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榮耀標(biāo)識(shí)如果你負(fù)責(zé)豐巢的商業(yè)化，會(huì)如何搞錢？
編輯導(dǎo)語(yǔ)：網(wǎng)購(gòu)中消費(fèi)者和物流間的矛盾也在不斷摩擦產(chǎn)生火花，物流快遞想要提高效率，但是消費(fèi)者不可能一直在家等待快遞，這種情況下，智能快遞柜應(yīng)運(yùn)而生。作為行業(yè)龍頭，豐巢瘋狂擴(kuò)張智能快遞柜。本文就如何負(fù)責(zé)豐巢的商業(yè)化提出問題，引導(dǎo)大家一起思考。推薦對(duì)快遞柜運(yùn)營(yíng)感興趣的觀眾閱讀。
如題。在你開始思考這個(gè)問題前，我們先算一下賬。
一個(gè)生意要想賺錢，就需要收入大大的，成本小小的。
豐巢的主要成本是快遞柜硬件成本、日常運(yùn)營(yíng)成本以及人工薪酬等。
一組快遞柜的初始硬件成本約3萬(wàn)元，正常使用8年，折舊成本0.38萬(wàn)/年，加上場(chǎng)地租金及運(yùn)營(yíng)成本0.4萬(wàn)元/年，每年實(shí)際運(yùn)行成本0.78萬(wàn)/年。
豐巢目前擁有快遞柜已超30萬(wàn)組，那么年固定支出為23.4億元，包含上其它如薪酬、營(yíng)銷等預(yù)計(jì)年支出在40億上下。
算完成本我們?cè)賮硭阆率杖搿?/p>
快遞柜賺錢方式主要有三種：一是快遞小哥派件時(shí)的使用費(fèi)，二是用戶寄件收費(fèi)，三是廣告等增值業(yè)務(wù)。
對(duì)快遞員的派件收費(fèi)價(jià)格為小柜收費(fèi)3毛至4毛，中柜收費(fèi)4毛至4.5毛，大柜收費(fèi)4.5毛至5毛。
按一組柜子95格，平均周轉(zhuǎn)率1次上下，按3毛5計(jì)算，單組柜子派件收入為1.2萬(wàn)/年，按30萬(wàn)組快遞柜來算派件收入為36.4億/年。
目前豐巢快遞柜已經(jīng)服務(wù)3.5億用戶，假設(shè)有5%的用戶會(huì)使用豐巢寄件發(fā)快遞，那么用戶寄件業(yè)務(wù)的年收入在1個(gè)億上下。
加上已經(jīng)基本固定下來的廣告收入4億/年，那么豐巢一年至多營(yíng)收為41.4億。
算完你就發(fā)現(xiàn)快遞柜這個(gè)生意非常不性感，一年辛苦下來只能保個(gè)本，搞錢搞了個(gè)寂寞。
同時(shí)平攤在每一年的快遞折舊費(fèi)，真實(shí)場(chǎng)景下在第一年就全部支出完了。
這意味著，長(zhǎng)期來看快遞柜這個(gè)生意能剛好保持盈虧平衡。但在投入使用后第1-5年都虧損巨大，在第6-8年才開始回本賺點(diǎn)小錢。
如果把上百億資金的融資成本算上，這錢單純放銀行都比做快遞柜掙錢。
作為商業(yè)化負(fù)責(zé)人的你，算完帳后開始有點(diǎn)慌。但是沒辦法，賺錢這事兒還真得靠自己了。
于是你開始了各種嘗試，超時(shí)收費(fèi)就是你推出上線的。
沒想到一下子被罵上了微博熱搜，被迫發(fā)布致歉，并調(diào)整免費(fèi)保管時(shí)長(zhǎng)由12小時(shí)延長(zhǎng)至18小時(shí)。
上線后發(fā)現(xiàn)也沒賺到錢，還背上了這么大的罵名。領(lǐng)導(dǎo)安慰你超時(shí)收費(fèi)并不是為了賺錢而是為了提升周轉(zhuǎn)。
聽到這番話你才淡然了一些，開竅的你開始考慮用互聯(lián)網(wǎng)思維賺錢，不是還有3.5個(gè)億的用戶流量嗎
于是你把豐巢智能柜公眾號(hào)定位為賣廣告的，一不小心成了新媒體里接廣告最猛的，篇篇10萬(wàn)+
還推出了會(huì)員制，每月5元，7天長(zhǎng)時(shí)間存放不限次數(shù)。老鐵心動(dòng)了嗎，要不要充個(gè)會(huì)員？？韭菜這么割就對(duì)了。
靈感爆棚的你開始嘗試一些騷操作，比如在取件頁(yè)面上玩起了誘導(dǎo)設(shè)計(jì)，引誘用戶進(jìn)行打賞，一不小心就能打賞成功。
燒腦之余，還上線了類似閑魚的二手交易業(yè)務(wù)。模式初衷挺好，但確實(shí)沒多少人使用。
你開始明白，在搞錢面前，用戶體驗(yàn)一文不值，站著也要把錢掙了。
……
折騰小半年，一頓操作猛如虎，最后只賺1塊5。你開始懷疑自己的商業(yè)化能力，一直糾結(jié)怎么跟老板們匯報(bào)。
奇怪的是，匯報(bào)過程中老板們沒有苛責(zé)太多，可能是自己段位沒到。于是你開始站在老板的角度去想業(yè)務(wù)，逐步了解豐巢的前世今生。
2015年6月，順豐、韻達(dá)、申通、中通和普洛斯聯(lián)合投資5億成立豐巢。
順豐取名字很有特色，要么含“順”，如順心捷達(dá)、順陸，要么含“豐”，如豐聲、豐選。從豐巢這個(gè)名字就能看出其對(duì)順豐的定位。
建立初衷是想通過快遞柜解決末端投遞的問題，給自家公司省錢。
快遞的成本費(fèi)用分為：攬件，運(yùn)輸，派件。其中派件是大頭，快遞柜可以極大提升快遞小哥的派件效率。
后來阿里收編四通一達(dá)，市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生重大變化，參與投資豐巢的通達(dá)系都退股了。
豐巢成了順豐pk菜鳥最后一公里末端妥投的戰(zhàn)略點(diǎn)位，即使虧損巨大，也會(huì)堅(jiān)持，成了模式之爭(zhēng)。
簡(jiǎn)而言之豐巢不是用來賺錢的，是用來和菜鳥惡戰(zhàn)的。想到這里，醒悟過來的你，在第二天提交了辭呈。
老板極力地挽留你，卻依然還是畫餅。我們是智能化的柜子，智能化連接萬(wàn)物非常有想象力，以后可以做物業(yè)，疫情之下有很大的機(jī)會(huì)，可以配合社區(qū)團(tuán)購(gòu)，還可以放外賣……總之是萬(wàn)能的。
其實(shí)你明白，智能快遞柜是一個(gè)純工具類的產(chǎn)品，就像一個(gè)孤島懸在社區(qū)、街道里，無(wú)法與物流其他環(huán)節(jié)互動(dòng)產(chǎn)生更大的商業(yè)價(jià)值，更別提形成生態(tài)效應(yīng)。
糾結(jié)之余，互聯(lián)網(wǎng)寒冬之下，看到各大廠都在裁人，你想著還是再茍一茍好了，當(dāng)然搞錢的夢(mèng)想還是要有，誰(shuí)讓你是商業(yè)化負(fù)責(zé)人呢？
#專欄作家#
小河運(yùn)營(yíng)筆記，微信公眾號(hào)：小河運(yùn)營(yíng)筆記，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。物流平臺(tái)運(yùn)營(yíng)專家。
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題圖來自 Unsplash，基于 CC0 協(xié)議
可以加筆者的微信嗎
一個(gè)生意要想賺錢，就需要收入大大的，成本小小的。
說的對(duì)呀
感謝，歡迎關(guān)注我的公眾號(hào)【小河運(yùn)營(yíng)筆記】，那里更新更快~
實(shí)名案例嗎，厲害
純屬虛構(gòu)哈，并不在豐巢打工。。。
快遞柜展示的廣告不賺錢嗎？
這種場(chǎng)景下的廣告，轉(zhuǎn)化率天然低，肯定不值錢。假設(shè)一個(gè)你是廣告主，給一個(gè)柜子投廣告，一天你愿意付多少錢。
看品牌主需求，品牌主主要看的是曝光頻次，再就是人群屬性，最后是價(jià)格
哈哈哈，這行業(yè)的痛點(diǎn)還得行業(yè)的人來解決，人們有需求怎樣讓人們運(yùn)營(yíng)使用其實(shí)還是在錢這個(gè)問題上，對(duì)于用戶讓他們多花一分錢都感覺自己虧了，為何不好好想一下怎樣讓用戶感覺值得，或者是說這個(gè)工具可以和其他的產(chǎn)品或者工具相結(jié)合。
哈哈，歡迎獻(xiàn)策
tm看到最后 發(fā)現(xiàn)自己才是小丑 （？？？這不就是我嗎 tui
這么慘嗎
有被內(nèi)涵到 扎鐵了老心
后來，辭職了嗎哈哈哈想問一下
虛構(gòu)虛構(gòu)，本人不是快遞柜行業(yè)的
??