中文字幕无码av不卡一区,亚洲综合AV永久无码精品一区二区,黑人巨大白妞出浆,黄色高清无码免费看,久久久久免费精品国产,久久无码人妻丰满熟妇区毛片,欧美日韩国产综合草草,久久福利网站,亚洲一区二区三区中文字幕在线,av国内精品久久久久影院

年初迅速進(jìn)入資本眼球的OYO，其商業(yè)邏輯和所謂的“風(fēng)口”模式都不是特例，無論是現(xiàn)在、過去，還是未來。

新故事太少的2019顯得過于沉寂了，與往年相比，單純一個(gè)瑞幸上市的消息，遠(yuǎn)沒有直播答題、吃雞、ofo等足以對(duì)大眾胃口。

C端產(chǎn)品的狂歡時(shí)代早已過去，資本市場(chǎng)更相信ToVC的快速上市玩法，當(dāng)瑞幸成為一個(gè)資本、產(chǎn)品、用戶三方共贏的范例，后趨者必然悄然而至。他們完全拋開了以用戶數(shù)換流量再變現(xiàn)的“傳統(tǒng)玩法”，而轉(zhuǎn)向試圖通過“燒錢”直接拉大市場(chǎng)，產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，彌補(bǔ)先天故事的不足。

反正最后都是為了更快地打包上市，誰還相信“風(fēng)口”與“豬”那套？

年初迅速進(jìn)入資本眼球的OYO，其實(shí)在未來不會(huì)是特例，瑞幸的模式證明只要在單一市場(chǎng)規(guī)模做到了足夠大，自然有機(jī)構(gòu)愿意為你的上市買單，甚至項(xiàng)目創(chuàng)立之初就可以安排好上市的劇本。

以一個(gè)產(chǎn)品為原點(diǎn)，去做生態(tài)圈早不好使了，時(shí)間等不起，資本也等不起。與其說，互聯(lián)網(wǎng)早期投資的風(fēng)格略像“RTS”（即時(shí)戰(zhàn)略游戲），現(xiàn)階段來看大家更熱愛能速勝的“MOBA”，畢竟最終是要看投資回報(bào)率的。

OYO的打法注定與華住這類老牌的酒店連鎖不同，因?yàn)榈雇苼砜?，OYO模式的目的在于快速上市，再去別的行業(yè)復(fù)制這樣一種成功模式，而以華住為代表的傳統(tǒng)酒店連鎖業(yè)要做的則是以持續(xù)服務(wù)換增值。

所以，OYO與瑞幸一樣，實(shí)質(zhì)上是“更精準(zhǔn)的C端產(chǎn)品”（只是這個(gè)C是VC），他們沒必要去過多地煽情為用戶講好故事，做的事只要資本市場(chǎng)認(rèn)可就好。

OYO的驅(qū)動(dòng)力不在于PMF（Product-Markert-fit）,去解決具體的某個(gè)行業(yè)痛點(diǎn)，或者用戶訴求。從明面上來看，OYO與華住的PR攻防甚至將問題聚焦到“是否要燒錢換市場(chǎng)”上。

OYO的簡(jiǎn)單邏輯

如果說，“風(fēng)口模式”代表了一種桌面上玩家通進(jìn)的，最終用流量換市場(chǎng)的模式，那么OYO不會(huì)是下一個(gè)風(fēng)口。因?yàn)镺YO雖然嘴上不會(huì)承認(rèn)“燒錢策略”是一種對(duì)競(jìng)品的指引誤區(qū)，但骨子里是想讓競(jìng)品明白這個(gè)市場(chǎng)不是藍(lán)海，也不是紅海，他是屬于OYO的。

前期的燒錢只是抬高這個(gè)游戲準(zhǔn)入門檻的策略，OYO希望的是拉以華住為代表的傳統(tǒng)酒店連鎖下水，此外讓美團(tuán)、攜程等本身就有酒店業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)感受到進(jìn)退維谷的焦慮。

最終對(duì)于OYO來說，作為新進(jìn)者，看似燒錢的戰(zhàn)略很傻，但無形中建立了“新快捷酒店”的標(biāo)準(zhǔn)，這就造成后來者的尾隨。在面對(duì)用戶時(shí)，就必須投入不低于此標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)維成本，才能在這個(gè)看起來新的細(xì)分市場(chǎng)中不至于被擠掉隊(duì)。

整體來看，尾隨者越多，意味著OYO前期投入的運(yùn)營(yíng)成本其實(shí)不算什么，因?yàn)槲磥碓诒姸喔?jìng)品被誤導(dǎo)進(jìn)入后，這個(gè)新市場(chǎng)的總運(yùn)營(yíng)成本會(huì)逐漸被拉升。當(dāng)這個(gè)投入成本超過了限度，產(chǎn)出卻達(dá)不到預(yù)期后，整個(gè)市場(chǎng)的邊際效益一定會(huì)持續(xù)遞減。

這個(gè)時(shí)候OYO的“燒錢策略”已經(jīng)大獲全勝了，資本早已洗白上岸，OYO大可以去講另外一個(gè)全新的故事（就像不止是咖啡的瑞幸，扎入烘培市場(chǎng)）。

在新的故事之后，相比打車、外賣這種高頻需求，住宿除非是商旅人士，中小旅店的需求量爆發(fā)期也僅會(huì)集中在節(jié)假日和周末，需求無法負(fù)荷越來越高的運(yùn)營(yíng)成本。

最終，這里剩下的只會(huì)是一個(gè)有需不強(qiáng)的雞肋市場(chǎng)。對(duì)于華住、格林豪泰、速8等傳統(tǒng)連鎖酒店，跟進(jìn)的話，要么繼續(xù)相信所謂的幫助中小酒店運(yùn)營(yíng)能帶來高溢價(jià)，要么只能扭頭承認(rèn)這是傳統(tǒng)酒店業(yè)轉(zhuǎn)型的敗筆。

而美團(tuán)、攜程等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就很尷尬了，他們一面不相信傳統(tǒng)行業(yè)的準(zhǔn)入門檻堅(jiān)不可摧，另一面只能持續(xù)投入，甚至可能在未來向OYO拋出某部分業(yè)務(wù)合并的橄欖枝，以滿足一開始就不那么準(zhǔn)確地被描繪的增長(zhǎng)模型，并相信明天會(huì)更好。

OYO的簡(jiǎn)單邏輯在于：我讓大家相信我創(chuàng)造了一條新賽道，而實(shí)際上只有我知道賽道的終點(diǎn)在哪。至于，大家信不信這條賽道，實(shí)踐已經(jīng)說明了一切。

但在簡(jiǎn)單邏輯之下，OYO的模式是很難站住腳的。

直白點(diǎn)來看，OYO創(chuàng)造的“新”之所以讓人們相信這是新，是由于在傳統(tǒng)的連鎖酒店行業(yè)存在很多的價(jià)值盲區(qū)。比如：三線城市私人經(jīng)營(yíng)的中小旅店數(shù)量及其實(shí)際的入住率、加盟后所謂的全棧式服務(wù)能到底帶來多少新的有效入住增長(zhǎng)（這些都是OYO拋出，但目前沒有去明確解答的問題）。

這些信息很難去量化，在OYO迅猛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，酒店行業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)對(duì)的唯一方法是高管們的商業(yè)嗅覺，先行的判斷讓所有人都產(chǎn)生了兩種誤解——一種是，這個(gè)模式在印度行得通，在中國(guó)也一定行；另一種是，我們傳統(tǒng)的酒店連鎖運(yùn)營(yíng)模式已經(jīng)過時(shí)。

后者的迷之不自信，是大家可能邁入“新賽道”這個(gè)糟糕陷阱的關(guān)鍵因素。

此外，18-19年互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的不景氣，加速了大家對(duì)新鮮事物的焦慮，長(zhǎng)久的所有人對(duì)互聯(lián)網(wǎng)模式“快速變化”的思維認(rèn)知，讓人莫名著急想要馬上踏入這條全新賽道。

但這個(gè)賽道有那么新嗎？

不那么新的OYO模式

答案肯定是否定的。

OYO模式本質(zhì)上與早就被市場(chǎng)吃透的網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)外賣模式?jīng)]有根本性的區(qū)別。

拆分來看，無論是OYO還是網(wǎng)約車、外賣，都由三重要素構(gòu)成——運(yùn)營(yíng)方、加盟方、用戶。

只不過在前兩者上，OYO在運(yùn)營(yíng)上講的是全棧式商業(yè)模式帶著印度色彩的外來故事，網(wǎng)約車和外賣則是可以具體到滴滴和美團(tuán)的案例模型，而加盟方在OYO的故事中是中小酒店，網(wǎng)約車是自駕車司機(jī)、外賣是中小餐飲店。

這種模式的前提是傳統(tǒng)行業(yè)（滴滴之于打車、美團(tuán)之于外賣），協(xié)作效率低下，造成資源無法及時(shí)響應(yīng)和及時(shí)匹配。

在這一前提之下，大家解決問題的途徑無一例外的都是，對(duì)中間環(huán)節(jié)加以互聯(lián)網(wǎng)化的改造。滴滴建立了一套打車響應(yīng)系統(tǒng)，美團(tuán)外賣則給中小餐飲店提供了一個(gè)更為高效的送餐平臺(tái)。OYO似乎找到了酒店連鎖行業(yè)內(nèi)的價(jià)值洼地，并對(duì)其中的參與者進(jìn)行從供給到需求的改造。

但實(shí)際上，OYO模式和滴滴、美團(tuán)沒有什么本質(zhì)區(qū)別。只不過中間環(huán)節(jié)的標(biāo)的物由車主、餐飲店變成了旅店。滴滴、美團(tuán)大可以參照OYO，或者說現(xiàn)實(shí)是OYO參照了滴滴和美團(tuán)，大談?dòng)卸嗌俣嗌傥幢桓脑斓能囍骰虿惋嫷?，滴滴和美團(tuán)又能怎么怎么為其賦能。

商業(yè)上PR的故事可以不一樣，但能想到的套路總歸是大相徑庭的。與其說OYO模式是新事物，不如客觀地講它看起來更像是滴滴或美團(tuán)外賣模式玩剩下的。到底是印度學(xué)習(xí)了中國(guó)，還是中國(guó)又向印度學(xué)習(xí)，最終傻傻分不清楚。

而在印度本土之內(nèi)，早在OYO出海之前，平價(jià)旅館標(biāo)準(zhǔn)化的市場(chǎng)早已不那么新奇，OYO可以說是曾與國(guó)內(nèi)的NIDA Rooms、Zenrooms、?Reddoorz、Tinggal、Airy等同樣面向東南亞的旅館運(yùn)營(yíng)商廝殺后的脫穎而出的頭部玩家。

同樣是燒錢模式，NIDA Rooms在16年爆出資金鏈困難，并拖欠工資的問題后，17年拿到了盛大的領(lǐng)投的560萬美元的A輪融資。但與OYO不同的是，此后NIDA似乎并沒有被軟銀或者紅杉看好，而高調(diào)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

所以，OYO對(duì)如何“燒“出條賽道是再熟悉不過了，印度的市場(chǎng)也表明：在OYO構(gòu)建的這個(gè)賽道上，作為后續(xù)的跟進(jìn)者，要么出局，要么只能投入比OYO更大的燒錢力度。

關(guān)于怎么“燒出一條新賽道”，ofo擺在那，太陽底下又還有什么新鮮事呢？

同理，OYO模式換張皮依舊能講出動(dòng)聽的商業(yè)故事。我們選擇一個(gè)較為傳統(tǒng)的行業(yè)，比如：個(gè)體印刷業(yè)。

用OYO模式去看，中小不規(guī)范的街邊印刷作坊太多了，我們?cè)谶@種打印店打印一方面數(shù)據(jù)安全性沒有保障。另外，實(shí)體店的體驗(yàn)沒有統(tǒng)一化的標(biāo)準(zhǔn)，再加上各家定價(jià)顯然不可能那么規(guī)范。更宏大一點(diǎn)說，來打印店打印東西的用戶，除了打印還有潛在的設(shè)計(jì)、購(gòu)買打印物料的需求。

不管用戶目前體驗(yàn)如何，加盟方（中小打印店店主）想必都有改善自己店面環(huán)境，引進(jìn)新的高效打印技術(shù)的需求。假設(shè)，我們以此為出發(fā)點(diǎn)，開發(fā)出一條針對(duì)中小打印店店主的標(biāo)準(zhǔn)化的中間環(huán)節(jié)改造方案，并通過持續(xù)燒錢推廣，占領(lǐng)了華北市場(chǎng)，并可以復(fù)制全國(guó)，豈不又是一條想起來都很美哉的新賽道？

因此，假設(shè)一種商業(yè)模式或燒錢換增長(zhǎng)其實(shí)并不難，關(guān)鍵問題是“我的這個(gè)商業(yè)計(jì)劃”無法實(shí)現(xiàn)的核心點(diǎn)還是在于——我根本無法判斷錢燒到哪個(gè)臨界點(diǎn)，市場(chǎng)達(dá)到了我的預(yù)期，我找到了最好的退出上岸窗口。

不需要列舉，事實(shí)也證明：大部分持續(xù)燒錢的項(xiàng)目，最終不是為了顛覆某個(gè)行業(yè)以解決根本性問題，而是一種博弈感極強(qiáng)的投機(jī)。這也是從投機(jī)角度來看，OYO模式也不可能會(huì)是一種全新的玩法。

舊模式的老問題

對(duì)于一個(gè)不那么新的模式來說，類似產(chǎn)品趟過的坑，OYO也一定會(huì)踩。

與滴滴、美團(tuán)外賣另外一個(gè)極其類似的點(diǎn)在于：OYO類的酒店改造模式，實(shí)際上在中間環(huán)節(jié)改造快速擴(kuò)張的過程中，除了在運(yùn)營(yíng)上要投入很高的成本外，安全性是很大的一個(gè)隱患。

加盟的業(yè)主是否有前科、對(duì)加盟的旅店是否有有無吸毒、嫖娼等惡性犯罪行為發(fā)生的調(diào)查，以及所提供的標(biāo)準(zhǔn)化酒店用戶是否衛(wèi)生是否達(dá)標(biāo)等，都是快速擴(kuò)張過程中極易忽視的問題。

網(wǎng)約車和外賣早就為這一隱患提供了佐證，無法比對(duì)網(wǎng)約車和外賣當(dāng)時(shí)的擴(kuò)張速度是否會(huì)慢于OYO，但想必不會(huì)低于OYO，前期安全性問題在高歌猛進(jìn)中是被隱藏的。然而，對(duì)于提供私空間服務(wù)（網(wǎng)約車本身、外賣對(duì)家庭住址的把握），本身就很容易爆發(fā)安全問題。

網(wǎng)約車前期對(duì)司機(jī)身份的不審核導(dǎo)致的乘客遇害可見一斑，外賣爆發(fā)的報(bào)復(fù)性沖突也經(jīng)常出現(xiàn)的社會(huì)新聞版面。而酒店這種更為私密的空間下，安全議題始終是繞不過去的，前兩年和頤事件，以及對(duì)酒店是否會(huì)暗裝監(jiān)控的存疑，都會(huì)將這一特定問題的矛頭指向運(yùn)營(yíng)方本身。

OYO能避免嗎？

我想很難，只是在高速擴(kuò)張過程中，如何提前規(guī)避就很考驗(yàn)一個(gè)企業(yè)對(duì)用戶的實(shí)心程度，畢竟投入更多的安保、衛(wèi)生環(huán)境檢測(cè)成本，是要計(jì)入運(yùn)營(yíng)成本的。

一個(gè)事實(shí)是：中國(guó)的情況目前尤未可知，但OYO印度在近期就已經(jīng)招募了自己的Senior Safety Professionals，并在APP中置入了防范住戶受到外部侵害的SOS按鈕，并單獨(dú)成立了?24×7 OYO Safety Response Team (SRT) 。

或許，印度是個(gè)特殊的國(guó)家，但在中國(guó)的住戶，是否能同等享受一樣的保護(hù)呢？

我想，這些問題都值得探討。

最后

OYO的創(chuàng)始人阿加瓦爾或許6年前沒有想到，OYO在中國(guó)會(huì)被視為鯰魚，但客觀地講OYO建立了一個(gè)先入者的觀念，即：OYO成為了任何關(guān)注酒店住宿行業(yè)不可回避和研究的議題。

對(duì)于品牌，這無疑是成功的。

但被資本裹挾的OYO在中國(guó)市場(chǎng)能建立起一個(gè)新的“風(fēng)口”嗎？

個(gè)人認(rèn)為不太可能。就像瑞幸之于星巴克，雖然星巴克的咖啡市場(chǎng)受到?jīng)_擊，但其并未陷入瑞幸模式中與之鏖戰(zhàn)（總之，在瑞幸燒錢時(shí)，星巴克絲毫沒有降價(jià)）。

最后，有錢真的可以為所欲為嗎？我們不妨看，未來2-3年，OYO什么時(shí)候會(huì)上岸吧。

#專欄作家#

翁章，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家，微信公眾號(hào)：要完（ID：mns610）

本文由 @翁章?原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。

題圖來自Unsplash，基于CC0協(xié)議