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榮耀標(biāo)識(shí)互聯(lián)網(wǎng)加速，但好像沒給剎車
編輯導(dǎo)語：最近的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)普遍過得不好，互聯(lián)網(wǎng)給我們帶來了什么，意味著什么？近些年來，我們可以發(fā)現(xiàn)，與互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的行業(yè)都在內(nèi)卷，大家都在做著自己對(duì)的事情，但整體又好像哪里不一樣?；ヂ?lián)網(wǎng)就像按了加速鍵一樣，催促著所有人一同趕超?；ヂ?lián)網(wǎng)的加速，對(duì)于我們是對(duì)是錯(cuò)？
01
最近互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)過的不太好。
不僅是業(yè)務(wù)上不太好，資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)也很糟糕。
互聯(lián)網(wǎng)板塊的投資人被市場(chǎng)按在地上不斷摩擦，“早虧車，晚虧房，一覺睡起就爆倉”的慘痛經(jīng)歷硬是把狂熱的中概信徒給硬生生地逼成了“中概藥丸”的帶路黨。
從“春風(fēng)得意馬蹄疾，一日敲盡世間鐘”的萬眾矚目再到如今的忐忑不安、褒貶不一，我其實(shí)覺得互聯(lián)網(wǎng)板塊背后邏輯的轉(zhuǎn)變既不是道德的淪喪，也不是人性的扭曲，只是市場(chǎng)邏輯的自然運(yùn)轉(zhuǎn)到這里了。
這個(gè)時(shí)候，我在思考，到底互聯(lián)網(wǎng)帶給了我們什么，以及對(duì)我們意味著什么。
首先要講明白一個(gè)點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)是屠龍少年，但從來不是公益屠龍。
如果不是為了成為龍，屠龍則毫無意義。
互聯(lián)網(wǎng)，終歸也是生意的一部分。
只要是生意，就逃不脫做生意的邏輯。
生意的邏輯是低買高賣，商業(yè)玩的是需求供給，但在互聯(lián)網(wǎng)還沒出現(xiàn)的階段，信息被空間進(jìn)行物理割離，信息不對(duì)稱的財(cái)富密碼被牢牢掌握在商家手中，但當(dāng)信息的割裂與高昂的利潤同時(shí)存在于現(xiàn)實(shí)，那么擁有最終解釋權(quán)的商家便成為了買賣雙方的唯一真主。
于是互聯(lián)網(wǎng)利用效率和信息，完成了弒神的過程。
當(dāng)那些被人為割裂的信息被市場(chǎng)重新組合，互聯(lián)網(wǎng)也將消費(fèi)者重新推到了上帝的位置，自此之后，消費(fèi)者足不出戶便可掌握到最新的商品信息，當(dāng)生而知之不再是問題，作為消費(fèi)者的我們掌握了本應(yīng)屬于我們的權(quán)力。
誰說全知的蘇格拉底不會(huì)幸福，那是沒有遇到好的年代。
互聯(lián)網(wǎng)下的信息透明化，真正做到了開眼看世界。
我們迎來了資源真正全面敞開的時(shí)代，只要我們清楚該如何在自己人生這顆技能樹加點(diǎn)，我們總能順利找到人生的方向。
不需要翻越少林的墻壁偷學(xué)武藝，也不必總是渴求路遇乞丐習(xí)得秘籍，互聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)不會(huì)設(shè)置掃地僧為你做出選擇，只要你想，知識(shí)的大門隨時(shí)為你敞開，而且是免費(fèi)的。
但代價(jià)是什么呢？
是一切的加速。
并且沒有剎車。
02
“內(nèi)卷”一詞來得悄無聲息，卻又聲勢(shì)浩大，雖然人們從來不認(rèn)為內(nèi)卷是一個(gè)褒義詞，但這個(gè)詞語似乎在一定程度上填報(bào)了人們思維的空白，也讓人們對(duì)整個(gè)市場(chǎng)有了更清晰的認(rèn)知。
內(nèi)卷的出現(xiàn)，是市場(chǎng)劇烈加速，個(gè)人掙扎著不被落下的必然體現(xiàn)。
互聯(lián)網(wǎng)確實(shí)讓社會(huì)做到了“更快、更高、更強(qiáng)”，但實(shí)現(xiàn)這些卻是以“更卷”為代價(jià)的，前者的收益我們已經(jīng)享受了，所以理所當(dāng)然。
后者的代價(jià)我們正在承擔(dān)著，所以格外醒目，這是人性的必然選擇，也是我們痛苦的根源所在。
剛剛落幕的教培行業(yè)，其實(shí)底層就是加速化內(nèi)卷。
“起跑線”、“人家的孩子”不斷對(duì)家長進(jìn)行洗腦的現(xiàn)狀下，即使是再理智的家長也必須面對(duì)現(xiàn)實(shí)奮起雞娃。
因?yàn)樽钭屓吮罎⒌默F(xiàn)實(shí)是，如果其他家長全都在加速，那即使家長內(nèi)心不想這樣跟著加速，也會(huì)被大勢(shì)裹挾著跟著加速。
各行各業(yè)都是如此。
大家都在做自己覺得對(duì)的事情，但整體好像有點(diǎn)問題。
教育卷完，電商卷。
在流量集中在平臺(tái)時(shí)代，再爛的產(chǎn)品平臺(tái)只要一波推流也能造成爆款，那么平臺(tái)就不會(huì)關(guān)心客戶是否還能打造爆款了。
平臺(tái)掌握了推流的按鈕，同時(shí)也需要顧及收入的增長，即然整體市場(chǎng)增長已經(jīng)不再可為，那刀就只能伸向商戶，通過各種巧立名目的活動(dòng)讓商戶拿出利潤購買原本就屬于他們的推流，原本就屬于他們的經(jīng)營成果的排序。
在這種全新的規(guī)則下，商戶的用心經(jīng)營與否已經(jīng)再無法展現(xiàn)給客戶，他們能做的就只有將產(chǎn)品的塑造放置一邊而選擇高價(jià)競流，最后就是，商戶多花錢，用戶沒省錢，大家都不開心。
電商卷完，餐飲卷。
餐飲行業(yè)其實(shí)已經(jīng)很多年沒有變過了，但外賣卷的飛起。
外賣又能在所有人都熟悉的餐飲賽道玩出多少花呢？不過就還是在成本收入這塊下功夫嘛，但外賣和傳統(tǒng)餐飲的差異本就沒那么多差異。
To C這塊，消費(fèi)者或許會(huì)因?yàn)橥赓u的便捷而有所傾向，但最重要的因素還是價(jià)格，一旦外賣價(jià)格超出堂食價(jià)格過多，那么消費(fèi)者自然會(huì)用腳做出選擇。
于是平臺(tái)只能在商戶這端想辦法，把持了流量入口的平臺(tái)悄咪咪地抬高了傭金不說，還對(duì)餐飲市場(chǎng)的上下游進(jìn)行了各種整合，商戶端發(fā)明出來速食包剛一出現(xiàn)就被平臺(tái)計(jì)算在內(nèi)，逼迫那些還沒使用的商戶只能跟著加速，外賣小哥的收益也設(shè)計(jì)的更加復(fù)雜，但不會(huì)騙錢的提現(xiàn)金額卻也在不斷減少。
外賣已經(jīng)加速了整體行業(yè)的進(jìn)程，可還不能停下，但除了運(yùn)用更雞賊的算法壓榨成本，它也想不到更好的辦法。
外賣卷完，網(wǎng)約車卷。
習(xí)慣嘗試不同打車方式的朋友在慢慢發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題：“網(wǎng)約車不便宜了”。
網(wǎng)約車的博弈本是玩不出什么花樣的，但算法的存在卻讓整體變得更為復(fù)雜，因?yàn)榫W(wǎng)約車自帶的隱秘特性，司機(jī)的派單完全來自于平臺(tái)，雞賊的算法為了保持整體成本的下降，選擇以對(duì)小數(shù)量新司機(jī)多派單，對(duì)老司機(jī)少派單的方式來實(shí)現(xiàn)成本的把控，大數(shù)據(jù)殺熟就不用多說了。
而在網(wǎng)約車逐漸達(dá)到瓶頸之后，網(wǎng)約車平臺(tái)又會(huì)不會(huì)仿照電商那樣搞一個(gè)司機(jī)付費(fèi)買流量才能多接單的系統(tǒng)呢？
當(dāng)然會(huì)的，一定會(huì)的。
不管是哪家，最終都會(huì)活成房東的樣子。
因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)背后的資本，要結(jié)果。
03
在企業(yè)的初創(chuàng)期，資本要成長，資本要市場(chǎng)份額。
此時(shí)的技術(shù)和算法是天使，面面俱到的服務(wù)讓人驚嘆，就網(wǎng)約車來說，司機(jī)拿的多，顧客付的少，中間損耗資本方出，一切為了市場(chǎng)份額，一切為了成長。
當(dāng)然，資本從不會(huì)做慈善，此時(shí)它追求的以最小代價(jià)獲取市場(chǎng)以達(dá)成壟斷，但對(duì)市場(chǎng)的個(gè)體來說，別無選擇，因?yàn)橐坏┢髽I(yè)拒絕，他們便會(huì)在市場(chǎng)上尋找另一個(gè)同類企業(yè)以同樣的注資方式來與你競爭，但企業(yè)是很難競爭過帶有鈔能力加持的資本，在必輸?shù)木置婷鎭恚髽I(yè)為了生存只能妥協(xié)，與資本交易換取謀生。
在企業(yè)的成長期，資本要有預(yù)期，資本需要“故事”可講。
在走過了市場(chǎng)的初創(chuàng)期完成了市場(chǎng)份額的占領(lǐng)下，資本所要的收益不是企業(yè)的盈利，而是資本市場(chǎng)上的高估值，因此它需要的是企業(yè)能在這時(shí)候展現(xiàn)一定的故事。
而此時(shí)的企業(yè)在前期的跑馬圈地中背負(fù)了太多債務(wù)，它離不開資本，所以它只能配合資本做高估值，而此時(shí)的資本會(huì)慢慢讓企業(yè)展現(xiàn)其盈利能力，但為了市場(chǎng)份額的保持，在無法對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行侵占的時(shí)候算法只能盡可能向企業(yè)和員工上走。
高抽成的外賣傭金，沒有保障的外賣騎手，都是這個(gè)時(shí)期的產(chǎn)物。
但企業(yè)最難的時(shí)期，在成熟期，因?yàn)橘Y本這時(shí)候只要“盈利”。
企業(yè)要上市，上市就會(huì)被投資，投資就會(huì)被資本介入，資本介入就要增值，而資本增值的根源就在于企業(yè)要持續(xù)盈利，要持續(xù)增長。
盈利不難，但持續(xù)增長就太難了，因?yàn)槌掷m(xù)增長要求的是你要去不斷發(fā)現(xiàn)利潤點(diǎn)，不斷去開拓新的業(yè)務(wù)，但賽道就這么寬，又去哪里找這么多的盈利點(diǎn)呢？
增量市場(chǎng)或許好說一點(diǎn)，畢竟賽道還沒跑完，總歸不過多跑兩步的事情，但存量市場(chǎng)的利潤點(diǎn)挖掘卻是一件很難的事。
要不就是在成本上下功夫，用算法控制單位成本支出，減少在基礎(chǔ)設(shè)施上應(yīng)有的支出，要不就是收入上想想新招，最終你吃了多少。
都得吐出來。
還是那句話，如果不是為了成為龍，則屠龍毫無意義。
所有人都在討論互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)卷的弊端，但倘若真讓我們離開互聯(lián)網(wǎng)，也回不去了。
互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展帶來了繁榮，也給我們帶來滿滿幸福感，但有繁榮就有加速，有加速就會(huì)有人掉隊(duì)，雖然那些被甩開的人無法發(fā)聲，但那些還在車上的人為了不被時(shí)代甩掉就只能被迫加劇內(nèi)卷，但這種內(nèi)卷本身就是痛苦的一種。
而在整個(gè)加速的過程中，行業(yè)沒有錯(cuò)，互聯(lián)網(wǎng)更沒錯(cuò)，互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員更是無辜，畢竟誰又不想把自己從事的工作當(dāng)作畢生的夢(mèng)想呢？
所以我們都做了自己覺得正確的事情，但好像哪里不對(duì)了。
與此同時(shí)，我們也離不開這一切了。
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半佛仙人。。。
如果不是為了成為龍，則屠龍毫無意義。
好像有了新的解讀