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這是2016年初接觸到的一個東西，覺得還不錯，就寫出來分享一下。公司在做一個O2O項目時，老板想要支持地圖功能，而且提了一堆“莫名其妙”的要求，技術組一評估，現在常見的地圖API做不到，需要自己做地圖和導航；但自己做的話，費用超高，時間超長，還不一定能做成。（文章最下面，我再介紹一下這些“莫名其妙”的需求吧，大家可以隨便噴）

這個領域

先說說什么是地圖/導航Kit：百度啊、高德啊大家都不陌生吧，地圖Kit，其實就是類似這些APP的底層的庫，封裝起來。雖然這些東西挺有技術難度，但現在這個領域大公司的技術是成熟的了。人家肯定能實現我們想做的功能，但人家并不公開，也不一定愿意幫你定制。這里想評測的，就是一個天津“小”公司做的“專屬&個性化”的解決方案。

地圖/導航領域，目前總體給人感覺是昨日黃花，兩年前BAT大舉收購和免費兩件事告一段落后，其實很少有人在這個領域在提什么了。而且，從技術的角度來說，現在也幾近于成熟，未來幾大廠商，拼的是數據，拼的是規模；技術上的優勢劣勢，目前差距越來越小了。（不過，互聯網真的是，老大老二打架，死的是老三。地圖/導航領域其它的廠商，最近聲音真不大）

這樣的局面，對很多需要使用地圖/導航的應用來說，是一件好事，因為大廠商服務的標準化，我的應用只需要簡單的集成就可以了，不需要再考慮其它的事情了。但事情往往有利有弊，簡單的背后，就是凡是個性化點的需求，反而變的很難找解決方案了。（APP的白熱化競爭，已經是不爭的事實，普通意義上的APP，市場空間越來越小，也是不爭的事實）

所謂天下事，合久必分，分久必合。以前有個APP就賺錢，APP上有地圖就夠用的時代，大佬們把地圖產業整合成一體，讓中小企業開發難度大大降低了，適應了時代的需求；那現在，APP難賺錢，用戶更注重功能，更注重個性，更注重隱私的時候，是不是意味著合久必分的時代的來臨呢？

評論到此為止吧，再說下去就露餡了，我確實沒深入分析過（不過，歡迎大伙提出自己的見解）。

對方的介紹

介紹我們應用的測試結果之前，先看看對方的介紹

（為了避免廣告嫌疑，在這里將對方公司名字全部抹去，而且只放兩頁）

看介紹，個人覺得這確實是個新思路，對方的產品經理肯定用心了，就是不知道到底有多少人，真的會有這樣的需求應用場景（不過，世界之大，包羅萬象，肯定有人有需求到是真的）。

應用結果

下面先附上我們使用這個kit時的效果圖（同樣為了避免廣告嫌疑，去掉所有產品相關部分）

這就是我們使用Android測試版本Kit出來的效果圖，代碼并不多。比較強的是，API還考慮了新增人員的導航，隨時可以增加人進來。

從我們的測試和使用的結果來說，整體表現，算是可圈可點。感覺體驗比百度差一點，但差距沒有多大，同時提供的功能雖然不比別的地圖多，但也沒少多少，應該算是夠用的那種。但個性化這方面，算是獨樹一幟，至少我們之前沒見過。

有幾個功能真給我們留下深刻的印象

界面真是可以隨意的改

路寬窄；顏色；建筑物的高矮比例；什么顯示什么不顯示等等上百種配置方式，不需要太費力氣，就可以改成一個全不一樣的地圖出來。

自定義地圖挺方便的

自定義路、自定義屬性都行，包括其它一些功能的組合，讓你能不太復雜的把野外的路或到你家門口的路，全放進地圖里。

增加的路可以加權限

這個功能挺不錯的，加到地圖庫里的路，不是誰都能看見的，你可以自己的應用自己設置規則（比如我們的應用就是只有朋友可以看見）導航的路徑，不光可以算，還可以“加入”。我們的應用對這個挺喜歡的。

數據全部私有

這點我想重點介紹，我們用的是測試版本的SDK，我們自己的POI或自己增加的路，全是放到我們的服務器上的，只是需要時傳給客戶端引擎就行了，根據抓包結果，確實沒看到數據上傳到了對方服務器。

當然，因為我們的應用不涉及其它的東西，所以別的功能也沒評測，以后有人用別的功能，歡迎補充。

老板的“需求”

最后了，說說我們老板給我們關于地圖的“莫名其妙”的要求吧

• 要快點上線，快速迭代，成本還要低。
• 數據不能傳到別人的服務器上，未來我們要做“大數據”，數據不能給別人（至今也沒溝通明白做什么樣的“大數據”）
• 效果要好（看看百度說，這個不錯）
• 用戶隨便畫畫就應該能加入新路才行。
• 導航最好能導航到用戶家門口（現在的導航，連小區都不進）。
• 用戶信息不能外傳，只有他自己能決定給誰不給誰看。
• ……….

說真的，我不反對他的要求，我的用戶體驗至上的思路也是從他這來的，但是，體諒一下我們這幫做產品的吧，我們這么設計，開發部能饒的了我們啊。所以，我個人真的歡迎各種多元化的技術解決方案，這樣讓我們的產品，才能有一個更大的空間來發揮。（不過，價格別太高，長尾路線，長尾路線，要不我們也用不起）

本文由 @Louis 原創發布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載。