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本文將從騎行市場(chǎng)概況、用戶畫(huà)像、功能模塊、使用流程、框架設(shè)計(jì)、更新迭代、核心功能使用流程、產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)以及商業(yè)模式等維度分析「兔子騎行」和「野獸騎行」，這兩款A(yù)PP如何讓我們和騎友共同騎行，以及如何讓我們換一種方式騎行。

曾經(jīng)有一位老前輩告訴我：“一個(gè)人可以騎得很快，但是一群人可以騎得很遠(yuǎn)”。從小白成長(zhǎng)到現(xiàn)在已有兩年駕齡的老司機(jī)，從車(chē)把上碼表、鈴鐺、手電筒到現(xiàn)在單車(chē)上無(wú)任何裝備，停下車(chē)會(huì)打開(kāi)手機(jī)騎行APP。潛移默化中，自己的騎行方式發(fā)生了根本性地變化。而騎行APP作為自己新的“裝備”，也和篩選騎行裝備一樣安裝卸載了數(shù)款A(yù)PP，最后留下兩款既符合自己審美觀又實(shí)用的APP——兔子騎行和野獸騎行。

一、概覽

（一）行業(yè)背景

1.網(wǎng)民基數(shù)大

據(jù)CNNIN發(fā)布的第37次《中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2015年12月，中國(guó)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.88億，互聯(lián)網(wǎng)普及率達(dá)到50.3%，半數(shù)中國(guó)人已接入互聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)我國(guó)手機(jī)網(wǎng)民規(guī)模達(dá)6.20億，有90.1%的網(wǎng)民通過(guò)手機(jī)上網(wǎng)。

2.騎行市場(chǎng)潛力大

全球約有1.5億輛運(yùn)動(dòng)自行車(chē)（單價(jià)在250美金以上）存量，每年新增2500萬(wàn)輛運(yùn)動(dòng)自行車(chē)； 中國(guó)約有2000萬(wàn)輛，每年500萬(wàn)輛新增。到2020年，智能自行車(chē)會(huì)占到新增運(yùn)動(dòng)自行車(chē)的50%。中國(guó)目前有1500萬(wàn)到2000萬(wàn)的運(yùn)動(dòng)自行車(chē)愛(ài)好者，而在中國(guó)每周進(jìn)行騎行運(yùn)動(dòng)的人超過(guò)400萬(wàn)，以戶外騎行做主要運(yùn)動(dòng)的人群約1200萬(wàn)人。每月騎行的人數(shù)則在9000萬(wàn)以上。

3.痛點(diǎn)精準(zhǔn)

騎行用戶一般有兩大類：一類是非常喜歡出去游玩的人群；一類是對(duì)健身有需求、年紀(jì)相對(duì)比較大，喜歡活動(dòng)半徑大、對(duì)身體傷害小的運(yùn)動(dòng)方式。騎行對(duì)于他們來(lái)說(shuō)是比較好的一種運(yùn)動(dòng)方式。但通常這兩類用戶都有一個(gè)痛點(diǎn)：即都需要數(shù)據(jù)，如歷程軌跡、速度、GPS定位等各方面的數(shù)據(jù)。騎行類APP可以很好地滿足用戶的這些需求。（摘自“智鍵360創(chuàng)始人再創(chuàng)業(yè)：推騎行運(yùn)動(dòng)APP‘野獸騎行’”）

（二）競(jìng)品選擇

（三）體驗(yàn)環(huán)境

二、市場(chǎng)狀況

（一）市場(chǎng)占有量

（二）百度指數(shù)搜索

1、百度指數(shù)搜索“兔子騎行”

2、百度指數(shù)搜索“野獸騎行”

Luke在《獨(dú)角獸之路》序中寫(xiě)道：“產(chǎn)品的生命周期有探索期、增長(zhǎng)期和成熟期（也有四個(gè)階段的分法），但很少有人知道探索期一般要持續(xù)多久。我們的分析結(jié)果是：最黃金的早期6個(gè)月對(duì)產(chǎn)品至關(guān)重要，這段時(shí)間就像10月懷胎期?！?/p>

通過(guò)七個(gè)安卓市場(chǎng)兩款A(yù)PP下載安裝量的對(duì)比和百度指數(shù)的搜索情況，可以看出野獸騎行在下載量上比兔子騎行平均多2倍，野獸騎行用戶占有量遙遙領(lǐng)先兔子騎行；而兔子騎行的搜索量還不足以讓百度指數(shù)產(chǎn)生足夠的數(shù)據(jù)支持。依據(jù)野獸騎行比兔子騎行早上線7個(gè)月，筆者認(rèn)為野獸騎行很好的把握了探索期的市場(chǎng)占有和口碑形成。

三、目標(biāo)用戶

（一）用戶畫(huà)像

解讀：

1.廣州和北京分別是兔子騎行和野獸騎行母公司的所在地，根據(jù)百度指數(shù)給出的數(shù)據(jù)，北京和廣東的騎行愛(ài)好者數(shù)量占全國(guó)很大的比例；

2.根據(jù)圖表數(shù)據(jù)顯示，北上廣深這些全國(guó)一線城市，不僅經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，而且騎行愛(ài)好者數(shù)量也在全國(guó)城市中位列前席；

3.全國(guó)騎行愛(ài)好者大多集中在20到39歲，而這一批人正是在互聯(lián)網(wǎng)的熏陶下成長(zhǎng)起來(lái)或正在成長(zhǎng)的，接受互聯(lián)網(wǎng)新事物較快；

4.騎行世界中，女生約占一成。

（二）用戶需求分析

四、競(jìng)品分析

（一）戰(zhàn)略層

（二）范圍層

單單從功能對(duì)比來(lái)看，野獸騎行和兔子騎行差異無(wú)幾，功能相似度極高。野獸騎行如何做到最美騎行工具？兔子騎行如何做到首版便得良心之作的APP的稱號(hào)？筆者將會(huì)追根溯源，從多個(gè)層面闡述他們?nèi)绾巫龅脚c眾不同。

筆者選取了碼表、騎行報(bào)告、社交、社交（俱樂(lè)部）、ONLY五個(gè)維度作為范圍層的分析入口，原因如下：

• 碼表為騎行類APP的核心功能；
• 騎行報(bào)告于用戶是騎行行為的產(chǎn)生，于APP是用戶在社交圈中加有APP標(biāo)簽的免費(fèi)“廣告”，要想看“廣告”新穎與否，就要看騎行報(bào)告設(shè)計(jì)是否出彩；
• 社交與社交（車(chē)隊(duì)俱樂(lè)部）是APP提升用戶留存和使用率的一種方式，通過(guò)獨(dú)特的會(huì)員機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。但畢竟不同于社交類APP，騎行類APP要依附于愛(ài)好騎行來(lái)實(shí)現(xiàn)社交，就要分析APP在功能設(shè)計(jì)和邏輯實(shí)現(xiàn)上的差異。

一款A(yù)PP在滿足了用戶需求、存在優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，獨(dú)有的價(jià)值主張會(huì)使APP向好產(chǎn)品更近一步。故筆者選取兩款A(yù)PP獨(dú)有特性作為ONLY這一維度的分析內(nèi)容。

以上五個(gè)天平的結(jié)果是筆者分別對(duì)兩款A(yù)PP的碼表、騎行報(bào)告、社交、社交（俱樂(lè)部）、ONLY五個(gè)方面進(jìn)行權(quán)衡的結(jié)論。

本節(jié)下文將從這五方面對(duì)此結(jié)論進(jìn)行論述：

1、碼表

（1）兔子騎行

解讀：

標(biāo)注T1：作為騎行APP的基礎(chǔ)功能，兔子騎行的碼表盤(pán)的幾大常用的數(shù)據(jù)顯示的一清二楚。實(shí)時(shí)速度作為用戶最需要的數(shù)據(jù)，將其發(fā)在首行并字體加大。方便用戶一眼命中該數(shù)據(jù)。距離的數(shù)據(jù)精確到了.00，體現(xiàn)了兔子騎行作為工具應(yīng)用的專業(yè)性。

標(biāo)注T2：碼表在靜止和運(yùn)行狀態(tài)下，都可以通過(guò)“隱藏”按鍵返回到主界面。筆者認(rèn)為用戶在使用碼表這一功能的場(chǎng)景多在騎行前或騎行過(guò)程中居多，“隱藏”鍵位于界面的右上角，對(duì)于慣用左手的人來(lái)說(shuō)是很不方便的。

標(biāo)注T3/T4：通過(guò)向左向右滑動(dòng)小標(biāo)，即可完成“數(shù)據(jù)”與“地圖”的切換（“數(shù)據(jù)”頁(yè)懸浮在“地圖”頁(yè)上）。極大的增加了騎友在看地圖這個(gè)過(guò)程的簡(jiǎn)潔性。

標(biāo)注T5/T6：無(wú)論是左手還是右手握持手機(jī)，“開(kāi)始/暫停”按鍵總是可以輕易觸達(dá)。區(qū)別于幾大數(shù)據(jù)顏色的紅色，也更加醒目。

建議：

標(biāo)注T2：建議可以改為手勢(shì)下滑來(lái)隱藏碼表界面。

（2）野獸騎行

解讀：

標(biāo)注Y1：當(dāng)打開(kāi)野獸騎行，首頁(yè)會(huì)顯示用戶本月的個(gè)人騎行情況。讓用戶可以把握騎行時(shí)間和騎行強(qiáng)度。

標(biāo)注Y2：深度吻合野獸騎行定義的“騎行聚集地”這一概念。主頁(yè)面采用標(biāo)簽式導(dǎo)航欄，按照用戶使用的先后層次進(jìn)行排序。當(dāng)前欄的logo會(huì)變成紅色，對(duì)比鮮明。俱樂(lè)部有消息時(shí)會(huì)在logo右上角顯示消息數(shù)量。

標(biāo)注Y3：野獸騎行在設(shè)置中可以對(duì)碼表也顯示的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整。翻閱式的數(shù)據(jù)查看，在一定程度上減少了用戶的視覺(jué)疲勞。海拔和爬升數(shù)據(jù)的添加也增加了野獸騎行在多種騎行環(huán)境下的要求。

標(biāo)注Y4：與兔子騎行的“隱藏”按鍵功能一樣。

標(biāo)注Y5：屏幕的黃金區(qū)在左上角，用戶在看到屏幕之后會(huì)先看到最上面的時(shí)間等數(shù)據(jù)而不是實(shí)時(shí)速度。

標(biāo)注Y6：用放大的圖標(biāo)來(lái)代替文字的騎行開(kāi)始暫停騎行提示，而一行三列的設(shè)計(jì)極容易使用戶產(chǎn)生誤碰，對(duì)騎行數(shù)據(jù)記錄產(chǎn)生影響。

建議：

標(biāo)注Y4：同樣建議改為手勢(shì)下滑來(lái)隱藏碼表界面。

標(biāo)注Y5：建議提升實(shí)時(shí)速度數(shù)據(jù)在界面的排行。

（3）小結(jié)：

無(wú)論是從具有的功能還是邏輯實(shí)現(xiàn)，兩款A(yù)PP的碼表功能都有極大的相似性。用戶很可能會(huì)因?yàn)榇a表的界面顏值高而選擇一款騎行類APP，但是當(dāng)碼表功能出現(xiàn)嚴(yán)重偏差，則會(huì)使用戶義無(wú)反顧的卸載APP。所以，APP有顏值固然好，但內(nèi)涵更重要。筆者在安卓模擬器用虛擬定位功能對(duì)兩款A(yù)PP分別進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試結(jié)果為野獸騎行路線隨著虛擬定位的移動(dòng)而移動(dòng)，一秒一百公里不是夢(mèng)；而兔子騎行則無(wú)上述情況。故筆者認(rèn)為碼表方面，兔子騎行要做的更好。

2.騎行報(bào)告

（1）兔子騎行

解讀：

標(biāo)注T7：少了最大速度之類的數(shù)據(jù)，使得整個(gè)騎行報(bào)告數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。而沒(méi)有了開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間，不方便用戶對(duì)自己的騎行時(shí)間進(jìn)行管理。

標(biāo)注T8：當(dāng)手指在曲面圖上時(shí)，曲線圖會(huì)顯示當(dāng)前狀態(tài)下的橫坐標(biāo)縱坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并且在騎行軌跡上會(huì)有相應(yīng)的位置顯示。

標(biāo)注T9：點(diǎn)擊放大之后的地圖可實(shí)現(xiàn)縮小和放大。內(nèi)嵌的百度地圖支持放大到具體的街道。同時(shí)用紅色連接起點(diǎn)和終點(diǎn)，方便用戶找到騎行軌跡。

建議：

標(biāo)注T7：建議增加開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間。

（2）野獸騎行

解讀：

標(biāo)注Y7：野獸騎行在考慮到了用戶隱私安全后，增加了“隱私”功能。標(biāo)注為“隱私”后，騎行記錄只對(duì)自己可見(jiàn)。

標(biāo)注Y8：野獸騎行抓住年輕人愛(ài)分享的這一特征，將分享按鍵放在頁(yè)面的下方，用紅色的對(duì)比色強(qiáng)調(diào)了這個(gè)按鍵的存在。

標(biāo)注Y9：將速度、里程、海拔三個(gè)數(shù)據(jù)放在一張圖里，雖然加強(qiáng)了其數(shù)據(jù)的參考性，但由于圖本身不可放大，海拔的數(shù)字顯示很不清楚，參考性大打折扣。

標(biāo)注Y10：更多的數(shù)據(jù)，更多的參考。數(shù)據(jù)的多樣性方便用戶對(duì)自己有一個(gè)多維度的測(cè)評(píng)。在手機(jī)的詳細(xì)記錄也彌補(bǔ)了一部分健忘用戶可能忘掉騎行時(shí)間的問(wèn)題。

建議：

標(biāo)注Y9：建議增加可以放大曲線圖的功能。

在對(duì)野獸騎行和兔子騎行同樣靜止?fàn)顟B(tài)打開(kāi)碼表的測(cè)試下，筆者發(fā)現(xiàn)兩個(gè)碼表都有“實(shí)際靜止而碼表走數(shù)，軌跡亂跑”的情況。建議兩家公司對(duì)該部分BUG進(jìn)行改進(jìn)。

（3）小結(jié)：

筆者認(rèn)為，一份好的騎行報(bào)告應(yīng)該具有三種品質(zhì)：

• 數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、詳細(xì)；
• 可玩性高；
• 生成最終騎行報(bào)告流程簡(jiǎn)單。

以上所述兩款A(yù)PP均符合這三個(gè)條件，故筆者認(rèn)為不分伯仲。

3.社交

（1）兔子騎行

解讀：

標(biāo)注T10：“騎友圈”中包括了兔子小編和關(guān)注用戶的動(dòng)態(tài)。美騎網(wǎng)所舉辦的活動(dòng)或者騎行周邊新聞通過(guò)兔子小編進(jìn)行宣傳?？赡茏约翰粫?huì)去看自己關(guān)注的小伙伴的動(dòng)態(tài)，但是官方的有趣內(nèi)容則一定會(huì)關(guān)注，說(shuō)不定就會(huì)有福利。騎友圈是用戶的空間，用戶可以將騎行報(bào)告分享到這個(gè)空間中。用戶不同的生活習(xí)慣和騎行環(huán)境，可以提升用戶打造UGC線路的動(dòng)力。

標(biāo)注T11：排行分為“個(gè)人排行”和“車(chē)隊(duì)排行”。由于筆者最近累計(jì)里程為0KM，顯示排名為“暫無(wú)排名”，并不直觀。

標(biāo)注T12：兔子騎行在申請(qǐng)俱樂(lè)部時(shí)，只能申請(qǐng)附近50KM之內(nèi)的俱樂(lè)部。而且，一個(gè)用戶可以是兩個(gè)俱樂(lè)部的隊(duì)員，所以在排行榜中，并未出現(xiàn)隊(duì)員所屬俱樂(lè)部的名稱。

標(biāo)注T13：1.0.0的版本更新出來(lái)后，個(gè)人資料的head充滿了科技感。右上角霸氣的標(biāo)識(shí)了截至目前本年度騎行里程。其次映入眼簾的是自己添加的戰(zhàn)車(chē)圖例，逼格滿滿。

標(biāo)注T14/T16：兔子騎行特有的等級(jí)、積分、勛章制度。極大的增加了用戶粘性，用戶在騎行的過(guò)程中，通過(guò)完成自己的目標(biāo)和線上活動(dòng)，有種過(guò)關(guān)打怪的體驗(yàn)?，F(xiàn)實(shí)+虛擬的等級(jí)，則讓用戶有自豪感。

標(biāo)注T15：點(diǎn)開(kāi)用戶的個(gè)人資料，關(guān)注后，用戶的“關(guān)注者”相應(yīng)的會(huì)增加，取關(guān)會(huì)減少。關(guān)注后，有關(guān)用戶的動(dòng)態(tài)會(huì)在【新鮮事】中顯示。

建議：

標(biāo)注T11：建議修改為準(zhǔn)確的名次。

（2）野獸騎行

解讀：

標(biāo)注Y11：左側(cè)向右滑出現(xiàn)側(cè)滑菜單。在菜單的黃金區(qū)域，分布著用戶頭像、用戶名和本月目標(biāo)進(jìn)度條。時(shí)刻貼合這“專業(yè)”一詞。除了常見(jiàn)的排行榜，由野獸騎行官方提供的熱門(mén)活動(dòng)等特色功能，極大豐富了APP的趣味性和歸屬性。

標(biāo)注Y12：排行榜分為“全網(wǎng)排行”和“全國(guó)排行”。李剛勢(shì)必要走向全世界啦~

標(biāo)注Y13：用戶排名中顯示了自己的排名，讓用戶明白自己在眾多騎友中的鍛煉強(qiáng)度。用戶排名中除了顯示地區(qū)外，還顯示了車(chē)隊(duì)名稱，極大增加了用戶的歸屬性和車(chē)隊(duì)的名聲。

標(biāo)注Y14/Y15：進(jìn)入用戶的個(gè)人資料，加關(guān)注后按鍵會(huì)變成“發(fā)消息”。強(qiáng)勢(shì)的加入了社交，方便勾搭，方便聯(lián)系。加為好友之后，可以給好友設(shè)置備注。

標(biāo)注Y16：契合了用戶在停下車(chē)之后的行為動(dòng)作，拍照片，分享， 確認(rèn)地點(diǎn)。而文字+語(yǔ)音+表情則豐富溝通方式。

（3）小結(jié)：

野獸騎行從點(diǎn)擊騎友頭像到開(kāi)始聊天，看似是一個(gè)美好社交體驗(yàn)，實(shí)則差矣。當(dāng)兩個(gè)用戶熟悉后，有多小的幾率不會(huì)互換微信號(hào)？野獸騎行的這個(gè)聊天功能，則充當(dāng)了其他聊天工具的傳送器。

反觀兔子騎行，在V1.0.0新版本更新后，底部標(biāo)簽導(dǎo)航欄的第一欄即為“騎友圈”。騎友圈展示有騎友分享的騎行動(dòng)態(tài)、官方運(yùn)營(yíng)“兔子小編”等。而這個(gè)騎友圈的價(jià)值所在即為“兔子小編”。兔子小編每天不定式不定量的發(fā)布騎行周邊新聞動(dòng)態(tài)，眾多騎友的參與討論儼然形成社區(qū)的氛圍。兔子小編形成的這個(gè)自媒體則拉近了用戶與兔子騎行的距離。

故筆者認(rèn)為，社交方面，兔子騎行略勝一籌。

4.社交（車(chē)隊(duì)俱樂(lè)部）

（1）兔子騎行

解讀：

標(biāo)注T17：不局限于單獨(dú)車(chē)隊(duì)的玩法，雖然降低了騎友對(duì)于車(chē)隊(duì)的歸屬感，但讓騎友可以和更多的人在平臺(tái)上互相交友，互相PK。將俱樂(lè)部變得輕量化，使得騎友在出行組隊(duì)的時(shí)候更加輕便簡(jiǎn)潔。臨時(shí)約起的三兩好友在騎行結(jié)束之后可以將車(chē)隊(duì)解散。

標(biāo)注T18：在全部車(chē)隊(duì)中，系統(tǒng)只允許用戶申請(qǐng)?zhí)砑?0KM之內(nèi)的車(chē)隊(duì)。

標(biāo)注T19：車(chē)隊(duì)專有的二維碼，配合兔子騎行特有的“掃一掃加車(chē)隊(duì)”，在加入車(chē)隊(duì)時(shí)可以更加方便。

（2）野獸騎行

解讀：

標(biāo)注Y17：從俱樂(lè)部的入口可以看出，野獸騎行相對(duì)于兔子騎行更偏重于社交。輕量化設(shè)計(jì)且只允許加入一個(gè)俱樂(lè)部的設(shè)置，則提升了野獸騎行用戶的社交活躍性。

標(biāo)注Y18：野獸騎行聯(lián)合創(chuàng)始人高嘉陽(yáng)：野獸騎行現(xiàn)在在社交上的探索還比較少。野獸未來(lái)的社交功能會(huì)和騎友原有的社交圈打通，但是又與原有的社交圈相對(duì)隔離，就像你會(huì)在Keep上炫肌肉，卻不怎么會(huì)在朋友圈曬一樣。

標(biāo)注Y19、標(biāo)注Y20：野獸騎行除了擁有俱樂(lè)部等級(jí)和俱樂(lè)部相冊(cè)等功能外，還有俱樂(lè)部轉(zhuǎn)讓和解散、私密俱樂(lè)部等功能。在v2.2.0版本更新中，野獸騎行將“俱樂(lè)部”作為核心功能，設(shè)置為底部標(biāo)簽導(dǎo)航欄中的一個(gè)，同時(shí)豐富了俱樂(lè)部的玩法。

（3）小結(jié)：

首先比較兩款A(yù)PP中俱樂(lè)部的地位，野獸騎行將“俱樂(lè)部”設(shè)置為底部導(dǎo)航欄的第二位，而兔子騎行則設(shè)置在“我的”界面中的一個(gè)按鍵?？梢?jiàn)，野獸騎行更加注重俱樂(lè)部的建設(shè)；其次比較俱樂(lè)部功能，相對(duì)于野獸騎行，兔子騎行的功能略顯簡(jiǎn)陋。故筆者認(rèn)為，社交（車(chē)隊(duì)俱樂(lè)部）方面，野獸騎行稍占上風(fēng)；最后筆者需要思考一下為什么野獸騎行可以申請(qǐng)全國(guó)任何地方的俱樂(lè)部卻只能申請(qǐng)一個(gè)，而兔子騎行只可以申請(qǐng)50KM之內(nèi)的俱樂(lè)部卻可以申請(qǐng)兩個(gè)。

5.ONLY

（1）兔子騎行

解讀：

標(biāo)注T20：野獸騎行活動(dòng)形式為騎行里程達(dá)到一定距離，進(jìn)行抽獎(jiǎng)給予實(shí)物相贈(zèng)。但是野獸騎行的活動(dòng)量小，更新不頻繁。兔子騎行采用完成線上活動(dòng)給予虛擬勛章的形式，更好的滿足了用戶在虛擬世界的虛榮心。

標(biāo)注T21：積分可兌換獎(jiǎng)品、優(yōu)惠券，參與抽獎(jiǎng)活動(dòng)，兌換重要賽事的參賽名額。積分有效期為1年。

標(biāo)注T22：用戶自行添加裝備品牌和型號(hào)后，會(huì)生成裝備庫(kù)。想當(dāng)年一位大爺騎著二八大杠走川藏，不知道兔子騎行會(huì)不會(huì)收錄二八大杠進(jìn)裝備庫(kù)~

標(biāo)注T23：作為兔子騎行的后臺(tái)，美騎網(wǎng)具有特殊的信息資源優(yōu)勢(shì)。兔子騎行作為比賽報(bào)名的入口，不僅宣傳了比賽，也提升了APP的價(jià)值。

建議：

標(biāo)注T21：建議將積分用途分類展示。

標(biāo)注T23：建議兔子騎行在賽事中加入搜索功能。

（2）野獸騎行

解讀：以野獸騎行的“新手教程/教練”（以下簡(jiǎn)稱新手）功能的上線與下線為例。

標(biāo)注Y21在V1.0.0中，未上線“新手”功能；標(biāo)注Y22V1.4.2在“騎行”界面的右上角以“書(shū)展開(kāi)”的logo上線了“新手”功能；

標(biāo)注Y23V1.5.0將“新手”設(shè)置到“我”界面；標(biāo)注Y24V1.7.0將“新手”設(shè)置在“發(fā)現(xiàn)”界面，并與“精品路線”在同一邏輯層；

標(biāo)注Y25V1.8.0將“新手”保留在“發(fā)現(xiàn)”界面并設(shè)置為單獨(dú)的邏輯層；標(biāo)注Y26V1.10.0取消“新手”功能。

在野獸騎行對(duì)“新手”功能的屢次轉(zhuǎn)換“陣地”到直至“陣亡”的過(guò)程中，可以看出野獸試錯(cuò)的態(tài)度。從“用戶在哪兒會(huì)使用該功能”到“用戶會(huì)使用這個(gè)功能么”的試探。標(biāo)注Y27“新手”功能中從始至終包括三個(gè)功能：認(rèn)識(shí)自行車(chē)、調(diào)整自行車(chē)、認(rèn)識(shí)配件。野獸的初衷是希望該功能達(dá)到教練的作用，滿足大多數(shù)人一上手不知道怎么選車(chē)子的困惑，同時(shí)也解決小白騎手在騎行中遇到的專業(yè)問(wèn)題。在對(duì)之前的版本測(cè)試中，“新手”功能界面標(biāo)注下的圖片也不能顯示。

（3）小結(jié)：

兔子騎行在可玩性的積極探索，野獸騎行的不斷試錯(cuò)。都說(shuō)明兩款A(yù)PP在為達(dá)到一款好產(chǎn)品而不斷努力。至于ONLY方面，則各有千秋。

（三）結(jié)構(gòu)層

登錄成功初始頁(yè)面為用戶進(jìn)入APP實(shí)際操作界面，設(shè)計(jì)師如何能把握界面設(shè)計(jì)的精簡(jiǎn)，如何將”藏“信息做的不影響邏輯操作，產(chǎn)品經(jīng)理如何掌控用戶的剛需，都實(shí)為不小的挑戰(zhàn)。下文將登錄成功初始頁(yè)面結(jié)合框架結(jié)構(gòu)圖來(lái)解讀兩款A(yù)PP不同的產(chǎn)品心經(jīng)。

1.兔子騎行

（1）框架結(jié)構(gòu)圖

（2）登陸成功初始頁(yè)面

解讀：

從標(biāo)注T24到標(biāo)注T25，兔子騎行在登錄成功后的初始界面從“記錄”改變?yōu)椤拔业摹薄?/p>

從V1.0.0兔子騎行進(jìn)來(lái)的第一個(gè)界面的設(shè)置可以看出，兔子騎行所引導(dǎo)的是一個(gè)更多元化的選擇。App不單單是作為碼表工具，筆者認(rèn)為有兩種場(chǎng)景模式可以帶入：第一種模式是準(zhǔn)備騎行，第二種模式是不準(zhǔn)備騎行。

第一種模式的場(chǎng)景有：

• 用戶在有多輛裝備的情況下，在某一次騎行之前，更換了自己的裝備，并同時(shí)在app中同步；
• 用戶查看了自己的積分，看到自己與想要兌換的獎(jiǎng)勵(lì)的目標(biāo)積分的差距，然后重新設(shè)定了接下來(lái)的騎行安排；
• 用戶瀏覽自己參加的活動(dòng)或者未參加的活動(dòng)。選擇一項(xiàng)活動(dòng)作為接下來(lái)騎行的目標(biāo)，為了勛章去騎行；
• 說(shuō)走就走，直接“開(kāi)始騎行”。

第二種模式的場(chǎng)景有；

• 用戶查看自己所關(guān)心的比賽的詳細(xì)情況和報(bào)名情況；
• 看看好朋友今天又騎車(chē)去哪兒玩兒了，調(diào)戲會(huì)兒兔子君；
• 更新相冊(cè)；
• 更新裝備。

2.野獸騎行

（1）框架結(jié)構(gòu)圖

（2）登陸成功初始頁(yè)面

解讀：

首頁(yè)的主要作用是要在最短的時(shí)間內(nèi)讓用戶對(duì)內(nèi)容產(chǎn)生興趣。核心功能的展示和好的交互體驗(yàn)顯的尤為重要。從V1.0.0開(kāi)始，“騎行”始終是野獸騎行登錄成功后的初始頁(yè)面。

俱樂(lè)部一直是野獸騎行主打的一個(gè)方向。野獸騎行在APP設(shè)計(jì)和運(yùn)營(yíng)中參考了小米的粉絲模式，希望所有的騎行愛(ài)好者都可以加入進(jìn)來(lái)。

左側(cè)滑菜單欄的設(shè)置使得主界面foot菜單欄更加簡(jiǎn)潔。

（四）框架層

通常我們認(rèn)為快速迭代是一個(gè)成功APP開(kāi)發(fā)的因素之一。APP快速迭代的依據(jù)第一為修改BUG，第二為數(shù)據(jù)分析后的結(jié)果。

產(chǎn)品經(jīng)理在對(duì)原有導(dǎo)航欄結(jié)構(gòu)框架顛覆的同時(shí)，也是對(duì)用戶需求（剛需）和APP所提供體驗(yàn)的一種全新的理解。由于筆者無(wú)法對(duì)BUG進(jìn)行全方位的解讀，故選取兩款A(yù)PP都在迭代后有較大變化的導(dǎo)航欄進(jìn)行分析。

1.更新迭代

（1）兔子騎行

（點(diǎn)擊圖片放大）

（2）野獸騎行

（點(diǎn)擊圖片放大）

2.導(dǎo)航欄

（1）兔子騎行

解讀：

在將標(biāo)注T26歸并到“統(tǒng)計(jì)資料”后，將延續(xù)了列表式導(dǎo)航欄的標(biāo)注T27更改為標(biāo)注T30。合理將“掃一掃”功能設(shè)置在右上角的空白區(qū)域。在v0.9—中，用戶可以很直觀的看到自己一周內(nèi)的騎行情況，但在v1.0—中， 騎行情況改變?yōu)椤皠渍隆?、“積分”和“裝備”，在這一點(diǎn)上，兔子騎行反倒是比“全力打造專業(yè)且有趣的騎行聚集地”的野獸騎行更具有代表性。

v1.0—的導(dǎo)航欄標(biāo)注T31在v0.9—導(dǎo)航欄標(biāo)注T28的標(biāo)簽導(dǎo)航欄的基礎(chǔ)上，從四欄增加到五欄。

將碼表從第一欄設(shè)置到中間欄，當(dāng)處于“正在騎行”和“已暫停”狀態(tài)時(shí)，中間欄顏色按照標(biāo)注T32箭頭順序循環(huán)閃爍。時(shí)刻提醒用戶。

將v0.9—的“排行”歸屬到v1.0—的“發(fā)現(xiàn)”中；在原有只有騎友和用戶動(dòng)態(tài)的“摘要”升級(jí)為各種官方騎行趣聞、活動(dòng)和騎友動(dòng)態(tài)的朋友圈——“新鮮事”。

將“新鮮事”和“挑戰(zhàn)”設(shè)置到前兩欄，將是兔子騎行走向娛樂(lè)化重要的一個(gè)改變。在改變了整個(gè)app的信息結(jié)構(gòu)的同時(shí)，也改變了用戶的關(guān)注習(xí)慣。

（2）野獸騎行

解讀：

V1.0.0-V1.4.2：在v1.4.2中， 標(biāo)注Y30的“排行榜”更改為標(biāo)注Y31的“排行”。

V1.4.2-V1.7.0：在v1.7.0中， 標(biāo)注Y32的“路線”更改為標(biāo)注Y33的“發(fā)現(xiàn)”，而且“路線”包含在“發(fā)現(xiàn)”中。

V1.7.0-V2.0.1：v2.0.1一改v1.X系列版本的框架結(jié)構(gòu)。主頁(yè)面只保留了“碼表”，并新增了標(biāo)注Y35左側(cè)滑菜單欄，將新舊功能設(shè)置在其中。不難看出，PM對(duì)此處的改動(dòng)初衷意為不單單是將“碼表”作為主要功能，更是將其極致的體現(xiàn)在用戶面前。“簡(jiǎn)潔性”在這一版本中有很直接的體現(xiàn)。但弊端則體現(xiàn)在跳轉(zhuǎn)其他功能的步數(shù)增多。

V2.0.1-V2.2.0：V2.2.0主頁(yè)面菜單欄由標(biāo)注Y34更改為標(biāo)注Y36樣式。標(biāo)注Y35分離出“俱樂(lè)部”和“我的”，簡(jiǎn)化為標(biāo)注Y37樣式。所謂相由心生?！熬銟?lè)部”的單獨(dú)分離，也表現(xiàn)了野獸騎行對(duì)待騎行注重社交的態(tài)度。

3.開(kāi)始騎行到生成騎行報(bào)告的流程圖

（1）兔子騎行

（點(diǎn)擊圖片放大）

（2）野獸騎行

（點(diǎn)擊圖片放大）

解讀：

圖1和圖2分別是兔子騎行和野獸騎行的“從開(kāi)始到生成騎行報(bào)告”的流程圖。黑底白字代表著兩個(gè)APP從點(diǎn)下開(kāi)始騎行到生成一份完整的騎行報(bào)告過(guò)程中，在省略各種人為設(shè)置后步驟最少所需要點(diǎn)擊的按鍵。兩個(gè)APP同樣都最少需要跳轉(zhuǎn)4次。

兩個(gè)APP在操作邏輯上有兩處不同：第一，兔子騎行需要暫停之后才能結(jié)束騎行，而野獸騎行在碼表運(yùn)行的同時(shí)就可以結(jié)束騎行。第二，兔子騎行在生成完整騎行報(bào)告后才可以分享，野獸騎行在生成完整騎行報(bào)告前就可以分享。

（五）表現(xiàn)層

1.LOGO

2.歡迎頁(yè)

（1）兔子騎行

解讀：

兔子騎行在v0.9.X中將APP的基本功能只以簡(jiǎn)單文字的形式寫(xiě)在歡迎頁(yè)中。V1.0.0中，新功能以及這些功能可以帶來(lái)的好處以藝術(shù)字的形式展現(xiàn)在歡迎頁(yè)中。

作為APP給用戶留下更多視覺(jué)感受和產(chǎn)品文化第一印象的歡迎頁(yè)，兔子騎行重新設(shè)計(jì)了宣傳頁(yè)，在v1.0.0版本中采用“功能+好處”的宣傳方式，可以讓用戶知道通過(guò)這款產(chǎn)品會(huì)變成如何更好的自己。

如果說(shuō)V0.9.X版本的歡迎頁(yè)是嚴(yán)肅的話，V1.0.0版本的歡迎頁(yè)則顯得更為歡快活潑。從冷色調(diào)向暖色調(diào)的轉(zhuǎn)變凸顯了APP整體風(fēng)格的可玩性，多樣性。

（2）野獸騎行

解讀：

野獸騎行說(shuō)：“我是一款有靈魂的手機(jī)GPS騎行記錄軟件”。在李剛看來(lái)，騎行這種行為，很難靠一個(gè)工具激發(fā)對(duì)一個(gè)品牌或產(chǎn)品的喜愛(ài)，而是要讓用戶感知到一個(gè)活生生的人或有趣的地方，才能體會(huì)到騎行的魅力。

v1.0.X和v2.0.X兩個(gè)版本的歡迎頁(yè)圖片都采用了“騎行——克服困難——看到希望”的發(fā)展主題來(lái)排版。

兩個(gè)版本的歡迎頁(yè)都沒(méi)有關(guān)于功能和好處的相關(guān)內(nèi)容。文藝范的歡迎頁(yè)，可以引起用戶靈魂共鳴的文字，看起來(lái)更有一種紀(jì)錄片的韻味。“野獸騎行”帶給用戶的正是——優(yōu)雅的生活，狂野的活。

3.個(gè)人資料

（1）兔子騎行

解讀：

在v0.9—版本中，首次進(jìn)入“個(gè)人資料”，會(huì)有標(biāo)注T33所示的“個(gè)人資料操作引導(dǎo)”界面。該頁(yè)面主要說(shuō)明本周統(tǒng)計(jì)資料的詳細(xì)內(nèi)容。而在v1.0.0中，個(gè)人資料主頁(yè)中取消了本周統(tǒng)計(jì)資料內(nèi)容的顯示，相應(yīng)的“個(gè)人資料操作引導(dǎo)”也隨之消失。

標(biāo)注T34的tab是很中規(guī)中矩的，和野獸騎行相比無(wú)大異，但在v1.0.0中，更新為標(biāo)注T36所示的極具科技感的裝備展示區(qū)，隱藏在從左向右向下傾斜的分割線內(nèi)，更像是展示在櫥窗內(nèi)。當(dāng)櫥窗完全被“拉下”后，呈現(xiàn)出標(biāo)注T37所示?？梢?jiàn)，一輛漂亮的戰(zhàn)車(chē)， 不僅在現(xiàn)實(shí)中可以讓自己萬(wàn)眾矚目，在虛擬世界中也可以逼格滿滿。還有什么比看著自己心愛(ài)的戰(zhàn)車(chē)和與日俱增的用戶騎行總里程數(shù)標(biāo)注T37更加自豪呢？

用戶體驗(yàn)是用戶期望與產(chǎn)品反饋之間的落差，落差越少，體驗(yàn)越好，落差越大，體驗(yàn)越差。在此類APP中，用戶體驗(yàn)會(huì)趨向于愿意為設(shè)計(jì)買(mǎi)單、習(xí)慣為服務(wù)買(mǎi)單，而用戶需要的體驗(yàn)是夠安全、被打動(dòng)、被取悅，以及有共鳴?！运?，略有改動(dòng)。

v1.0.0摒棄了最原始的、最普遍的簡(jiǎn)潔性標(biāo)志LOG0，如標(biāo)志T35。改變?yōu)榇髦T行頭盔，騎行眼鏡的頭像LOGO，如標(biāo)注T38。此處設(shè)計(jì)頗有畫(huà)龍點(diǎn)睛之意。

（2）野獸騎行

解讀：

標(biāo)注Y36所示的資料背景圖在v1.8.0中改變?yōu)闃?biāo)注Y38，在v2.2.0中改變?yōu)闃?biāo)注Y40。而基色調(diào)也由標(biāo)注Y37所示經(jīng)標(biāo)注Y39所示最終變?yōu)闃?biāo)注Y42所示。

相比于前幾個(gè)版本的各種灰色，v2.2.0之后的版本采用的黑色使得整個(gè)APP帶給用戶的價(jià)值感更高。

兔子騎行“我的”的基色調(diào)是黑中發(fā)藍(lán)，而且搭配著銀灰色的線條，在美感上要好于野獸騎行的黑色。

對(duì)比野獸騎行和兔子騎行的“我的”導(dǎo)航欄，可以發(fā)現(xiàn)兩個(gè)APP采用了基本相同的布局模式。用戶頭像以下，標(biāo)注Y41和標(biāo)注Y43基本相同，標(biāo)注Y42和標(biāo)注Y44都采用了列表式導(dǎo)航欄。

4.登錄注冊(cè)頁(yè)面

（1）兔子騎行

解讀：

標(biāo)注T39是登陸注冊(cè)的引導(dǎo)界面。背景是一段長(zhǎng)度約7s的短視頻，鏡頭由一行正在疾馳的車(chē)隊(duì)漸漸拉向了不知盡頭的遠(yuǎn)方公路。

標(biāo)注T40以及其余的登錄注冊(cè)界面的信息輸入框下半部分，都是以一大片黑色來(lái)填補(bǔ)空白引導(dǎo)界面帶給用戶的美好體驗(yàn)在這些時(shí)刻煙消云散。建議兔子騎行可以將登陸注冊(cè)的輸入框重心向下移，同時(shí)避免過(guò)多的背景連續(xù)留白。

標(biāo)注T41的“下一步”的位置設(shè)置考慮到了用戶輸入法框的占屏。但是設(shè)置在右方而且沒(méi)有邊框顯示，則會(huì)影響用戶交互。

（2）野獸騎行

解讀：

標(biāo)注Y46所示的登錄以及注冊(cè)頁(yè)面，都是將登錄注冊(cè)初始頁(yè)面標(biāo)注Y45的背景進(jìn)行虛化。但是在標(biāo)注Y49所示的昵稱一欄中，用戶填寫(xiě)內(nèi)容字體顏色和背景色差色不大，導(dǎo)致顯示效果極差，建議將錄入的用戶信息整體色調(diào)調(diào)整，或是改變背景的虛化程度。

野獸騎行在微創(chuàng)新和細(xì)節(jié)這一點(diǎn)做得一直不錯(cuò)，除了之前提到的“教練”功能的設(shè)置試錯(cuò)。v2.2.0之前，正在登錄的加載條如標(biāo)注Y48所示，一個(gè)普通的旋轉(zhuǎn)圈圈配文字。v2.2.0之后，更改為標(biāo)注Y47所示，一只奔跑地野獸配文字。這樣的代入感極強(qiáng)，相對(duì)于兔子騎行依舊采用的普通加載圖像極具特色。

在登錄注冊(cè)頁(yè)面，野獸騎行將第三方登錄方式設(shè)置在界面底部，消除了大面積留白而造成的破壞美觀。

五、總結(jié)

（一）閉環(huán)+運(yùn)營(yíng)

有一句行話這樣說(shuō)：產(chǎn)品不好運(yùn)營(yíng)補(bǔ)。運(yùn)營(yíng)伴隨著產(chǎn)品的生存，產(chǎn)品若要在同期時(shí)間超過(guò)競(jìng)品，就要做好運(yùn)營(yíng)。且看兩款A(yù)PP在運(yùn)營(yíng)方面的表現(xiàn)。

1.閉環(huán)

解讀：

圖3和圖4分別是兔子騎行和野獸騎行在完成一次線上活動(dòng)后的收獲圖示。

野獸騎行在v2.4.0版本中采用了全新的活動(dòng)模式，與兔子騎行相同的是都獎(jiǎng)勵(lì)虛擬勛章，不同的是沒(méi)有積分系統(tǒng)，所以出現(xiàn)了“額外的獎(jiǎng)勵(lì)”和“一次抽獎(jiǎng)機(jī)會(huì)”這樣含糊不清的獎(jiǎng)勵(lì)措施，帶給用戶極差的體驗(yàn)。

反觀兔子騎行，由于早早鋪墊好積分系統(tǒng)，用戶在完成線上活動(dòng)的同時(shí)，不僅可以獲得相應(yīng)的虛擬勛章，還可以獲得獎(jiǎng)勵(lì)積分和騎行累計(jì)積分，積分可以用來(lái)兌換騎行裝備。從而形成閉環(huán)，增加用戶參與活動(dòng)的積極性。

2.BUG+反饋

（1）野獸騎行

解讀：

這次先來(lái)解讀野獸騎行。

圖5和圖6是野獸騎行官方QQ群的部分截圖。吐槽的內(nèi)容大致為以下三點(diǎn)：

• APP模式趨于大流；
• 京東眾籌的speedx一而再，再而三的延遲發(fā)貨；
• 官方未給予及時(shí)且有效的回復(fù)。

眾籌是一種很好的方式，一方面籌措資金，另一方面還能通過(guò)市場(chǎng)的反應(yīng)判斷產(chǎn)品的方向，找到第一批忠實(shí)用戶。野獸騎行在軟件和硬件的兩次上線，同時(shí)收獲了兩批粉絲。粉絲多了，相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)人員也要跟上。當(dāng)偶像對(duì)于粉絲的愛(ài)護(hù)和建議置之不理時(shí)，偶像不會(huì)獲得高冷的稱號(hào)，粉絲則會(huì)紛紛倒戈。正如群中用戶所說(shuō)，再好的產(chǎn)品死于兩種人，腦殘粉和無(wú)腦黑。

對(duì)于野獸來(lái)說(shuō)，要走的路還很長(zhǎng)，一方面要做好產(chǎn)品，一方面要哄好粉絲。

（2）兔子騎行

解讀：

圖8和圖9分別為兔子騎行交流群部分公告截圖和聊天截圖。

相對(duì)于野獸騎行交流群中的“群龍無(wú)首”，兔子騎行交流群則顯得更為和諧。造成這樣結(jié)果的首要原因在于野獸騎行交流群的官方管理員只有1個(gè)，二兔子騎行交流群的管理員則有7個(gè)。

兔子騎行不僅管理員多，管理員也承擔(dān)起了相應(yīng)的活躍群的責(zé)任。同時(shí)不間斷的發(fā)布活動(dòng)公告，內(nèi)容大致分為以下兩種：

• 有償反饋app的BUG；
• 線上活動(dòng)的預(yù)熱、發(fā)布或結(jié)果。

兔子騎行的工作人員主動(dòng)和騎友交流，拉近了革命友誼，并且一直延續(xù)并發(fā)揚(yáng)光大這個(gè)傳統(tǒng)，例如上傳了“兔子騎行調(diào)查表”供用戶填寫(xiě)。

反觀野獸騎行， 在2015年7月7日發(fā)布“親們，野獸騎行軟件有問(wèn)題啦，直接私聊我昂~”這樣一則公告后，再也沒(méi)有類似公告。（野獸騎行也有微信群，但我沒(méi)權(quán)利進(jìn)去，信息資料不全，難免以一概全，若有差錯(cuò)，敬請(qǐng)?jiān)?。?/p>

（二）參考與反思

下面結(jié)合圖8兔子騎行與野獸騎行商業(yè)模式畫(huà)布，從三個(gè)方面分析兩款A(yù)PP需如何進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化：

1.注重用戶體驗(yàn)和口碑

前文在“閉環(huán)+運(yùn)營(yíng)”一節(jié)中對(duì)比了兩款A(yù)PP。

美騎網(wǎng)從2002年發(fā)展到現(xiàn)在國(guó)內(nèi)最大的自行車(chē)論壇網(wǎng)站，在十五年的文化積淀和實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，是相當(dāng)清楚溝通的重要性。而這種精神也延續(xù)到了兔子騎行這款產(chǎn)品中，兔子騎行要做的就是繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種精神，讓用戶感受到兔子騎行與他們同在。

正如Donald Norman所說(shuō)：用戶體驗(yàn)是用戶在使用一個(gè)產(chǎn)品或系統(tǒng)前、使用中和使用后的全部感受，包括情感、信仰、愛(ài)好、認(rèn)知印象、生理和心理反應(yīng)、行為和成就等。

野獸作為一家初創(chuàng)企業(yè)，在公司運(yùn)營(yíng)中遇到的各種困難是我們這些普通騎行愛(ài)好者所難以想到的。在騎行交流群中，也可以看到消費(fèi)者對(duì)這家公司剛起步的包容性。但是工作人員對(duì)消費(fèi)者的一再拖延直至沉默，實(shí)為一種低情商的表現(xiàn)。

野獸騎行第一要增加客服人員，第二增強(qiáng)公關(guān)能力，第三，將第一點(diǎn)和第二點(diǎn)提到增加的人員的質(zhì)量提升。

2.注重細(xì)節(jié)+保持微創(chuàng)新+快速迭代，試錯(cuò)前進(jìn)

這三個(gè)特征是相輔相成的，也是同時(shí)存在的。

在前文的分析中，我們可以看到兔子騎行令人耳目一新的登錄界面，具有海拔實(shí)時(shí)速度的騎行報(bào)告，活動(dòng)閉環(huán)、?裝備等帶給用戶良好體驗(yàn)的功能；野獸騎行則有對(duì)于“教練”功能設(shè)置的不斷試錯(cuò)，“導(dǎo)航欄”的格局嘗試，俱樂(lè)部社交的不斷完善等對(duì)于細(xì)節(jié)的處女座式追求完美，同時(shí)保持試錯(cuò)。

有一句話這樣說(shuō)：“在沒(méi)有汽車(chē)的年代，用戶大多會(huì)告訴你他們需要更快的馬車(chē)。而你，是要開(kāi)辟一個(gè)新的領(lǐng)域?！?/p>

對(duì)于兩款A(yù)PP來(lái)說(shuō)，要在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，繼續(xù)分辨用戶提出的需求真?zhèn)?，提升用戶交互體驗(yàn)。同時(shí)要積極收集用戶體驗(yàn)。

3.功能/界面少就是多+核心需求做到完美

誠(chéng)然，對(duì)于騎行APP來(lái)說(shuō)，核心功能就是碼表。以下援引野獸CEO李剛對(duì)于騎行軟件的一些見(jiàn)解。李剛表示有3點(diǎn)因素使得手機(jī)非常不適合做騎行設(shè)備：

（1）首先像騎行軌跡、騎行速度、海拔、坡度、還有踏頻這些數(shù)據(jù)，對(duì)騎行非常關(guān)鍵，這些都不能通過(guò)App精準(zhǔn)的測(cè)量出來(lái)；

（2）第二點(diǎn)是耗電，如今的智能手機(jī)本身就很依賴充電寶供給，再開(kāi)著GPS，能撐2-3個(gè)小時(shí)就不錯(cuò)了，并不能滿足騎行需求；

（3）再者就是人們都追求“原始沖動(dòng)”，想騎行時(shí)推下車(chē)，數(shù)據(jù)就自動(dòng)開(kāi)始記錄，停下車(chē)數(shù)據(jù)也停下來(lái)。

對(duì)于最后一點(diǎn)，李剛是感觸頗深，“我經(jīng)常出去騎車(chē)1、2公里后才想起來(lái)還沒(méi)點(diǎn)手機(jī)應(yīng)用的Start，然后也經(jīng)常忘記把它關(guān)掉。但硬件是可以消除這種顧慮，就跟被大家?guī)У氖汁h(huán)一樣，記錄就好?！?/p>

李剛選擇了智能硬件+軟件的模式。把原來(lái)硬件產(chǎn)品的一次性售賣(mài)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)化成為消費(fèi)者提供長(zhǎng)期服務(wù)的模式，智能硬件幫助廠商架起了一座與她們的用戶進(jìn)行溝通的橋梁。通過(guò)這一模式，碼表這一核心功能將得到極大性能提升。

中國(guó)參與自行車(chē)運(yùn)動(dòng)的人數(shù)超過(guò)2000萬(wàn)，美騎網(wǎng)總用戶超過(guò)1800萬(wàn)，貨真價(jià)實(shí)的中國(guó)騎行領(lǐng)域最大的自行車(chē)生態(tài)服務(wù)綜合體。V1.0.0的兔子騎行將重點(diǎn)挖掘騎行運(yùn)動(dòng)的社交屬性、競(jìng)技屬性、娛樂(lè)屬性，建立國(guó)內(nèi)一流的騎行運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)系統(tǒng)以及最具影響力的線上視運(yùn)動(dòng)社群。

但是，無(wú)論怎么優(yōu)化算法的騎行軟件，也沒(méi)有一個(gè)專業(yè)的騎行碼表來(lái)的準(zhǔn)確。擁有這么大體量用戶群的美騎，可以創(chuàng)造自己的硬件來(lái)匹配軟件，通過(guò)合作門(mén)店進(jìn)行推廣。大數(shù)據(jù)時(shí)代，沒(méi)有數(shù)據(jù)是件可怕的事情，沒(méi)有相對(duì)準(zhǔn)確數(shù)據(jù)更可怕。

（三）總結(jié)

智能自行車(chē)的概念從炒的火熱到目前日漸趨于平靜的過(guò)程中，出現(xiàn)了種種亂象，一些外貌科幻的產(chǎn)品橫空出世，毫無(wú)實(shí)用可言。

何為智能，筆者看來(lái)，所謂智能就是當(dāng)一個(gè)騎行入門(mén)小白，在初次購(gòu)買(mǎi)運(yùn)動(dòng)自行車(chē)后，將附贈(zèng)的碼表、手電筒、指南針、鈴鐺等等全部安裝在車(chē)上，在騎行了一段事件后，這些物件讓車(chē)主覺(jué)得累贅，就全被卸下的狀態(tài)。

智能的目的，是讓人生活的更方便，而不是更復(fù)雜，更花錢(qián)。

當(dāng)由硬件本身、智能手機(jī)應(yīng)用和云平臺(tái)這3部分組成智能硬件的黃金三角形，騎行才真正進(jìn)入到智能化水平。

一份不輸出結(jié)果的PPT不是一份好的競(jìng)品分析。圖11是筆者在進(jìn)行各方面分析后打的分?jǐn)?shù)對(duì)比。對(duì)比顯示，單從APP角度來(lái)看，野獸騎行略勝一籌。管中窺豹，純屬個(gè)人意見(jiàn)。

六、參考資料

1、《云，就該這么玩兒》——作者：管震 易永明 劉琰? 出版社：航空工業(yè)出版社

2、《如何去做一份競(jìng)品分析報(bào)告》——http://www.aharts.cn/pmd/283737.html/comment-page-1

3、《騎行領(lǐng)域發(fā)展空間巨大 美騎欲做行業(yè)先行者》——http://www.cet.com.cn/sypd/syfxb/1761905.shtmlErwt

4、《智能自行車(chē)，你長(zhǎng)點(diǎn)心吧——一名智能騎行從業(yè)者觀上海自行車(chē)展有感》——http://36kr.com/p/532792.html

5、《野獸騎行，資本寒冬下突進(jìn)的務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)者》——http://column.iresearch.cn/b/201603/761903.shtml

6、《互聯(lián)網(wǎng)+騎行第一品牌“美騎”正式掛牌上市新三板》——http://column.iresearch.cn/b/201605/767410.shtml

7、《我們真的需要智能自行車(chē)嗎？》——http://kangsitanding.baijia.baidu.com/article/54210

8、《智能騎行創(chuàng)業(yè):哪種模式在風(fēng)口？》——http://column.iresearch.cn/b/201507/734183.shtml

9、《以故事穿起騎行——專訪野獸騎行聯(lián)合創(chuàng)始人高嘉陽(yáng)》——http://www.csdn.net/article/2015-10-08/2825857

 

作者：Bearing（微信號(hào)BearingBearing），準(zhǔn)大四學(xué)生，產(chǎn)品小白。第一次的競(jìng)品分析，經(jīng)驗(yàn)尚淺，望讀者不吝言辭，多多指教。謝謝！

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