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截止到2012年12月，手機地圖用戶數(shù)已近1.5億，滲透率達35.4％。地圖已成為移動互聯(lián)網(wǎng)的重要應用之一，與社交應用、電商應用等并駕齊驅(qū)。手機地圖的火熱，導致了手機地圖軟件之間的暗斗，相對于搜索引擎之間的明爭來說，手機地圖軟件則是在暗處“火拼”。

5月10日，高德軟件宣布，獲得阿里巴巴集團2.94億美元投資，阿里巴巴將持有高德約28%股份，成為第一大股東。至此，PC端的BAT格局在移動互聯(lián)網(wǎng)也出現(xiàn)“神似”的局面。

高德地圖融合第三方應用

6月19日，高德發(fā)布了新的地圖版本，新版本強調(diào)了為用戶提供“一站式”生活和出行服務體驗。在新版的高德地圖中，融合了嘀嘀打車、團800、大眾點評、攜程、丁丁優(yōu)惠、訂餐小秘書等諸多第三方應用融入地圖服務同時，還推出了 ” 分享到汽車 (Send 2 Car)” 功能，為車聯(lián)網(wǎng)鋪路。

高德地圖的社交元素體現(xiàn)在“交通互助”上面，注冊用戶可將當前的交通情況通過微博發(fā)布，位置共享功能則是通過手機通訊錄加入，同時還具有掃一掃、天氣查詢功能。

百度地圖“傍”微信

百度地圖雖未發(fā)出官方聲明，但筆者在使用過程中發(fā)現(xiàn)，百度地圖直接“傍上”已有4億用戶基數(shù)的微信。在百度地圖的位置共享功能中，用戶可選擇位置共享和發(fā)起聚會，位置共享是直接邀請微信好友，發(fā)起聚會則可以直接選擇微信好友，利用分享功能邀請好友參與聚會。在我的訂單功能中，直接接入團購訂單功能（電影訂單、酒店訂單功能并未開放）。

身邊雷達則能直接掃描出附近的美食、酒店、KTV等信息，同時接入“快的打車”服務，直接顯示距離最近的出租車的距離。

2013年4月最新CNNIC《中國移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告》中顯示，百度地圖以40.9%的用戶份額穩(wěn)居第一，谷歌地圖和高德地圖的比例分別為 23.7%和 17.7%。百度的LBS事業(yè)部成立之后，快速擴張，但行事低調(diào)，不像PC端的搜索一樣“垂垂老矣”，這才給了360搜索以可乘之機。在移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展戰(zhàn)略上，百度并未“慢一拍”，至少手機地圖上沒有丟掉自己的“狼性”。

從手機地圖之間的暗戰(zhàn)，不難發(fā)現(xiàn)手機地圖應用呈現(xiàn)以下幾個趨勢：

（1）地圖社交化。無論是高德地圖還是百度地圖，都將社交功能在地圖上展現(xiàn)。高德地圖結(jié)合的是新浪微博，新浪微博和高德地圖阿里巴巴都有入股，這大大有利于高德地圖與新浪微博功能的結(jié)合，特別是在地圖社交功能上。百度地圖“傍上”微信，功能看起來更強大，因為微信是目前最火的移動應用，BAT各自之間相互競爭也相互結(jié)合，這次是百度地圖和微信在地圖社交上的結(jié)合。

（2）打車應用是“標配”。百度地圖和高德地圖都嵌入了相關(guān)的打車應用功能，只不過接入的第三方打車軟件不同而已。打車軟件在經(jīng)歷過“高潮”以后，因一些原因被叫停，但是絲毫不影響用戶對打車軟件的需求，據(jù)悉，打車軟件再被“叫?！敝?，下載量反而有所上升。打車應用是急市場之所需，不是叫停就能掐斷人們對它的喜愛和遐想的，百度地圖和高德地圖對打車軟件的嵌入，也說明了打車軟件是今后的趨勢。

（3）街景地圖。高德地圖的街景功能要比百度地圖單純的平面地圖好得多，而且搜搜地圖和谷歌地圖也都在開發(fā)街景地圖。近期流傳的搜搜地圖和谷歌地圖的街景掃描車的區(qū)別，就可見街景地圖的趨勢，同時，街景地圖有利于企業(yè)利用線上和線下結(jié)合的功能，對于今后O2O行業(yè)的發(fā)展也較有利。

（4）電商和O2O分流急劇化。百度地圖和高德地圖接入了本地生活信息服務，百度地圖還直接可以使用團購功能，這個百度近期的百度微購不謀而合，一個是直接在網(wǎng)頁上產(chǎn)生訂單，一個是直接在地圖上產(chǎn)生訂單，流量被直接截獲在地圖上面，電商和O2O的流量在一定程度上會受到百度地圖的侵蝕，電商和O2O的分流呈現(xiàn)急劇化狀態(tài)。

手機地圖的發(fā)展，逐漸融合了社交、第三方應用、電商以及O2O的一些功能，微信自身就是一款通訊應用，在第三方應用的接入以及5.0版本可能出現(xiàn)的電商功能，地圖應用和微信之間是否會產(chǎn)生直接或間接的產(chǎn)生沖突，地圖暗戰(zhàn)，將會是移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)的一個縮影，移動風暴要來了。

來自：快鯉魚