汽車APP市場調研

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汽車行業這幾年一直都有在變化,筆者認為新能源汽車的市場還在增長,海外市場也成為許多車企關注的目標,下面這篇文章是筆者整理分享的關于汽車APP市場調研的相關內容,大家一起看看吧!

在2019年到2023年一共4年的發展中,汽車行業的變化有目共睹,個人認為新能源汽車的市場還在增長,海外市場也成為許多車企關注的目標。

一、發展背景

在互聯網時代下,越來越多車企崛起:造車新勢力、傳統車企、合資車企等都在努力探索新能源汽車的廣闊市場,除了汽車本身的產品能力:電池續航、汽車外型、動力來源等,汽車服務越來越被客戶關注。

客戶在購車時,除了關注汽車性價比,汽車的服務體驗越來越多的成為客戶選擇一款車的理由。車企對APP有絕對的主導權,客戶買車的理由一定是因為汽車產品的優劣,而APP只是客戶考慮的次要因素。

隨著新能源汽車市場的擴張,汽車APP成為汽車的標配,智能車對移動終端的依賴越來越高,曾經車主忽視的APP功能:遠程控車、一鍵尋車越來越多地被用戶使用;由于售后場景的完善,車主越來越習慣于使用APP預約維護保養服務,在APP中查看用車報告等。

無論是傳統車企還是造車新勢力,大家都在努力打通從售前到售后的服務流程,為車主用戶提供一站式解決方案。

消費者可通過汽車APP與更多車主分享用車生活,也可實現自我增值,將擁有車的價值擴大至生活層面。也正是因為汽車行業競爭的激烈,中國的新能源汽車才能在當今世界成為一騎絕塵的存在。

二、車企商業模式

1. 營銷模式

APP成為從售前到售后的一站式服務平臺,及時幫助用戶解決各類場景問題,并結合產品特點和用戶需求提供個性化的服務:

  • 重視超前服務和問題反饋,即時刻關注產品使用情況,積極聯系用戶,積極處理用戶問題,積極普及產品知識,引導用戶逐漸養成良好的使用習慣。
  • APP拓展成以車用服務為主的綜合生活服務平臺,觸達用戶生活的方方面面,通過垂直商品經營,打造出圍繞汽車、車主生活的垂直產品,構建出從汽車延申到車主生活方方面面的商品生態,強化品牌價值影響力和傳播力,使汽車品牌輻射到生活方式。如:NIO Life。
  • 重視內容服務和社交,構建以汽車品牌為分類的社交圈,每個汽車APP都是一個自己獨立的社交圈,使用戶能夠與車友實現社交互動,滿足個人實現價值。
  • 車企在汽車交易中的主導權減弱:建立起“以客戶為中心”的經營理念,用戶體驗越來越成為汽車銷售中的重中之重。汽車銷售越來越滲透線上過程,APP選配車型、預約試駕、選擇金融方案購買汽車、汽車上險、汽車零部件購買等,線上與線下結合的營銷環境讓用戶更便利,讓車企對銷售更可控。

2. 服務模式

1)建立用戶畫像,開展針對性服務:關注用戶生活和產品使用場景,結合應用場景和區域特點,對不同的目標用戶群體需要有更深入的了解,通過地域、年齡等多維度構建精準用戶畫像,滿足用戶核心需求。

2)數據打通汽車生產到售后服務環節:進一步發揮數據優勢,加快人工智能技術深度應用,用數據打通產品生產銷售到售后的各個渠道環節,優化服務鏈條形成完整的服務閉環。

三、對于車企的價值

  • 一站式系統化服務:提升企業管理效率,擴大企業控制權,有效整合渠道資源,監督各環節服務商、經銷商行為。
  • 掌握車主數據資源:車企可以收集分析用戶數據,預測用戶消費趨勢和關注點,為產品進一步營銷提供參考;通過分析數據,提升產品的運營效率,形成車主服務閉環。
  • 了解消費者需求:車企可以通過APP了解用戶的真實反饋,幫助車企深入分析用戶需求,設計出更滿足用戶需求的產品。
  • 極好的傳播平臺:車企可以通過APP向用戶展示汽車品牌價值,直接傳達產品設計理念和服務政策,讓用戶建立起對品牌的信賴;車企可以借助APP傳播有價值的內容,幫助品牌影響力傳播。

四、對于用戶的價值

  • 一站式系統化服務:為用戶提供一站式解決方案,方便消費者從售前到用車到售后的全過程,為車主提供了極好的的用戶體驗。
  • 幫助車主在開車前后操控汽車:為用戶提供遠程操控汽車的功能,解決用戶在人車分離場景下對汽車的需求,將汽車變成用戶手中的一個大型智能設備。
  • 聚焦汽車品牌信息:用戶可以通過APP了解到車企的各種資訊、用車指南、車服務活動等,用戶可以及時了解汽車相關的各種信息。
  • 車友社交平臺:用戶可以在APP中進行車友圈層的社交互動,也可以發布自己用車生活的動態,提升自己的社交體驗和價值實現。

五、傳統車企的不足

  • 一站式服務流程難打通:傳統車企固有營銷流程沉重,難以將營銷流程的許多環節數字化搬到線上,選車到售后整條渠道信息互通程度低。
  • 互聯網營銷經驗不足:傳統車企早已習慣線下的營銷策略,難以把握互聯網營銷策略,對互聯網用戶需求、心理缺少關注。
  • 線上數據分析和管理不足:傳統車企對于在線服務帶來的大量數據管理和分析不夠,數據難以對企業進行輔助決策和指導。
  • 重營銷輕服務:傳統車企在APP上發布的資訊大多是活動資訊、福利減免等政策,輕視產品及APP的服務和體驗。

六、造車新勢力的飛速發展

各新勢力車企漸漸找準了定位,創造出了自己的品牌風格和特點,抓住了自己的用戶人群,針對用戶進行精準的營銷和運營,比如:

  • 理想汽車:針對家庭用戶人群,抓住用戶需要大空間、家庭成員舒適體驗的核心需求,打造出別具一格的超大車型。
  • 蔚來汽車:針對具有穩定收入的都市白領,抓住用戶對好服務、高品味、高價值的需求,打造出以優質服務為代表的高端車型。與這些用戶及車型對應,這些車企的汽車APP也形成了差異化功能布局。

新能源汽車的市場越來越大,從政策上越來越少的新能源補貼可以看出,用戶對新能源汽車的接受度越來越高。因此,造車新勢力的用戶市場也不斷擴大。

新勢力車企APP關注內容服務和社交,并且隨著新能源汽車在市場上越來越被接受,對內容的包容度提升。與此同時,汽車APP的用戶越來越多,APP的社區內容豐富度提升,車企可以基于豐富多樣的社區內容構建社區氛圍和調性。

造車新勢力因為其獨特的生產流程,對于售前到售后的一站式服務有天然的優勢,用戶在汽車APP上可以接受到豐富全面的購車信息,加上汽車資訊APP如懂車帝、汽車之家的信息加持,越來越多的用戶在汽車APP上預約試駕、購車。

參考:

汽車行業消費者APP產品分析報告 | 人人都是產品經理 (woshipm.com)

本文由 @超人趙大寶 原創發布于人人都是產品經理,未經許可,禁止轉載

題圖來自 Unsplash,基于 CC0 協議

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