起點(diǎn)課堂會(huì)員權(quán)益
職業(yè)體系課特權(quán)
線下行業(yè)大會(huì)特權(quán)
個(gè)人IP打造特權(quán)
30+門專項(xiàng)技能課
1300+專題課程
12場(chǎng)職場(chǎng)軟技能直播
12場(chǎng)求職輔導(dǎo)直播
12場(chǎng)專業(yè)技能直播
會(huì)員專屬社群
榮耀標(biāo)識(shí)2022年汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)(ICVCI）
如今汽車產(chǎn)業(yè)正向智能汽車時(shí)代邁進(jìn)，汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能配置的“硬實(shí)力”與相關(guān)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)“軟實(shí)力”共同構(gòu)成智能汽車時(shí)代的車企核心競(jìng)爭(zhēng)力。本文結(jié)合四大維度設(shè)計(jì)出汽車品牌智能物聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)，用于評(píng)估汽車品牌的智能網(wǎng)聯(lián)水平，一起來(lái)看一下吧。
易觀分析：汽車產(chǎn)業(yè)正由傳統(tǒng)汽車時(shí)代向智能汽車時(shí)代邁進(jìn)，中國(guó)汽車市場(chǎng)亦從增量市場(chǎng)過(guò)渡到存量市場(chǎng)，進(jìn)入低速增長(zhǎng)的新常態(tài)，車企的競(jìng)爭(zhēng)邏輯從“產(chǎn)品為王”轉(zhuǎn)變成“用戶為王”，汽車智能網(wǎng)聯(lián)功能配置的“硬實(shí)力”與相關(guān)的運(yùn)營(yíng)服務(wù)“軟實(shí)力”共同構(gòu)成智能汽車時(shí)代的車企核心競(jìng)爭(zhēng)力。
“硬實(shí)力”方面，自動(dòng)駕駛和智能座艙作為汽車智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的產(chǎn)品力雙子星，搭載量快速提升?！败泴?shí)力”方面，車主服務(wù)APP月活用戶規(guī)模持續(xù)上漲，車企的APP運(yùn)營(yíng)正邁向以“人”為中心的用戶運(yùn)營(yíng)階段，同時(shí)，OTA升級(jí)已基本成為新車標(biāo)配。
易觀分析專家團(tuán)隊(duì)結(jié)合四大維度設(shè)計(jì)出汽車品牌智能網(wǎng)聯(lián)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)（Intelligent Connected Vehicles Competitiveness Index），用于評(píng)估汽車品牌的智能網(wǎng)聯(lián)水平。
易觀分析ICVCI指數(shù)旨在建立從用戶視角出發(fā)，而非單純生產(chǎn)者視角下的評(píng)價(jià)指數(shù)，為廣大車企提供參考，為用戶選車、購(gòu)車提供信息支持。
本文由 @易觀分析 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載
題圖來(lái)自作者投稿
該文觀點(diǎn)僅代表作者本人，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)空間服務(wù)。
- 目前還沒(méi)評(píng)論，等你發(fā)揮！
