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人民生存之本在于工農業，我們吃的穿的用的出行的科技的娛樂的所有成品都來自于從原材料完成生產的廠家，而大宗商品真正是我們生計的源頭，下面開始我的淺談。

今年是2020年，從中國第一家電商平臺8848成立至今已超過20年，20年的的發展電商行業不敢說相當成熟也是正在步入壯年吧，然而我今天想說的是：對電商行業已經發展的很不錯，但是僅僅限于不少To C以及部分To B業務，這世界有很多行業涉及不深或者說幾乎未涉及電商領域，下面就來說說大宗商品這個領域。

電商覆蓋了如今的衣食住行人民生活的幾個基本面，然而這只是停留在表象層。To C的吃怕是已經很全了，大到茶米油鹽（貓超，盒馬等），小到各種地方小吃（淘寶，餓了么）能放入口的恐怕都有了，其它三樣不用贅述了吧。

這幾方面的源頭在哪兒呢？原材料如何變成成品呢？廠家如何入料及產出呢？都吃過豬肉吧，可有幾個見過豬跑？

大宗商品是什么：大宗商品^?（Commodities）是指可進入流通領域，但非零售環節，具有商品屬性并用于工農業生產與消費使用的大批量買賣的物質商品。在金融投資市場，大宗商品指同質化、可交易、被廣泛作為工業基礎原材料的商品，如原油、有色金屬、鋼鐵、農產品、鐵礦石、煤炭等。包括3個類別，即能源商品、基礎原材料和農副產品。（來自百度詞條）

其實，人民生存之本在于工農業，我們吃的穿的用的出行的科技的娛樂的所有成品都來自于從原材料完成生產的廠家，而大宗商品真正是我們生計的源頭，下面開始我的淺談。

淺談一：大宗商品交易的原始或線下模式

首先我們用大象放進冰箱的理論來拆解買賣：我們出門到達商店——我們看中或售貨員推薦介紹后我們決定購買——我們支付商品等價的金錢——售貨員打包商品——售貨員收取金錢開具發票或收據——我們拿著購買的商品離開商店回到家。

大宗商品的買賣必然也包含了上述步驟卻不僅僅局限于上述步驟，我先列出幾個名詞然后再一一解釋：合同、訂金或保證金，質量證明，物流運輸，倉庫等等。

首先與To C端不同的是大宗購買幾乎都有購買合同，甚至大宗商品涉及期貨性質可能會產生出其他各式各樣的合同；

其次，訂金與保證金也是必要環節之一。與C端相比，在商品質量上顯然會有更高的要求與保證，通常商品的擁有者都會通過第三方鑒定機構來對商品進行鑒定并出示證明，液體大宗尤為必須。

接著，買了貨必然要運輸，古有鏢局現在就有各種物流公司，而且大到公司小到司機都必須具有一定的資質，各種牌牌證證的是免不了更有以貨物屬性來規定車輛及司機的。

最后，這是為大宗交易更好的服務而出現的一個行業——倉儲。

大宗的倉儲并不像我們很多產品經理所認知的像什么各大自營平臺如京東，天貓自建的倉庫，有一套倉庫系統進行調配來支持入倉出倉。大宗商品的倉儲公司通常作為第三方公司為買賣雙方進行服務，相比較而言這些倉儲公司更像是阿里旗下的蜂鳥專送服務，只是買賣雙方通常與第三方倉儲可能不像蜂鳥他們之間沒有直接或間接的關系。

賣方（生產商/中間商）在很多情況下會將貨物囤積在某些第三方倉庫，買家購買后可能有兩種行為：

1. 通過物流從倉庫運輸到制定地點。
2. 只做貨權的轉移，幾紙合同文書便可以進行買賣，此時倉庫進行貨權變更手續

淺談二：目前大宗商品交易電商交易的現狀

（1）處于非常初級的階段且發展緩慢

大宗電商貿易起步不算晚，像找鋼網，摩貝這樣的行業內領軍者早在12、13年就成立運營了，上海鋼聯更是早在零幾年就就開展了電子商務業務。然而，從1.0強跨到2.0版本步子邁得非常別扭，一直無法擺脫線下模式的強支持，基本上業務都靠線下說通透了之后走一遍線上的流程，非常不電商化。

（2）利潤點模糊，盈利模式不清晰

以摩貝為例，摩貝4年虧損超6億，而他的自營營收占總營收比重超9成，甚至達到了98%，也就是平臺性經營收入不足2%，雖然我無法找到其自營收入是有多少以線下為支持轉換而來的數據，但相信這組數據占比也會很高

還有一些像找鋼網盈利模式之一——撮合交易也無法擺脫其原始的操作模式即線上走單，或者可以赤裸裸的這么說：雖然我在平臺上掛羊頭賣狗肉，但是我拉了一個微信或qq群將資源整合，以中間商的形式進行撮合，等到三方意向達成后再在平臺走個買賣的形式，對，就是這么簡單粗暴。平臺無法實現成功的信息流，導致盈利模式十分“參水”。

當然，盈利模式還包括了第三方服務和金融服務。物流倉儲的服務，可現在是一個擺正了方向但邁出的步子還很小的局面；另外，供應鏈金融服務的需求在這個行業用饑渴來形容也不為過，然而由于風險和不確定因素太多，暫時無法占有傳統借貸模式的市場份額，在這方面各大平臺都擺出了姿態，但暫時來看仍舊任重而道遠。

（3）線上交易無優勢

第一二點提到了目前線上對比線下的狀況，而導致這種情況的原因是：

第一信息流不強大，這有一部分是客觀因素所致，畢竟百萬千萬甚至上億的買賣在目前階段來看需要且必須要通過更全面的溝通來達成，這點是即便互聯網如此發達仍沒有到達一個可解決這個問題的程度；

第二信任度問題，這一點也牽扯出監管及風險控制管理的缺乏，未來的日子里如若大數據技術可以更高端全面，區塊鏈技術的漸漸崛起，信任度問題也會慢慢解決。也就是說我在平臺看到的1000噸鋼材，什么質量什么價格如何運輸在什么倉庫都清晰明了，也不用擔心我支付之后出現跳單跑單的現象，那么交易就會變得高效許多

（4）資源整合困難

通過上面三點不難得出這個觀念，信息資源，資金資源，買賣資源，第三方服務資源，這些原本在行業中一個個小小的閉環要整合成一個大大的閉環的工程量是巨大的，對于To C模式，大宗商品的To B模式各方面發展都更加困難。不夸張的說如果將馬云的帝國比作一艘航空母艦的話，大宗商品的To B模式無疑是一艘宇宙飛船，總而言之高樓不是平地起，磚頭要一塊塊往上壘。

本文由 @羊羔小途迷 原創發布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載

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