#woshiPM訓練營#深圳站:停車難?我要停!-“葫蘆兄弟”硅谷歸來強勢登陸

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寫在前面

我們小組有7名成員,5男2女。在構思隊名時我們想有哪些團隊是7個人的,最后想到了是葫蘆兄弟,于是就取了這個隊名,寓意我們像葫蘆娃一樣齊心協力,發揮各自所長來完成任務。隊長我們推選剛從硅谷歸來的毓健同學。

領取并分解題目

我們葫蘆兄弟隊抽到的題目是“如何解決一線城市停車難”,這是確實是一個很現實的生活痛點。按照主持人的介紹,大家先按各自的理解來拆解題目,并寫到便利貼上。每個人寫完后傳給下一個小伙伴,下一個成員看完后有新的想法則繼續補充。經過一輪“沉默“的頭腦風暴后,我們把問題還原為市場供需問題,而解決方法則分別從供給端和需求端入手。

供給端則是考慮提供更多的停車位。毓建同學想到了最流行的“共享經濟“,像Uber一樣讓擁有私家車位的車位主或企業把暫時用不到的車位共享出來,并收取一定費用。

而需求端則著重于提高停車的效率,根據停車的實際使用場景,我們將使用車位分解為以下五個步驟:

  1. 哪里有車位?
  2. 怎樣預定停車位?
  3. 怎么去到停車位?
  4. 怎么找回停車的位置?
  5. 怎么收費?

構思解決方案

根據上述問題拆解結果,葫蘆兄弟們選擇做一個基于移動端的產品(便于車主隨時使用),并給這個App取名“我要?!?。App需求端的功能主要考慮兩個場景:

  1. 有計劃的出行,須預先找到車位;
  2. 臨時的停車,在周圍找車位。

我們模擬車主停車到取車的過程,從情景的角度出發設計App的每一個界面:

  1. 到了目的地,拿出手機,打開APP,顯示出附近用閑置停車位的停車場;
  2. 下單預定停車位;
  3. 根據導航找到停車位,使用停車位,并在停車位搖一搖手機給停車位定點;
  4. 根據上一步搖一搖設定的停車點找到自己的愛車;
  5. 線上結算,并駛離停車位。

而供給端共享車位則是先讓車位主把車位信息、可停車時間和收費標準發布到平臺上,線下審核審核通過后平臺就可以展示出車位供別人使用。

設計頁面

由于我們成員大部分是設計出身的,所以我們決定采用設計關鍵頁面的方式來展示我們構思。設計出身的隊長把位置地圖、下單預定、導航到車位等App頁面畫出來。

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?成果展示

成果展示階段由我們的隊長毓健同學主講,田璐美女進行協助,而我則負責提供技術支持(做過智能硬件產品,對具體實施和技術方面比較了解,哈哈)。

4?活動中收獲

雖然最后取得的成績并不理想,但是重在參與。通過這次線下活動,我們學習到了其他小伙伴在做產品的思路和解決問題的方法,最最重要的是我們結識了許多志同道合的小伙伴,尤其是葫蘆兄弟們,O(∩_∩)O哈哈~

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最后意猶未盡的葫蘆兄弟們果斷選擇了一起FB,淺蔥小唱走起!

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本文由woshiPM訓練營“葫蘆兄弟”組成員原創整理,并由人人都是產品經理@丫頭編輯,轉載請注明原文鏈接。

本活動系列總結:

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評論
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  1. 像Uber一樣讓擁有私家車位的車位主或企業把暫時用不到的車位共享出來,并收取一定費用。
    ——————–
    停車場的門禁系統滴卡怎么破?如果是看門大叔怎么破?
    巡邏的保安看到陌生車輛停在業主車位上,給你鎖起來怎么搞?
    由于這只是個作業,安全問題就不考慮了。

    智能設備和系統也許可以解決上述問題,但是成本是由全小區的業主共同承擔的,估計沒可能更換智能停車系統的。
    我覺得是沒有可行性的。

    來自廣東 回復
    1. 是的,初期成本太大了,風險略大。
      而且大部分停車場自己內部就能消化掉空位了。
      不過這個項目對用戶來說絕對贊。

      來自江蘇 回復