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高德地圖致力于成為用戶“出行”的首選APP，從各種交通方式的導航、延伸到出行過程中的具體問題的解決。本文是關于高德地圖的產品分析報告，enjoy~

目錄：

• 一、市場規模及現狀
• 二、產品功能結構
• 三、競品分析
• 四、用戶分析與調研
• 五、功能分析與優化方案
• 六、總結

一、地圖app市場規模及現狀

國內地圖應用經過多年的發展，市場已基本穩定，數據呈現出如下三個典型特點：

1）中國地圖應用市場用戶基數大，用戶規模增速減緩：據易觀千帆的數據統計顯示，2019年中旬，中國地圖應用活動用戶數已接近8億，且增速減緩，中國地圖應用行業步入成熟期。

數據來源于：易觀千帆

2）中國地圖應用在互聯網民中覆蓋率高：據統計，19年中旬，中國網民規模約8.5億，地圖應用的覆蓋率約達90%左右。

數據來源于：CNNIC：第44次中國互聯網絡發展狀況統計報告

3）國內地圖應用市場被百度和高德兩個寡頭瓜分：高德和百度地圖活躍人數之和約占地圖應用活躍人數的90%，而兩者分別為阿里和百度兩個互聯網巨頭旗下應用。騰訊地圖位居第三，但從活躍人數上看，與前兩位相差較遠。

數據來源于：易觀千帆

在國際地圖方面，使用量較多的主要為谷歌地圖和蘋果地圖，因受制于數據隱私等條件，谷歌和蘋果地圖沒能進入國內市場，同樣國內地圖在進入國際市場也受阻。

19年華為開發者大會上宣布即將推出自己的地圖服務：Map Kit，主打國際出行服務，這給國外出行帶來了新的選擇。同時華為推出的3D地圖和虛擬現實技術融合等一系列體驗和技術的創新，或成為未來國內外地圖突破創新的新方向。

二、產品功能結構

根據高德APP的結構層框架，產品功能結構圖如下：

三、競品分析

3.1?競品選擇

選擇國內排名前三的地圖APP對比分析，分別為：高德地圖、百度地圖、騰訊地圖。

部分數據來源于易觀千帆和App Store，筆者整理。

3.2 產品迭代信息

1）高德地圖版本迭代記錄

基礎數據來源于七麥數據，筆者整理

2）百度地圖版本迭代記錄

基礎數據來源于七麥數據，筆者整理

3）騰訊地圖版本迭代記錄

基礎數據來源于七麥數據，筆者整理

4）小結

共性：

• 重視核心功能的體驗優化：三者均著力優化多種出行方式的導航體驗，包括駕車、步行、公交、騎行等交通出行方式及多交通方式結合的出行解決方案，旨在解決核心的出行導航需求；
• 從工具到平臺：三者均從地圖導航工具性產品逐漸向集打車、共享單車、美食、景點、住宿等為一體的出行平臺發展。

特性：

1. 高德地圖平臺化發展：高德地圖重點布局出行平臺，開放商家入駐入口，集吃買住行為一體，旨在發展為出行解決方案平臺；
2. 百度地圖AI智能化發展：AI應用在景區講解、語音助手、圖像識別、路況預測等方面，百度旨在通過AI提升出行智能化；
3. 騰訊地圖巧借騰訊基因：公交路線查詢+刷碼乘車一步到位，王者榮耀語音、QQ微信賬號互通與一鍵分享行程等，騰訊地圖借助騰訊原生功能、ip和強大的互聯網社交圈，深耕用戶體驗的同時提升用戶粘性。
4. 景區講解業務：高德地圖的景區隨聲聽請多位大咖講解景區歷史人文，更具特色和溫度；百度采用AI技術支持講解和問答，科技驅動景區服務；騰訊地圖尚未涉及這一塊；
5. 導航語音包：導航語音包最先由高德地圖做起來并吸引大量用戶，后百度地圖也跟進，目前兩家均陸續與多名娛樂圈明星合作。騰訊地圖主要采用虛擬人物語音包，如王者榮耀人物等，吸引年輕用戶。

3.3 競品數據表現

數據來源于易觀千帆

從日活、日均啟動次數和日均使用時長看，均表現為高德地圖>百度地圖>騰訊地圖。

3.4 用戶分析

從以下三個地圖APP的年齡分布來看，百度地圖女性占比最高，騰訊地圖在男性用戶占比上相較其他兩個app有明顯優勢。原因可能為百度地圖更智能（如智行等），操作簡單，受女性用戶青睞，騰訊地圖因騰訊游戲的背書，加之王者榮耀的語音包，吸引更多男性游戲愛好者，男性用戶占比更多。（以上分析僅為筆者猜測，未進行詳細用戶調研，若有不實，還望指正）。

高德地圖用戶年齡分布：

百度地圖用戶年齡分布：

騰訊地圖用戶年齡分布：

用戶年齡分布：

數據來源于TalkingData移動觀象臺

3.5 功能結構分析

3.5.1 基本功能對比（范圍層）

• 高德地圖在出行方式上覆蓋全，運營型功能最多；
• 百度地圖在出行方面特有智行，多種組合算路，推薦最優方案，在車主服務如二手車買賣、4S店保養、汽車用戶購買等方面為三個地圖APP中特有；
• 騰訊地圖功能覆蓋率較低，以核心出行導航功能為主。

3.5.2 產品結構對比（結構層）

• 首頁結構：高德地圖通過“首頁”tab將出行相關的工具/功能前置在首頁，首頁信息多但增加復雜性；百度地圖和騰訊地圖均將詳細工具功能折疊在二級頁面，首頁簡單明了，“路線”這一核心功能更突顯；
• 工具/功能結構：高德地圖出行相關功能在首頁展開，低頻需求在更多工具中可展開，支持首頁展示功能/工具的自定義（參考支付寶）；百度地圖將其折疊在首頁的“出行助手”tab中，表意明確，展開內容豐富（功能頁也有內容相關推薦，交叉引流，滿足用戶預期）；騰訊地圖的出行工具在路線中對應的出行方式下面展開排布，因騰訊地圖出行工具較少，此種以用戶視角來設計的結構，更符合用戶操作習慣，功能查找步長更多（詳細可進一步研究用戶行為路徑）。

四、用戶分析與調研

4.1 用戶角色地圖

4.2 用戶調研

4.2.1 用戶反饋分析

從禪大師導出蘋果App Store上2020年2月10-16日的用戶反饋，共162條，經過梳理清洗后，得到48條有用評論，其中功能優化建議44條，期望新功能4條。

導出的原始表格及基本清洗部分截圖如下：

數據來源于禪大師

從評分分值來看，5分評價占72.22%，同期百度地圖5分評價占比為58.82%。

梳理出的功能優化建議占比圖如下：

4.2.2 用戶訪談

用戶訪談記錄如下：

在用戶訪談階段共邀請5名用戶，4名男生1名女生，年齡分布在21-49歲。從事行業有學生、有車白領、無車白領、專職滴滴司機，覆蓋多用戶群。

以下是通過調研得出的一些結論：

結論1：高德地圖在被調研者中的評價普遍較高，使用時長也較久，說明高德地圖的用戶體驗和黏性較高；

結論2：用戶訪談過程中，用戶提到的優化建議或體驗不佳的地方與用戶反饋重合度較高，說明問題:具有普遍性，主要有：

1. 商場內導航不準確、難用；
2. 實時公交覆蓋不全；
3. 酒店預訂需跳轉到APP，且價格更新不及時；
4. 分叉路口等場景提醒不及時；
5. 堵車是預估時間不準確；

結論3：用戶最高頻使用的導航功能，步長較長，首頁的路線按鈕用戶普遍感知弱，需優化；

4.2.4 小結

通過用戶反饋，發散性的收集到用戶對于產品的綜合評價及優化建議，通過用戶訪談，聚焦深入的了解用戶對于產品的認知及使用過程中的感受。用戶的反饋和建議是產品需求優化的重要來源，后續需求池部分會根據收集到的部分需求進行排優先級及總結初步解決思路。

五、功能分析與優化方案

5.1 需求池與優先級排序

5.1.1 需求來源

需求來源主要有如下5個渠道，其中戰略規劃此處不做妄議。因數據隱私，數據分析挖掘需求也無法開戰，接下來聚焦競品分析、用戶反饋、用戶調研三個渠道和手段來搭建需求池。

5.1.2 需求池

根據競品分析、用戶反饋、用戶調研內容，分別列舉出部分需求納入需求池（挑選部分具有代表性內容展示在下圖，未涵蓋所有內容）。

優先級確定規則說明：

1）通過清洗處理用戶反饋得到的需求，先按照影響面進行優先級排序（影響面定義：該問題影響的人數占比，此次用戶反饋總數為161條，其中有效反饋48條，假設處理反饋數足夠大，影響面可作為優先級重要參考指標）；

2）各渠道收集到的用戶反饋，按照BUG>用戶提出的核心功能需求>用戶提出的影響面高的優化建議>競品分析得出的需求>團隊發現的優化建議。

（PS：因高德地圖是國內行業第一，時刻關注并跟進競品動向，有利于保障第一地位，避免其彎道超車，不過具體是否跟進還需另行分析價值和宏觀規劃。而若作為行業第二第三，則主要思路是另辟蹊徑，扎進暴風雨中，第一因體量大不敢跟進，沖出暴風雨就有可能彎道超車。——以上思路受到產品經理大會嘉賓分享內容的啟發）。

3）實際工作場景中，針對需求池會設計并投放調研問卷，結合參考KANO模型，以用戶為中心進行需求排序。

5.1.3 需求分析及優化建議方案

根據需求池，從中挑選出目的地搜索功能分析做相應的優化建議方案，如下：

功能目的：幫助用戶以最低成本完成目的地輸入；

衡量指標：用戶平均輸入時長、用戶輸入步長；（因輸入時長受網絡環境、機型等不可控因素影響，故選擇用戶輸入步長作為功能的核心衡量指標）

場景分析：

場景1：首頁推薦（上下班路線）即可滿足需求，無需輸入

用戶操作步長：2步

用戶操作路徑：點擊首頁上/下班路線→點擊出發，即完成路線導航

功能分析：

1）“上下班”作為上班一族高頻剛需的事件，高德地圖通過上下班地址設置、定制路線、交通工具選擇等模塊功能的用戶預設置，在首頁/新建快捷功能推薦此功能，使用戶在上下班場景下僅通過2步即可開啟導航，提升用戶體驗。

2）為防止該功能打擾用戶，可設置僅在某時段內展示路線推薦入口；

3）為進一步縮短該場景下的導航，可將上下班模塊在手機桌面創建快捷入口；

4）上下班路線推薦在首頁停留一段時間無交互或產生無跳轉交互時出現。

優化建議：

1）基于當前位置的推薦：當識別到當前位置為“家”或“公司”時，首頁推薦上班路線/下班路線；

2）基于時間的推薦：優先按照用戶設置的上下班路線推薦時間，若用戶無設置，按照用戶上下班時間記錄推薦；

3）針對駕車上下班用戶，根據用戶歷史上下班導航時間、耗時等，通過APP推送個性化定時提醒用戶出發時間，推送路況等，做智能上下班出行管家，解決用戶因路況遲到等問題；

4）針對公交/地鐵上下班用戶，展示實時公交，預計耗時等，通過APP推送個性化定時提醒用戶出發時間，推送路況等，做智能上下班出行管家，解決用戶因路況遲到等問題；

5）與音頻類APP合作，導航過程中推薦音頻類內容直達入口，為音頻類產品引流，滿足用戶預期的同時實現流量變現。

場景2：歷史記錄滿足需求，直接選擇記錄

用戶操作步長：3步或4步

不考慮導航路線選擇，影響搜索步長的因素在于未輸入時，搜索框下方的推薦及排序是否滿足預期，若首屏無目標地點，可能點擊“查看更多歷史記錄”或者輸入搜索內容。

用戶操作路徑：

1）點擊首頁搜索框→選擇歷史記錄，并點擊路線→點擊開始導航

2）點擊首頁搜索框→選擇并點擊歷史記錄→點擊導航

3）點擊首頁搜索框→選擇并點擊歷史記錄→點擊路線→點擊開始導航

4）點擊首頁搜索框→點擊更多歷史記錄→選擇并點擊歷史記錄……

功能分析：

1）搜索頁面展示歷史搜索記錄，用戶可選擇歷史記錄搜索目的地，減少步長，提升用戶體驗；

2）搜索頁上方有類別選項（如美食、酒店等），點擊后跳轉至相應列表，可篩選和自定義排序，用于行為明確但目標模糊的場景（如明確要吃飯，但對去哪家餐廳吃不明確）；

3）歷史記錄列表按照搜索時間順序排序，最新在最上；

4）歷史記錄列表分為兩類內容：明確地點類（如某小區）和地點類型類（如4S店）。

優化建議：

1）【用戶體驗】當無歷史記錄（被清空或新用戶未產生搜索記錄）或歷史記錄過少時，搜索框下方為空，優化建議：可展示附近推薦地點、熱門地點、用戶設定內容（如家/公司）等，幫助用戶更快完成目標地址查找；

2）【商業化】搜索框建議內容，可按需加入少量廣告、新功能入口等（慎用，可能會分流或影響用戶體驗的流暢性等）；

3）該場景用戶直接點擊首頁的“路線”按鈕，步長僅2-3步。但通過調研發現，用戶幾乎都不直接點擊“路線”按鈕，路線按鈕表意不明，需優化。

另首頁上方消息和圖層按鈕也表意不明，整體優化原型如下：

1. 保留“消息”和“圖層”按鈕，并在原圖標基礎上加上文字；
2. 新增“上報”功能入口，對應信息更新不及時需求（需求編號2020022033），方便廣大用戶隨時上報信息，核實后及時更新在地圖上；
3. 新增“打車”功能入口，用戶調研中發現，打車功能是用戶驚喜型功能，可前置入口便于更多用戶發現。（此處也可換成支付寶乘車碼，或根據用戶使用習慣分群配置，以用戶體驗及平臺戰略來確定）。

場景3：輸入內容搜索

用戶操作步長：4步或5步

影響操作步長的主要因素在于搜索sug的目標命中率和排序，命中且排序靠前時輸入內容越短，說明策略越優，用戶體驗越好。

用戶操作路徑：

1）點擊首頁搜索框→開始輸入→選擇并點擊搜索sug→點擊開始導航。

2）點擊首頁搜索框→開始輸入→點擊查看更多搜索結果→選擇并點擊搜索sug→點擊開始導航。

3）點擊首頁搜索框→開始輸入→點擊“搜索”按鈕→點擊搜索結果→點擊開始導航。

4）點擊首頁搜索框→開始輸入→點擊“搜索”按鈕→點擊搜索結果→點擊開始導航。

功能分析：

1）輸入過程中展示搜索sug；

2）當輸入內容較少時，展示當地地點；輸入內容較多時（2個字），分城市展示，城市下展示相關內容，并增加“更多”進入二級頁面列表展示。

3）語義智能解析，如輸入“吃飯”，可搜索到餐廳列表。

優化建議：

1）當搜索結果無命中時，無提示語或其他推薦，優化建議：說明輸入內容無命中，滿足用戶預期，另可放寬命中率，展示相關性不那么高的內容或熱門內容等；

2）活動/功能搜索直達，如輸入app內的活動和功能時，可展示活動/功能搜索結果，為活動/功能引流。

場景4：語音搜索

用戶操作步長：3步，影響操作步長的主要因素是語義解析的準確率及路線搜索的目標命中率。

用戶操作路徑：語音喚醒→說出目的地→選擇路線/開始導航。

功能分析：

1）首頁語音喚醒“你好，小德”，語音輸入目的地，適用于駕車時不用手動操作，提升用戶體驗；

2）當手機有其他音頻app打開時，首頁提示“其他音頻開放，無法語音喚醒小德”，滿足用戶預期；

3）在其他頁面喚起小德時，語音提示該頁暫時無法喚起，滿足用戶預期；

4）喚起后語音輸入前，展示語音輸入示例，你可以說“去***”。

六、總結

高德地圖致力于成為用戶“出行”的首選APP。從各種交通方式的導航、延伸到出行過程中的具體問題的解決，如限行、電子眼的提醒、打車、公交乘車碼等，豐富用戶出行場景。

另外還具備酒店、美食等附近地點的查找和推薦，進一步解決用戶只有需求（如吃飯）無明確地點場景下的出行問題。滿足各年齡段不同用戶的不同出行需求，也因此成為了用戶活躍量最大的地圖app。

在用戶訪談和反饋調研中發現，用戶期望提升的仍是導航出行場景的體驗問題，如地圖更新的及時性、關鍵場景提醒的提示性和清晰度等。

由此在產品迭代和資源分配上有如下建議：

1）著力優化核心導航功能的體驗，提升用戶滿意度。一方面鼓勵用戶及時上報，通過用戶上報來補充信息采集的不及時性；針對用戶反饋的提醒不及時不清晰等問題，統一做可用性測試，定向優化體驗；

2）用戶反饋中較少提及附近、景區隨聲聽等增值性功能，預估日活較少，用戶覆蓋率低，且百度地圖上具有汽車保養耗材更換模塊，目前高德地圖尚且確實。增值功能具有較大想象空間，可加大此類功能的宣傳推廣，挖掘用戶需求線索，找準契機推薦。

本文由@阿貍 原創發布于人人都是產品經理，未經作者許可，禁止轉載。

題圖來自Unsplash，基于CC0協議