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希望國內的互聯網行業(yè)，也能真正讓世界變得更美好。

滴滴事件我沒有在第一時間發(fā)表評論，是因為人們往往遇到事的第一反應都是情緒，之后才有理智。

所以我現在是理性地批評滴滴。

現在可能很多人都忘記了：

2016年9月，一女大學生稱晚上乘坐滴滴快車時遭遇迷魂藥，因害怕遇害選擇跳車。

滴滴方面的官方回應是“有訂單、但沒有迷藥，正配合調查”。

兩年后，滴滴交出來的答卷是三個月內連續(xù)發(fā)生兩起命案。

2018年6月，21歲空姐乘坐順風車被殺，遺體多處中刀；

2018年8月，樂清20歲少女乘坐順風車被奸殺后拋尸懸崖。

上圖是滴滴出行官方微博的事故聲明。兩年過去了，滴滴沒有長進的不僅僅是安全防范，連公關能力都一樣爛，簡直是火上澆油。背后資本替它壓了多少媒體，自己給自己捅婁子。

實際上過去四年里，媒體報道及有關部門處理過的滴滴司機性侵、性騷擾事件，至少有50起。

滴滴的人性

有些人用“人性本惡”給滴滴洗白，我覺得是站不住腳的：

如果是偶發(fā)事件我們可以理解，但事實證明滴滴有嚴重的業(yè)務紕漏，且嚴重缺乏對用戶的社會責任心。

出了事怪“人性”，滴滴的估值在這四年里漲到了1200億美金，怎么不歸功于這么多乘客和司機的“人性”呢？這么多人的“人性”能分到一杯羹么？

再說了，哪家公司不跟人打交道，別人家就沒有“人性”？

怪司機的“人性”前，我們先看看滴滴的“人性”。

這幾年里，知道在滴滴做什么嗎？

2016年，滴滴合并Uber中國，事實上把Uber擠出中國市場，確立壟斷地位；數千萬美元戰(zhàn)略投資共享單車平臺ofo，進駐共享單車行業(yè)；

2017年，滴滴與巴西最大的本地移動出行服務商“99”簽訂戰(zhàn)略合作協議，進駐巴西市場；宣布成立硅谷滴滴研究院；同年宣布新一輪融資超55億美元；

2018年，滴滴進駐臺灣市場試運營；和軟銀進駐成立合資企業(yè)進駐日本出租車市場；登錄墨西哥市場，抽成比例低于Uber以吸引當地司機；據國外媒體報道，滴滴已獲準在美國加利福尼亞州測試自動駕駛汽車。

總結起來就是兩個字：擴張。

擴張地理版圖，擴張出行業(yè)務類型，擴張出行產業(yè)鏈。

滴滴高層深知資本的玩法，這些年來把滴滴從一個簡單的叫車軟件擴張為出行帝國，出手精準，故事講得極好。

顯然，比起彌補現有的商業(yè)模式，推高估值似乎更重要。

公司的風向如此，勢必上行下效。

呵呵，總經理好，想得的確很清楚

互聯網的人性

滴滴現在被推到風頭浪尖，說實話，有資格看笑話的公司不多。

• 百度的莆田系廣告，性質沒有比滴滴司機害人好到哪里去。
• 淘寶上的假貨這幾年的確是少多了，都改到閑魚上面賣了。
• 支付寶想做社交，上來就搞信用分750分以上就能看“女大學生圈”。
• 今日頭條，滿屏低俗新聞，還非要說自己是“個性化推薦”。
• 美團外賣餓了么，一邊上架地溝油食品作坊，一邊逼送餐員X分鐘內到達，送餐員被車撞成了家常便飯。
• 快手抖音，滿屏黃賭毒，低級趣味還自以為傲。

今年新晉網紅拼多多，恨不得全場假貨，還真敢為三四線城市代言，中美貿易戰(zhàn)中的核心矛盾之一就是侵權，簡直是給全國經濟的傷口撒鹽。

騰訊看似出了喜歡抄襲沒犯什么大錯，畢竟一個游戲公司除了荼毒青少年也沒有其他出錯機會了。

更不要提鋪天蓋地的互聯網金融，一批不知天高地厚的互聯網人自以為是揚言顛覆金融業(yè)，幾年下來，心術不正地就走上歧途撈錢走人，即便經受住了錢的誘惑，卻因能力不足導致平臺清盤，讓投資者的利益受損。

被稱為互聯網+房產+金融創(chuàng)新模式表率的長租公寓，租房貸背后則是ABS涉嫌違規(guī)

看看吧，平時被捧到天上的互聯網行業(yè)，自以為代表著先進生產力、代表著未來的行業(yè)，早已經脫離了為更美好的世界做貢獻的階段。

如今的互聯網人，自以為曾經改變過人們的生活，就可以妄自尊大，狂妄傲慢，不切實際。

令人寒心的是，這些企業(yè)戰(zhàn)略大多都是高層決策。

為什么會這樣

2016年的時候正直國家出臺網約車新政，滴滴處在風頭浪尖，我就曾經寫過：滴滴的發(fā)家史，更像是中國互聯網行業(yè)一步步壯大、規(guī)?；?、最終被神話的典型案例。

而背后反應的則是：滴滴對產業(yè)鏈下沉嚴重不足，對管理規(guī)范、出行服務、從業(yè)人員保障、出行安全等問題沒有充分重視，自己享受了互聯網輕資產的利好，卻把這些臟活累活丟給“傳統行業(yè)”和相關部門解決。

不僅出行行業(yè)如此，各個行業(yè)都如此。

幾年前互聯網人以高姿態(tài)侵入各個傳統行業(yè)，涌出一批“互聯網+”，自稱“降維打擊”，口氣里就帶著輕蔑，而事實證明，互聯網所能帶來的效率提升和行業(yè)變革，僅局限在產業(yè)鏈的其中某幾個環(huán)節(jié)，擅長吹噓的互聯網人把功勞搶走后，留下一地雞毛不管不問，甚至推卸責任。

這跟滴滴有什么區(qū)別？

另一方面，互聯網行業(yè)的確被捧得太高了，被捧得太久了。

現在的巨頭們，不僅僅繼承了所有的大公司病，而且發(fā)展速度過快，導致老人缺乏沉淀，新人心浮氣盛。

太過于追求估值、財報，就只能投入核心力量到政績工程；

太過于關注業(yè)務數據，就只能造成不擇手段提升數據，缺乏人性關懷；

太過于強調員工KPI，就只能導致項目短視，毫不顧及長期利益。

總結起來就是：現在絕大多數的互聯網業(yè)務，吃流量生意的老本，對傳統行業(yè)下沉不足，自視甚高難以深入業(yè)務，就閉門造車或者干脆甩鍋，或者缺乏敬畏之心走上歧途。

這幾年整個行業(yè)都是雷聲大雨點小，沒幾個讓人眼前一亮的創(chuàng)新項目，也就理所應當了。

怎么辦

壟斷是絕對不行的，國家不僅要完善監(jiān)管，更要杜絕壟斷。

社會輿論已經在發(fā)生越來越大的作用，勇于發(fā)聲，包容不同的聲音。

對于互聯網行業(yè)來說，一方面要轉變思路，在傳統行業(yè)面前保持謙卑，深入到重產業(yè)，下地干活才能懂其中癥結；一方面則要改變自己，引入更充滿人文關懷的企業(yè)文化，更高效公平的企業(yè)制度，重視長期利益。

至于行業(yè)里的年輕人們，即便現在能力不足，聲音很小，即便會面對很多無可奈何，心中一定要明辨是非，堅信未來會因為我們而改變。

世界上站著掙錢的機會已經越來越多了，就不去跪著掙那些昧良心的錢。

作為互聯網人，我先表個態(tài)：

不進老板有明顯人品問題的團隊，不主動提昧良心的需求，不在自己的業(yè)務上教唆人性本惡，不為了錢放低道德標準。

最后，我希望國內的互聯網行業(yè)，也能真正讓世界變得更美好。

#專欄作家#

萌萌有神，公眾號萌萌有神（ID：mmys0723），人人都是產品經理專欄作家，互金高級產品經理，AFP金融理財師，專注互聯網金融、商業(yè)分析、投資理財等領域。

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