模式變革、組織變革、技術變革和數據變革是驅動汽車行業數字化轉型的必然過程，只有完成這個完整體系，汽車行業才能實現以“產品為中心”向“用戶為中心”。

現在汽車的生態也在重構。過去我們主機廠，通過和各級供應商合作為用戶提供產品和服務。但今天越來越多汽車企業選擇產品定義、開發和銷售都圍繞以用戶為中心。這些變化帶來很多新的挑戰。比如過去我們做信息化的時候，很多時候是以流程作為驅動，通過對業務藍圖梳理，轉化成信息化架構和一個個系統，然后找合作伙伴進行實現和客制化，最后用業務流程效率提升證明價值。

這是煙囪式的架構，系統后續改造成本也比較高，很多時候IT部門就變成了一個支撐或者是成本中心。近年來，大家已經不斷提出數字化轉型，希望能夠更好了解和洞察用戶，但原有信息系統架構確實是很大的束縛。

然而數字化轉型成功案例有多少呢？ 在許多企業，煙囪林立的信息系統，其實是部門墻的結果，要做數字化轉型自然存在很多先天”不足”。要解決這一問題，首先得轉換思路，數字化必須從“支撐”模式走到“驅動”模式。

這里提了四個點，模式的變革、組織的變革、技術的變革、數據的變革，我認為這是一個完整體系，只有完成這個完整體系才能向數字驅動變化。

01 模式變革

什么叫模式變革？就是首先企業思維模式要變化，從產品思維向用戶思維轉變?，F在很多企業做了自己的APP，打造自己的私域流量，討論黑客增長模型。然而模式轉變關鍵，我認為不是做一個自己的APP。應該分階段去看，第一步是如何連接用戶，因為只有連接用戶才有可能獲得用戶；第二步是如何提升用戶的粘性；第三步則要考慮如何轉化。

社區是目前實現這三個步驟較好載體，社區里不僅需要提供內容，同時需要給用戶打造一個能夠彼此連接起來的環境，比如線上活動，線上話題、小游戲等?，F在很多企業在做裂變，但是裂變的質量并不高，用戶留存率很低，只能夠制造一種虛榮的景象。一種更好方式，是要讓用戶有進來的欲望，這就需要打造一些剛性需求，比如積分體系、用戶成長體系，讓用戶能夠通過積分或者成長體系獲得一定利益，這個玩法也成熟，積分商城，用積分的方式讓用戶回到社區里面去，在整個商品宣傳上需要比較考究的。

另外需要打造一種品牌價值觀認同感，比如通過公益類項目，在APP上推出捐步的功能，能夠很好的得到很多同類用戶的共鳴。

02 組織變革

第二個變革是組織變革，思維模式的變革需要配套對IT組織對應調整。很多企業的IT部門，僅僅是一個“電腦維修”部門，或者是支撐部門。但是，模式變革帶來是源源不斷來自用戶的聲音，這些聲音通過數字化手段輸入到內部，需要有一個強而有力的部門來驅動內部對應這些需求，同時平衡內部的”慢”和用戶需求的”快”。

我認為這應該是一個敏捷迭代的中臺部門，這個部門的定位需要較高且平臺化，只有這樣才能夠驅動后端的研產供銷。對外將所有用戶需求、市場需求轉換成數字化，對內進行賦能。同時這個組織必須要足夠的輕和快，如果不輕、不快，自身的運轉就無法滿足前端的要求。

03 技術變革

這個部門需要完成整個業務中臺的架構設計和規劃，業務中臺和技術中臺的設計，這也是第三個變革。前端是滿足業務的各種數字化觸點，比如APP、小程序以及新媒體，數字化體驗中心，通過將用戶的行為數字化，從而輸入給中臺系統。中心系統要打破原來系統的邊界，構筑起業務中臺，比如營銷中臺，要為前端數字化渠道，提供統一的營銷策略、內容和工具，提供精準的用戶畫像和營銷話術。前端的營銷人員在不同渠道能夠很好了解到用戶的訴求，從而提高轉化率。

當然一套基于容器化的分布式服務治理體系也非常重要，從項目開發、測試、構建、發布全過程都實現了自動化流程，從而實現敏捷的迭代以支撐業務中臺。利用微服務技術體系以及K8S集群，實現了高性能的、高可用的、高擴展的、自動化彈性的分布式服務體系。

04 數據變革

第四個變革是數據變革，在技術變革的基礎上才有可能很好實現數據的變革，因為數據孤島的存在如果沒有技術上做突破是很難實現的。第一步是提供數據標準，第二步是數據埋點，第三步是數據中臺的建設，第四步是構建整個業務價值鏈的重點應用。

目標是全鏈數據化。全鏈數據化應用可以從整個產品定義進行用戶畫像，到整個產品研發進行數據在線，到產品制造質量分析等等，再到銷售服務精準營銷，構造統一全端的體驗。用戶不管是在客戶端還是體驗店通過統一ID可以體驗完全一樣的服務，同時包含專屬個人的服務。

基于以上的模式變革、組織變革、技術變革、數據變革，破解數字化轉型難題，將數字化從“支撐”向“驅動”發展。

本文由 @大橙子 原創發布于人人都是產品經理，未經作者許可，禁止轉載。

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