看盒馬如何改變農(nóng)產(chǎn)品流通模式

4 評論 10035 瀏覽 31 收藏 10 分鐘

編輯導(dǎo)語:農(nóng)業(yè)問題對我國來說,一直以來都是需要解決的首要問題。如今,盒馬已經(jīng)實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的種、養(yǎng)、銷的高度匹配,形成了一種新的高效農(nóng)產(chǎn)品流通模式。本文作者通過這篇文章,為我們分析了傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通模式存在哪些問題,而盒馬作為新零售形式的代表,在新的農(nóng)產(chǎn)品流通模式方面做出了哪些改變。

農(nóng)業(yè)、農(nóng)村問題一直是中國的首要問題,解決好農(nóng)業(yè)、農(nóng)村問題一個非常重要的方面是要解決好農(nóng)產(chǎn)品的流通問題。

從市場的角度講,只有解決好了農(nóng)產(chǎn)品的流通問題,能夠更好的提升農(nóng)產(chǎn)品的流通效率,能夠更有效地提升農(nóng)產(chǎn)品流通品牌價值,才能更好的提高農(nóng)產(chǎn)品的市場流通價值,降低農(nóng)產(chǎn)品的流通損耗,才能更好的解決農(nóng)產(chǎn)品的品牌增值,最終增加農(nóng)民和農(nóng)業(yè)收入,通過農(nóng)民和農(nóng)業(yè)收入的增加推動農(nóng)村經(jīng)濟的更好發(fā)展。

一、傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通模式存在三大問題

1. 效率低

傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通模式是以批發(fā)市場為主體的模式,所解決的是農(nóng)產(chǎn)品流通的場地問題,并沒有解決農(nóng)產(chǎn)品流通過程中最重要的產(chǎn)銷銜接問題。

產(chǎn)銷銜接問題是影響農(nóng)產(chǎn)品流通效率最關(guān)鍵的問題。如果不能解決好農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)與銷的銜接、匹配、平衡問題,很難解決好農(nóng)產(chǎn)品的流通效率問題,最終也很難解決農(nóng)產(chǎn)品的價值增值問題。

2. 品牌弱

歷史的原因,農(nóng)產(chǎn)品基本處于“有品類、無品牌”的狀態(tài),頂多也就是有產(chǎn)地品牌的概念。這也就導(dǎo)致了農(nóng)產(chǎn)品流通一直處于靠價格競爭的惡性循環(huán)。

不解決好農(nóng)產(chǎn)品的品牌營銷問題,很難實現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品的價值增值,很難走出價格競爭的惡性循環(huán)。

3. 損耗高

由于傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品流通模式、流通效率的影響,和傳統(tǒng)物流效率、冷鏈體系滯后的影響,損耗問題一直是制約農(nóng)產(chǎn)品流通的主要問題。這一問題嚴重阻礙了農(nóng)產(chǎn)品的大流通、大發(fā)展。

這幾年,隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟改革的深入,我國的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)模式也在發(fā)生較大的改變,逐步由一家一戶的分散化生產(chǎn)模式,走向公司化、集約化生產(chǎn)模式。

但是公司化、集約化生產(chǎn)模式,解決了前端的生產(chǎn)問題,對影響農(nóng)產(chǎn)品發(fā)展更關(guān)鍵的流通問題,如何適應(yīng)這一生產(chǎn)模式的變化迫切需要深化變革。

隨著中國社會消費升級的加速,國民對農(nóng)產(chǎn)品的需求在快速提升,不僅是量的提升,更重要的是對農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)需求也在快速改變提升。

未來幾年,農(nóng)產(chǎn)品流通將隨著消費升級需求的變化進入一個快速上升期,數(shù)量將會有更大的提高,消費者對品質(zhì)的要求也將會有更顯著的提高。

面對這些新的市場和消費需求的變化,當前,迫切需要找到更好的農(nóng)產(chǎn)品流通新模式,解決好農(nóng)產(chǎn)品的流通效率問題,降低農(nóng)產(chǎn)品的流通損耗,特別是提升農(nóng)產(chǎn)品的品牌價值,解決好農(nóng)產(chǎn)品的價值增值問題,推動農(nóng)村經(jīng)濟更加健康發(fā)展。

這幾年,隨著我國零售流通體制特別是新零售形式的快速創(chuàng)新發(fā)展,很多企業(yè)也在積極探討新的農(nóng)產(chǎn)品流通模式。在這一方面,盒馬作為新零售形式的代表,做出了一些更大的嘗試,值得關(guān)注。

二、盒馬新嘗試

有以下幾個方面:

1. 建立穩(wěn)定的農(nóng)產(chǎn)品基地

這幾年,盒馬以建立“盒馬市”、“盒馬縣”、“盒馬村”的形式,建立了若干農(nóng)產(chǎn)品基地。

盒馬的農(nóng)產(chǎn)品基地克服了大多企業(yè)單純的農(nóng)產(chǎn)品采購基地的定位,更多參與到了農(nóng)產(chǎn)品的種植、養(yǎng)殖管理。特別是能夠把種植、養(yǎng)殖與銷售相銜接,讓農(nóng)民敢種、敢創(chuàng)新新品種、可以有穩(wěn)定的銷售支持,能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的收入。

同時,與已經(jīng)形成的盒馬渠道體系為依托,實現(xiàn)了農(nóng)產(chǎn)品的種、養(yǎng)與銷的高度匹配,形成了一種新的高效農(nóng)產(chǎn)品流通模式。

新模式一方面解決了盒馬門店所需求的農(nóng)產(chǎn)品特別是特色農(nóng)產(chǎn)品的供給與品質(zhì)穩(wěn)定問題;另一方面,由于實現(xiàn)了穩(wěn)定的產(chǎn)銷體系銜接,推動了農(nóng)產(chǎn)品的穩(wěn)定健康發(fā)展。

2. 深入農(nóng)產(chǎn)品研發(fā),打造新型農(nóng)產(chǎn)品流通品牌

要想提升農(nóng)產(chǎn)品的流通品牌價值,必須要針對現(xiàn)在的消費需求場景,打造新的農(nóng)產(chǎn)品流通品牌。在這一方面,零售企業(yè)由于具備掌握用戶需求的能力,具備較大的優(yōu)勢。

盒馬成立了專門的農(nóng)產(chǎn)品研發(fā)團隊,專門針對其銷售過程洞察的用戶需求,打造新型的農(nóng)產(chǎn)品流通品牌。重點在開發(fā)新的消費場景需求方面,打造新型農(nóng)產(chǎn)品流通價值品牌。

例如:盒馬針對當前消費者在大米消費需求場景表現(xiàn)出來的新變化,對大米的銷售方式做出了如下調(diào)整,打造新的品牌營銷模式。

  • 減包裝:從5公斤一包減到300g一瓶,適應(yīng)消費者對健康和使用場景的變化。包裝的改變,使很多消費者對新米有了更好的口感的追求;
  • 提鮮度:針對傳統(tǒng)大米由于流通原因新米賣成陳米的問題,盒馬通過改變供應(yīng)鏈節(jié)點,先讓帶著米糠的大米以最快的速度運送到終端,在上架前的36個小時,再進行脫糠的處理,最大程度的保持大米水分和新鮮度;
  • 換包裝:為了解決新鮮大米保質(zhì)期只有一個月的要求,改換大米的包裝方式,把原先用在飲料上的瓶裝設(shè)計,用到了大米上,這樣小包裝的大米也正好迎合了當下很多單身、小家庭的需求;
  • 做好綜合利用:利用的渠道優(yōu)勢,對整粒圓米做成大米,對加工過程中的碎米做成粥米、代餐。使產(chǎn)品的價值得到了最好的體現(xiàn)。

以往由于流通的需要,消費者在超市購買到的獼猴桃很難達到即食的要求。

為解決這一問題,盒馬和阿里數(shù)字農(nóng)業(yè)聯(lián)合陜西獼猴桃專家,從種植、生產(chǎn)端,到儲藏、運輸環(huán)節(jié)全過程進行研發(fā),開發(fā)出了新的即食獼猴桃數(shù)字化流通標準,成功研發(fā)出國內(nèi)首款即食獼猴桃。

即食獼猴桃的推出,在全國七座城市的盒馬門店上市三周,便拿下了盒馬門店獼猴桃品類復(fù)購率第一。上市一個月,日銷量翻了12倍,超過此前暢銷的進口品牌。

3. 建立農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字化倉配體系

做好農(nóng)產(chǎn)品流通,降低農(nóng)產(chǎn)品流通損耗倉配一定是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

為解決好這一問題,盒馬結(jié)合自身門店及市場發(fā)展規(guī)劃,一開始就重點布局了全國化的農(nóng)產(chǎn)品倉配體系。包括產(chǎn)地的分揀倉、地區(qū)倉、城市倉。結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸需要,建立了全溫層的、全程監(jiān)控的配送體系。

并且充分發(fā)揮盒馬建成的數(shù)字化運營能力,實現(xiàn)了店、倉、配整個體系的訂單數(shù)字化、物流數(shù)字化、門店運營數(shù)字化,以數(shù)字化運營能力,提升整體的農(nóng)產(chǎn)品流通效率。

農(nóng)產(chǎn)品流通不論對國家、還是對企業(yè)來講都是一個大問題。解決農(nóng)產(chǎn)品流通問題,提升農(nóng)產(chǎn)品的流通效率,提升農(nóng)產(chǎn)品的流通品牌價值,降低農(nóng)產(chǎn)品的流通損耗需要轉(zhuǎn)換新的模式。

盒馬在走出一套新的模式。

#專欄作家#

鮑躍忠,公眾號:鮑躍忠新零售論壇,人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家??煜沸铝闶蹖<?,專注于新零售領(lǐng)域。

本文由原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可,禁止轉(zhuǎn)載

題圖來自Unsplash,基于CC0協(xié)議

更多精彩內(nèi)容,請關(guān)注人人都是產(chǎn)品經(jīng)理微信公眾號或下載App
評論
評論請登錄
  1. 實際上,如同評論里另一位所講,基本上文中列舉的業(yè)務(wù)模式最終表現(xiàn)出來的都是紙上談兵,落地的結(jié)果都是一塌糊涂,農(nóng)產(chǎn)品線上依然還是一條遙不可期的未來之路。。

    來自中國 回復(fù)
  2. 貌似盒馬扶持的農(nóng)產(chǎn)品品牌基本上原先就有知名度,不像天貓快消類目能夠快速扶持新上的食品品牌,如各種網(wǎng)紅食品。
    第二效率低,根盒馬這種面向終端的比,生鮮供應(yīng)鏈里應(yīng)該拿出食配企業(yè)對標,他們信息化后效率早就高了些。盒馬的源頭效率一樣低,因為從生產(chǎn)收貨初加工,沒得標準體系。
    第三損耗高是對葉菜類的,肉類還可以,只要過程做到精細化。
    第四,基地側(cè),數(shù)字化程度更低,很多也不是自營,是外協(xié)生產(chǎn),
    第五,農(nóng)產(chǎn)品沒有研發(fā)一說,又不是手機、汽車。一般從育種開始,到大規(guī)模推廣得好幾年。你不會還要上IPD吧
    第六,數(shù)字化倉配體系。那也只是城市倉這塊,基地側(cè)也沒有啥。
    最后農(nóng)業(yè)現(xiàn)在很多人只看眼前的消費者,從城市倉到配送,有些看得遠的會看到物流,但是對于生產(chǎn)側(cè)的生產(chǎn)過程、初加工過程、產(chǎn)地批發(fā)市場的貿(mào)易及進銷存,卻看不到!

    來自浙江 回復(fù)
    1. 分析的很透徹!

      回復(fù)
    2. 高手在民間

      回復(fù)