共享充電寶的過去、現在與未來

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2017年著實是個不安分的年頭,共享單車行業三易其主,頭部企業爭奪市場短兵相接。共享經濟這顆糖被舔了又舔,不知道的還以為又是一場千團大戰。

分時租賃是這一年共享經濟的風口,共享充電寶的概念橫空出世,真是你方唱罷我登場,好不熱鬧。

那么什么是共享充電寶?

顧名思義其實就是在共享經濟模式下的充電寶網絡,為用戶提供租賃-充電-退還這個完整閉環的服務。充電寶也叫移動電源,最早出現在2001年的CES展覽上,甚至都不是一個完整的展位,就是一個地攤。那個時候的構成也僅僅是用電池鏈接幾根線,充電寶在2001-2015這14年間基本充當著雞肋的角色。

2016年共享經濟萌芽初現,共享經濟的生活方式逐漸被人們接納,但是真正的大火還是在移動支付布局完成之后能夠通過網絡進行賦能。近年來,發展的如火如荼的移動支付,背后是互聯網+模式下的智慧支付對傳統支付的顛覆性改變,包括且不限于支付思維的改變、支付習慣的改變、支付場景的改變、支付媒介的改變。

一、橫空出世

1. 需求下產生

共享充電寶的產生是在市場的迫切需求下,根據中國報告廳的專業報告,截至2016年12月,中國網民規模達7.31億。

其中手機網民6.95億,增長率連續3年超過10%,2016年全年國內手機出貨量達5.26億部,小米手機的成功一部分程度上來說是因為趕上了好時候。數量如此龐大的手機帶來的一大問題便是如何解決它們在戶外的電源。

正是在這種情況下,人們想到了充電寶的功能。但是怎么才能在戶外人人都有一個充電寶呢?于是共享充電寶的概念橫空出世了。

2. 資本快速入局

共享充電寶最核心的就是通過網絡的便利性架設整個充電寶租賃體系,通過特制的裝充電寶的機柜,集成一個充電站,一般來說一個小型機柜可以裝載10個充電寶。2017上半年這個概念炒得火熱各種資本的入局讓行業進入了快速發展期,風口的突然降臨讓很多企業都手足無措。

據不完全數據顯示,從 2017年3 月 31 日到 4 月 10 日,短短 10 天時間,十幾家公司,6 筆融資,超 20 家投資機構,包括騰訊和螞蟻金服都進入了共享充電寶領域,累積融資金額近 3 億元。

同年 4 月 12 日,共享充電寶公司來電科技將競爭對手街電科技告上法庭,理由是使用了兩項屬于該公司的專利,進一步加劇了共享充電寶領域的火藥味。而街電則表示擁有充電寶技術核心專利授權,無論是什么都繞不開核心專利。即使是敗訴對于機柜來說并不需要重新鋪設,只是需要對機柜進行一些細微的調整。

同年五月聚美優品陳歐加入戰場,3億投資街電并完成收購。根據聚美優品2017年年報顯示,聚美優品全年營收58.17億元,而2016年營收為62.7億元人民幣,同比下降7.33%。街電自2017年5月份被聚美收購之后,全年實現營收5800萬元,虧損1.33億,為聚美優品貢獻了1%的營收以及340%的凈虧損。

截至2017年6月,街電已在北上廣深杭等二十余個城市鋪設超8萬臺機柜,較5月增長228%;電源數56萬,同比增長190%;6月全國單日訂單數突破14萬。全國微信端用戶數接近650萬,較5月增長44%;重復使用街電的用戶比例為22.91%;電源使用率41.10%,即每天平均有41.10%的流通電源產生訂單。

造成這種看起來占領了大量市場,但是實際上在虧損的原因是什么呢?

其實是因為企業從融資以來為了搶占市場,投放的機柜實在是太多,但與此同時,有大量的機器處于閑置或者無效并且也沒有時間去一個機柜一個機柜的維護,折損率高也就是不足為奇了。共享單車正火的時候,各大單車企業大批量投放新車到市場上之前的老車的維護力度就不夠。

原因有二:

  • 一是新車使用的零部件嶄新,軸承嶄新,在使用體驗上肯定優于舊車。
  • 二是因為各大車企的競爭,新的車型日新月異最快一個月就出一個新車型。競爭下大家只能咬牙迭代,用戶看到新的車型,一定會使用。

但是街電被注入了一針強心劑以后,成功開始聚美優品和其系列輸送流量。

來電也不甘示弱,剛開始的時候來電一般使用大機柜帶有電子屏幕,通過簡單操作,就可以通過微信或支付寶進行掃碼支付租借。租借需要交納 100 元押金,收費標準為 1 元 /1 小時,租用一小時內歸還免費。

此外,芝麻信用達到 600 分,通過支付寶支付就可以免押金。同時他們對不同場景包括商場、展館、火車站、咖啡廳、酒吧、KTV等進行了深入細致的分析, 發現在不同的場景,用戶的需求不同,有的地方適合通借通還,有的地方則適合點借點還。

根據這些調研,他們設計研發了不同品種和型號的共享充電設備,形成了比較完備的產品線,基本涵蓋了不同場景的不同需求。

但是跨機柜歸還仍然有些麻煩。如果只是在商場內使用并歸還并沒有問題,但如果出了商場再尋找下一個來電機柜歸還是十分困難的,因為來電共享充電寶布局相對少了,此外,共享充電寶只要沒有歸還進機柜,就會一直在計時扣費!

當你充好電不再需要它時,卻怎么也找不到下一個機柜,而你的錢在不停的流逝,這種體驗令人非常糟心。而這就是當時機柜類共享充電寶的共同的毛病,來電如此,街電也是如此。

就場景而言,最初共享充電寶最基礎最核心的場景是餐廳的桌面小場景。最早的桌面充電是通過桌面自帶三種充電頭的固定機器,因為最開始的時候餐廳因為它本身的剛性需求場景成為了充電寶的天然使用場景。

同時餐廳也是一個城市的流量熱區,因為飲食是高頻剛需,同一個區域每天飲食的人流量是基本固定的,餐廳的座位數決定了用戶的流量。在用餐的同時也會在餐館呆一段時間,而后發展到大小柜機。

就消費環境而言,餐廳因為本來就會有大量的消費而成為了天然消費的場景。相比起移動充電寶每小時一塊的消費,隨便在餐廳點餐都是幾十一百這種多幾十倍的事情。

根據價格錨點效應,一塊在參照物幾十塊的比較下顯得不值一提。所以在餐飲這個場景中人們能快速的跨過支付這個障礙,而不會像在不涉及付費的場景中首次付費那樣產生極大的阻力。

二、戰局扭轉

1. 各公司用戶量逆襲

時隔一年,2018年,街電產品侵權的兩項實用新型專利名稱分別為“吸納式充電裝置”及“移功電源租用設備及充電夾緊裝置”。

關于本次兩電之爭,國家知識產權局于2018年3月15日出具《專利登記簿》,其中載明:專利權人為來電公司,該專利權有效。

而在2018 年博鰲亞洲論壇,來電科技再次和博鰲亞洲論壇官方 APP 博鰲通達成合作,在大會召開期間提供共享充電服務。會議期間,來電共享充電寶機柜身上 43 寸大屏幕不斷地以視頻、圖片的形式輪播博鰲當天最新的會議信息、新聞輿情,參會人員在使用共享充電服務的同時,可以直接通過大屏幕了解會議最新進程。

與此同時,共享充電寶領域的熱錢消退,行業洗牌力度加大,淘汰了大批的尾大不掉和升級緩慢的玩家。盡管輸了官司,經過一年的發展街電已成長為國民產品,占據了80%的市場份額,市場地位得到持續強化。

可以說人手一個充電寶是年輕人出門逛街的標準配置,不僅是這樣,移動休閑娛樂方式的轉變讓手機娛樂的可操作性和上手難度都降低了很多。不同于平板的的操作成本,手機娛樂更加方便快捷同時也能覆蓋更多的場景,這就催生了對移動充電寶的迫切需求。

共享充電寶行業起家時間不長,卻迅速迎來叢林法則,各方玩家近身肉搏,不斷加劇競爭難度,最后才能從洗牌大戰中脫穎而出。

今年8月7日,街電在支付寶小程序上線一周年。支付寶官方發布微博稱:街電成為支付寶小程序中共享充電寶第一,積累用戶數超5000萬。綜合2018年5月份阿里巴巴的財報顯示,支付寶在國內已經擁有5.52億用戶。這意味著中國每11個支付寶用戶當中就有一個街電用戶。

2. 充電習慣養成

而作為共享充電寶行業領跑者,街電擁有8000萬的累積用戶,峰值訂單達到180萬,運營城市近300座,市場份額遙遙領先。而同處于頭部戰隊的來電和小電則是一方精耕機柜大場景,另一方則還是在最早期的固定餐桌小場景上尋求突破。

正是憑借良好的產品體驗與用戶口碑,街電屢次獲得更多企業及機構單位等合作伙伴的認可,入住機場、高鐵、醫院、商場等多種大型高頻場景,并獲得芝麻信用2018STS金信獎等多類獎項。

而其中芝麻信用的加持是街電的核心源動力,在前文暗度陳倉的支付寶小程序提到過,故不贅述。

如今的場景分為三類:機柜大場景、機柜小場景和桌面小場景。大型購物商場一般偏向機柜大場景和機柜小場景,電影院一般是大機柜,而每個柜臺則是小機柜場景。而娛樂場所按摩院則偏向大機柜,因為可裝機多,需求大。

并且現在充電寶對各種場景高頻覆蓋,并已經成功培養出用戶習慣。充電寶行業終于度過了過渡的深秋,在頭部戰隊面前的是一個龐大的養成了充電習慣的市場,盈利只是時間的問題。

3. 盈利方式

而企業一般都是通過在充電寶租賃界面彈出廣告的形式來盈利,因為該界面擁有唯一性。在操作過程中必須專注于該頁面,曝光度大幅增加,而且能有效搶占用戶心智。與此同時,對用戶而言,該行為涉及的交互都是與租賃同時進行并不會付出多余的成本。如果再能搭配大數據推薦這種打法,相信會更精準的識別目標用戶從而提升廣告的轉化率,實現更好的盈利。

同時充電寶里內置推送模塊,用戶插上充電即可推薦相關APP軟件,而如今一個APP的單個用戶單次推廣費用從幾元乃至高達幾十元不等,而且對于這種推廣渠道有著極強的準確性。

三、行業未來

1. 新的挑戰

未來的能源結構豐富多變,雖然現在共享充電寶如日中天,但也并不是就是絕對的一勞永逸了。雖然在很多高頻場景共享充電寶們取得了不俗的成績和較高的轉化,但這并不是能高枕無憂的信號。要知道,即使是共享充電寶最初的創始人也想不到能有今天這樣的市場份額,但機遇從來伴隨著的就是風險。

就在2017年國內百寶大戰最白熱化之前,無線充電技術早就在大洋彼岸悄悄萌芽,已經能隔4.5米范圍充電,如今技術愈發成熟,而美國蘋果公司則申請了七項關于無線充電的專利。而在蘋果發布專利之前,WiFi充電技術就已經出現了。

2015年5月,美國尼古拉實驗室展示了一箱利用WiFi獲取電量的技術。當時尼古拉實驗室通過一個iPhone6手機保護殼延時了該項技術,該保護殼本身就可以從周邊的WiFi信號中獲取能量,為手機進行充電。

近日有公司推出COTA系統,該充電系統包括發射器以及接收器兩個部分,整套系統中集成了數百根無線電天線,通過無線信號的收發來實現設備的充電。需要充電時,設備中的接收器會發送出beacon信號,發射器依據信號就能定位需充電設備。并以每秒100次的頻率反向發送出,功率為1瓦的充電電波,實現隔空充電。這對充電領域的影響是不言而喻的。

眾所周知5G基本會在2020年的時候全面運行,從應用場景來看,5G移動通信商業化之后,可以實現連續廣域覆蓋、熱點高容量、低功耗大連接、低時延高可靠 5G 應用場景。

移動互聯網和物聯網是未來移動通信發展的兩大主要驅動力,將為 5G 提供廣闊的前景,譬如:移動醫療、車聯網、智能家居、工業控制、環境監測等物聯網應用。

5G在共享充電方面的應用能力尚且是未知數,但光從傳輸速率來說已經非常值得期待。一旦真的形成使用的閉環,就將會大幅提升充電速率和效果。能夠整體的將戶外的電子產品連成網絡。

距離這種技術來到國內只是時間的問題。屆時在充電領域又將會開始新的技術革新和新一輪資本之間的博弈,而現在的頭部玩家們稍不注意就會被扯下馬來。

結語

新的技術必將衍生新的領域,新的領域必將存在新的競爭。

在時代面前大家都是孩童,無論是現在的行業巨擘還是創業之星如果沒有危機感,遲早會被洗牌淘汰。

核心參考:

街電和來電官司調查:對街電沒有實質性影響

走進《奇妙的時光》澳洲街頭陳歐與街電同框

2017共享充電寶死亡名單

聚美陳歐多元化轉型成功

蹲點調查:共享充電寶現狀慘不忍睹

街電共享充電寶進駐石家莊 賦能共享經濟?.華聲在線

來電充電寶上線霸屏功能

 

本文由 @王碧池 原創發布于人人都是產品經理。未經許可,禁止轉載

題圖來自網絡

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評論
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  1. 原因二:
    1.新車零部件?
    2.車企入庫?
    你這是搞笑呢么?人工智能寫作?

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    1. 多騎車

      來自四川 回復
    2. 共享充電寶?騎車?好低端的抄襲文案啊

      來自浙江 回復
    3. 別這么睿智 求求你做個

      來自四川 回復
    4. 抄的東西拿來這里當原創,可悲的是連抄都抄不好?,F在專欄都這么水了么

      來自浙江 回復
    5. 親是草履蟲吧

      來自四川 回復
    6. 您多充電,多給智商充電

      來自浙江 回復
    7. 您騎過車?

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    8. 你確實是碧池,人如其名

      來自浙江 回復