編輯導語：過去幾年，高德一直視滴滴為最大的競爭對手，因此不斷新增出行方式，拓展服務類型。而后，高德發布了”高德指南”，涵蓋全國350多個城市的吃住行游購娛全品類熱門推薦。其豐富的本地生活服務布局，叫板美團的姿勢，昭然若揭。

今年十一期間，高德通過線上18分鐘的發布會，宣布推出高德出游指南，覆蓋全國350個城市出行、美食、住宿等相關本地服務。

自從被阿里收購之后，高德一直對本地生活服務有執念，這么多年過去了，仍是對此念念不忘。

一、高德不適合做“本地生活服務”消費入口

其實，絕大多數人都在生活區與工作區范圍內過著重復的生活，對周邊的商業信息有足夠了解，很少會用到高德，所以高德想做“本地生活服務”消費入口完全是一廂情愿。

第一：通常情況下用戶的本地生活很簡單，都有日常的既定線路，如公司到家的兩點一線，如果加上接送孩子、買菜可能會是三點或者四點一線的生活。

第二：一般情況下，用戶都會對自己的生活區域比較了解，可以充分掌握菜場、水果店、超市、醫院、銀行、加油站、藥店等待場所的位置信息，無需打開高德。

第三：酒店預訂、美食餐飲、娛樂消費已有攜程、美團、口碑、餓了么等專業垂直的服務產品，而且用戶在日常生活當中，這些也不是高頻需求，高德起不到替代作用。

二、高德也不適合做“外地生活服務”消費入口

當用戶身處陌生區域或城市，對周邊位置信息不熟悉時，才會較為依賴地圖導航產品，但也未必會使用導航提供的本地生活服務，外地生活服務消費與地圖沒有絕對關系。

第一：如果用戶沒有外出過夜計劃，當達到目標位置后，導航就失去了使用價值，用戶會即刻脫離應用，此時用戶不關注周邊額外信息，推薦周邊商戶不足以吸引用戶留存。

第二：當用戶有外出過夜計劃或者需在外停留較長時間，這就會產生住宿、餐飲、打車等需求，但用戶可以選擇他們習慣使用的同類產品，如打車用滴滴，吃飯住宿用美團。

第三：經常外出的用戶難免會突發需要找藥店、加油站等場所，但這只是小眾低頻需求，不足以支撐高德成為消費入口，而用戶到達目的地后，未必會繼續使用高德消費。

三、高德只適合作為阿里生活服務的流量補充

這些年，高德最尷尬的是，導航免費之后，沒有找到商業變現的方向，一會兒想做生活服務入口，一會兒想做打車入口，有點病急亂投醫，未能充分發揮自身的優勢能力。

高德看似用戶多、流量大，實際最終能轉化為生活服務消費的流量寥寥。

當然，高德用戶基數足夠大，肯定會有人通過高德下單，這些流量作為對口碑、飛豬、哈啰的補充還可以，離成為生活服務消費入口差很遠。

美團可以成為生活服務平臺，不只是因為有流量，還有強大的地推團隊，很顯然高德不會養美團一樣多的地推團隊。

沒有對商戶的溝通與控制能力，很難做成生活服務平臺，高德更適合做阿里生活服務的流量補充。

其實，高德做產品足夠用心，有非常多的人性化功能，如家人地圖、ETC對賬、導航組隊、充電地圖等。

在生活服務內容上，也并非一無是處，不僅引入了阿里旗下的口碑、飛豬，同時也對攜程、藝龍等第三方開放，在旅游信息建設上做的更細致，有很多周末游、自駕游等推薦、介紹及攻略。

另外高德還引入了大眾點評的商戶點評信息。

不過，這些功能可以讓高德的產品體驗更好，甚至讓高德成為生活服務流量分發平臺，但并沒有給用戶帶來本地生活服務方面的創新體驗，也未能與用戶形成具有黏性吸引力的新的關系觸點，用戶除了導航需求外，平時使用高德的動力并沒有變強。

如果高德能在“出行用途”之外，圍繞日常家庭生活需求，拓展“周邊用途”的話，做到用戶在家時也經常使用高德，那時才有資格談成為生活服務入口。

四、高德需要數據信息內容化、娛樂化、實用化

可以理解高德作為阿里體系內重要的組成部門，為口碑、飛豬和哈啰等產品導流是其必須執行的集團協同任務。但從自身發展層面，高德需要反思其核心競爭力是什么？是用戶，是商戶，是技術，還是數據？

高德并沒有獨立的合作商戶基礎，而開發交易商城也不是高德獨有的技術優勢，高德的用戶量很大，但活躍用戶還沒辦法微信、淘寶、頭條、美團等公司比，而且高德自身的產品屬性并不具備強大的消費引導力。

高德有的，而其他公司沒有，或者不及高德的能力是線下“場所位置信息”、“車輛行駛信息”和“人員流動信息”。

其應該做的是豐富核心數據能力的附加值，把將數據信息內容化、娛樂化、實用化，讓用戶在家里的日常生活中也有使用高德的理由，如推出宜居指數、服務量值、周邊熱游等功能。

1. 房價地圖+宜居指數

近期，百度地圖與安居客合作了一個“地圖選房”產品，可以考慮模仿跟進。

用戶在百度地圖內搜某小區時，搜索結果可以關聯推薦該小區的建設信息與房源、房價信息，以及周邊商場、超市、醫院、學校、菜場、公交等生活配套信息，相當于是一個“房價地圖+宜居指數”的內容產品。

類似還可以做一個“租房地圖+智能選點”等房產服務產品。房產數據可以與其他公司合作獲得。

2. 生活地圖+服務量值

高德還可以提取小區周邊的門店類型信息，如理發店、藥店、便利店、水果店、餐飲店、快遞站等信息，做一個以小區為單位的“生活地圖+服務量值”的周邊黃頁功能。

通過多維數據參數公式給每個小區周邊的便民服務業態做一個動態量值，體現小區周邊服務的軟性價值，讓用戶在家時也有理由使用高德，之后再考慮生活服務平臺的問題，逐步將周邊商戶接入到交易體系中。

3. 周游地圖+景區熱榜

高德在周邊游服務拓展上做的已經很細致了，但問題是幾乎所有旅游服務公司都在推周邊游項目，用戶可以選擇的平臺較多，高德不具備服務和價格優勢，用戶并不習慣在高德上購買服務。

短期內，高德更適合將“周游地圖+景區熱榜”作為一個內容產品，不應急于消費轉化，類似還可以推出“美食地圖+食力熱榜”、“特產地圖+品牌商戶”等功能，高德近期已經在做類似工作了。

4. 開店地圖+選址診斷

淘寶天貓掌握了商品消費大數據，應該不少人都看過淘寶發布的各類城市消費報告，如某城市D罩內衣銷量最好。餓了么掌握了餐飲消費數據，如商家的銷量排行榜等功能。

高德可以結合淘寶、餓了么、菜鳥、口碑等多維數據，提供一個“開店地圖+選址診斷”的增值服務付費產品，即將開店的用戶可以付費購買診斷報告。對于即將花費幾萬、幾十萬甚至百萬的人而言，花幾百塊買一份選址診斷報告是可以接受的。

高德的線下數據，是阿里線下化發展的核心資產之一，可以為菜鳥、餓了么、口碑、飛豬、哈啰等提供底層地圖數據信息和引流。

反過來這些公司也應該支持高德的獨立發展，幫高德塑造其他公司不具備的核心競爭力，甚至是圍繞高德做一個線下位置信息數據的中臺大腦。

如果高德不打算養自己的線下BD團隊，卻還希望成為生活服務入口的話，更適合考慮基于數據挖掘能力去做不需要在線上直接交易的分類信息服務平臺而在阿里的業務體系中也沒有類似58同城的產品存在。

高德可以不做房產、汽車、招聘等分類信息的主要業務，這些業務也需要養大量的市場人員，高德只需集中技術優勢，以小區為單位挖掘周邊的長尾服務店鋪能力，真正能做到用戶在家也用高德時，再談生活服務入口吧。

#專欄作家#

王利陽，新零獸聯合創始人CSO，微信公眾號：科技不吐不快，人人都是產品經理專欄作家，做過電商，搞過營銷、擅于分析、喜歡研究、創業途中，社區服務O2O領域專業人士，關注電商O2O、SNS、移動互聯網、電視視頻、智能硬件、移動醫療等科技領域，《社區新零售》作者。

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