行業概述

旅游類應用按照用戶需求劃分為：資訊、預訂、交通、分享四種類型，OTA預訂市場發力多年，廝殺激烈，賺取傭金的商業模式相對穩定。

OTA(Online Travel Agent)是指在線旅游代理商，提供大而全的旅游服務，主要競爭對手有攜程、去哪兒、同程、途牛，或許因為同質化嚴重的緣故，作為競爭對手的OTA之間也有參股投資，以達到資源合作共享的目的，比如攜程和藝龍成為了“一家人”，又同時投資了途牛和同程。

價格戰

近兩年來，OTA之間為了爭奪客源，應對市場競爭而“價格戰”不斷。從一開始的小打小鬧，到酒店業者貼錢促銷，之后直接演變成由在線旅游商自己貼錢促銷，對折、送券還不夠，同程等甚至推出1元景區門票，而OTA的補貼費用從數百萬元飆升到數千萬元，之后直接變成數億元。BAT和萬達之類的巨頭也紛紛加入戰局，分別支撐不同的在線旅游商，通過強大的資金基礎建立起競爭壁壘，綜合類OTA正式進入寡頭競爭時代。

模式、客戶群和競爭優勢

共享經濟模式、B2B、B2C、C2C、O2O

共享經濟以Airbnb為代表，但在國內，本土化進程和信任機制需要一段時間的培育。

同程從旅交匯B2B業務的基礎上發展同程旅游B2C綜合平臺（一站式旅游預訂平臺），并構建一起游旅游資訊類門戶網站，企圖在自己的生態內完成閉環。

攜程OTA行業老大的地位依然穩固，但競爭壓力與日俱增，大家都在尋求改變。對有旅游需求的客戶群的搶奪和瓜分尚未塵埃落定，在保證盈利的同時保證用戶體驗也是各大OTA企業需要考慮的事情。在競爭優勢上，同程表現在景點門票和周邊游上，攜程表現在酒店和機票上。

另附道客巴巴上2013年度的一篇論文，論題為“攜程網盈利模式研究”：

攜程網盈利模式研究 – 碩士論文 – 道客巴巴

同程發展概述：

1. B2B 賣旅行社名片，之后做旅行社平臺
2. B2B2C 把采購來的酒店、機票直接賣給同程固有的兩三萬家旅行社（新模式探索的第一步，可節省開支，但競爭激烈，后轉型）
3. 自己拓展C端客戶

核心競爭：景點門票

產品概述

同程旅游移動客戶端提供景點門票、酒店、機票、火車票、出境跟團、出境自由行、郵輪、汽車票等旅游產品預訂，并提供用車、團購、攻略等全方位旅游服務。

支持在線預訂國內110000余家酒店和客棧、國內所有航線、國際大部分主流航線及國內所有鐵路線路。提供國內30余家城市在線打車、國內50余家城市機場接送機服務。

度周末，度長假，快樂每一程！

目標用戶

用戶需求

旅游目的：

1. 旅游是讓你在繁忙的日常生活中釋放壓力的，更好更有激情更活力的投入往后的工作。
2. 旅游是讓你和家人·朋友或同事·生意伙伴，增進感情·友情或圓滿你事業的美好方式。
3. 旅游是你豐富人生閱歷拓展視野和凈化心靈提高境界的方法，古語讀萬卷書不如行萬里路。
4. 旅游豐富你生活的同時，通過朋友圈傳播，傳遞出你的生活態度和社交價值。

即消遣、休息、豐富經歷的需求、社交需求、自我需求

旅游時間： ?旺季和淡季，考慮到人流和交通的問題；

旅行社·景點·吃住行等各個環節的配套服務。

使用場景

1. 周末無聊去哪玩？
2. 長假里該帶家人去哪度假？
3. 老板想通過旅游來提高團隊凝聚力，找哪家旅行社來專門負責？
4. 蜜月旅行去哪里？怎么安排？

用戶特點

可以看出使用同程旅游的區域大都是一線城市也是旅行的熱門城市，這些城市人群的經濟能力相對二三線城市人群要高，外出旅行的能力與機會也相對較多。

可以看出，搜索同程旅游的多以男性為主，且年齡區間在20~39歲居多。

那這是不是說女性就沒有旅游的需求了呢？也不一定，女性出游首先要考慮安全問題，很多男女朋友出游計劃經費也會由男方負責。具體的分析需要進行用研得出更加具體的數據。

這些用戶的主要角色是：

• 有家庭的人群—周邊游、蜜月游、親子游
• 員工福利
• 出游購買門票的散客
• 旅游休閑放松的職場白領

同程2015年目標

確立了“讓超過5000萬人享受到旅游的樂趣”這一總體目標，充分發揮門票作為休閑游“入口”的戰略價值，推動度周末、長假長線游、出境游等旅游消費場景之間的轉化，初步實現對這個休閑旅游市場的全覆蓋。

通過“1元玩景點”、“10元度周末”兩大活動促銷積累了數千萬旅游消費人群，以此用戶基礎進入其他休閑旅游市場的細分領域，比如“千元出境”。有了資金基礎之后，不管是佟大為的代言，還是網站首頁“爸爸去哪兒”路線的推薦，都很有利于同程旅游的推廣，可見運營團隊的努力。

上面分別對同程旅游的發展、用戶和目標進行了分析，有利于把握其戰略方面的規劃，那么APP同程旅游作為同程旅游的移動窗口，具體采取了哪些戰術？

產品功能分析

體驗環境

系統版本：IOS8.4

測試設備：iPhone6

軟件版本：7.5.0

APP結構設計

優先級：P1 ?搶購，周邊游、景點門票等

從結構層可以看出同程想要豎立的核心競爭力，以及同程對“旅游”這一塊的管理分類是從距離上分為周邊、國內、出境，從點上分為景點門票、酒店等。

③ 首頁視覺功能優先級上我們將之與攜程進行對比分析

從用戶的使用場景來說，我要旅游、我要找優惠、看看去哪里，都是訴求。這方面同程偏向于“逛”，而攜程偏向于“搜索”，這點看下面一張圖：

攜程的預訂功能是第一優先級，然后旅行日程和客服中心隨時隨地為客戶服務，做得簡單而實用，工具導向型，就是界面丑了點，但也沒有什么影響；

同程采用差異化的方式，發力休閑旅游，主要為客戶提供專題性旅游套餐選擇，首頁、發現、搶購都圍繞這一點展開，把預定功能做到了第二優先級，是產品導向型；

就用戶體驗來講，攜程更為貼心。

④ 發現模塊

可以看到，基本上以推薦的形式展示，沒有榜單之類輔助決策的工具。

這里就編輯推薦方式做個討論，內容運營的網站，如簡書，如人人都是產品經理，這些網站采用推薦上首頁的方式有助于保證優質文的推送和用戶粘性，

而電商平臺不應該輕視由淘寶培養起來的用戶習慣，淘寶排序方式的設計存在了這么久，其中的理念是可以學習并利用的。

⑤ 搜索模塊

直接搜索情況下，需要二次點擊，才能跳轉到結果。而百度的做法是在輸入時就會顯示參考，然后直接跳轉到搜索結果，這樣的做法明顯更符合用戶體驗。

⑥ 詳情頁

這里的信息展示不是很友好，因為看完之后對我能享受什么樣的服務一點概念都沒有，下一個層級“查看套餐”才能看到具體的東西，不符合我的使用習慣。

多種競品優勢分析

競品選擇

競品選擇結果：攜程旅行、去哪兒旅行、途牛旅游

競品分析

用戶旅游行為分析

對同程的整體分析：

1. 差異化競爭，APP的結構設計已經可以看到。

2. 信息簡潔透明的重要性，這點是同程需要優化的點。

正如上面詳情頁的分析所說，減少層級，信息展示很明確。

我有一個體驗：在“去哪兒”網訂了一個漢庭特惠票，領取層級非常麻煩，領取后才發現自己要去的那個點不在范圍內，然而并不能退票，是我眼神不好嗎？我覺得主要還是“去哪兒”沒有把使用說明清楚。

這點上，在服務說明上采取引導式的說明，讓用戶一步一步的來了解整個的服務流程，而不是單純的介紹，這非常有助于用戶體驗！

3.?旅游模式的未來發展，這是要看的趨勢。

首先基于休閑旅游第一品牌的產品定位，不管是2B的資源分享、2C的客戶擴展、還是自建旅游產品線，在線旅游的發展模式似乎可以借鑒淘寶或者京東的發展路線，或者說必然會走上這樣的道路。在淘寶京東占領廣大市場的同時，也會不斷有禮物說、聚美優品、唯品會一些細分市場的競爭，而OTA同樣會面臨更加細分的市場競爭。旅行社自營線上線下也同樣會影響市場的發展。

旅游類網站或是APP已經充分競爭，可以定義為一片紅海，基本是已經到了資本游戲的時間，而在紅海當中找到一個基于用戶需求的切入點，并實現盈利是非常難的。然而基于多次的自由行，可以深切的感受到景點的商業化成分之重，亦覺得為了看景點而趕景點是多么的無趣，用戶體驗并不是很好。在將來，基于優質產品線或者以主推優質導游的小眾旅游O2O盈利能力或許更強，把核心競爭力放在“優質旅游項目產品線”、“導游”、“基于青年旅舍的窮游”、“一兩天的城市周邊自駕游”等等各種以“放松休閑”或“社交”為中心的平臺應該會慢慢積累起自己的用戶，當然境外游等其他形式盈利能力或許更強。