀請注冊用戶數、成功騎行次數、積分增長/消耗量
  • 評估用戶質量——行程次數排行、騎行距離排行、信用積分排行、充值排行、欠費人數、認證人數

維護數據

  • 車輛使用總覽——車輛總數+車輛位置實時呈現——未使用/使用中/故障中/預約中
  • 評估車輛使用率——使用車輛數/總車輛數
  • 評估車輛故障率——故障車輛數/總車輛數
  • 評估車輛閑置率——連續N日未使用車輛數/總車輛數,以及閑置車輛位置

產品數據

  • 評估需求滿足程度/車輛調度效果——每啟動騎行率
  • 評估產品使用情況——成功騎行次數、異常騎行次數、平均騎行里程、平均騎行時長、日騎行頻率、啟動次數、平均騎行天數、預約操作成功率
  • 評估產品操作效果——充值路徑、注冊路徑
  • 評估產品使用異常情況——平均每次開鎖成功率
  • 評估用戶騎行習慣——騎行軌跡聚合,為調度路線做參考
  • 評估用戶滿意度——用戶反饋好評數/用戶反饋數

財務數據

  • 用戶金額:充值流水、充值次數、充值金額、充押金金額、余額不足金額、押金退款金額
  • 維修金額:車輛生產成本、車輛維修成本

注:以上數據僅為舉例,要根據實際需求調整。

步驟七:明確數據維度

有了度量值,就要思考可以通過哪些維度查看這些值,也就是要定義數據維度。常見的維度包括:

  • 按時間:小時、日、周、月、季度、年度……
  • 按地區:按省、按市、按區……
  • 按渠道:邀請注冊、掃碼注冊、廣告點擊注冊……
  • 按類型:已認證/未認證、已充值/未充值……
  • 按位置:GPS地圖定位

以上維度也要再根據需求不斷調整、擴展、優化。

總結:

以上七步進行完畢,一個基本的共享單車數據分析框架就搭建完畢了。作為數據產品經理,一方面可基于此設計統計系統功能;另一方面可依此對不同人群定期產出數據分析報告了。但以上步驟只是完成了冰山一角,如何在觀察數據后,對數據的變化合理歸因,并對產品、運營策略的優化提出改進意見,才是真正需要深入研究的!

 

作者:申悅 ?6年產品人 ?前網易新聞產品經理,現紅演圈公司產品VP

本文由 @申悅 原創發布于人人都是產品經理。未經許可,禁止轉載。

更多精彩內容,請關注人人都是產品經理微信公眾號或下載App
評論
評論請登錄
  1. 請問每啟動騎行率指的是?

    來自廣東 回復
  2. 我認為作者從“不同角色”角度來考慮指標建立的思路非常好,值得學習

    來自北京 回復
  3. 樓主說的很全面,如下一點想法,一起聊聊
    各家共享單車,在經營模式上大同小異,但是在細節上會有不同,這些的背后肯定是數據運營在起作用
    1、 從用戶角度的體驗入手,側重關注2-3大指標:
    2、從差異化入手,側重關注2-3個指標:
    如上,就是Focus 專注,然后再是拆解 -> 反思->完善; 但,首先是關注 ;

    來自北京 回復
  4. 謝謝分享,Get.
    有幾點建議,可以參考哈。
    1.可以進一步對目標用戶進行分析,
    目標用戶是車輛使用者都知道,進一步分析,具體是哪些人群?為什么是這些人群?不同年齡段的人訴求又不一樣。-用戶細分
    Example:
    ofo“出校入城” 以大城市的高校大學生為主,以及大城市的上班族等
    年輕群體接受新興事物能力比較強,追求時尚,
    中低端人群追求性價比,
    城市交通擁堵嚴重,白領時間緊張···
    2.用戶使用場景的流程圖中有幾點不完善的地方,
    起始點,產生出行意圖不完整,我還可以打車、步行??梢岳ㄌ杺渥ⅲü蚕韱诬嚕?br /> 之后還有下載APP/打開APP這一步。
    沿路尋車沒找到后不僅僅是放棄,還有可能繼續沿路尋車,即一個閉環。
    ···

    來自天津 回復
  5. 寫得蠻好的,從管理、產品、運營、維護都做了分析,個人覺得還可以增加幾點
    1、增加大數據的分析,為下一步產品運營提供指導方向;
    2、增加服務類的分析,分析用戶在交互使用中的數據,文中包含有APP側的,還需要從用戶側增加服務類的內容,針對現有用戶需求、存在問題,提出下一步的方向

    來自廣西 回復
    1. 不太明白,“服務類”數據,怎么理解?舉個例子?

      來自北京 回復
  6. mark

    來自北京 回復
  7. ?? 學習了!謝謝LZ!

    來自廣東 回復
  8. 好文章,學習了!感謝分享!

    來自廣東 回復