宣稱“領先者為何要回頭看跟隨者”的大疆，這次似乎沒忍住“回頭”的欲望，向友商扔了個“石頭”。

“無人機用手機APP操作是十分危險的，我們提醒消費者要小心這類產品”，大疆創新生態副總裁潘農菲昨日“開炮”，而以手機APP操控為特色的無人機制造商億航，無疑躺槍了。

據了解，與專業遙控器操控的大疆不同，億航一開始就將產品定位于相對入門級的市場，采用手機APP操控的方案以降低用戶門檻。但受制于精準度，億航也招來了不少類似“不專業”、“純航模玩具”的質疑。

對此，億航聯合創始人熊逸放向網易科技表示，聽到這些，自己十分開心；對于潘農菲的強硬措辭，熊逸放似乎對這事不以為意，“各走各的路，差異化是好事”，他這樣評價。

為何“發難”：APP操控精度不高?

事實上，大疆的忽然“發難”并非毫無根據，尤其是對于無人機這個特殊行業。

潘農菲認為，無人機對于安全品質的要求非常高，對錯誤幾乎是“零容忍”。之所以如此，他解釋說，“我們用手機可以忍受重啟，但無人機就不能，一個錯誤就會導致機器摔下來毀掉?！?/p>

正因為如此，大疆對飛行器的要求很高，并強調“飛行器平臺是最多頂尖端科技的綜合實力體現”。相對而言，手機APP操控雖然在操作門檻上大為下降，但精度上的劣勢導致其安全性低于更專業的操控模式。

關于這一點，億航也并未否認。

據熊逸放介紹，億航此前的APP操控精度大概在一到兩米左右，這對于無人機來說是一個比較糟糕的數字；此后加入了APP體感操控，在增加易用性的同時也提升了精準度，其下一代產品還會進一步進行提升，但應該還是沒有達到與大疆媲美的程度。

另一方面，精度不夠確實會對無人機的實操產生不小影響。有業界人士告訴網易科技，如果是用于航拍，無人機可能會出現不少避障失敗的意外，即便在進行相機角度等調整時，也會因為誤差較大影響整個拍攝的效果。

精度不高的APP操控方案，其實已經將部分要求嚴格的專業航拍用戶排除在外。?

也許正是基于這種考慮，強調“只做精品”的大疆才會如此抵制APP操控。在潘農菲看來，大疆并非沒有能力去做APP操控，并透露該公司“在很早以前就已經嘗試過”，但最終因方案不成熟沒有引入產品之中。

此外，不僅在技術層面予以否定，潘農菲還認為，相對于科技感更強的遙控器，手機操控只是將程式編入APP里面、并不酷炫。

然而，對“不專業”如此不屑的大疆，最初的火爆很大程度上還是得益于簡化了操作面板，從而讓無人機變得相對“不專業”，最終將完全專業級的產品帶入到半專業級的消費品市場。

而降低門檻和精度下降，往往相伴相生，門檻降低到什么程度才算合適，本身就是一個不好回答的問題。

每個用戶都那么專業嗎？

億航說，他們做的事情，是“讓飛行不是少數人的專利”。其實，這是將大疆的“平民化道路”走得更加徹底；而APP操控，是進一步平民化的一個舉措，畢竟不是每一個人都樂于操作或者有必要操作專業而繁復的遙控器。

在熊逸放看來，億航和大疆面對的人本身就不一樣，“傻瓜用戶買億航，專業用戶買大疆”，二者的用戶群并不沖突；億航的定位從一開始就堅持入門級市場，最低3000出頭的億航，和基本在六千以上的大疆，在售價上形成了分層。

而不同的用戶群，對于無人機的要求也不盡相同：專業用戶對精度等方面的要求，決定了硬件性能成為其最大的賣點；普通用戶則不同，易用、好玩可能是更加重要的指標。

熊逸放舉例稱，億航的使用者可能就是家庭用戶，孩子看到了樂于去玩，大人也樂于用其拍攝一些照片和短片，精度等參數對于這些普通用戶意義并不會太大，更易于操作的APP模式以及低廉的售價可以讓這部分用戶更愿意去嘗鮮。

不過，雖然針對入門級市場，但億航方面卻坦言沒有一個準確的用戶群定位。在熊逸放看來，無人機市場還很早期，APP操控的億航Ghost起了一個降低門檻的作用，所用的領域以后也會更多，畢竟普通用戶會參與得更多。

用戶量的增加，則可能會帶來很大的數據紅利。事實上，大疆也一直在強調飛行時間、飛行數據的積累之于無人機平臺的重要性，而這其實也是大疆目前在無人機領域占據領先地位的一大重要原因。

不僅如此，通過將無人機“平民化”，民用的外延也會進一步擴大，這將會帶來較大的增長空間，“我們年內應該就會有兩位數的市場份額了”，熊逸放補充道，而現在的億航事實上才剛剛出貨，市場份額幾乎可以忽略不計。

定位差異化背后的邏輯：共同培育市場

大疆和億航對APP操控上的態度，表明二者對于大眾消費品的理解并不太一樣。有些人將其比喻為高端蘋果和低端安卓的區別，都是大眾消費品，也都同時存在，只是投了不同人群之好，不存在誰對誰錯。

另一方面，隨著無人機廠商越來越多，不僅僅在操控模式上，整個領域也存在多元化發展。而市場離成熟還很早，大疆對于市場中某個形態的否定可能并沒有太大的參考價值。

熊逸放舉了一個例子：大疆的飛控拆下來就不能裝到其他無人機上了，因為大疆相對強調整個系統的閉環，以保證較好的體驗和適配；億航的飛控就沒問題，可玩性高一些。兩種玩法最后都有自己的擁躉。

“大疆以往能做到第一，是因為沒有對手，現在則不一樣”，熊逸放表示。在他看來，越來越多的玩法，可能會讓市場形勢發生一些變化，更重要的是，無人機市場遠沒有到達形態基本固定的時候，市場時刻處于動量之中，不同形態產品的產生會讓市場越來越大，從而培育出更大規模市場。

“起碼現在的市場絕對不是紅海，包括航拍，都是藍?！?，熊逸放進一步強調。連潘農菲也承認，現在行業里面的無人機廠商都擠在一起做是不好的，分開做一些差異化會有很大的空間。

這很大程度上還是因為無人機技術還是不夠完善，可挖掘的應用場景還有很多，以及用戶接受度仍舊有很大提升空間。億航認為，APP操控的Ghost正是為了提升用戶接受度存在。

熊逸放還表示，今年億航還有兩款新品，可能也會涉及到更專業化的領域。但即便真的會和大疆產生直接競爭，得益于目前的形勢，整個市場的蛋糕也不會因為競爭越做越小，反倒會培育出更多用戶。

這也是留給所有無人機廠商的機會。