京東到家甩包袱給達(dá)達(dá),路走錯(cuò)了合并也沒戲

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昨夜,一篇《傳京東到家、58到家合并》的消息引發(fā)了不小的關(guān)注,結(jié)果今天中午出現(xiàn)了劇情反轉(zhuǎn),京東原定在今天宣布的“big?deal”原來(lái)是并購(gòu)達(dá)達(dá),而不是58到家,選擇達(dá)達(dá)可以讓京東甩掉眾包物流的沉重包袱,而據(jù)說京東到家與58到家在月底也確實(shí)將有合作,只不過是美甲等項(xiàng)目的資源合作。

京東到家口碑不錯(cuò),但還是忍不住要甩掉眾包物流的沉重包袱

此前,京東到家的發(fā)展勢(shì)頭一直都還不錯(cuò),雖然一直燒錢,但劉強(qiáng)東對(duì)京東到家有著更大的期望。然而現(xiàn)實(shí)經(jīng)常會(huì)打臉,此前京東到家一直以眾包物流引以為豪,可如今卻將眾包物流甩手給了達(dá)達(dá),為何?如果京東到家的眾包物流業(yè)績(jī)蒸蒸日上且潛力無(wú)窮,可能會(huì)將這么優(yōu)質(zhì)的項(xiàng)目轉(zhuǎn)手出去么?業(yè)務(wù)真好的話,自己做都來(lái)不及呢,怎會(huì)讓給別人。

肯定會(huì)有人認(rèn)為京東以到家業(yè)務(wù)作為陪嫁投資達(dá)達(dá)是為圖謀更大的眾包物流市場(chǎng),這么自我安慰的理解支持京東到家也行,但前提弄清楚眾包物流真的有那么大市場(chǎng)價(jià)值么?這個(gè)問題留到下文會(huì)展開討論,這里有一點(diǎn)可以肯定的京東到家的眾包物流一直處在瘋狂燒錢階段,去年京東巨虧94億,其中一方面因素正式因?yàn)槌掷m(xù)的對(duì)京東到家進(jìn)行投入。

之前在《劉強(qiáng)東豪賭京東到家,為什么一開始就錯(cuò)了》一文中有人給京東到家算了一筆賬,“京東到家每配送一單,要補(bǔ)貼6元運(yùn)費(fèi),另外加上運(yùn)營(yíng)費(fèi)用,促銷費(fèi)用,每單補(bǔ)貼10元并不算多?!边@么燒錢補(bǔ)貼的方式,賣一單虧一單,以京東到家經(jīng)營(yíng)的生鮮、商超、外賣、鮮花等品類來(lái)看,何時(shí)能實(shí)現(xiàn)盈利根本是遙遙無(wú)期的問題。或許京東每單的中補(bǔ)貼不會(huì)有10元這么多,但就算每單補(bǔ)貼5元,這個(gè)燒錢方式也不是長(zhǎng)久之計(jì)。

實(shí)際上,京東到家雖然持續(xù)虧錢,但卻贏得了不少用戶的口碑,所以京東還不忍直接放棄到家這一塊,但眾包物流無(wú)底洞式的燒錢實(shí)在難以為繼,所以才出現(xiàn)了將到家業(yè)務(wù)分拆O2O平臺(tái)和眾包物流兩部分的結(jié)果。京東自己控制京東到家的O2O平臺(tái)部分,眾包物流就徹底的剝離給達(dá)達(dá)去做。這樣以來(lái),京東既可以繼續(xù)保持在到家業(yè)務(wù)上的控制權(quán),也可以將燒錢眾包物流的包袱剝離掉,而且京東在新公司的股權(quán)比例是47.4%,財(cái)報(bào)上不需要并表。未來(lái)報(bào)會(huì)變得更好看一些,而到家項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)也被達(dá)達(dá)分擔(dān)掉一多半。另外,達(dá)達(dá)上一輪融資時(shí)估值10億美元,以此估值來(lái)算,京東只用2億美元和不要了的眾包配送就獲得了新公司的47.4%股權(quán),算一下大概也有近5億美元的價(jià)值,如此看來(lái)劉強(qiáng)東的投資運(yùn)作能力越來(lái)越嫻熟了。

一個(gè)社區(qū),另一個(gè)校區(qū)、辦公區(qū),京東到家與達(dá)達(dá)真的是業(yè)務(wù)互補(bǔ)么?

其實(shí),早在上個(gè)月就聽有投資公司說過京東有意放棄到家業(yè)務(wù)的消息,現(xiàn)在看來(lái),當(dāng)時(shí)的消息至少一半屬實(shí),京東到家只被放棄了一半,還有一半業(yè)務(wù)仍在堅(jiān)持,其中讓人沒想到的是京東竟然會(huì)選擇間接的吞并達(dá)達(dá)??煞催^來(lái)想,除了達(dá)達(dá)還有誰(shuí)能接手的了京東的眾包物流呢?

京東并購(gòu)達(dá)達(dá)對(duì)于京東到家而言是甩掉了一個(gè)沉重的包袱,對(duì)達(dá)達(dá)而言得到了巨頭的支撐對(duì)公司未來(lái)的發(fā)展更有助力。不過,京東到家并購(gòu)達(dá)達(dá)真的是一次實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)互補(bǔ)的資本交易么?這得看雙方原有業(yè)務(wù)戰(zhàn)略重心以及從誰(shuí)的角度出發(fā)說起,因?yàn)殡m然二者從眾包物流服務(wù)層面存在業(yè)務(wù)互補(bǔ),但二者此前業(yè)務(wù)重心的差異還是比較大的。

京東到家主要服務(wù)社區(qū)市場(chǎng),經(jīng)營(yíng)生鮮、商超、鮮花、藥品、外賣等業(yè)務(wù),而達(dá)達(dá)服務(wù)于辦公區(qū)和校區(qū),以餐飲外賣為主。如果從服務(wù)的人群和場(chǎng)景來(lái)看,合并之后的達(dá)達(dá)擴(kuò)充了眾包物流的業(yè)務(wù)線,通過京東到家導(dǎo)流可將眾包物流業(yè)務(wù)延伸到社區(qū)市場(chǎng);可對(duì)于京東到家而言,之前達(dá)達(dá)所覆蓋的辦公區(qū)、校區(qū)市場(chǎng)并不是京東到家的目標(biāo)市場(chǎng),也就是說達(dá)達(dá)并未給京東到家?guī)?lái)互補(bǔ),除非京東到家要戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型并參與到激烈的外賣市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中。

如今的外賣市場(chǎng),基本已被餓了么、百度外賣、美團(tuán)外賣瓜分完了,京東想進(jìn)入外賣市場(chǎng)理所應(yīng)當(dāng)無(wú)可厚非,但此時(shí)再想進(jìn)入已經(jīng)晚了,燒再多的錢也未必能搶下市場(chǎng),而且并購(gòu)達(dá)達(dá)并非是京東進(jìn)入外賣市場(chǎng)的捷徑。達(dá)達(dá)雖然以外賣單量配送為主,但其并非外賣平臺(tái)只是產(chǎn)業(yè)鏈下游的配送團(tuán)隊(duì),之前達(dá)達(dá)曾有意向上游外賣平臺(tái)市場(chǎng)延伸,但卻鎩羽而歸。通過達(dá)達(dá)做外賣,就跟順豐做電商差不多,不是有配送團(tuán)隊(duì)就可以做交易平臺(tái)的。

披著共享經(jīng)濟(jì)外衣的眾包物流其實(shí)是個(gè)坑,京東棄坑,達(dá)達(dá)硬撐

達(dá)達(dá)開始只注重眾包物流的頂層設(shè)計(jì)存嚴(yán)重短板使其很快遇到發(fā)展瓶頸,因?yàn)橛信渌蛨F(tuán)隊(duì)但無(wú)自己平臺(tái)的話,最終只能淪為平臺(tái)流量方的下游服務(wù)商,生死全看上游平臺(tái)方的臉色,達(dá)達(dá)被封殺的事情也不是沒發(fā)生過。京東到家的O2O平臺(tái)已經(jīng)積累了一定流量,但其已不想繼續(xù)承擔(dān)眾包物流的巨額成本,所以選擇棄坑了,對(duì)于達(dá)達(dá)而言,在自建外賣平臺(tái)“派樂趣”不見成效之后,接盤京東到家的眾包物流是一條不錯(cuò)的出路,因?yàn)槟壳斑_(dá)達(dá)也已沒有什么選擇了。

其實(shí),在這個(gè)人人都推崇共享經(jīng)濟(jì)的市場(chǎng)環(huán)境下,需要冷靜下來(lái)思考一下,披著共享外衣的眾包物流的潛力究竟有多大?共享經(jīng)濟(jì)的本意是利用人的閑置資源或時(shí)間做一些可變現(xiàn)的事情,如果向達(dá)達(dá)這樣把眾包物流做成了專業(yè)化的業(yè)務(wù),豈不是歪曲了共享經(jīng)濟(jì)的本意?

表面上看,達(dá)達(dá)的配送服務(wù)主要是的兼職人員在做,但其實(shí)有非常多的人把達(dá)達(dá)當(dāng)成全資在做。之前達(dá)達(dá)的補(bǔ)貼很高,平均一單給配送人員的費(fèi)用在7-8元,所以很多人全職做達(dá)達(dá),因?yàn)橐惶炫渌?5-40單有200-300元的收入,一個(gè)月有5000-9000元的收入,高于很多普通白領(lǐng),而且時(shí)間比較自由。達(dá)達(dá)對(duì)眾包配送員的吸引力主要就是在于高額補(bǔ)貼,一旦每單的配送費(fèi)用降低至4-5元,勢(shì)必會(huì)有大批以此為生的人離開,而這些配送骨干離去將大幅的削弱達(dá)達(dá)的配送能力。很明顯,短期內(nèi)眾包配送是賺不到錢的,如此燒錢的吸引配送人員的方式肯定不能長(zhǎng)久。

另外,在達(dá)達(dá)干過配送的網(wǎng)友在網(wǎng)上吐槽稱雖然達(dá)達(dá)每天會(huì)扣兼職人員2元錢用于保險(xiǎn),但做達(dá)達(dá)兼職配送員是沒有五險(xiǎn)一金的。不繳納五險(xiǎn)一金的話可為達(dá)達(dá)省去了不小人力成本開銷,不過這種以兼職名義讓人干全職的事情又不給繳五險(xiǎn)一金的做法真的好么?沒有配套的五險(xiǎn)一金很難長(zhǎng)期留住配送人員,這會(huì)使達(dá)達(dá)面臨很大的人員流動(dòng)問題,只不過現(xiàn)在達(dá)達(dá)維持高額補(bǔ)貼才使很多人不愿離開。在行情好的時(shí)候很多問題都會(huì)被掩蓋,而一旦大潮褪去,誰(shuí)沒穿底褲就會(huì)迅速暴露出來(lái)。

達(dá)達(dá)被眾包物流想法給帶到坑里了,現(xiàn)在就跳出來(lái)還有轉(zhuǎn)型機(jī)會(huì)

不能否定終端配送的價(jià)值會(huì)越來(lái)越大,但打著共享的概念,把輔助性質(zhì)的眾包做成了專業(yè)性質(zhì)的業(yè)務(wù)肯定會(huì)有問題。達(dá)達(dá)繼續(xù)在眾包物流上硬撐并不是明智之舉,達(dá)達(dá)號(hào)稱130萬(wàn)注冊(cè)眾包配送員難道就都只是為配送工作而來(lái)?他們實(shí)際上是想做點(diǎn)可以賺錢的兼職,而兼職配送只是選擇之一而已,所以達(dá)達(dá)與其繼續(xù)在眾包物流上硬撐,還不如想辦法為注冊(cè)眾包人員提供更多其他種類的兼職更有價(jià)值。

眾包物流這個(gè)坑還不知道有多深,京東跳出來(lái)了,達(dá)達(dá)還有必要繼續(xù)陷下去?達(dá)達(dá)現(xiàn)在還有足夠的轉(zhuǎn)型余地,尤其現(xiàn)在有京東做支撐,以及京東到家的平臺(tái)直接導(dǎo)流,達(dá)達(dá)有了更大的施展空間,不妨考慮將配送業(yè)務(wù)提煉成專業(yè)的團(tuán)隊(duì),而將眾包服務(wù)項(xiàng)擴(kuò)大,不僅可以打造一個(gè)兼職平臺(tái),還可以整合部分上門服務(wù),例如家電維修眾包、水電維修眾包等,這種眾包服務(wù)都可以作為京東到家的主要服務(wù)項(xiàng)向用戶輸出。

發(fā)展眾包還是要保持一顆兼職的心,眾包平臺(tái)是在給兼職人員提供服務(wù),所以挖掘更多適合兼職來(lái)做的業(yè)務(wù)才會(huì)更加吸引服務(wù)者。

#專欄作家#

王利陽(yáng),微信公眾號(hào):O2凹凸社,O2凹凸社社長(zhǎng),人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家,做過電商,搞過營(yíng)銷、擅于分析、喜歡研究、創(chuàng)業(yè)途中,社區(qū)服務(wù)O2O領(lǐng)域?qū)I(yè)人士,關(guān)注電商O2O、SNS、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、電視視頻、智能硬件、移動(dòng)醫(yī)療等科技領(lǐng)域。

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  1. 發(fā)展成眾包平臺(tái)是在給兼職人員提供服務(wù),不就失去了達(dá)達(dá)現(xiàn)在的特色了嗎?現(xiàn)在也有一些這樣上門服務(wù)的平臺(tái),達(dá)達(dá)能從他們中脫穎而出嗎? ??

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  2. 看著不錯(cuò)

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