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首先不得不說大疆是一個很特殊的存在，因為它是少有的以硬件而受到用戶青睞的中國高科技企業(yè)，而且名滿海內(nèi)外，并且受到了好萊塢的熱捧。先是頻頻現(xiàn)身美劇，然后是勇闖白宮，最后是幫汪峰上頭條，大疆之火一時風(fēng)頭無二。

大疆的橫空出世讓國人側(cè)目，并且為之自豪，更有甚者將大疆創(chuàng)始人汪滔比作喬布斯，汪滔本人則表示欣賞喬布斯，但不佩服喬布斯，傲嬌指數(shù)直逼九顆星。但是人家確實是有傲嬌的資本。2014年數(shù)據(jù)顯示，大疆已占據(jù)全球小型無人機近半的市場份額。

我們縱觀歷史發(fā)展的軌跡，許多曾經(jīng)脫胎于軍隊的高科技技術(shù)，最終都實現(xiàn)了民用化和全民化，比如我們最熟悉的計算機和手機。那么艾瑞克則有理由去設(shè)想一下，無人機這種目前看起來高大上的東西，會不會有一天也能實現(xiàn)全民化呢？它將在哪個領(lǐng)域最先爆發(fā)？在這個過程中又會有哪此阻力將成為限制它的枷鎖？

先來盤點幾款最近比較火的無人機

第一個自然是我們國人引以為豪的大疆了。2006年汪滔在香港科技大學(xué)的宿舍里創(chuàng)建了大疆科技，2013年1月份初推出“大疆精靈”系列，并且迅速搶占了大量的市場份額。今年5月份，大疆獲得了Accel Partners7500萬美元的投資，公司估值直逼80億美元。這筆錢還沒捂熱，大疆又以100億美元估值展開了下一輪的融資，持股45%的汪滔個人身價將達45億美元。

雖然現(xiàn)在的汪滔和大疆風(fēng)頭正勁，然而創(chuàng)業(yè)之初的汪滔卻是很苦逼的。從成立公司到推出第一款產(chǎn)品，中間隔了將近六年的研發(fā)時間，這種對于技術(shù)的苛求對于國內(nèi)的公司來說是極罕見的。大多數(shù)公司狠不得一個月就能把產(chǎn)品研發(fā)出來并推出市場。但是從結(jié)果來看這一切都是值得的，正是這種對于技術(shù)的苛求，才讓大疆能夠在短短三年時間內(nèi)迅速占據(jù)了全球小型機近半市場份額。

2013年6月，大疆科技贊助了收視率并不高的亞太機器人大賽中國賽區(qū)比賽，在此之后陸續(xù)闖入多檔中國熱門欄目，并最終通過《爸爸去哪兒》被國人所熟知。艾瑞克最早看到大疆的身影就是通過該節(jié)目，一眼就喜歡上了。憑借優(yōu)秀的拍攝效果和穩(wěn)定性，大疆一路高歌猛進闖入好萊塢，陸續(xù)登陸《摩登家庭》 、《國土安全》 、《神盾局特工》 、《智能緝兇》等熱門美劇。

2015年1月26日，大疆無人機誤闖白宮。2015年2月6日晚，汪峰用無人機向章子怡求婚。兩件事情的發(fā)生讓大疆一時間火的一塌糊涂，汪峰雖然上了頭條，但是更多的網(wǎng)民關(guān)注點卻投在了大疆身上。好不容易上了一次頭條的汪峰最終成為了大疆的陪襯。

大疆無人機的火爆更是令運動相機GoPro感受到了威脅，放言要生產(chǎn)自己的無人機并計劃于2015年推出市場。

第二款是個名叫Lily的可拋飛無人機。相比較于大疆專注于航拍市場來說，Lily的立項更加民用化，專注于自拍領(lǐng)域，比大疆要輕便很多。

Lily的機身分為兩個部分，一個是戴在手腕上的定位器，另一個是飛行器。

用戶使用Lily的時候，事先需要將定位追蹤裝置配戴在手腕上，然后只需要將無人機的機身隨手扔到空中，它就會在半空中自動平衡自己的身子，并通過定位器追蹤到需要拍攝的畫面進行拍攝。

Lily擁有最高25英里/小時的飛行速度，最遠距離為100英尺，預(yù)計飛行時間20分鐘。由于采用了防水設(shè)計，Lily的電池不支持更換，一旦電池出現(xiàn)問題更換是個問題。Lily自身搭配有一個IOS應(yīng)用，能夠?qū)崟r傳輸?shù)痛a率的流媒體視頻，以幫助用戶控制自定義拍攝的參數(shù)，并編輯和分享設(shè)備上的視頻內(nèi)容。

不過對于登山等極限愛好者來說，Lily的機身還是太過于笨重，不方便攜帶，于是Nixie便橫空出世了。

第三款要講的就是Nixie了。與大疆和Lily相比，Nixie更像是一款智能可穿戴設(shè)備。在無人機領(lǐng)域里它是最小巧的，在可穿戴設(shè)備里它是最酷的。Nixie平時可以穿戴在手腕上，需要用的時間展開來就是一架無人機，方便攜帶的同時極具時尚感。也是目前最接近于尋常百姓的一款無人機產(chǎn)品。 與其說它是一架無人機，不如說它是一個會飛的自拍神器。

Nixie的重量比土豪金版的Apple Watch還輕，這是它的優(yōu)點正好也是它的缺點。作為一架可穿戴的無人機產(chǎn)品，它的續(xù)航能力勢必會大大減弱，這將是未來Nixie急需解決的一個重要問題。但是它獨創(chuàng)的可穿戴式無人機嘗試也給了后來者一個參考。

除了以上三款之外，還有法國的Parrot和北美的3D Robotics，他們分別占據(jù)了全球無人機小型機市場的第二和第三，是大疆目前真正的有力競爭對手。加上GoPro目前尚處在概念中的無人機，全球無人機市場的競爭者將會越來越多。

商業(yè)無人機市場將會在哪里爆發(fā)？

第一、電影電視節(jié)目的拍攝。這是無人機最早進入的領(lǐng)域，從2013年6月開始，大疆就已經(jīng)出現(xiàn)在了大量的電視節(jié)目當(dāng)中，并一步步滲入好萊塢電影市場。未來我們將會看到更多通過無人機拍攝出來的電影電視畫面，這將大大降底電影電視的拍攝成本。

第二、無人機送貨服務(wù)。年初淘寶方面發(fā)出了一則驚人的消息，將會在2月4日到6日，在特定地區(qū)啟動無人機送貨業(yè)務(wù)試水行動，驚爆了整個市場。在一眾大佬當(dāng)中，除了馬云，亞馬遜的貝索斯和順風(fēng)的王衛(wèi)也都有這樣的抱負。然而無人機送貨業(yè)務(wù)的高昂成本注定了短期內(nèi)是無法實現(xiàn)的，這個后面會有專門說明。

第三、戶外旅行及考古探險。相對于動輒好幾萬的戶外旅行裝備來說，裝備一個無人機對于戶外旅行愛好者來說并不算貴，更別提考古探險人士了。所以戶外旅行及考古探險是無人機最容易切入的市場。

第四、抗震求災(zāi)。2014年8月4日上午，武警黃金部隊在龍頭山鎮(zhèn)地質(zhì)災(zāi)害救援行動中首次使用四旋翼無人機，展現(xiàn)了無人機在面對自然災(zāi)害中的使用前景。然而這次救援行動也暴露了無人機的局限性。由于震中龍頭山鎮(zhèn)受災(zāi)嚴重，難以找到合適的地點操作無人機，并且由于受災(zāi)現(xiàn)場信號干擾強烈，很難實現(xiàn)軟件自動操控。這些都將是未來無人機需要克服的問題所在。

第五、自拍娛樂應(yīng)用。在這個全民自拍人人自拍的時代，自拍型無人機的市場潛力將是巨大的，而且相比較于目前動輒上萬的自拍神器來說，無人機的價格并沒有貴出多少，如果在輕便程度和像素及拍攝穩(wěn)定上多下點功夫，也許無人機市場的爆點將會在這里。這也正是Lily和Nixie立項的目的所在。

除了以上五個層面之外，無人機的應(yīng)用層面還有很多，,比如地圖測繪、地質(zhì)勘測、災(zāi)害監(jiān)測、氣象探測、空中交通管制、邊境控制、通信中繼、農(nóng)藥噴灑等領(lǐng)域，無人機都將有廣闊的市場空間。然而資本總是追求利益最大化的，相比較于電影電視、戶外旅行探險以及自拍娛樂來說，其他市場的發(fā)展必定會滯后于這三個領(lǐng)域。

限制無人機市場發(fā)展的因素有哪些？

第一、安全問題。2013年12月29日無人機“黑飛”北京導(dǎo)致多架民航緊急迫降，最終被軍方擊落。這個事件充分說明了一件事，那就是無人機對于國土安全是否會造成威脅？無人機由于其本身屬性定位的特殊性，造成了它勢必會牽連到很多安全上面的問題，比如竊取國家機密、侵犯個人隱私及偷渡走私物品等。

第二、定位問題。未來的無人機肯定會越來越小，那么最終的結(jié)果是將會帶來無人機定位的問題。比如傳統(tǒng)的遙控飛機如果裝上防震相機，然后將搖控APP化，那么你說它是遙控飛機還是無人機？比如防震相機裝上飛機功能，你說它是相機還是無人機？隨著科技的高速發(fā)展，未來無人機的定位將會變得很尷尬。

第三、成本問題。這個主要是針對無人機送貨的。目前以阿里為首的電商都有一個無人機送貨夢。事實上在目前的水平上，一單一送的無人機送貨成本太高，因為一臺無人機能夠承受的貨物是有限的。即使是一臺無人機可以送好幾家，那么貨物到達客戶手中時，如果投遞也是個問題，你沒有辦法保證客戶只取走屬于自己的貨物，說不定他連你的無人機都一起給取走了。

而且就算你解決了成本和投遞的問題，可以一單一送，那也機乎不可能。據(jù)2014年雙十一統(tǒng)計，光是廣東一天的快遞單量就是三千萬，就算是一架無人機一天送一百次，那也得三十萬架無人機在整個城市上空來回飛，這場景想都不敢想。換作平時，再放眼全國，這幾乎就是在開玩笑了。這種情況下航空飛機都不要飛了。電商能夠?qū)崿F(xiàn)的最多只在于使用大型無人機送貨到倉儲中心。

第四、私飛問題。由于無人機的特殊定位，無人機市場全面開放的話，必定需要申請領(lǐng)空飛行，甚至要執(zhí)證飛行，每一架無人機都將會被登記在則，否則將會帶來非常大的安全隱患。

隨著科技的高速發(fā)展，無人機的制作成本必定會越來越低，這也將引得越來越多的廠家跟進市場，隨之而來的問題也會越來越多。唯一可以清晰預(yù)見的是，無人機最終一定會走進尋常百姓家，只是這個過程要多久，有哪些問題需要解決，都將是未來大疆們需要思考和防范的。

#專欄作家#

艾瑞克（微信公眾號：阿嘿家：ahey1314），人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家，互聯(lián)網(wǎng)觀察員，個人博客：www.ahey.me。自06年起持續(xù)關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展，對互聯(lián)網(wǎng)各種商業(yè)模式和案例有些粗淺認知，愿于網(wǎng)友一起交流學(xué)習(xí)，共同進步，希望自己的淺知可以為互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展盡綿薄之力。

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