中文字幕无码av不卡一区,亚洲综合AV永久无码精品一区二区,黑人巨大白妞出浆,黄色高清无码免费看,久久久久免费精品国产,久久无码人妻丰满熟妇区毛片,欧美日韩国产综合草草,久久福利网站,亚洲一区二区三区中文字幕在线,av国内精品久久久久影院

一、背景

當(dāng)工業(yè)時代緩慢地放下了笨重的鋤頭，互聯(lián)時代已經(jīng)坐著無人汽車向馬路飛去。從外賣行業(yè)的餓了不叫媽，到雙十一全國婦女的肺腑狂歡，互聯(lián)網(wǎng)以它輕巧的身姿不斷地滲透人們的生活。它不僅告訴人們快是什么，還進(jìn)一步激發(fā)了人們對于快的追求，對事物的掌控的需求。正是在這樣的大環(huán)境下，在公交車站遙首祈望對于各種狗來說，是多么殘忍的事情。于是，一款智能公交的APP就顯得符合時代的千呼萬喚了。本文根據(jù)筆者對車到哪這款A(yù)PP的使用和體驗，就筆者體驗過程中發(fā)現(xiàn)的問題給出報告，并提出建議。

體驗環(huán)境

體驗時間：2015/10/23

體驗版本：android1.0.9

體驗設(shè)備：Sumsung S4

體驗人：石用主義

體驗地點(diǎn)：吉林大學(xué)

二、產(chǎn)品分析

需求分析

核心利益需求：最優(yōu)公交信息

形式需求：

• What：什么路線，什么類型的車，什么車
• Where：我在哪里，車在哪里
• When：車什么時候到，我估計多久能到目的地，行車估計多久
• Why：為什么選擇這條路線，為什么選擇這輛車
• How：我怎么能坐到車，坐車將花費(fèi)我多少成本

期望需求：便捷易用

延伸需求：

• 到站提醒
• 出口信息

潛在需求

• 社交需求：車上遇見的合適的人交朋友
• 附近的信息需求：路途都會經(jīng)過什么地方

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

界面分析

在使用產(chǎn)品的過程中，發(fā)現(xiàn)APP界面設(shè)計存在六個方面的問題：

界面利用不充分

界面有不少的地方都出現(xiàn)了界面空白的地方比較多，而沒有任何提示的地方。本人認(rèn)為可以增加一些更加友好的背景圖標(biāo)實現(xiàn)更好的人機(jī)對話，或者是對搜索框等的位置進(jìn)行調(diào)整，使屏幕更加充實友好。

圖標(biāo)表達(dá)信息不夠明確

換乘按鈕沒有使用閉合圖形，可能不會意識到那是一個按鈕，不易引導(dǎo)用戶使用。

乘車方案采用數(shù)字的方式列出，而用戶并不需要知道有多少種方式到那里，而是需要了解的可能是坐地鐵還是做公交，或是地鐵公交結(jié)合。所以，方案前面采用圖標(biāo)的方式會更好。

界面元素較多，色調(diào)沉重

顏色和邊框設(shè)置使得整個頁面看起來比較厚重。而且標(biāo)簽是既定的供用戶選擇。這樣用戶在發(fā)表東西的時候，又會多了幾步的操作。所以，我覺得這里可以用用戶自定義的方式自主選擇加標(biāo)簽。還有通過利用激勵機(jī)制讓用戶自愿加標(biāo)簽，得到本身想要?dú)w類的信息。

信息顯示不夠友好

全部的站點(diǎn)信息不能馬上呈現(xiàn)在用戶的面前，如果用戶想看完全部信息需要左右滑動，比較麻煩。我覺得可以采用回字形的路線展示方式，把次要的信息縮減，從而整條路線的信息都展現(xiàn)在屏幕上。而雙擊信息圖則可以詳細(xì)地查看路線信息，交互可能更加友好。

圖片數(shù)量限制

話題分享一次只能夠分享一張圖片。雖然社交不是應(yīng)用的主核心，但是限制的設(shè)置可能會損害用戶的體驗。

刷新圖標(biāo)太小

頁面的刷新圖表相對于頁面比較小。用戶在使用過程中可能需要從較多的頁面信息中找到刷新的按鈕，如果這樣就會增加用戶的使用難度，影響用戶體驗。建議使用下拉刷新的方式，這樣整個界面就都是刷新按鈕了。

交互分析

交互分析則從用戶使用APP的四種情景，分別列出每種情景的用戶最簡路徑，并給出體驗的建議。

情境一：查詢路線并上車

問題描述

用戶如果到站以后沒有按下車的按鈕，軟件上面就會一直顯示用戶還在車上。這就要求用戶一定得下車還得按下車按鈕，這樣會增加用戶的操作次數(shù)。筆者在使用的時候，經(jīng)常不按下車按鈕。

改進(jìn)意見

開啟默認(rèn)到站自動下車的功能。如有需手動按下車按鈕的，可以通過設(shè)置完成。

情境二：查詢特定車輛并上車

問題描述

按車輛查詢進(jìn)入車輛信息界面之前，軟件會要求錄入終點(diǎn)站的信息。但是在選擇終點(diǎn)站整個過程中，終點(diǎn)站相關(guān)的信息已經(jīng)現(xiàn)了三次，比較繁瑣。

改進(jìn)意見

終點(diǎn)站的選擇可以精簡到一個界面上，而不用跳轉(zhuǎn)；最后一次的起始信息核對可以省略去。

情境三：查找互動記錄

問題描述

話題記錄在我的目錄下面，而社區(qū)和聊天消息放在消息的目錄下面。在用戶認(rèn)知上歸類上很容易不知道有話題記錄這個目錄。

改進(jìn)意見

把社區(qū)消息和聊天消息的目錄進(jìn)行進(jìn)一步整合。

情境四：添加好友

問題描述

我的好友被折疊在我的菜單下面，一是會增加用戶路徑的長度，二是用戶很難發(fā)現(xiàn)。

改進(jìn)意見

把我的好友目錄更加扁平地呈現(xiàn)出來

如果可以從通訊錄導(dǎo)入好友，可能會對增加用戶起到一定的作用。

三、總結(jié)

從設(shè)計上講，車到哪這款A(yù)PP是一款比較大比較全的應(yīng)用。正是因為大而全，所以，筆者覺得在功能菜單可梳理以進(jìn)一步整合用戶需求。如路線和目的地這兩個菜單，從使用的場景上講用戶可能是想知道這輛車的路線信息，但是這個需求的背后卻是這輛車從某地能不能到達(dá)我想去的地方。所以，我覺得這兩個功能菜單的整合即可以簡約很多，又可以把其他功能更加扁平地呈現(xiàn)在用戶面前。

從產(chǎn)品的發(fā)展角度上講，筆者覺得利用社交元素提升用戶的活躍度是比較難的。因為在移動社交方面等其他應(yīng)用已經(jīng)累積了一定的用戶，并且平臺都有比較優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容或是資源構(gòu)成壁壘。所以，筆者覺得根據(jù)平臺自身資源的特性，對交通及其相關(guān)信息提供準(zhǔn)確的優(yōu)質(zhì)的信息，社交元素往弱關(guān)系，娛樂屬性發(fā)展，或許可以直擊用戶的細(xì)分需求。

這是本人的第一篇體驗的文章，由于個人經(jīng)驗和能力的局限，相關(guān)問題和建議并不一定正確，歡大家批評指正。

本文由 @石用主義 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理?，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。