二手電商的中場戰(zhàn)事
編輯導(dǎo)讀:人們越來越習(xí)慣于網(wǎng)上購物,買東西越來越方便,“剁手族”的人數(shù)也越來越龐大。買多了東西不舍得扔怎么辦呢?有需求就會有對應(yīng)的產(chǎn)品,二手電商平臺應(yīng)運(yùn)而生。本文作者對二手電商平臺進(jìn)行了分析,與你分享。
5月29日,二手電商平臺萬物新生集團(tuán)(原名愛回收),向美國證券交易委員會遞交IPO招股書,擬于紐交所上市,股票代碼為RERE。
這也是繼年初全球二手平臺Poshmark上市之后,國內(nèi)首家準(zhǔn)備奔赴海外上市的二手電商企業(yè)。
二手經(jīng)濟(jì),這個曾經(jīng)作為商販?zhǔn)袌龅纳虡I(yè)名詞,如今正引導(dǎo)著新的商業(yè)形態(tài)建立,利用移動互聯(lián)網(wǎng)的信息透明優(yōu)勢,重構(gòu)線上二手電商模式。
相比于淘寶、京東等綜合電商平臺之間的慘烈廝殺狀況,二手電商玩家們選擇另辟蹊徑,在存量與增量市場中找到了二手經(jīng)濟(jì)互聯(lián)網(wǎng)流量入口。
如今,關(guān)于二手市場的戰(zhàn)爭并沒有偃旗息鼓,各路玩家延續(xù)著往昔巨頭們的成長路徑,欲在剩余電商市場中,找到自己的增長脈絡(luò)。
互聯(lián)網(wǎng)之間的競爭,本質(zhì)上是流量入口的競爭,電商形態(tài)催生出了如淘寶、京東、拼多多等萬億級電商巨頭,如今,資本們瞥見二手經(jīng)濟(jì)的魔力,欲把二手電商平臺作為新品電商有力補(bǔ)充的一環(huán)。
01?“二手經(jīng)濟(jì)”進(jìn)化
二手經(jīng)濟(jì),是圍繞存量資產(chǎn)進(jìn)行的一種交易,通過對物品的循環(huán)利用,提高商品在其生命周期中的利用效率,進(jìn)而產(chǎn)生價值,本質(zhì)上屬于“剩余價值”交易。
大眾對于“二手經(jīng)濟(jì)”這樣的名詞可能還有些陌生,但它還有一個耳熟能詳?shù)姆Q號-“跳蚤市場”,這是一個從歐美國家過渡過來的舶來品,指的是由舊貨地攤組建成的小市場,由線下攤販進(jìn)行撮合,完成二手商品交易。
事實(shí)上,早在20多年前,國內(nèi)就已經(jīng)興起在線二手電商交易。在PC互聯(lián)網(wǎng)時代,很多地方門戶網(wǎng)站以及主流論壇BBS上,有大量用戶通過網(wǎng)站的二手或者跳蚤市場之類的板塊,進(jìn)行二手商品交易。
不過,當(dāng)時的門戶網(wǎng)站只限于流量的獲取以及信息的展示,盈利模塊還聚焦在廣告收益,各大二手交易頻道并不負(fù)責(zé)撮合交易以及售后服務(wù),導(dǎo)致買賣雙方只能通過線上信息展示,達(dá)成初步購買意愿后,再選擇線下進(jìn)行交易。
隨著支付工具出現(xiàn)以及移動浪潮推動,催化了二手電商向正規(guī)模式邁進(jìn),而綜合型電商淘寶、天貓、京東等平臺新品鋪設(shè)量擴(kuò)大,推升了二手市場的用戶需求量。
經(jīng)過二手標(biāo)簽注入,價格往往是新品的多重折扣價,買家可以用最優(yōu)性價比獲得自己需要的商品,而賣家可以通過二手轉(zhuǎn)賣消化閑置物品,達(dá)成需求雙向平衡。
需求催生了產(chǎn)業(yè),流量也迫切需要新的出入口,對于自帶流量的阿里、京東來說,二手電商無疑是最好的結(jié)合方式。也就是在這一階段,二手電商有了足夠的牌面去玩正規(guī)軍的玩法。
02?二手電商混戰(zhàn)
據(jù)iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示,2020年中國二手電商交易規(guī)模達(dá)到3745.5億元,用戶規(guī)模超過1.8億人,二手電商市場仍處于持續(xù)高速增長狀態(tài)。
賽道的高增長路徑,進(jìn)一步吸引二手服務(wù)商們的加入。根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,2020年,二手交易行業(yè)新注冊企業(yè)達(dá)2.0萬家,同比增長8.1%,其中四季度新增0.48萬家,截至2020年底,國內(nèi)擁有達(dá)12.1萬家二手交易相關(guān)企業(yè)。在這樣大背景之下,也進(jìn)一步說明用戶的需求迎來爆發(fā)點(diǎn)。
現(xiàn)階段,國內(nèi)二手電商格局基本呈現(xiàn)兩超一強(qiáng)局面,咸魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)以及愛回收(萬物新生),他們的背后不乏有大財閥作為靠山,山頭分勢很明顯,流量搶奪戰(zhàn)也很激烈。
2011年,移動互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)火還沒有燃燒到二手平臺上,作為最早一批入駐二手電商的選手愛回收,以做電子產(chǎn)品回收業(yè)務(wù)迅速起家,獲得短暫高峰成長期;2019年,在大股東京東集團(tuán)的撮合下,與京東拍拍合并,從2011年至今,愛回收先后獲得多次融資,最高融資數(shù)額達(dá)1.5億美元,成為了二手電商平臺的一極。
意識到二手電商紅利期的阿里,手握淘寶、天貓兩張流量王牌,也開始在內(nèi)部孵化二手交易項(xiàng)目,2014年,阿里巴巴成立閑置平臺閑魚,為了更完善提供二手服務(wù),2016年阿里巴巴將閑魚與拍賣業(yè)務(wù)合并,成為了國內(nèi)最大的二手電商交易平臺;
有意思的是,沒有電商巨頭站臺的轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),卻拿到了互聯(lián)網(wǎng)頂流微信的支持。
2015年,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)由58集團(tuán)推出,之后宣步開通微信錢包入口,全量接入微信用戶,2020年合并二手市場頭部玩家找靚機(jī),兼并了綜合二手電商與數(shù)碼二手電商的屬性,成為二手電商又一極。
頭部二手電商平臺大概可以分為兩類,一類是依附于新品電商的平臺,比如閑魚、愛回收,有阿里、京東作為支撐,即擁有供應(yīng)鏈資源,又兼?zhèn)潆娚塘髁抠Y源;
另一類則具備增量市場流量,比如轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),背靠58、騰訊,提供豐富的C端流量?;鞈?zhàn)之中的玩家都有資源共性,在這場巨頭割據(jù)的間隙中,逐漸形成多方平衡的局面。
二手電商平臺的戰(zhàn)役,也可以歸納為背后互聯(lián)網(wǎng)巨頭之間的戰(zhàn)役。
在短時間內(nèi),二手電商雖難以形成規(guī)模效應(yīng)、提供盈利空間,但卻為將來的流量入口提供一個潛力點(diǎn),這也是各路巨頭不惜代價重倉這一賽道的原因。
03?模式優(yōu)劣難辨
模式問題一直是二手電商玩家們爭議的話題之一,二手電商平臺大致可分為C2C、C2B2C和B2C三種模式,選擇哪種模式將決定平臺的輕與重,以及C端用戶與B端用戶之間的平衡關(guān)系。
傳統(tǒng)國內(nèi)二手市場以B2C模式為主,二手商通過平臺從用戶手中收購閑置物品,然后進(jìn)一步二次處理,將閑置物品美化成可售賣的商品,加價賣給C端用戶。
到了互聯(lián)網(wǎng)模式下,開始改變原有的模型。C2C模式更傾向于開放,如閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)平臺,平臺提供窗口,買方與賣方直接溝通,優(yōu)勢在于可以除去中間商,雙方都能獲得最高性價比,但劣勢也很明顯,假貨橫行以及產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊,引發(fā)平臺口碑下滑。
而C2B2C模式則加入了平臺背書環(huán)節(jié),比如閑魚提供“驗(yàn)貨寶”服務(wù)、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)提供官方嚴(yán)選,愛回收提供質(zhì)檢服務(wù),由平臺作為中間調(diào)度商,承擔(dān)品控一環(huán),對產(chǎn)品進(jìn)行評測,從而對產(chǎn)品進(jìn)行定價。
優(yōu)勢在于可以最大程度保障產(chǎn)品質(zhì)量,但同時也意味著高成本投入,并且,平臺評測的接入,買賣雙方未必能認(rèn)可。
在二手電商模式方面,無論是閑魚、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)或者愛回收等平臺,都沒有辦法準(zhǔn)確給出一個最優(yōu)解,各個平臺從剛開始的差異化競爭,逐漸演變成同質(zhì)化競爭。
一方面,由于平臺只是交易過程中的展示界面,介入過多將打破買賣雙方之間的信息平衡,反噬平臺信譽(yù);另一方面,盈利問題仍是困住平臺最大的難點(diǎn),非標(biāo)化質(zhì)檢意味著投入產(chǎn)出不成正比。
04?難修的“內(nèi)功”
現(xiàn)階段的二手電商市場還面臨著諸多挑戰(zhàn),不同于新品電商,二手產(chǎn)品難標(biāo)化、非高頻、口碑差,讓二手電商行業(yè)一直被人詬病。
首先,模式輕重問題仍是行業(yè)待解決的癥結(jié)。據(jù)愛回收招股書顯示,2018-2020年,愛回收三年累計虧損13.8億元,2021年一季度,愛回收凈虧損9000萬元。雖相較去年同期1.2億的虧損有所收窄,但仍未擺脫虧損魔咒。
不同于其它輕資產(chǎn)模式,選擇重倉供應(yīng)鏈能力和發(fā)展線下門店,意味著投入更多,回報周期更長,截止5月26日,愛回收線下門店達(dá)到800家。
從某種程度上來說,提升線下門店覆蓋率,雖然可以擴(kuò)大服務(wù)用戶物理半徑,但同時也增加了平臺運(yùn)營壓力,面臨現(xiàn)金流短缺風(fēng)險。
其次,二手電商在行業(yè)中普遍面臨非標(biāo)化、口碑差等問題。在二手商品交易過程中,可能因?yàn)橘I賣雙方在溝通上欠缺,造成買方對商品的認(rèn)知產(chǎn)生偏差,容易導(dǎo)致交易糾紛。
據(jù)艾媒數(shù)據(jù)顯示,46.1%網(wǎng)民在二手電商平臺購物遭遇過商品信息不透明問題,43.3%網(wǎng)民使用二手電商平臺購物遭遇過無法退貨問題,實(shí)物與圖片不符也是網(wǎng)民主要投訴的問題。
事實(shí)上,非標(biāo)化產(chǎn)品的二手折舊率,很難通過簡單的指標(biāo)作為衡量標(biāo)準(zhǔn),加上平臺本身需要考慮盈利問題,差價界線不明朗,評測結(jié)果也就難說服供求兩端消費(fèi)者。
此外,二手電商玩家們普遍陷入“流量陷阱”當(dāng)中,縱是背靠阿里、京東、騰訊等平臺優(yōu)勢,瘋狂注入流量,也難耐二手交易本身屬于非高頻交易場景,轉(zhuǎn)化率未必能達(dá)到預(yù)期。
二手電商戰(zhàn)役還在繼續(xù),無論模式輕重,還是擁有巨頭資源,在差異化邊界逐漸消退的競爭體系中,更考究的是平臺自身的運(yùn)營能力,在現(xiàn)有資源下,如何平衡投入產(chǎn)出比,如何把控質(zhì)量與盈利問題,修煉好平臺內(nèi)功,才是現(xiàn)階段二手電商們該做好的功課。
二手電商的中場戰(zhàn)事已經(jīng)打響,愛回收能否借上市之勢突圍成功,或?qū)⒊蔀槠凭值年P(guān)鍵。
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