近段時間，不少人都因為身體不佳居家了，外賣閃送的需求量暴增，騎手都不夠用了。因此，不少人做起了兼職騎手，包括文中的作者。她分享了自己成為一名互聯網閃送員的經歷，這其中發生了哪些故事？一起來看看吧。

12月份北京迎來了特殊的一個月，周邊的家人和同事以閃電的速度逐漸??了，政府開始號召市民加入外賣大軍中，應國家號召，在陽康一周后，利用下班時間我開始了閃送生活。

一、前言

11月份北京疫情就開始反反復復沒有停歇過。隊友因為在教育行業，從11月份開始就沒有到公司上過班，又是因為屬于興趣類的課程，所有也沒有線上上班，就這樣停歇了1個多月。迫于經濟壓力和國家的號召，在陽康的一周后，快速的注冊申請成為了一名光榮的閃送員。

當時網上看到和周邊人講述–現在的閃送很稀缺，而且月收入1000+以上，所以剛剛加入的時候對這個崗位充滿的期許，但是幾天下來其實不然。

二、初體驗

第一次上崗是個周六的下午，因為住的位置周圍都是居民區，收到的單子是餐飲類為主。當天下午共上線2個小時收到4單，當時因為陽康人員不多再加上刮風平臺是有溢價（在基礎訂單金額上乘以對應的系數，比平常會高出幾塊錢）共賺取60多元。晚上一直處于興奮狀態，按照時薪算，認為如果每天可以工作10個小時再加運氣的話收入大幾百應該沒有問題。

第二次上崗是周一，白天我正常上班，隊友一個人跑。下班的時候隊友已經跑了七個多小時，來接我的時候，我滿心期待的問了一天收入–90多元。心里其實是很失落的，和自己預期完全不一樣。

晚上一邊往家走我一邊搶單，因為我坐在后座上相對來說操作方便，我直接搶到一個從北六環到西六環送藥的大單，第一次搶到大單很是興奮，開開心心的取單送單。送完單才發現已經晚上9點多再加上送單位置是一個很偏的地方，只能空著車悻悻的往家趕。

走在路上因為冷有10分鐘就感覺拿手機的手凍僵了，只能不斷的交換拿手機的手。萬幸的是在一個居民區搶到了一個距離比較近的順路單。一天下來工作10個多小時收入160多元，除去油錢凈收入130元左右。

晚上到家已經是10點多，晚上溫度在零下七八度，回到家整個身子都凍僵了，手指腳趾凍到有了痛感。第二天姨媽直接和我說了bey bey，隊友的十個手指開始腫脹疼痛。

接下來的一周我們出勤5天，每天都收入時薪基本上在10元左右。但是身體上開始吃不消了，我因為生理期收到了冷風的刺激，我收獲了3天左右的肚子疼。隊友因為駕車過程中的操作不當，手腕有輕微的扭傷，手腕不能自由的左右活動。同時我和隊友出現膝蓋開始不適，時常出現疼痛感。

三、圣誕狂（ku）歡（bi）夜

為什么會選擇在圣誕夜出去？是我覺得在這個特殊的節日應該會有很多人點些吃的和蛋糕來烘托氛圍。晚

上吃完飯就趕緊打開軟件，緊緊緊盯屏幕準備搶單。在十幾分鐘之后，系統終于給派發了第一單，我們急匆匆的穿好裝備出門取件，然后將商品送到了6km之外沒有任何商圈的地方，最后只能空車回到商圈盯著手機搶單，再次等待十幾分鐘后才拿到第二單。

接下來每單完成后也很快收到了下一單，但是除了前兩單我們拿到了溢價，后面的四單我們并沒有拿到溢價。

中間還有一個小插曲，接了一個蛋糕單，當時取單的地方是一個廣場，廣場上的店基本上都關門了，一個人都沒有，我轉了5分鐘都沒有找到門店。后來一個大哥問我是不是在找蛋糕店，在我回答“是”后，他帶我找到了門店。

大哥特別仔細的幫我找到要取的單，還叮囑我“不要著急，把鞋帶系好”后，開始找自己的訂單。當找到自己時，大哥驚呼一聲，我湊過去看了一眼，原來大哥的訂單是現在特別火的草莓塔（圖1），細細高高的還全是奶油。

大哥擔心這配送過程中會不會壞掉，他只能去找老板再三確定能否可以安全送達，在老板確認不會壞但是要小心后，大哥才小心翼翼的提上訂單出發。

大哥走出門店后說，昨天已經送過一次這種蛋糕，但是要比這個矮，這次有點高真的很擔心會壞掉，這樣一天就要白干了，然后像是捧著一塊無價的寶玉一樣消失在夜色中。

圖1 草莓塔

最終晚上9點多奔跑了4個多小時后，因為吹的了寒風我頭疼難忍，我們在收獲了90多元后停止接單回家了。其實當天晚上在路上奔跑的各個平臺的騎手有很多，并非我想象的一樣，大家都在家里過節。在我們準備回家的時候，他們還一直在路上奔跑。

四、結語

經過這一周的閃送生活后，我真的感悟頗深，真的很想寫出來和大家分享一下。

之前一直知道騎手是一個高危人群，但是沒有體驗真的很難感同身受。為了訂單不超時，要不停的去計算走那條路會更快，怎么走會避免遇上紅燈，怎樣才能避免堵車，一直在不停的思考。

為了能搶到報酬多的訂單，有時候需要一邊騎車一邊緊盯手機屏幕，不想錯過任何一個機會。其實這每一件事都在分散騎手的注意力，都是在和安全駕駛做著抗衡。

除此之外，在惡劣的天氣下，人的身體承受能力是有限的，時間長了身體是吃不消的，會給身體帶來不可逆的傷害。

其實也不是每一個騎手都是很幸運，能夠獲得報酬很多的單，幾天下來也和一些騎手聊過，并不是所有人都能日入1000+，那些人日入1000+的人是要保證一天14+小時的工作外加比較幸運遇上了慷慨的額外打賞。

所以請大家善待每一個職位上的人，每一個職位都有自己的苦衷，我們看到的光輝的一面只是少部分的幸運兒，其余的都在自己的崗位上默默無聞的貢獻著。