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【導讀】淘寶與臺灣全家便利店聯姻了。北京好鄰居便利店與京東“分手”后，火速“勾搭”上了當當網。上海聯華快客便利店開始為其兄弟企業百聯E城提供收件服務了。便利店企業似乎都在以各種各樣的方式與電商尋求合作。盡管與電商企業合作會增加客流量實現關聯銷售，而且還能因物流派送和收單點產生利潤，但這樣的合作往往被劃歸為比較淺層次的范疇。然而，即便是淺層次的合作，在磨合了1年多之后，北京好鄰居仍然與京東結束了合作。

閃婚閃離始末

這次悄悄“分手”是在兩三個月之前了。

關于合作破裂，有猜測者稱，因為京東包裹存在貨到付款的現象，而為此會進一步存在店員收到假鈔的問題，造成便利店的損失。

不過好鄰居副總經理畢震告訴記者，現在好鄰居都配有驗鈔機。此前雙方的一個小分歧在于，如果顧客選擇刷卡進行貨到付款，好鄰居被要求用京東的Pos機刷卡，但好鄰居為了便于管理，更傾向于用自家的Pos機。

而在好鄰居總經理陶冶看來，最主要原因是，不同思維的企業在一起合作，電商關注速度，希望服務到極致，不關心成本，便利店則希望低成本同時有良好的服務。

如果了解京東與好鄰居在配送方面的細節，就不難理解上述問題的存在。此前，畢震告訴記者，在物流方面，好鄰居的操作模式是，去京東物流提貨，提至好鄰居大庫，然后再發送至可自提的門店，因為好鄰居總倉到門店的配送車每天都有，如果有京東的包裹，也就是多一兩個物流箱的問題。這為京東節省了一部分配送費，而這部分配送費用將轉移給了好鄰居。

但即便是每日配送，好鄰居的配送速度仍滿足不了京東211限時達的需求，而京東又不愿意直接將商品配送至好鄰居門店讓顧客自提，因為京東認為如此跟直接配送客戶家中并無區別，所以分歧越大，合作一年之后雙方“不歡而散”。

不過，京東首席物流規劃師侯毅坦言，這種合作存在“矛盾點”，將便利店作為解決電商配送的“最后一公里”有點雞肋，以后京東也不會與其他便利店進行這種淺層次合作。

尷尬的是，京東至今還拖欠著好鄰居的配送款，“還差半年的錢沒結，大概幾萬塊錢?！辈贿^畢震告訴記者，這可能是京東的慣例，并不是針對好鄰居才如此。

結束了與京東的合作，從10月份起，好鄰居開始跟當當網合作，在合作初期，先選擇了10家好鄰居門店進行磨合，配送模式跟與京東合作時的模式完全一樣。

畢震告訴記者，雖然目前訂單量少，好鄰居在物流方面賺取的傭金也不多，但好鄰居更看好這種趨勢，這也是實體店迎合顧客的消費選擇，在配送速度上，當當網并沒有像京東那么嚴苛的要求，在顧客下單時，如果選擇好鄰居門店，當當網會給顧客一個到貨時間的提示。

“目前合作效果雙方都還比較滿意，好鄰居也在做系統升級，預期明年上半年可以與當當的合作擴大到整個門店網點，好鄰居目前在北京200多家門店。

地域問題?

其實，除了與好鄰居的合作，京東在四川與WOWO便利也有合作。不過，與好鄰居的合作結局相反，WOWO仍在堅持。

WOWO便利總經理湯耀華告訴記者，目前，與京東合作的網點并沒有增加，還是原來的十幾家門店。WOWO每天接收的京東訂單也不是太多，“也就幾十單”，假鈔之類的問題零售企業可以克服，WOWO的門店都有驗鈔機，系統則直接用京東的。雖然WOWO目前與京東合作的店數比較少，但去便利店取快遞的這類剛性需求還是很大，如果合作網點更多的話就更方便了。

而且，好鄰居與京東分手存在的部分問題，在WOWO可能也會存在。但在他看來，這是取舍的問題，因為在競爭程度比北京激烈得多的成都，WOWO更看重差異化生存、提高來客數等綜合因素，像互惠、紅旗等強勁對手也都在轉型，所以，與京東合作是WOWO未來走上線上的第一步。

而與便利店磨合得最好的要數天貓了，尤其是剛剛過去的雙11，與之合作的許多便利店品牌也嘗到了甜頭。

臺資便利店喜士多華東區門店4月份開始與天貓合作，當初選擇了80家門店進行磨合，為了解決包裹占據倉儲位置的問題，喜士多為此在天花板附近的位置裝修了吊柜，傳統便利店貨架低，在天花板往下的空間可以加以利用，尤其是收銀臺上方，從天花板做了一個距離地面1.9米的吊柜，上面可以放一些重量較輕的包裹，可以騰出一部分空間。

喜士多行銷經理巫志杰告訴記者，合作半年之后，喜士多目前與天貓合作的門店數有290家，每日每家店收件1.7件，光雙11三天就有5000~6000件，平時每個月大概有2萬件。而且到目前為止，并沒有丟件現象，偶爾有客戶投訴，是因為快件還沒有到店，讓顧客白跑一趟，但這些問題在喜士多門店都被解決了。

在傭金結算方面，天貓每月結算一次，并沒有拖欠。不過巫志杰表示，這些收入對于喜士多而言，也是微乎其微，喜士多更希望增加消費者對門店的依賴性。

此外，天貓還與上?？傻?、好德便利展開同樣的業務，據可靠消息稱，在華南甚至與美宜佳便利店簽了獨家合同。

之所以比京東、亞馬遜等電商合作順利，巫志杰告訴記者，主要是天貓大部分商品不支持貨到付款，顧客在便利店只需要掃碼驗證，然后拿走包裹，流程簡單，出錯率很少。

更深層合作

但是上述流程簡單的合作，并不是好鄰居、WOWO等便利店企業所希望的，他們有更大的野心。

而在京東、當當等電商企業看來同樣如此。京東需要合作的原因是，商超品類物流成本居高不下。

最新的消息是，太原的唐久便利店將與京東合作，嘗試破解“最后一公里”配送難題?！熬〇|和唐久便利將展開深度合作，并不是此前與好鄰居那樣取快遞的合作，此次合作會涉及到供應鏈的整合?！焙钜阆蛴浾弑硎?，具體細節不方便透露。

但據記者了解，該合作將于11月25日正式啟動。屆時，京東將對唐久開放庫存，通過成熟先進的網上訂貨、提貨、退貨、結算等技術，使唐久便利店目前在售的3000個單品，增長為2萬個。唐久的電子商務運作體系將構成唐久便利電子商務平臺，實現線上查找、線上訂貨交易、線下支付、到店取貨的便利店獨有的電子商務模式。

太原唐久便利目前擁有800多家門店，與京東形成合作后，消費者在下訂單后便可以選擇離家最近的唐久便利店取貨。

“這種模式的核心是希望把便利店打造成互聯網時代的新興業態。”侯毅如此規劃與之合作的便利店。

這種規劃與湯耀華的想法不謀而合。他告訴記者，他更看重未來與京東的深度合作，因為他比較看重京東線上百萬的商品量，尤其是那些很有價格優勢的商品，將來WOWO可以與之共享供應鏈，對WOWO而言也是成本的降低，在京東做團購的時候，很多商品價格很勁爆，WOWO還可以趁機儲備一些此類商品。

而在上海擁有1200多家門店的聯華快客也開始了此類的行動，其總經理翁宇杰告訴記者，從9月開始，聯華快客與同為百聯旗下的電商網站百聯E城合作，由于后者的服務區域也僅限上海，所以并未和其他區域的便利店合作。

翁宇杰告訴記者，目前還只是摸索和磨合階段，未來的合作肯定不會限于這種比較淺的合作，聯華快客更多會考慮“網訂店取”、“店訂店取”等多種合作方式。

此外，據他透露，一些全國性的大電商也在與聯華快客談合作，希望借助百聯旗下的物流配送中心，減少配送成本，達到便利店與電商雙贏的局面。

盡管都提出了所謂的深度合作，但實施的并沒有，就連湯耀華也想觀望了即將開始的唐久便利再做決定，看來，便利店與電商深度合作之路仍很漫長。

源：new.iheima.com