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相對于傳統工業企業，零售業已非常熟悉移動互聯、O2O，還有ABC（AI智能、大數據、云計算），但對于數字化，有些企業還比較模糊，有些企業已在數字化轉型路上快速推進，比如上海大眾、沃爾沃中國、長城汽車成立了數字創新中心，并設立了CDO（首席數字官，副總裁待遇），在戰略上足夠重視。

本文摘取兩家咨詢公司的數字化評估體系，便于產品經理多維的思考數字化轉型，了解中國企業目前的數字化水平，對標評估體系、為服務的企業提供全面的轉型方案，包括產品、運營建議。

咨詢公司調研報告：數字化還在起步階段

2017年11月，德勤咨詢發布了中國零售的數字化轉型成熟度報告，從3大維度、10個指標和目標對調查的34家零售企業進行了評估，綜合評分2.9（滿分5分）。

總體看，中國零售企業數字化建設大多處于起步與實踐階段，其數字化成熟度模型評估平均得分2.9分，距離“千人千面， 永遠在線”的智慧階段尚有很大差距。本次調研覆蓋商超、百貨、便利店和專業店四種零售業態，其中專業店與百貨各占32%，商超占27%，便利店占9%。

2018年8月，埃森哲發布了中國企業數字轉型指數報告，從智能化運營+數字化創新雙重數字能力、6個二級指標、18個三級指標、52個四級指標，對8大行業450家企業進行了評估。全樣本平均分37，轉型領軍者為66。各行業的數字化能力還處于初級階段。

數字化轉型的驅動力

數字化運營能力已成為決定零售企業未來商業成功的決定性因素。多端接入、良好的消費體驗、物流快速發展、第三方支付滲透加深，中國獨特的數字化環境已經對零售企業的數字化進程產生了深遠的影響。要抓住市場機遇，零售企業必須加強在三大領域的投入，包括提升不同數字化渠道的客戶體驗、強化數字化供應鏈網絡以及利用數字化技術進行零售市場分析。

數字化創新能力將帶來更多商業可能。數字接入技術的突破、變現模式多元化，豐富了企業的營收模式，如服務小B端財稅業務的檸檬云采用B端免費、C端增值服務收費的模式，為企業提供專業的SAAS服務+為財務人員提供高質量的知識內容服務。

數字化轉型先從哪里開始？

從德勤和埃森哲的數字化評估體系中，大部分指標與營銷服務有關，相信營銷服務領域也是大部分企業數字化轉型的出發點。

數字化轉型的五大要務

一把手推動：數字化絕不只關乎技術，而應當是一個關于企業轉型的故事。企業的數字化不能讓數字化停留在企業的IT部門，而是需要由企業最高決策者來部署和推動，使之成為企業發展共識，切實貫穿整個組織和各大職能，并在運營環節落地。如果不知道怎么推動，那就先成立數字創新中心，找個合適的CDO。關鍵是立即行動起來。

活性客戶關系：數字時代企業和客戶的關系變得更為緊密而多變，只有能夠實時、動態的響應和滿足客戶個性、變化的需求才能不被市場淘汰。通過利用強大的數字技術，企業可以實現過往難以想象的目標——時刻關注并洞察客戶需求，并以精準化、個性化的方式不斷提升用戶體驗，持續保持業務和客戶需求的超強關聯度。

生態系統賦能：從戰略上建立生態合作伙伴；商業模式上，打造以數字平臺為基礎的新數字業務；運營模式上，通過合作提升自身的相關性；產品研發上，通過開放式創新聯通上下游以及消費者，創造最大價值。S2B2C模式是主流。

數據驅動：數字技術的部署關注算力、算據、算法的提升，打造數據驅動的智能企業，為制勝數字經濟做好充分準備。

打造動態組織：從靜態組織演進為動態、敏捷的有機體，打造數據驅動的組織文化，促進企業持續改進。建立機制鼓勵內部創新創業，為應付顛覆和業務轉型奠定基礎。

活性客戶關系、生態系統賦能、數據驅動、打造動態組織，將在后續的汽車行業營銷領域數字化平臺相關內容中闡述，供汽車行業以及其他行業的同學參考。下篇將分享《車企為什么要做數字化營銷平臺？》

作者：王建儒，17年業務運營、運營平臺規劃與建設經驗，聚焦汽車、高科技、專業服務的企業營銷、渠道分銷、用戶增長、O2O新零售業務的運營與數字轉型。

本文由 @王建儒 原創發布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載

題圖來自Unsplash，基于CC0協議