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日前藝龍旅行網對外宣布，其董事會收到了騰訊控股的私有化要約，以收購藝龍發(fā)行的除了攜程、鉑濤和騰訊等藝龍股東外的全部流通股。此消息一出，整個在線旅游市場再次引發(fā)了一場地震。

從藝龍網CEO江浩致全體員工的公開信可以看出，騰訊此番也并不是空穴來風，很明顯已經是經過了藝龍高層和各位董事的共同協商之后才做出的決定。江浩信中表示，我個人很期待，如果這次騰訊能夠私有化藝龍成功，和騰訊在各個領域展開更深度的合作，將促進藝龍移動住宿業(yè)務的繼續(xù)高速發(fā)展。

前不久，攜程剛剛對外宣布成為了藝龍的第一大股東，本來外界都以為藝龍要退出在線旅游市場了。那么是什么原因導致了攜程放棄了吞并藝龍的想法？劉曠認為原因有三。

1. 對于攜程網斥資4億美元收購了藝龍網37.6%的股份，一舉成為藝龍網最大的股東事件，涉嫌壟斷在線酒店市場。隨后商務部召開新聞發(fā)布會，就攜程公司宣布聯合相關公司收購藝龍62.4%股份一事進行表態(tài)。根據反壟斷法，經營者集中達到規(guī)定申報標準的，經營者應事先向商務部進行申報，未申報的不得實施集中，但是商務部卻表示并未收到攜程等交易相關方提交的經營者集中申報相關材料。按照攜程此前的意圖，劉曠認為其很有可能是想直接吞并藝龍，但是迫于壟斷之嫌，攜程不得不有所顧忌。
2. 對于攜程來說，吞并藝龍還將面臨著整合上的難題。在攜程成為藝龍最大股東后，藝龍的機票產品團隊首先被裁撤，CEO被換，但之后再無下文。劉曠認為，藝龍近年來的頹勢不斷，攜程在開始整合后發(fā)現并非原來打算的那么順利。雙方人員產品對接出現難題。
3. 攜程與藝龍的業(yè)務重合點太多。攜程與藝龍的起始時間相當，兩者都為消費者提供酒店、機票和度假等全方位的旅行產品預訂服務，從中賺取傭金，尤其是在酒店業(yè)務上，藝龍與攜程有著高度的重合。如果攜程吞并了藝龍，就免不了會有很多資源上的重合浪費，表面看來攜程成為藝龍第一大股東是看中了藝龍的高端酒店預訂，實際上這次收購反倒是像一場消滅競爭對手的收購動作，藝龍于心何甘？

面對攜程對于藝龍股份的收購，藝龍的高管團隊也是無奈之舉，持續(xù)的虧損已經讓藝龍很難堅持下去。但是此次騰訊重新捕獲藝龍，則讓藝龍看到了新的希望，在線旅游市場也由此進入了四家混戰(zhàn)的格局，攜程卻四面響起了楚歌。

藝龍倚騰訊

藝龍如果私有化成功，就將獲得騰訊的全面戰(zhàn)略支持，從騰訊的動作來看，此番是勢在必得。騰訊私有化藝龍之后，將從資金和渠道兩大方面全力支持藝龍，尤其微信這個強渠道。

藝龍過去在與攜程、去哪兒的酒店市場競爭中，之所以會出現被去哪兒反超的情況，其主要原因就是因為自身在財力上的不足。持續(xù)的虧損已經讓藝龍無法在在線旅游市場跟去哪兒、攜程同臺較量，就拿今年去哪兒發(fā)動的五折酒店價格戰(zhàn)來說，藝龍因為財力問題也難以跟進，最終被迫被攜程控股。但是如今騰訊收購藝龍所有的流通股之后，有了騰訊在財力上的支持，藝龍未來就完全有實力繼續(xù)在在線旅游市場發(fā)力，甚至跟攜程展開撕逼大戰(zhàn)。

從渠道上來說，眼下攜程在移動端并沒有強勢的入口資源。藝龍獲得騰訊大力支持以后，騰訊必然將會在手機QQ、微信等重要移動渠道上給予藝龍強大的支持。同時對于微信來說，也需要完善自己的生活服務生態(tài)建設。從微信先后接入大眾點評、微電影、同程火車票等來看，劉曠認為微信接入藝龍只是時間早晚的事。一旦藝龍正式接入微信平臺，藝龍必將在移動端大舉吞噬攜程市場份額。

去哪兒有百度

在百度發(fā)布的2015年第二季度財報顯示，去哪兒、百度外賣、百度糯米的總營收已經達到了405億人民幣。而去哪兒之前公布的2014年全年的GMV達到830億人民幣，今年1季度更是單季突破300億人民幣，去哪兒對于百度O2O戰(zhàn)略的貢獻可謂舉足輕重。與此同時，百度在強調去哪兒業(yè)務重要性的同時，再次強調了對于繼續(xù)支持去哪兒的決心。

線下，去哪兒自從去年成立了目的地事業(yè)部之后，通過地推團隊一年的奮斗，直簽酒店就迅速突破了25萬家，大大縮減了與攜程的差距。線上，一方面基于百度地圖LBS的合作，并成為百度地圖的獨家合作伙伴，用戶通過百度地圖可直接查看圈兒酒店信息并完成預定；另一方面，百度糯米的最新版本也正式上線了旅游資源頻道，全面接入去哪兒網的資源。

在PC端時代，去哪兒憑借著百度搜索的大力支持，在在線旅游市場迅猛崛起。而到了移動互聯網時代，去哪兒除了加大自身對無線端的投入之外，也獲得了百度地圖、百度糯米以及手機百度三大平臺的鼎立相助?？梢哉f，O2O時代在線旅游的競爭勝負很大程度上將取決于移動入口的支撐，而從去哪兒2015年Q1無線收入占比達到總營收的59.4%來看，移動端攜程眼下已然也已經開始處于下風。

去啊仰阿里

說到阿里巴巴的去啊，對攜程的進攻就更是來勢洶洶。在支付寶的最新版本中，去啊旅游也獲得了支付寶渠道的全面支持，并開始和攜程展開了撕逼大戰(zhàn)。

今年3月底，阿里旅行去啊發(fā)布了“未來酒店”戰(zhàn)略，希望攜手酒店同業(yè)打造出一個基于信用體系之上的新型在線旅游服務平臺，矛頭直指攜程酒店。消費者在去啊預訂酒店時，芝麻分達到600分即可選擇信用住，而且無論是五星還是四星、三星與便捷酒店，都五折優(yōu)惠。用戶先入住后付款，無需支付押金，離店時也無需排隊，只需將房卡交還給酒店前臺，系統會自動從用戶的支付寶賬戶里扣除房費。

截至目前，全國有近6000家酒店加入“信用住”計劃，包括香格里拉、喜達屋、金陵、開元、雷迪森、如家、華住、布丁、銀座、易佰等，幾乎覆蓋酒店全產業(yè)鏈品牌類型。借助阿里系的3.5億活躍用戶、芝麻信用、支付寶、花唄、阿里云等優(yōu)勢資源在酒店的布局，攜程面對去啊的猛烈攻擊亦難以抵擋。

攜程三大主營業(yè)務岌岌可危

隨著騰訊此番強勢入局，如今BAT都已經悉數入局在線旅游市場，一場在線旅游的代理人戰(zhàn)爭也開始全面打響。眼下，攜程的三大主營業(yè)務已經岌岌可危，再加上BAT的入局，攜程危矣。

第一大危局：機票

說到機票市場，不得不提藝龍被攜程收購之后出現的一個小插曲。攜程收購藝龍成為第一股東之后，竟然直接解散了藝龍的機票團隊，此舉引發(fā)了藝龍團隊內部的極為不滿，卻并未給攜程機票市場份額增加帶來生機，攜程在這個領域的最大勁敵是去哪兒。目前在整個在線機票預訂市場，去哪兒已經拿到了第一，并且已經領先攜程一大截，而且到了移動端，去哪兒在機票預訂市場上增速有明顯加快的勢頭，攜程機票業(yè)務市場份額在移動端必然將面臨縮減。

第二大危局：酒店

從目前的酒店市場格局來看，攜程雖然仍然占據著第一的市場份額。但是在低端酒店市場，美團已經開始了全面追趕，并獲得了迅猛的增長；去哪兒則通過高中端、低端向攜程發(fā)起了全面進攻，目前已經一步一步在逼近攜程；去啊進軍高端中端酒店市場的決心也非常大，并不惜與攜程撕破臉皮；而對于藝龍來說，攜程雖然是藝龍的大股東，但是如今有了騰訊的支持，藝龍必然不會放棄高端酒店市場，勢要與攜程一爭高低。

第三大危局：度假

說到度假市場，攜程眼下也正在遭受途牛同程等旅游網站的咄咄相逼。今年5月份，途牛完成為了以京東領投的5億美元融資，并將獲得京東的大力支持，途牛獲得京東旅行-度假頻道網站和移動端的5年免傭金獨家經營權，在該頻道獨家銷售打包旅游產品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等產品及服務。相比途牛而言，同程的融資勢頭也相當猛烈，今年7月份同程宣布融資60億，并引入萬達集團作為第一股東。途牛與同程紛紛融巨資，必將加大在度假市場對攜程的進攻，相比之下攜程在度假領域的廣泛投資卻并未獲得想要的收益。

總體看來，在線旅游市場正在進入一場代理人的戰(zhàn)爭，去啊背后是阿里，藝龍背后是騰訊，去哪兒背后是百度，而孤苦伶仃的攜程眼下局勢最危險。

#專欄作家#

劉曠，微信公眾號：liukuang110，人人都是產品經理專欄作家，海南三車網絡科技有限公司董事長、購團邦資訊創(chuàng)始人、知名自媒體。國內首創(chuàng)以禪宗與道學相結合參悟互聯網，把中國傳統文化與互聯網結合，以此形成真正具有中國特色的互聯網文化以及創(chuàng)新精神。

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