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榮耀標(biāo)識(shí)共享租衣平臺(tái)衣二三倒閉，時(shí)間會(huì)證明哪些是偽共享經(jīng)濟(jì)
編輯導(dǎo)語：共享經(jīng)濟(jì)下，從最開始的共享單車、共享汽車到后來的共享衣櫥……共享產(chǎn)品可以說是層出不窮，但在這些產(chǎn)品中，又有多少可以真正存活下來，實(shí)現(xiàn)資源循環(huán)的閉環(huán)，將共享經(jīng)濟(jì)真正發(fā)揮到極致呢？本篇文章作者從共享租衣平臺(tái)衣二三入手，為我們分享他關(guān)于共享經(jīng)濟(jì)的思考，一起來看。
一、衣二三倒閉
最近，共享租衣平臺(tái)衣二三給用戶發(fā)送了一則短信通知，其中提到，衣二三將于2021年8月15日關(guān)閉服務(wù)，并將在7月13日停止會(huì)員下單，7月23日停止衣箱歸還預(yù)約通道，8月1日起開啟統(tǒng)一退還會(huì)員費(fèi)及押金的通道。
衰敗早有顯露。
實(shí)際上，人們已經(jīng)很久沒有聽過衣二三的聲音了。去年11月10日開始，衣二三的公眾號(hào)就不再更新，很多用戶發(fā)現(xiàn)客戶回復(fù)開始變慢，物流等均有延遲。
衣二三成立于2015年，曾宣稱是國內(nèi)最具代表性的女性時(shí)裝月租App，具有創(chuàng)新性“包月?lián)Q衣”時(shí)裝共享平臺(tái)。用戶通過包月訂購的方式成為會(huì)員后，即可在平臺(tái)上不斷換穿時(shí)裝。
創(chuàng)辦人為前媒體人劉美媛，曾供職于旅游衛(wèi)視，時(shí)尚芭莎等媒體。平臺(tái)主打包月租衣服務(wù)，用戶支付月費(fèi)，即可按照平臺(tái)規(guī)定，租賃或購買平臺(tái)上的服飾，30天會(huì)員期內(nèi)不限次數(shù)換穿，每次可下單三件衣服。
“出去玩的時(shí)候?yàn)榱伺恼张R時(shí)租過?！本W(wǎng)友小王回憶起使用衣二三的經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)她疊加優(yōu)惠第一個(gè)月會(huì)員費(fèi)花了大約200元，覺得很超值，度假回來后，她又租過幾次。
“上面有很多大牌或是輕奢的衣服，風(fēng)格、樣式多，可以每天穿不重樣的。
平臺(tái)還會(huì)隨機(jī)發(fā)買衣服的優(yōu)惠券，相當(dāng)于先試再買。”
從開始就定位為“輕奢衣櫥”，衣服的吊牌價(jià)平均為1500元，目標(biāo)人群是22到35歲的一線城市白領(lǐng)女性。“499元能買件什么衣服？大概連大牌經(jīng)典款T恤的一半都買不到。但在衣二三，499可以一個(gè)月內(nèi)不限次數(shù)換穿全球時(shí)尚。
有了輕奢定位，可想而知，衣二三的會(huì)員也不便宜，每月需要交499元成為會(huì)員，平臺(tái)上的衣服便可以不限次數(shù)、不限款式地穿，用戶每次可選擇三件衣服。
衣二三的創(chuàng)始人最開始信心百倍，衣二三對(duì)標(biāo)的是美國的共享租衣公司，美國的共享租衣公司Rent the Runway在2009年就已成立，估值最高達(dá)到過10億美元，還在近期傳出了即將上市的消息。
而國內(nèi)的學(xué)徒則大致分為兩類，一類是女神派、衣二三這樣的“場(chǎng)景派”，主要滿足用戶在一些諸如婚禮、約會(huì)、商務(wù)活動(dòng)場(chǎng)景中對(duì)高端奢侈品牌服裝的需求，讓他們花幾百元就能穿上平時(shí)買不起的大牌衣服。
另一類項(xiàng)目，比如多啦衣夢(mèng)等，則走的是“平民路線”。多啦衣夢(mèng)創(chuàng)始人梁亮在創(chuàng)業(yè)之初就曾提到，多啦衣夢(mèng)的出發(fā)點(diǎn)是“滿足女性對(duì)衣服多樣性的追求”。
然而國內(nèi)的學(xué)徒過得并不如意。共享租衣項(xiàng)目在2015年興起后，次年就有至少五家平臺(tái)停止運(yùn)營，女神派、托特衣箱和日前宣布即將關(guān)停的衣二三，也前赴后繼成為這條賽道的犧牲者。
曾經(jīng)的衣二三，也不是沒有高光時(shí)刻。
共享租衣瞄準(zhǔn)的，就是“衣櫥里永遠(yuǎn)缺一件衣服”、在服飾購買上容易產(chǎn)生過度消費(fèi)的人群，以女性用戶為主，讓她們“以租代買”，只需要每月支付200元-500元不等的費(fèi)用就能“共享”平臺(tái)上的服裝。
這個(gè)概念在2015年很新，該賽道更是一時(shí)之間涌現(xiàn)出超過10家項(xiàng)目，有女神派、衣庫、多啦衣夢(mèng)、魔法衣櫥、托特衣箱等等。相關(guān)的公司也很快受到資本追捧，女神派拿到了1800萬美元A輪融資，多啦衣夢(mèng)拿到了1200萬美元的A+輪融資……
衣二三在天使輪就拿到了曾投過滴滴的投資人王剛的數(shù)百萬元投資。2015年年底到2018年期間，拿到金沙江創(chuàng)投、紅杉、IDG、軟銀中國、真格基金、阿里巴巴等明星投資機(jī)構(gòu)的多輪融資。其中最大一筆為5000萬美元的C輪融資，衣二三好不風(fēng)光。
增長也很迅速。截至2020年初，衣二三平臺(tái)注冊(cè)用戶已超2200萬。截至2021年4月，女神派的活躍用戶達(dá)到4.14萬。女神派曾表示，在2017年時(shí)其每件衣服平均上架2個(gè)月即可回本，并且常服租賃超越禮服成為了公司主要的盈利來源，公司整體則在不到一年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了收支平衡。
當(dāng)時(shí)，伴隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的火熱，共享衣櫥成為熱度僅次于共享單車和共享充電寶的賽道，衣二三更是成為其中最大的獨(dú)角獸。
二、衣二三們?yōu)槭裁此溃?/strong>
然而，這些共享衣櫥平臺(tái)從巔峰到谷底，只需2年時(shí)間。
2017年，共享租衣賽道急轉(zhuǎn)直下。速度研究院的數(shù)據(jù)顯示，2017年共享衣櫥App下載量參差不齊，女神派下載量最高，達(dá)58萬次；衣二三和多啦衣夢(mèng)緊隨其后，分別為31.8萬次和20.4萬次；美麗租則只有1.2萬次的總下載量，已經(jīng)掉隊(duì)。但最終還是避不開倒閉的命運(yùn)。
為什么共享租衣這么難發(fā)展呢？
首先是共享租衣項(xiàng)目的運(yùn)營成本非常高，共享行業(yè)的燒錢特點(diǎn)是行業(yè)共識(shí)，共享衣櫥這一賽道也并不例外，從商品選購，物流倉儲(chǔ)建設(shè)，再到后期的清洗和維護(hù)，運(yùn)營一個(gè)二手租衣平臺(tái)需要大量的資金投入。
就像開奶茶店、火鍋店，租衣生意看著簡(jiǎn)單，但實(shí)際上包含著更多難以控制的成本，比如選款、物流運(yùn)送、衣服清潔處理等等環(huán)節(jié)，經(jīng)營者要付出很大的精力和金錢。
“共享租衣屬于進(jìn)入門檻低，但運(yùn)營門檻很高的模式，有一個(gè)由輕到重再到輕的過程?！鼻辶髻Y本合伙人劉博曾如此評(píng)價(jià)這一行業(yè)。
再加上營收模式單一，共享衣櫥行業(yè)高度依賴會(huì)員付費(fèi)，一般有超過75%的收入都來自按月租賃業(yè)務(wù)，也是導(dǎo)致很多二手租衣平臺(tái)倒閉的一大原因。
衣二三為了解決盈利渠道單一這一問題，也曾嘗試拓寬自身營收渠道。除了原有的衣物租賃主業(yè)務(wù)外，2020年3月還上線了洗衣業(yè)務(wù)，價(jià)格相對(duì)線下的洗衣店來說比較便宜，這一洗衣業(yè)務(wù)的服務(wù)并沒掀起什么水花，畢竟洗衣業(yè)務(wù)賽道太擁擠了，新來者衣二三要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。
有行業(yè)人士指出，從商品選購，物流倉儲(chǔ)建設(shè)，再到后期的清洗和維護(hù)，平臺(tái)需要大量的資金投入，前期需要花費(fèi)大量資金購買衣服供用戶租賃，后期還要承擔(dān)購買新款衣服等新成本支出，種種因素終于壓垮這些平臺(tái)。
其次是平臺(tái)自身缺乏嚴(yán)格運(yùn)營，沒有滿足用戶的需求，甚至很多基本服務(wù)都做不好，2018年10月，有用戶在網(wǎng)上發(fā)帖稱衣二三在未通知用戶的情況下開始更改平臺(tái)的租衣規(guī)則。且新條約嚴(yán)重?fù)p害了用戶的權(quán)益。
在新改的合約中，用戶的租衣下單周期被延長到了72小時(shí)。由于用戶每月所繳納的會(huì)員費(fèi)是固定的，因此新的合約在無形之中縮短了用戶的租借頻率。
黑貓投訴平臺(tái)上，有關(guān)衣二三的投訴非常多，被爆出“自動(dòng)扣款”“貨不對(duì)版”等投訴，還有投訴稱其“虛假宣傳”“退款難”，出現(xiàn)了大規(guī)模的用戶退潮。
最后，從眾多平臺(tái)倒閉也能看出，對(duì)于大部分人來說，共享租衣似乎是個(gè)偽需求。
有衣二三的體驗(yàn)者告訴筆者，最初她圖個(gè)新鮮，下載了衣二三，但只堅(jiān)持租了兩次，就不再使用，理由是來回寄取太麻煩，最后就漸漸不用了。
而且衣二三主打的是高端服裝，這類的服裝本身使用場(chǎng)景就很有限，不少網(wǎng)友表示只有在畢業(yè)禮、年會(huì)等場(chǎng)合才會(huì)打開衣二三，平日根本用不到，對(duì)于許多新用戶來說，一時(shí)嘗鮮成為會(huì)員，沖動(dòng)期過去后，并不一定會(huì)進(jìn)行續(xù)費(fèi)。這也決定了打開率并不高，衣二三只能靠高客單價(jià)才可回本。
高端的定位，還是終究束縛了自己。
三、那些年，失敗的共享平臺(tái)
這些年，失敗的共享平臺(tái)不計(jì)其數(shù)。
除了共享衣櫥沒落外，首先是眾所周知的共享單車。共享單車曾經(jīng)是出了名的燒錢，2017年，中國共享經(jīng)濟(jì)行業(yè)整體融資超千億元，其中，超過700億元都投入共享汽車賽道，全國運(yùn)營車輛已經(jīng)達(dá)到6萬輛。
然而當(dāng)融資到一定數(shù)量時(shí)，團(tuán)隊(duì)成長跟不上，產(chǎn)品跟不上，運(yùn)營跟不上，市場(chǎng)跟不上，收入跟不上。當(dāng)這些數(shù)字全面跟不上時(shí)，等到手中的資金燒完時(shí)便是企業(yè)的大限，加上各大企業(yè)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，騎行費(fèi)用不斷下降，最終導(dǎo)致的結(jié)果便是入不敷出，盈利遙遙無期。
風(fēng)投資金也偏向于謹(jǐn)慎，車企融資變得非常困難。融資沒了，現(xiàn)金流斷了，無法盈利的共享單車企業(yè)，自然走向消亡。2018年4月摩拜不得已賤賣給美團(tuán)，ofo傳來資金危機(jī)：8月份時(shí)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)開始?jí)|錢發(fā)薪，12月份，又引發(fā)1200萬用戶退押金事件，至今仍有不少用戶無法討回自己的押金。
然而人類唯一能從歷史中吸取的教訓(xùn)就是，人類從來都不會(huì)從歷史中吸取教訓(xùn)。
比共享單車更為瘋狂的，還有共享汽車，瘋狂吸納融資。這些玩家里面，既有互聯(lián)網(wǎng)出身的出行獨(dú)角獸企業(yè)，也有上汽等主機(jī)廠巨頭。
而如今，共享汽車行業(yè)更多傳出的還是一地雞毛的消息。比如頭部品牌GoFun的CEO離職，業(yè)務(wù)下滑、轉(zhuǎn)型不順、拖薪裁員等負(fù)面消息；盼達(dá)用車發(fā)布公告稱，由于公司經(jīng)營原因，于2021年2月1日起暫停運(yùn)營……
還有更多的共享經(jīng)濟(jì)賽道狀況更為慘淡。一些共享KTV、共享按摩椅等套用共享概念的項(xiàng)目如今已經(jīng)逐步消失于大眾視野，還有共享籃球項(xiàng)目比如“豬了個(gè)球”完成Pre-A輪融資后半年，便敗光近千萬融資，最終公司還是迎來了倒閉的結(jié)局。
實(shí)際上，很多所謂的共享經(jīng)濟(jì)，其實(shí)是偽共享商業(yè)模式，本質(zhì)上還是租賃服務(wù)。
真正的共享經(jīng)濟(jì)，本質(zhì)是“低效高用”，即低效資源高效利用，把用戶閑置資產(chǎn)或者資源進(jìn)行共享，增加資源的使用效率，總體不會(huì)增加額外的固定資產(chǎn)和成本。
而偽共享項(xiàng)目本質(zhì)只是借用于APP的租賃項(xiàng)目，重新投入了資產(chǎn)成本，所以就不屬于共享經(jīng)濟(jì)的低效高用邏輯，衣二三是通過購買新的衣服為大眾提供服務(wù)，自然也算不上真正的共享模式，只不過還是蹭著概念而已。
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家宋清輝曾經(jīng)說過，從最初的專車到目下的各種共享產(chǎn)品，我們并沒有見到這個(gè)社會(huì)將共享經(jīng)濟(jì)發(fā)揮到極致，而是將“偽共享”發(fā)揮到了極致。
以上都能看出，披著殼子的偽共享經(jīng)濟(jì)并不如想象中的美好，衣二三的死亡就是最好的警示。
參考資料：
- 《昔日共享衣櫥獨(dú)角獸衣二三倒閉，共享衣櫥的生意怎么就涼了？》，界面新聞
- 《共享衣櫥賽道“團(tuán)滅”共享經(jīng)濟(jì)最終只跑出了充電寶？》，連線insignht
作者：七月；公眾號(hào)：首席商業(yè)評(píng)論
原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/vvHC9QTtKLsAcez5fBDI9g
本文由 @首席商業(yè)評(píng)論授權(quán)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理，未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。
題圖來自Unsplash，基于 CC0 協(xié)議
剛需，高頻，痛點(diǎn)，是一個(gè)都不占吶
共享單車也倒閉了好幾家，現(xiàn)在又有了共享電瓶車，不知道能不能發(fā)展起來了。