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編輯導語：產品經理在日常工作中，總會接觸到與業務相關的經濟學或金融知識。因此，了解一些金融與經濟學知識對產品經理而言很有幫助。本篇文章里，作者繼續梳理了產品經理可能會接觸到的相關概念，讓我們一起來看一下。

趁著周末，鏡同學做了兩件事：修空調、讀了本書《讀懂供應鏈金融》。

不過，書沒讀完，讀了一半，在這個問題，毫無疑問，鍋是產品經理空調同學的。

哦，對了，周末鏡同學有個朋友來找我喝酒，他是項目經理，讓我無法忍受的不是他的拍馬屁功底，而是，竟然空手來的，太不尊重用戶感受了。

為此，鏡同學還寫了篇文章，關于產品經理和項目經理的思考，感興趣的同學可以查看，建議新產品可以看一看（《產品經理和項目經理到底應該怎么耦合？》）。幾分鐘，你買不了吃虧，買得了上當。

好了，借著讀書筆記和一些思考，又梳理了下金融產品的有關知識，總結如下。

一、供應鏈金融的模式

一般來說，當下三種最具代表性的供應鏈融資模式：應收賬款融資、預付款融資和庫存融資。

二、物流7R理論

如果借用物流的7R理論，供應鏈管理可以被視作將適當數量（right quantity）的適當產品（right product），在適當的時間（right time）、適當的地點（right place）和適當的條件（right condition）下以適當的成本（right cost）交給適當的客戶（right customer）。

三、套利套匯

套利，原本是指交易者將手中利率較低的貨幣，換成另一種利率較高的貨幣，利用不同幣種之間的利率差從中獲取收益的行為。

套匯，原本是利用不同外匯市場上的外匯差價或匯率變化，將外匯買入賣出，通過匯率差來獲得收益的行為。

四、票據池融資

票據池融資業務是金融機構提供的包括票據管理、托收、授信等一系列結算和融資服務，這里的金融機構一般是指銀行。

把一大堆票據打包管理的業務模式之所以被稱為票據池，是因為池子有進水口和出水口，池子里的水可以循環更換。

票據池也是這樣，一大堆票據，金額不一樣，期限不一樣，所以這一大堆票據的總額度會經常變化，有的匯票到期被兌現了，票據池的總金額就少了；又有新的匯票放進來了，票據池的總金額就又多了。

匯票也是一種應收賬款，票據池本質上也是把一大堆應收賬款放到一起作為質押，它跟保理池最大的區別就是質押的不是同一種票據。

票據池里面的是匯票，可以在到期之后直接變現；保理池里面的是發票，發票就是一個交易憑證，跟變現一毛錢關系沒有。

再有，匯票既能變現，又能轉讓；發票既不能變現，又不能轉讓，保理的應收賬款轉讓，轉讓的是債權，不是發票。所以，跟發票相比，用匯票做質押，風險會小得多。

五、倉單

倉單，也就是倉庫的提貨單，倉單屬于有價證券，所以能夠開具倉單的倉庫或者物流公司一般都需要很高的資質。

普通倉單質押融資看起來跟靜態質押融資有點類似，一個區別在于企業可以用庫存換出正在質押的舊庫存；另一個更大的區別就是，一旦企業違約，銀行可以“撕票”，即有權變賣質押的貨物。

如果說靜態質押融資是單純地用庫存做融資的質押物，那倉單質押融資就有點期貨的味道了。在期貨里，管這個“撕票”叫平倉。

六、庫存融資

上文已經說了，庫存融資分為四種，分別為：

1. 靜態質押融資，就是企業把暫時不用的庫存放到銀行指定的第三方物流那里作為質押，從銀行獲得融資，等要用貨了再拿錢來贖。
2. 動態質押融資，就是焦點企業和銀行合作為下游經銷商融資，擴大庫存，提高銷售能力，并可以在一定限額內，用新庫存換舊庫存。
3. 普通倉單質押融資，就是企業把庫存貨物放到特定的第三方物流保管，取得倉單后用倉單做質押以獲得融資，然后一邊還錢，一邊取貨。
4. 標準倉單質押融資，就是企業在期貨交易市場采購庫存，用標準倉單做質押以獲得融資，在這之后，企業要么還錢贖單，要么讓銀行變現貼債。

七、環境

鏡同學這幾天一直在驗收測試，關于一個軟件產品從開發到用戶使用都涉及哪些環境，也聽測試同學說了一下，一般如下。

1. 開發環境

顧名思義，開發同學開發時使用的環境，每位開發同學在自己的dev分支上干活，提測前或者開發到一定程度，各位同學會合并代碼，進行聯調。

2. 測試環境

也就是我們測試同學干活的環境啦，一般會由測試同學自己來部署，然后在此環境進行測試。bug修復后，需要發版更新測試環境來回歸bug。

3. 預發布環境

測試環境到生產環境的過渡。測試環境可能會受到一些限制，一些流程或者數據沒有測試到，就可以在預發布環境進行驗證，從而保證產品上線質量。

預發布環境和生產環境區別：

• 預發環境中新功能為最新代碼，其他功能代碼和生產環境一致。
• 預發環境和生產環境的訪問域名不同。

注意事項：預發布環境一般會連接生產環境的數據庫，測試時要注意，以免產生臟數據，影響生產環境的使用。

4. 生產環境

即線上環境，用戶使用的環境。由特定人員來維護，一般人沒有權限去修改。

八、供應鏈管理中的延遲策略

這個是從東南大學的供應鏈管理的公開課上聽到的筆記，主要是將供應鏈庫存管理的優化，關于延遲策略的學習思考如下。

延遲或延遲策略并非通常所指的拖延時間，而是作為一種為減小預測風險，適應產品多樣化生產而采用的高明策略。

其基本思想是：在供應鏈中，將產品的生產過程分為通用化階段與差異化階段，制造企業事先只生產中間產品或可模塊化的部件，盡可能延遲產品差異化的業務，待最終用戶對產品的外觀、功能與數量等具體要求確定后再完成產品的差異化業務。

延遲實現了大規模生產和定制化生產的有機相結合。

大規模生產能夠帶來規模經濟，而定制化能夠獲得范圍經濟，從而在滿足客戶多樣化需求的同時，提高了快速響應能力。當接到客戶訂單時，企業便能以最快的速度完成產品的差異化過程與交付過程，以不變應萬變，從而縮短產品的交貨提前期，并降低供應鏈運作的不確定性，提高企業競爭能力，延遲是對供應鏈業務流程的一種創新。

供應鏈管理中的延遲可以分為制造延遲和物流延遲。

所謂制造延遲（或成型延遲）是指推遲最終產品的形成，它的基本觀點是在獲知客戶的精確需求和購買意向之前，盡量使產品保持中性及非承諾狀態制造相當數量的標準產品或基礎產品以實現規?；洕?，當收到客戶定單后，才立即從事產成品的生產裝配，這樣可以滿足需求的多樣性和縮短交貨期。

所謂物流延遲或地域延遲是在一個或若干個具有戰略意義的地區建立儲備全套產品的倉庫。只有在受到客戶訂單后，才進行庫存產品的分撥配送一旦物流程序被啟動，企業要盡全力以經濟有效的手段將產品直接運至客戶手中。

九、何謂“軟著陸”？

“軟著陸”是指一個經濟體在降低經濟增長速度，以免出現高通貨膨脹率和高利率，同時又要防止經濟陷入衰退的做法。

本文由 @公眾號：弱水謙山 原創發布于人人都是產品經理，未經許可，禁止轉載。

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