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衣食住行是人類日常生活的剛需，也是最具潛力的四大消費奇點。汽車出行領域目前已經有滴滴出行、UBER、神州專車等估值過10億美金的獨角獸；自行車領域目前也是大熱，前有城市自行車，后又摩拜、OFO備受矚目的明星項目，加之環保出行，未來潛力可見一斑。

目前智能電動車領域，除了小牛做的還算互聯網一點，似乎沒有其他可圈可點的明星項目和潛力項目。大家認為，智能電動車，在出行領域會有市場嗎？我認為：有，說說我的看法。

一、目前電動車行業的現狀

中國目前電動車保有量是1.8億臺左右，實際上每年更換的電池量是0.2億組，每年電動車的增量是0.2億臺左右，市場容量足夠大，想象力超過自行車領域，這點毋庸置疑。

從中國人口結構比例來看，中產階級畢竟屬于少數，絕大部分人口尚處于剛滿足基本需求的狀態，屬于整個社會底層金字塔低，比重最大的一部分，他們有著旺盛的高性價比出行需求，渴望快速的交通工具，希望最少的成本支出。從這點上來看，電動車領域的需求空間巨大，短期內也不會有降低的趨勢。

中國屬于人口大國，人口結構復雜，加之目前國內多個城市開始限制摩托車出行，電動車數量必然在原來基礎上有更進一步的增幅。但是，不能說電動車就沒有危害，實際上，電動車電池的危害也很大，無論是鉛酸電池也好還是鋰電池也好。

二、電動車租賃是否可行

基于上述考慮，我認為電動車租賃市場可行，無論是從消費者角度考慮，還是從政府支持上來考慮，它都具有改善城市交通狀況的可行之處。

1、中國目前很多電動車整體利用不足，很多電動車并非人為使用導致的自然損壞淘汰，而是經常閑置導致的損壞淘汰。同時，有很大一批電動車原本沒有到淘汰期，便淘汰了，導致資源的大量浪費。那么從這個角度出發，有沒可能提高電動車的使用效率和二次利用？至于怎么利用，可以進一步發散。

2、全民共享，你的即是我的，共享經濟。將所有人的電動車再利用起來，比如：你騎電動車上班，到目的地后，電動車閑置下來，你認為自己的電動車仍有較長的續航里程，可將自己的電動車定位上傳至系統，附近需要臨時辦事或使用的用戶可見，使用過后還回，支付一定費用。

3、共享電動車+企業調度。所謂企業調度，即平臺回收一部分淘汰電動車，成色較新，可以再次利用，借鑒摩拜單車，將其散布在城市居民密集區域，輔助共享電動車的短版。二者結合，將電動車的覆蓋范圍及覆蓋數量增加，密度提高至一定程度，出行的便捷性自動凸顯。

4、對于消費者來說，可以解決幾個痛點：

• 臨時出差到異地，需要各個地方走動，步行效率低，打車費用高，電動車恰好可以彌補這個空檔，兼具效率和費用低廉，無異是個不錯的選擇。
• 電動車價格相對較高，屬于大件生活用品，短途或短時間居住，購買不太現實，同時又有使用需要，這部分人群是較精準的租賃用戶。
• 普通消費者，上下班需求，相較于自行車，更便捷的出行，更快速的方式，更省力的體驗，價格相仿或稍高的情況下，用戶接受度高。

5、對于政府，電動車廢舊電池回收一直是個比較頭痛的問題。實際上，市面上流通的絕大部分電池流入小型作坊，進行拆解回收。鉛酸電池的非正常拆解會帶來巨大的環境污染問題。如何減少廢舊電池流入非法作坊，政府一直致力于解決該問題，但收效甚微。

那么，電動車租賃可有效減少電動車個人擁有量，集中處理廢舊電池，可以大大減少廢舊電池在社會上的流動。那么政府一直放在心上的重大問題就可以得到有效解決。因而，租賃服務必然可以得到政府的支持。

三、電動車租賃存在的致命問題

電池防盜問題：

作為電動車上最重要的零部件，也是目前該領域被偷最頻繁的部件。如何有效解決該問題，將是擺在所有想切入電動車租賃領域的創業人眼前的大事。其中的一個解決方案是，參照摩拜，將電池做成不可拆卸的部件，外加防護裝置包裹在整個電動車的內部。

電池充電問題：

那么問題接著就來了，如果參照第一條給的建議，電池不可拆卸，充電問題就很難解決。同時電池電量決定電動車的續航，不能隨時取用，其靈活程度就會大大降低。其中一個解決方案是，可以借助目前電動車維修網點，進行合作，將電動車寄存在相應維修網點，盈利二者分成。

押金和誠信問題：

也是自行車租賃領域面臨的致命問題。作為價值頗高的電動車，交多少押金合適？如果出現用戶租賃不還，該如何杜絕。同時電動車不能久置不還，否則電量耗盡，換回來的難度大，動力弱，拿回來的概率就更低。

電動車維修問題：

想比自行車，電動車損壞的概率高，電源接觸不良等小問題就會影響整車使用。如何快速知道電動車出現故障和及時維修，也是要權衡的一個問題。

用戶是否具備騎行能力問題：

電動車不是自行車，速度快，騎行相對困難一些，如果沒有一定的審核資質，出了交通事故，責任由誰承擔，這個也是蠻重要的問題。

基于以上理論，我認為，電動車租賃行業，可行，但是要想在這條路上乘風破浪，贏得資本青睞，需要完善自己的項目模式，至少可以自圓其說，讓電動車租賃的這些問題能夠有效解決。那么，新一只獨角獸的誕生，不是沒有可能，敬請期待！

本文由 @Levis 原創發布于人人都是產品經理。未經許可，禁止轉載。