中文字幕无码av不卡一区,亚洲综合AV永久无码精品一区二区,黑人巨大白妞出浆,黄色高清无码免费看,久久久久免费精品国产,久久无码人妻丰满熟妇区毛片,欧美日韩国产综合草草,久久福利网站,亚洲一区二区三区中文字幕在线,av国内精品久久久久影院

未來是大數據的時代，未來的趨勢一定是航空、鐵路、城市交通、公路等出行信息一體分析，可以看到飛常準已經有相關布局，航旅縱橫也在做相應的智能出行的準備，攜程可以充分利用旗下各出行業務線的數據做相應挖掘。誰擁有更多的數據，誰就能在未來有更大的主動權。

一、市場分析

1、市場現狀

隨著在線旅游的不斷發展，乘客們也隨之習慣“打飛的”出行。在飛機出行成為人們的常態之時，飛機晚點也影響著人們的出行體驗。我們都知道中國的航班晚點率在全世界都排的上前列，在此之前，由于乘客和航空公司的信息不對稱，飛機晚點乘客并不知道原因，什么時候晚點結束也沒有準確信息，這就導致乘客的滿意度下降，導致對航空公司產生矛盾。

圖：機場準點率排行

圖：航空公司準點率排行

在2007年，安徽飛友科技推出“飛常準”產品，成為飛行信息類垂直領域的第一個玩家，期盼實現航空信息透明化。隨后，2011年，在這個領域，國家隊也殺了進來。中國民航信息網絡股份有限公司也推出了類似軟件“航旅縱橫”，它的優勢就是直接從國家民航獲取的數據。在2017年，作為旅游OTA行業的老大，攜程在其主App中推出了“飛行助手”，同樣為乘客提供飛行信息類服務。

目前，飛常準和航旅縱橫由于先發優勢，已經積累了千萬級別的用戶。而攜程，在進入這一領域的同時，就直接坐享其近億活躍用戶。

圖：AppStore總榜排名

圖：AppStore旅游分類排名

圖：預估下載量對比

2、市場趨勢

從B端用戶角度來看，航空信息最為重要的就是大數據的應用，以飛常準為例，飛常準收集數據免費提供給C端乘客，同時也反哺B端。他們的數據可以提供給航空公司，用以為航空公司提升準點率。在其它行業上，飛常準希望航班動態數據成為整個旅行行業、保險行業以及物流行業的標準配置，以及未來他們所有分銷商的產品中都要有航班動態。

從C端用戶來看，作為工具類應用，提供航班信息只是初步，未來的目標是要做智能出行。目前，用戶需要輸入信息、手動查詢，再得到結論，以后，航空信息類應用要做到結合用戶的場景智能告訴用戶需要什么服務以及智能決策。

航空信息類應用，在未來可能會跟其它出行服務相結合。比如Uber目前就在規劃，將其打車系統與航空公司網絡相連，判定航班晚點因素、出港時間和到崗時間，并以此智能規劃叫車時間，以及連接Airbnb進行酒店預訂。這也就是為什么本次競品分析要把攜程作為一個對比對象了。在三家產品中，只有攜程能做到專車、飛行、酒店無縫銜接。

二、競品確定

1、分析目的：

通過三家產品分析，比較相關信息查詢的使用體驗，判斷未來的發展方向。

2、競品選取

3、體驗環境：

系統版本：iOS 10.3

體驗時間：2017年3月28日

三、戰略分析

1、概述

（1）攜程飛行助手

• 產品定位：暢想飛行前中后一站式服務，作為攜程機票產品線中的一個補充產品，用于完善從購票、值機、等候、登機、落地、接機的全流程旅行服務。
• 目標用戶：攜程機票用戶

（2）飛常準

• 產品定位：為用戶提供詳盡的航班狀態查詢服務，包括是否起飛、到達、取消、延誤以及備降等信息，以及航班晚點或延誤的原因。
• 目標用戶：商務出差人士等經常需要乘坐飛機的用戶

（3）航旅縱橫

• 產品定位：為旅客提供從出行準備到抵達目的地全流程的完整信息服務，通過手機解決民航出行的一切問題；
• 目標用戶：商務出差人士等經常需要乘坐飛機的用戶

2、詳述

（1）產品優勢

攜程飛行助手：

• 在線旅行行業老大，在該領域內發展了十多年，行業經驗豐富；
• 在業內累積了大量供應商資源；
• 原攜程機票可導入的大量用戶；

飛常準：

• 在飛行信息類應用領域起步最早；
• 積累豐富行業經驗；
• 航空數據商業化成效最好；

航旅縱橫：

• 央企中航信的一手民航數據；
• 與航空公司合作，電子登機牌可以直接安檢；

（2）盈利模式

攜程飛行助手：

不直接盈利，通過完善購票流程，提升用戶粘性，間接提升機票復購率，帶動其他旅游業務增長；

飛常準：

商旅解決方案

• OTA：將航班數據整合融入業務流程，幫助OTA為旅客提供更佳服務；
• 酒店：飛常準航班信息顯示系統?將航班數據整合至智慧酒店平臺，實現在多種場景下向旅客提供航班實時動態，并且打通機場-酒店-機場的旅客位移閉環；
• 用車：助力租車公司在接送機等旅客服務方面，不斷優化流程，降低成本，提高運行效率；
• 機票代理商：為代理商旅客提供的全新增值服務，全程關懷將代理商服務延伸至出行全程，并且在代理人頭痛的機票退改簽環節，通過精準歷史數據，高效輕松處理；
• 企業差旅服務：幫助行業客戶達到差旅管理的更高水平，協助客戶確保每一個差旅安排都完美無誤；

大交通業解決方案

• 整合機場周邊與城市交通信息，探索民航出行應用場景向前延伸，打通智能汽車與智慧民航環節，提升民眾智慧交通出行體驗

物流運輸業解決方案

• 曾經物流公司手抄航班時間，數據及時準確性無法保障，采用飛常準航班動態數據，加強對航空運輸物品離港進港的監控，為提高整個物流速運體系的服務效率

保險金融解決方案

• 保險業：使延誤險、改退險等涉航保險產品更加科學合理；
• 金融服務：幫助銀行、保險業者為其用戶提供高附加值的商旅+金融服務，在行程管理、飛行保障、機票狀態等環節提供強有力支持

電信/傳播/科技行業解決方案

• 幫助媒體、電信行業讓旅客更快、更多的了解航班情況，尤其是大面積延誤后的相關信息

航旅縱橫：暫無。

四、產品范圍層

1、功能對比

2、功能詳述

（1）導入行程

從導入航班來看，三家都采用了起降地+航班號搜索兩類導入方式，除此之外，攜程可以支持導入當前賬戶已購機票，飛常準和航旅縱橫可以使用身份證自動導入，飛常準還可以掃描登機牌導入?？梢哉f飛常準覆蓋的使用場景是最廣泛的。

圖：飛常準身份證、登機牌導入

除此之外，飛常準還支持導入高鐵、酒店、事件導入，體現出飛常準不滿足于要做飛行信息的野心，也可以看出，飛常準想要往智能大交通的方向發展。其實，攜程這邊，僅看飛行助手這一模塊，功能缺失有些薄弱，但是攜程主App其它模塊同樣提供各種行程導入，在此不做過多分析。

圖：其它類型導入

（2）航班動態

航班動態是飛行信息類App的核心功能，也是最能體現產品專業性的模塊。從上面功能對比表來看，可以很明顯的看出，飛常準與航旅縱橫在這一領域的先發優勢還是很大的。

航班重要信息提醒，展示的是當前關注的航班最為重要的動態信息。攜程飛行助手將其作為單獨的一個卡片展示在首屏，展示優先級非常高。飛常準則采用App內消息中心、App消息推送，甚至是短信提醒的方式，實時推送航班最新動態。相比來說，飛常準要做得更好。而航旅縱橫卻找不到類似的功能，建議補上。

圖：飛常準消息推送

登機方式，展示的是旅客從登機口下去之后，是廊橋登機還是擺渡車登機。攜程飛行助手和飛常準都將其與值機柜臺、登機口作為同一優先級的信息予以展示，它們都是乘客乘機前最關心的內容。航旅縱橫背靠中航信，掌握一手信息，卻沒在產品中看到相關展示，建議補上。

值機完成度，展示的是當前航班已完成值機的旅客占比。航旅縱橫終于體現出一手信息源的優勢了。三家只有航旅縱橫提供了該字段信息。從場景上看，航班值機的時限為起飛前24小時，這就意味著，航旅縱橫需要實時從航空公司處抓取數據，在起飛前1-2小時左右，是值機的高峰期，這也對該時間段內數據的實時性提出了更高的要求。

圖：值機完成度

（3）飛機硬件信息

飛機硬件信息主要包括執飛飛機的機齡、飛機大小、機內倉位圖、娛樂設施、網絡、座椅舒適度、餐食等

從上表來看，飛常準提供的信息最為全面。攜程由于與飛常準有OTA合作協議，也相對支持的比較好。航旅縱橫則相對簡單一些。

圖：飛機硬件信息對比

（4）機場信息

機場信息也是旅客關心的相對重點。攜程飛行助手由于缺乏數據，在這里做的相對基礎，從產品結構上來看，攜程也只是將機場信息整合進了航班動態之中。飛常準和航旅縱橫則是互有補充。攜程主要是著重于引導用戶關聯至其他攜程業務，比如專車、目的地攻略等。

機場信息主要分為：進出港流量、天氣、航站樓相關、周圍交通。

進出港流量。攜程僅提供簡單的進出港速度、最后進出港時間。非常準和航旅縱橫均提供機場雷達、機場大屏功能，展示機場周圍空域航班密度信息，解決了旅客在航站樓內找大屏難、看不清等問題。飛常準獨有提供出港排隊功能，讓旅客知道，自己乘坐的航班之前還有多少航班等待出港。業內報文則由飛常準專業版產品提供。航旅縱橫獨有提供機場運行能力評分、周邊航線等功能。

圖：飛常準、航旅縱橫，機場雷達、機場大屏

機場天氣。飛常準與航旅縱橫均提供能見度、基本天氣、空氣質量等信息。

航站樓相關。三家產品均提供機場電話查詢。航旅縱橫獨家提供航站樓室內地圖功能，解決旅客找不到路、找不到想逛的商店的問題。

周圍交通。攜程和飛常準都提供專車預定的功能。航旅縱橫提供機場周圍高架路況信息，告知用戶怎么走最快，什么地方可能出現擁堵以提前繞行。

（5）航班點評

航班點評是飛常準的原創功能。由于攜程與飛常準有合作，所以攜程也能提供這部分數據，只不過只能在飛常準上進行發表點評。

從產品上看，飛常準的點評功能完成度非常高，整體設計與淘寶購物評價類似，降低用戶學習認知成本。當旅客遇到不滿意的服務或是晚點的時候，來評論區發泄一下也是挺好的。

圖：航班點評對比

（6）其它功能

攜程注重的是將飛行信息與自家其它產品線進行融合，在飛行助手中，我們看到有提供目的地城市攻略（與攜程旅行攻略連接）、接送機（專車業務）、購買機票（機票業務）、寄行李（同城/跨城寄送業務）、微領隊（度假業務）。攜程的戰略是通過飛行助手，完善乘客在攜程的一站式出行流程體驗，在各產品模塊中相互導流，提升產品粘度及業務量。

反饋特情。這是飛常準獲取航班動態的獨有功能。通過旅客在現場匯報，獲得一手的實時動態信息，有助于完善飛常準的信息準確性與實時性。

公務機預定。這是飛常準為土豪用戶提供的功能啦，有助于為飛常準開拓高端用戶出行市場，滿足長尾需求。

全民預測。航旅縱橫的獨有功能。它利用用戶對航班延誤的焦急心態，設計這樣一個小游戲，緩解用戶的焦急心理。

行李限額查詢。航旅縱橫利用多家航空公司一手數據的優勢，設計這樣一個查詢功能，幫助用戶查詢行李限額，避免去航空公司官網手動查詢。

3、小結

圖：各功能點優勢比較

從目標用戶來看

• 攜程飛行助手的優勢在于提供乘機提示，包括乘機流程、常見問題等，照顧不經常坐飛機的用戶。
• 相反，飛常準、航旅縱橫的用戶則大部分是商旅人士等經常做飛機的用戶，所以這兩款產品在專業性以及提供航班信息的維度上都要比攜程高很多。

從產品戰略上看

• 攜程注重的是借助飛行助手完善用戶乘機流程，將用戶留在攜程平臺上。所以，我們可以看到，飛行助手中，有很多模塊都與攜程其它產品線相連接，互相導流。在航班動態、機場信息的專業性及深度上沒有其它兩款做的好，其實也是照顧到攜程大部分用戶都不是重度飛行旅客，增加過多信息使飛行助手變得“重”。更為重要的是，攜程在航空信息獲取能力上也沒其它兩款產品來的強。
• 飛常準和航旅縱橫則注重的是專注于航空大數據這一細分領域，專業性都比攜程高出很多。特別是從飛常準的非航空行程導入可以看出，它將來是想借助AI做大數據以及智慧交通決策的。從航班點評、飛機硬件特征、進出港信息、其它航班服務上來看，飛常準都做的最好，也凸顯出飛常準目前階段服務好航空旅客的決心。

五、產品結構與框架

1、產品結構

圖：攜程飛行助手產品結構

圖：飛常準產品結構

圖：航旅縱橫產品結構

2、分析與建議

此部分，主要針對添加行程、查看航班動態、查看機場信息三個模塊進行對比分析。

（1）添加行程

• 攜程飛行助手，在沒有訂閱的情況下，首屏中央位置很明顯的有添加入口。
• 飛常準，同樣在首屏，無航班的狀態下，有很明確的添加入口。
• 航旅縱橫，只有在底部第二個Tab“航班動態”中是行程搜索功能。引導性不強，且Tab文案指向性不明確。

圖：添加行程入口對比

（2）查看航班動態，主要為查看航班狀態、實際起降時間、值機柜臺、登機口、登機方式、行李轉盤、前序航班。

• 攜程飛行助手，在添加過航班的情況下，首屏第一個卡片直接顯示航班實際起降時間，第3個卡片顯示狀態、值機柜臺、登機口、登機方式。在第二層級“航班動態”詳情頁中，顯示行李轉盤。前序航班的詳細狀態在第三層級“狀態分析”中顯示。存在的問題是，如果當前航班存在多個前序航班，飛行助手無法將所有的前序航班狀態在一個頁面中顯示，一個層級只顯示一個航班狀態?？紤]一種極端的狀態。假設，用戶乘坐的飛機，在執行本次航班之前，還需執行2個航班，我們稱之為“前序航班1”和“前序航班2”。假設，用戶發現本次航班延誤了，他想知道延誤原因，于是查看前序航班狀態。發現前序航班1也延誤了，繼續追查，發現原因是前序航班2降落延誤。那么，完成上述動作，最多需要15步操作！也就是說，每多查詢一級前序航班，就要多操作4步。實際上，很多夜間航班的前序航班一般多達3-5趟，那么操作路徑就會長到很恐怖。

圖：攜程前序航班查詢流程圖

• 飛常準，在添加過航班的狀態下，首屏顯示當前航班實際起降時間、狀態。在第二層級“航班詳情頁”中顯示剩余內容。相比攜程飛行助手，飛常準的前序航班功能做的就很好。它的前序航班詳情頁雖然在第三層級，但是在一頁中將所有前序狀態都予以展示。
• 航旅縱橫，進入App后需要先后點擊“航班動態”“訂閱列表”才看得到航班信息，層級相比前兩者要深很多。在訂閱列表也只顯示航班計劃起降時間與狀態，其它信息需要進入詳情頁查看。在前序航班方面，航旅縱橫與飛常準一樣都采用單屏顯示，體驗非常好。其中，航旅縱橫還顯示了該航班的后續航班。

圖：首屏航班信息

圖：前序航班對比

表：三款產品信息層級對比

（3）查看機場信息。我們的預定任務是：查看機場天氣、機場延誤信息、機場交通、機場電話。

• 攜程飛行助手，查看機場天氣及延誤信息，需要進入航班詳情頁（二級）——狀態分析詳情頁（三級），而且顯示的信息也比較簡略。機場交通及電話，則需要進入出發機場詳情頁（三級），找到相關功能（四級）查看。
• 非常準，機場天氣、延誤信息均在二級頁面中查看（航班狀態詳情頁、機場詳情Tab），機場交通及機場天氣則需更深一級。在三級頁面中，還有提供機場雷達、機場大屏、機場流量、出港排隊等高級內容供查看。
• 航旅縱橫，首屏提供機場詳情入口，二級頁面中提供天氣、延誤信息。三級頁面中與飛常準一樣，同樣提供機場交通、機場電話、機場雷達、機場大屏等高級功能。機場信息的豐富程度比攜程飛行助手要高很多。

表：三款產品信息層級對比

3.小結

• 從用戶群看信息層級的設置，由于攜程面向的用戶群是攜程全體機票用戶，并不是飛常準、航旅縱橫面向的專業用戶。所以攜程的思路就是將用戶最關心的核心航班信息提到優先級最高的位置展示。通過對比可以看出，攜程在第一層級上展現的航班信息是最多的。而航旅縱橫就隱藏的相對較深了，首屏只是作為各功能的入口，并沒有將核心信息提高優先級展示。
• 機場信息是相對資深的用戶才會關心的內容。在這方面，攜程提供的信息維度就相對簡單，只有簡略的機場流量概述，并沒有類似飛常準、航旅縱橫那樣專業的信息。不過從用戶群來考量，只提供相對簡略的信息也不無道理。其它兩個專業App在機場信息上則是各有優劣，可以滿足大部分專業用戶的需求。

六、產品表現層

1、交互設計：機票導入交互流程對比

圖：按航班號搜索對比

• 攜程飛行助手，輸入航班號的時候，自動將字母變大寫，似乎是滿足了一下強迫癥的需求？雖然航班號不分大小寫。輸入完航班號之后，可以按回車將焦點切換到出發日期。
• 飛常準，焦點位于航班號輸入框時，自動彈出英文鍵盤，而且鍵盤上方還出現一條數字Bar，意圖很明顯，系統鍵盤負責輸入前面兩個字母，上面的數字Bar負責輸入后4位數字。這樣的好處是，系統鍵盤輸入完字母后，不用滑動輸入數字或切換至數字鍵盤。減少操作，一氣呵成。
• 航旅縱橫，在優化航班號輸入的時候，采取的策略是，只輸入后4位數字。隨后搜索出所有符合該數字后綴的航班，供用戶選擇。但是實際操作下來，感覺搜索出來的列表，給用戶的視覺壓力太大（如圖），用戶難以在短時間內找到自己的那個航班。建議增大列表行距，加上航空公司Logo、計劃起降時間、起降機場，便于用戶快速辨認。以及，可以考慮將列表分為國內航班及國際航班兩類，這樣也能幫助用戶做快速篩選。
• 題外話，添加航班中，攜程將“按城市搜索”設為默認Tab，而飛常準及航旅縱橫將“按航班號搜索”設為默認Tab。個人猜測的原因是，攜程的用戶群比較復雜，以非專業用戶為主，這類用戶乘飛機經驗不是很豐富，通常只記得自己的起降城市，所以默認提供按城市搜索。而飛常準、航旅縱橫面向的是專業用戶，他們可以將自己的航班號熟記于心，同時按航班號搜索也更為精準，所以默認提供按航班號搜索。

圖：航旅縱橫按航班號搜索結果

2、UI層次

（1）主界面信息層次

圖：攜程飛行助手信息層次

攜程飛行助手沒有采用Tab或是抽屜菜單，而是直接在首屏，以信息流卡片的形式展現產品的各個模塊。考慮的原因可能是，在攜程主App首屏、機票模塊中均采用了底部Tab的導航形式（如下圖）。飛行助手已經是屬于攜程的第三級頁面。如果在第三級頁面中繼續采用底部Tab導航，可能會對用戶帶來使用上的困擾。卡片層級上，乘客最關心的航班基本信息、航班動態放在首屏，幫助用戶快速了解相關信息。

圖：攜程主App、攜程機票模塊的底部Tab

圖：飛常準信息層次

飛常準底部分為5個Tab：我的行程、機場詳情、機票、出行服務、飛行記錄。其它設置項及會員管理放置在側邊抽屜內。很明顯，飛常準將用戶最為關心的航班數據、機場數據獨立成了2個Tab。首屏直接可以看航班動態，機場信息也只要一次點擊就可完成，比較便捷。

圖：航旅縱橫信息層次

航旅縱橫分為5個Tab：當前行程、航班動態、工具箱、消息、我的。比較困惑的是，“當前行程”中，只有相關功能入口，并未看到當前行程的具體信息?！昂桨鄤討B”中，也沒有默認顯示當前航班的最新動態，而是默認顯示新建航班。個人認為這邊新建行程與查看當前行程的優先級應該對調。首屏中，頂部接近1/3屏的區域，被“你被xxxxx人超過”所占據，在這樣一個黃金位置中，不顯示最關鍵的信息，比較困惑?？梢钥吹剑跋ⅰ眴为氄紦艘粋€Tab，里面顯示的是當前航班的最新動態。所以航旅縱橫認為，用戶只需要通過消息通知，獲知航班的最新動態，而查看該航班的全局信息的優先級是不高的。

（2）航班詳情頁信息層次

圖：攜程航班詳情頁信息層次

攜程飛行助手的航班詳情頁，同樣使用卡片進行信息歸類。第一個卡片顯示航班基本動態。綠色代表航班正常，紅色代表延誤?？ㄆ钌戏接么笞痔栵@示航班狀態。中部，用最突出的字體顯示實際起降時間。所以，航班狀態及實際起降時間優先級為最高。

圖：飛常準航班詳情頁信息層次

飛常準的詳情頁同樣使用卡片歸類。第一個卡片設計得與實際機票類似，增強用戶代入感。可以看出，第一個卡片中，航班狀態，實際起降時間同樣優先級為最高。而且在一屏內將其它信息同時展示。

圖：航旅縱橫航班詳情頁信息層次

航旅縱橫可以看出與前兩者類似，同樣以航班狀態及實際起降時間為最高優先級。但是，在卡片的分類上，與前兩者不同。航旅縱橫以航班起降機場為維度，分為兩個卡片。航班計劃起降時間、實際起降時間等信息都拆分自對應的機場卡片中。這樣的好處是將原有航班詳情卡片去除，在一屏中盡可能展示更多的信息。

七、結論

（1）產品亮點

• 攜程：與攜程機票其它產品線無縫對接，構建機票搜索、購買、乘機、接送機完整的體驗閉環；
• 飛常準：行業的“老司機”，擁有專業全面的數據，以及相對優秀的使用體驗；
• 航旅縱橫：永遠最新的航班、機場數據，機票驗真、行李限額等附加功能做的比較好；

（2）待改進點

• 攜程：信息還不是很全面，比如機場數據。前序航班的展現可以更優化，參照航旅縱橫；
• 航旅縱橫：UI需要再優化，首屏利用率不足，建議將航班動態等重要信息的優先級提升至首屏；

（3）啟示

未來是大數據的時代，未來的趨勢一定是航空、鐵路、城市交通、公路等出行信息一體分析，可以看到飛常準已經有相關布局，航旅縱橫也在做相應的智能出行的準備，攜程可以充分利用旗下各出行業務線的數據做相應挖掘。誰擁有更多的數據，誰就能在未來有更大的主動權。

本文由 @hy0625 原創發布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載。