聊幾點B2B供應(yīng)鏈金融服務(wù)之“風險控制”

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談到“金融”那就是“錢”,有錢的地方是非多,那么今天就聊聊B2B供應(yīng)鏈金融服務(wù)中風險控制的幾個方面。

一、企業(yè)資信審核

1. 企業(yè)資信審核重點

企業(yè)資信審核重點有4個方面:

  1. 企業(yè)概況
  2. 生產(chǎn)經(jīng)營分析
  3. 公司財務(wù)分析
  4. 資信分析

以下兩方面信息可以通過第三方征信平臺進行查詢:

(1)企業(yè)概況

是針對企業(yè)最基本的信息管理,主要包括工商登記情況、股東情況、關(guān)聯(lián)企業(yè)情況、股權(quán)結(jié)構(gòu)等,主要是確認當前企業(yè)為存續(xù)企業(yè)。

(2)資信分析

是指企業(yè)的征信情況,包括訴訟及被執(zhí)行人、獲得榮譽及行政處罰、企業(yè)輿情信息。這些可以很直觀的看到當前企業(yè)的信譽問題,如果有發(fā)現(xiàn)有疑問,出于謹慎考慮,可以在多個征信平臺進行印證。

以下兩方面就需要盡調(diào)人員與公司充分接觸:

(1)公司生產(chǎn)經(jīng)營分析

包括公司主營的產(chǎn)品、銷量,企業(yè)上下游合作情況,在此過程中對【貿(mào)易真實性】的考核要劃重點,敲黑板!??!

查看往來合同、資金流水、票據(jù),這一點能充分體現(xiàn)企業(yè):

  1. 經(jīng)營良好
  2. 存量業(yè)務(wù)
  3. 真實性

如果企業(yè)不能提供與上下游之間的合作關(guān)系,或者企業(yè)為新成立公司,那么風險就會非常大。

(2)公司財務(wù)分析

一般會要求客戶最近一年的財務(wù)報表,及最近3-6個月企業(yè)的資金流水情況。

財務(wù)報表雖然是企業(yè)的過往,但也是一個重要的考核點。資金流水可以直觀的體現(xiàn)企業(yè)的業(yè)務(wù)活動情況,資產(chǎn)情況可以看出企業(yè)的債務(wù)償還能力。

2. 考核對象:融資企業(yè)、核心企業(yè)

供應(yīng)鏈金融服務(wù)大多是傳統(tǒng)保理、倉單質(zhì)押、訂單融資業(yè)務(wù)的衍生服務(wù),考核方向主要包括:償還債務(wù)能力、盈利能力、運營能力。另外會根據(jù)不同的業(yè)務(wù)類型考核的側(cè)重方會有所不同。

比如:

正向保理業(yè)務(wù)——考核的重點融資方(賣方+核心企業(yè))

但是也會考核買方的資信,以降低出現(xiàn)到期不還款的風險。

反向保理業(yè)務(wù)——考核的重點是核心企業(yè)(買方)

主要依據(jù)核心企業(yè)的資資信才會考慮給融資方(賣方)進行融資,但是也同樣會考察融資方的資信,只是深度不同。

二、產(chǎn)品及項目風險控制

為什么在這里說“產(chǎn)品及項目”的風險控制,因為有的時候可能會存在混淆的問題。而對產(chǎn)品和項目的風險控制上也是有差異的,或者說產(chǎn)品上的風控是準繩,項目上的風控是聚焦。

產(chǎn)品~就是平臺可以提供的服務(wù)。比如保理融資、訂單融資,這都是產(chǎn)品。

項目~可以理解為產(chǎn)品在某項業(yè)務(wù)上的具體執(zhí)行。比如某企業(yè)要做一筆關(guān)于鋼材的保理融資業(yè)務(wù)。

作為供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺都會將產(chǎn)品設(shè)計成【標準產(chǎn)品】,每種產(chǎn)品天然具有“風險點”,在產(chǎn)品面向市場之時就會制定“產(chǎn)品的風控策略”,這也是產(chǎn)品標準化的過程,產(chǎn)品標準化除了設(shè)計產(chǎn)品的業(yè)務(wù)流規(guī)則外,就是找到風險點,把部分風險點用規(guī)則規(guī)避,因為執(zhí)行層面上的風險還是要靠具體項目進行風控。

供應(yīng)鏈服務(wù)離不開“商流-物流-資金流-信息流”,就從這4個方面說說風控的要點。

(1)商流

金融服務(wù)一定是落到某個企業(yè),鏈條上的企業(yè)的關(guān)聯(lián)關(guān)系靠合同/協(xié)議來制約,所以一個產(chǎn)品商流的落地就是合同/協(xié)議。如果供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺比較強勢而且想讓產(chǎn)品無限標準化,那就由平臺出具各類合同模板,而且模板的要經(jīng)由專業(yè)的法務(wù)人員擬定,以免不必要的法律糾紛。

(2)物流

物流主要包括倉儲和物流運輸兩部分。

之前有說過,控制風險的兩個方面“控貨&控錢”,那么物流監(jiān)管的目的也就有兩層:

  1. 監(jiān)管作用,更好的服務(wù)于鏈條上的客戶;
  2. 控制貨物流動方向,不要讓貨物“溜走”。

這一點由產(chǎn)品的屬性決定,比如說倉單質(zhì)押類融資,就需要取得貨權(quán),并且有能力對貨物進行監(jiān)管,尤其是標的物為非標產(chǎn)品時(如煤炭)。

物流過程中產(chǎn)生的所有票據(jù)的真實性,票據(jù)包括質(zhì)量、數(shù)量、入庫、出庫、發(fā)票等等各個物流環(huán)節(jié)上的單據(jù),單據(jù)要有執(zhí)行單位的印章。如果單據(jù)出問題了,可能出現(xiàn)的風險最嚴重的就是根本沒有標的物,或者質(zhì)量有問題、數(shù)量不夠等等。

(3)資金流

主要控制資金流的流動方向,嚴格的資金風控就是定向流動。另外一種就是平臺指定特定的主體直接參與到供應(yīng)鏈貿(mào)易中,用以控制資金的流動方向。

舉個栗子~訂單融資,A上游,B特殊主體,C下游(融資方),AB、BC分別簽訂合同,B將全款支付給A,A發(fā)貨給B,C依據(jù)合同向B付款贖貨。其中B就是平臺或資金方指定,用于控制供應(yīng)鏈中的資金風險。

三、市場風險控制

受市場環(huán)境影響,供應(yīng)鏈金融服務(wù)中的標的物價格會產(chǎn)生波動,從而造成標的物變現(xiàn)能力的改變,可能由于價格大幅下降導(dǎo)致融資,可能會出現(xiàn)貸款額高于標的物價值的現(xiàn)象,使貸款企業(yè)產(chǎn)生棄貨的動機。

以倉單質(zhì)押類融資為例:

質(zhì)押標的數(shù)量100噸*8000元/噸=800000.00元,融資比例為70%,那么融資金融為560000元。

如果此時價格持續(xù)下降至5000元/噸,那么貨值100*5000=500000元,已經(jīng)低于融資金額,這時已經(jīng)出現(xiàn)了風險。

那么這一類的風險如何控制呢?

首先是標的物的價格指數(shù)機制,這種機制的建立可以是認為干預(yù),定期檢測報價并記錄;或者獲取第三方權(quán)威數(shù)據(jù),形成自己的價格趨勢,設(shè)定風控因子(價格浮動參數(shù)值),當價格向下浮動X%時,發(fā)出系統(tǒng)警報,要求客戶繳納保證金,以控制風險(當然這種需要在項目執(zhí)行前訂立合同時標明)。

四、系統(tǒng)性風控

B2B的供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺的建設(shè)可以說是供應(yīng)鏈金融服務(wù)的一種解決方案,基于平臺來實現(xiàn)多家機構(gòu)及上下游的協(xié)作互動,形成穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng),以保證供應(yīng)鏈金融服務(wù)安全高效的運轉(zhuǎn),那么平臺上一個重要的模塊就是“風控”。

個人認為風控模塊不一定是在平臺建設(shè)初期就開始建立:

首先:平臺建設(shè)初期未必有足夠的資金資源全面鋪開;

其次:平臺業(yè)務(wù)模式在初期會不斷磨合調(diào)整,應(yīng)該都會以開展業(yè)務(wù)為主。

并不是說不建立專門的風控機制就不做系統(tǒng)的風控,前面講的所有風控點不僅是在線下執(zhí)行,隨著業(yè)務(wù)的在線化運轉(zhuǎn),其實風控一直存在,只是打散在各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié),伴隨著業(yè)務(wù)規(guī)則以一種比較隱蔽的方式存在。

比如:前面在商流中的講到的合同,平臺標準產(chǎn)品A,規(guī)定必須要包含B、C、D三種合同,那么在系統(tǒng)中就就可以設(shè)定,沒有這3份合同,項目就不能進入執(zhí)行階段(物流、放款)。

關(guān)于建立風控模塊做了一些了解,并總結(jié)如下與大家分享:

1. 信用等級評定

客戶信用等級評分是最系統(tǒng)風控的第一關(guān)。

客戶信息按照系統(tǒng)要求進行信息錄入,另外平臺可以對接第三方征信機構(gòu)及時獲取客戶關(guān)聯(lián)信息,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)置的各項指標權(quán)重計算出客戶的信用等級,不同級別客戶可定制同一個產(chǎn)品的不同層級項目。

假設(shè)最高為AAA級,那么評定為B、C可能就是不能操作項目。

以上是客戶在未開展實際項目操作之前的信用評定,另外一個維度就是對“已發(fā)生項目”的企業(yè)評定。

這需要根據(jù)項目生命周期監(jiān)控的結(jié)果來作出指導(dǎo),比如:客戶還款發(fā)生了逾期,不同天數(shù)的逾期對應(yīng)不同的權(quán)重;或者在產(chǎn)品規(guī)定的期限內(nèi)未進行開票,延遲多少天,造成了什么樣的影響。

通過“前+后”的綜合評定,可以建設(shè)平臺的黑白名單機制,信譽差的企業(yè)將不可再操作任何項目。

2. 產(chǎn)品風控策略(風險規(guī)則)

產(chǎn)品風控策略是將產(chǎn)品業(yè)務(wù)規(guī)則中關(guān)于風險控制點的量化過程,只有可量化才可識別,而量化的過程是一個持續(xù)的過程,最開始可能只有幾個比較粗線條的點,但是隨著數(shù)據(jù)量的不斷積累—分析,來逐漸量化風險點,逐漸使得風控越來越全面、越來越細化。

示例1:以產(chǎn)品中部分節(jié)點的數(shù)據(jù)流入流出規(guī)則為例來理解產(chǎn)品風控策略:

產(chǎn)品策略中規(guī)定當前環(huán)節(jié)風控點是什么,有什么要求,達到什么樣要求才可以執(zhí)行下一個環(huán)節(jié)。

以上示例中要求合同全章后才可以執(zhí)行物流環(huán)節(jié),那么合同環(huán)節(jié)是如何判斷的呢?

合同分為:紙質(zhì)合同和電子簽章合同,其中電子簽章合同根據(jù)當前合同的狀態(tài)(系統(tǒng)判斷合同雙方都已經(jīng)簽章完成)為“完成”狀態(tài)自動開啟物流的執(zhí)行。

但是紙質(zhì)合同并不能直接通過系統(tǒng)進行驗證,需要加入人工審核的機制。

3. 項目生命周期監(jiān)控

項目的生命周期是指一個產(chǎn)品應(yīng)用到具體場景中的一次完整執(zhí)行。在這個過程監(jiān)控點都是量化的,都是可以通過參數(shù)設(shè)定獲取到異常數(shù)據(jù)的。所有預(yù)警及風險監(jiān)控的結(jié)果,根據(jù)權(quán)重來執(zhí)行不同的策略。

以供應(yīng)鏈金融一個簡單的鏈條過程中幾個環(huán)節(jié)中某幾個點來說明:

寫在文后

個人認為風險控制體系的建立越細致的確可以更好的控制風險,但是對于供應(yīng)鏈金融服務(wù)的全鏈條管理來說的鏈條長,環(huán)節(jié)多,過度的風控可能造成效率低,需要找到一個平衡點,然后在保證客戶體驗的情況下“偷偷的”控,將風險滅于無形之中。

 

本文由 @檸檬茶? 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載。

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  1. 好的,1027748484,qq

    回復(fù)
  2. 您好,能要個聯(lián)系方式交流一下嗎~

    來自浙江 回復(fù)