中文字幕无码av不卡一区,亚洲综合AV永久无码精品一区二区,黑人巨大白妞出浆,黄色高清无码免费看,久久久久免费精品国产,久久无码人妻丰满熟妇区毛片,欧美日韩国产综合草草,久久福利网站,亚洲一区二区三区中文字幕在线,av国内精品久久久久影院

最近，單量驟增、運(yùn)力不足等問(wèn)題，已經(jīng)在北京、重慶、河南省開封市等多地出現(xiàn)。堵塞的快遞網(wǎng)點(diǎn)和本地生活的需求，考驗(yàn)著互聯(lián)網(wǎng)公司的能力。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在比拼的，還是誰(shuí)能帶給用戶確定性回報(bào)。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭，不應(yīng)該讓用戶失望。

時(shí)隔多年，在非雙11的時(shí)候，爆倉(cāng)再次成為京東快遞、順豐北京大部分站點(diǎn)面臨的難題。這次的原因，則是非戰(zhàn)斗性減員。

12月17日，《圓錐體》走訪了兩處順豐速運(yùn)與京東在北京南三環(huán)區(qū)域的站點(diǎn)，其中，在順豐站點(diǎn)，一位師傅抱怨，“同事發(fā)燒感冒，都不過(guò)來(lái)上班，只剩下三四個(gè)快遞員，導(dǎo)致貨品擠壓，一天的送貨量反倒沒(méi)以前多了?！庇行﹨^(qū)域的配送商品延宕至少1周以上，但新的訂單仍在源源不斷地到來(lái)。

在京東宣布調(diào)集1000名快遞員支援北京后，京東快遞的網(wǎng)站依舊爆滿，據(jù)央視報(bào)道，京東北京某站點(diǎn)近期的來(lái)貨量增加了3倍，但員工數(shù)量卻減少了一半。來(lái)了10位外地援助的快遞員后，其中4位出現(xiàn)了發(fā)燒狀況，上崗率面臨挑戰(zhàn)。

除了京東，菜鳥物流近期宣布從19個(gè)省市抽調(diào)10多批快遞入京，保證菜鳥快遞站點(diǎn)全量開放配送，并且開通了北京藥品優(yōu)先配送專線。

不僅僅是快遞員，外賣員陷入了持續(xù)的緊張狀況。《圓錐體》看到，一位美團(tuán)買菜的配送員在他的電動(dòng)車上掛載了17單，并且以4.5升的桶裝水居多，他說(shuō)，往往配送一趟，覆蓋了至少七八個(gè)家庭的需求。

一位外賣員說(shuō)，現(xiàn)在介紹一個(gè)新人進(jìn)來(lái)，如果是專送則獎(jiǎng)勵(lì)6000元，眾包的話則是一兩千元，在12月15日“復(fù)陰”上班第一天，他就跑出了70多單，比平常要多送二三十單，一天的純收入就有600多元，上班從早晨8點(diǎn)至晚上10點(diǎn)半，當(dāng)晚上回到出租屋想點(diǎn)一份外賣時(shí)，他竟發(fā)現(xiàn)，無(wú)人接單，他只能泡面了事。

“我所有的訂單都要加5元的小費(fèi)，不然無(wú)人接單?，F(xiàn)在2公里的運(yùn)費(fèi)到了12元，以往是7元，眾包的圈也是縮水不少，能跑的范圍在縮小，但運(yùn)費(fèi)在上漲?！币晃缓Ｄ厦追鄣甑曛鞲嬖V《圓錐體》。

單量驟增、運(yùn)力不足等問(wèn)題，已經(jīng)在北京、重慶、河南省開封市等多地出現(xiàn)，近日，已經(jīng)有不少地方政府發(fā)出倡議，號(hào)召居民加入外賣騎手行列。

業(yè)內(nèi)人士表示，現(xiàn)代生活的便利，高度依賴于物流。在物流順暢的時(shí)候，全世界的物資都可以為個(gè)人的生活需求服務(wù)；但這也預(yù)示著脆弱，當(dāng)生活的便利與物流緊密捆綁時(shí)，某個(gè)超級(jí)外部因素降臨，并對(duì)這個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞時(shí)，人們的生活就不可避免地陷入紊亂?！艾F(xiàn)在就是如此，因?yàn)橐咔橛绊?，物流不通暢，大家都感到生活不便?！?/p>

一位接近美團(tuán)的人士說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)也是社會(huì)生態(tài)的一環(huán)，疫情帶來(lái)的混亂與無(wú)序，互聯(lián)網(wǎng)也無(wú)法獨(dú)善其身，不過(guò)，互聯(lián)網(wǎng)的適應(yīng)性會(huì)更好一些，預(yù)計(jì)這種“非常態(tài)”的狀態(tài)不會(huì)持續(xù)太久。

01 堵塞的快遞網(wǎng)點(diǎn)

“石家莊已經(jīng)癱瘓了，還要去支援北京？”夏夏在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了一張“黔渝川當(dāng)?shù)乜爝f員乘機(jī)抵京，津冀快遞員已在京上崗”的圖片后，憤怒地說(shuō)。

夏夏在12月8日在京東下單了一款胃管，這是給長(zhǎng)期臥床的母親預(yù)備的，但就是遲遲不發(fā)貨，一直到11號(hào)才開始從遼寧發(fā)往石家莊，一直到17日才最終到達(dá)。然而在今年上半年，京東物流直達(dá)當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)，周期也就3天。

但當(dāng)?shù)氐目爝f員也頗受委屈，他們已經(jīng)在加足馬力了。一位石家莊京東物流自營(yíng)的員工因發(fā)燒前后休息半月后，12月17日上班第一天就派送了300多單，他說(shuō)，他所在的站點(diǎn)有30多名快遞員，現(xiàn)在為了應(yīng)對(duì)突然涌過(guò)來(lái)的單量，已經(jīng)招聘了20多名兼職人員，他們以每單6元來(lái)計(jì)算工資，而他還是以前的工資水準(zhǔn)，一單提成1.5元左右，此前，他一天送個(gè)200單就不錯(cuò)了。

而之所以可以派送這么多單量，是因?yàn)樗麄兛梢浴叭腭v”菜鳥驛站了。據(jù)他所說(shuō)，他以每單0.5元的價(jià)格進(jìn)入到菜鳥網(wǎng)絡(luò)，然后讓居民自取。事實(shí)上，這個(gè)可能并不合規(guī)的，但在目前爆倉(cāng)的情況下，各個(gè)快遞系統(tǒng)只能通力合作，才能化解危機(jī)。

“石家莊因?yàn)殚L(zhǎng)期的封控，導(dǎo)致現(xiàn)在有的派送的還是雙11的訂單，據(jù)我所知，今晚（12月17日），石家莊鹿泉京東分揀中心還能到50多個(gè)半掛車的快遞件，要想完全恢復(fù)常態(tài)，至少要一周?！边@位快遞站員工說(shuō)。

目前，石家莊京東物流最新的政策是快遞退貨均不收件，這項(xiàng)政策短時(shí)間不會(huì)取消。

數(shù)據(jù)顯示，繼2021年12月中國(guó)快遞單量突破1000億件之后，今年12月1日，中國(guó)快遞單量再次突破1000億單，其中電商件占主要部分。業(yè)內(nèi)人士介紹，此次疫情管控放開之后，末端配送勞動(dòng)力密集，受到的沖擊最大，這場(chǎng)大堵塞除了在北京，在石家莊、廣州等地也在發(fā)酵。

在廣州，一家兔喜快遞超市的負(fù)責(zé)人說(shuō)，因?yàn)橐咔?，超市里?chǔ)存的貨物已經(jīng)無(wú)法放置，只能露天堆放，因?yàn)橐咔榈姆砰_，導(dǎo)致一天最多有數(shù)千單入庫(kù)，一些陽(yáng)性感染者推遲取貨，讓超市爆單了。

“有的快遞站點(diǎn)打出每日400元都無(wú)法招到快遞員，加上是年底，一些快遞員選擇回鄉(xiāng)，這讓快遞用工更加緊張。”這位超市負(fù)責(zé)人說(shuō)。

在杭州工作的快遞員小趙表示：“我們網(wǎng)點(diǎn)有十幾個(gè)正式員工，現(xiàn)在已經(jīng)有5個(gè)以上都‘陽(yáng)’了，其他區(qū)域同事的情況也不容樂(lè)觀。雖然總部有招聘臨時(shí)工或從其他城市調(diào)配人手來(lái)支援，但實(shí)際意義不大，一方面是新人工作的效率肯定偏低，起不到多大作用；另一方面新來(lái)的人可能也會(huì)很快‘陽(yáng)’了，還是無(wú)法工作。殊途同歸，最后人手還是不夠用?！?/p>

網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)每天都會(huì)有當(dāng)天沒(méi)派送完的快遞囤積，“現(xiàn)在我們處理的催件信息占比有4%，這還是我入職以來(lái)第一次在非重要節(jié)點(diǎn)遇到這種情況?！毙≮w和同事現(xiàn)在每天的工作量都在增加，“陽(yáng)”了的同事負(fù)責(zé)的區(qū)域，也要分散到他們手中進(jìn)行派送。

“我們現(xiàn)在只能犧牲一部分?jǐn)埵?，過(guò)去當(dāng)天下單當(dāng)天攬收，現(xiàn)在可能要第二天甚至第三天才能去攬收，我們只能盡量先保派送，其他的都往后推?！毙≮w無(wú)奈道。

針對(duì)人手不足的情況，最有效的解決辦法就是等著“陽(yáng)”了的員工康復(fù)，“我們可以在‘陽(yáng)康’和‘王重陽(yáng)’期間加緊工作?！毙≮w玩笑道，“現(xiàn)在也不好招人，因?yàn)樗屯赓u確實(shí)更賺錢，快遞員的工資拍馬也趕不上，甚至不少外包或者臨時(shí)工也會(huì)趁著這段時(shí)間去送外賣、干跑腿之類的。”

02 本地生活的需求

如果說(shuō)快遞的物品，早兩天晚兩天大家還能忍受，那么，外賣的東西，都是急需的物資，期待被第一時(shí)間送達(dá)。很多人將這次疫情視為本地生活的大機(jī)會(huì)。

“近7天的配送費(fèi)為2萬(wàn)多元，平均每單配送費(fèi)為31元，加小費(fèi)總計(jì)為1038元，趕上平常1個(gè)月的水平了?！?/p>

“我近期系統(tǒng)基本上開100多單，我就關(guān)掉接單系統(tǒng)，店里的兩個(gè)人分揀不過(guò)來(lái)，等到消化得差不多了，我再開開接單系統(tǒng)，北京現(xiàn)在平均單量就有幾百單了?！?/p>

“起送調(diào)到了88元，我還在后臺(tái)退掉了50多單，單子還是不停，后臺(tái)全是排隊(duì)99人，讓運(yùn)營(yíng)去處理餐損，估計(jì)每天都能要個(gè)一兩千回來(lái)?！?/p>

《圓錐體》在一個(gè)“美團(tuán)餓了么外賣商家群”看到了以上消息，這些商家驚嘆于訂單的激增，但也對(duì)于快遞費(fèi)用的急劇上漲感到無(wú)所適從。有個(gè)商家干脆自己去跑外賣，接了15單，賺了450元。

張寧10月從互聯(lián)網(wǎng)大廠離職后，在北京開了一家海南米粉店，每月租金就有5萬(wàn)元，“現(xiàn)在開放堂食了，但每天來(lái)店里不足10個(gè)人”。她說(shuō)?，F(xiàn)在主要維持經(jīng)營(yíng)的主業(yè)務(wù)就是外賣，一天可以賣出四五十份，如果堂食的毛利是70%的話，那么外賣只有不到40%的毛利，其中25%需要交給平臺(tái)的各種服務(wù)費(fèi)，“一份米粉一單60元的話，粉錢才36元，但運(yùn)費(fèi)就有24元”。

“沒(méi)有人接單，我真是自己開車，去客戶的小區(qū)送餐?！睆垖幷f(shuō)。

更頭疼的是原材料。以往，張寧追求”高品質(zhì)、高還原度”，為此，幾乎一半的食材采購(gòu)自海南，但11月份以來(lái)，受疫情影響，從海南運(yùn)來(lái)的關(guān)鍵原材料物流經(jīng)常不能保持時(shí)效，12月疫情放開之后，她本想通過(guò)美團(tuán)快驢采購(gòu)原材料，但發(fā)現(xiàn)，最常用的醬油、鹽料也缺貨了，她不得不去菜市場(chǎng)以及商超采買，

張寧還租了一個(gè)冷庫(kù)，她說(shuō)，接下來(lái)，她會(huì)將90%的原材料本地化，實(shí)現(xiàn)就近采買，快驢只是她的一個(gè)采購(gòu)渠道，并且重要性在下降。

盡管美團(tuán)在本地生活占據(jù)了優(yōu)勢(shì)，但一些玩家并不放棄沖擊，比如京東到家。《圓錐體》獲悉，在商超渠道領(lǐng)域，也就是本地電商領(lǐng)域，京東到家并不放棄爭(zhēng)奪，在十分緊張的運(yùn)力資源下，他們還是優(yōu)先保證一些品牌渠道商的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

“3KM好生活-京東到家品牌連鎖類目訂單遙遙領(lǐng)先，感謝平臺(tái)對(duì)重點(diǎn)門店進(jìn)行人員派駐的全力支持?！?H消費(fèi)品創(chuàng)始人張雨萌在12月14日發(fā)了一個(gè)朋友圈。

張雨萌告訴《圓錐體》，他們平臺(tái)的訂單來(lái)源有40%來(lái)自京東，這其實(shí)不太符合本地生活電商，但據(jù)張雨萌分析，來(lái)自京東到家的用戶更享受零售商品的便利，而美團(tuán)或者餓了么的用戶更追求即時(shí)性。

“線上的爆單只是一個(gè)非常態(tài)，但線下的業(yè)務(wù)跌到了最近一個(gè)月的冰點(diǎn)，我們迄今不知道未來(lái)如何演進(jìn)，只能謹(jǐn)慎樂(lè)觀?！睆堄昝日f(shuō)。

03 近場(chǎng)電商的機(jī)會(huì)

熟悉電商發(fā)展歷史的人都知道，2013年之前，“爆倉(cāng)”曾經(jīng)是制約電商發(fā)展的頑疾。每逢618、雙11這種大活動(dòng)，期間，爆倉(cāng)就是被反復(fù)報(bào)道的新聞。

“最早的雙11，下單后，至少要一兩周，才能收到貨?？爝f比平時(shí)網(wǎng)購(gòu)要慢得多?！睒I(yè)內(nèi)人士歐強(qiáng)介紹，剛開始，爆倉(cāng)的主要原因是體系性的問(wèn)題，比如干線物流能力弱，倉(cāng)儲(chǔ)不足，導(dǎo)致貨品運(yùn)輸速度慢；還有技術(shù)性的問(wèn)題，比如，末端配送時(shí)分揀全靠人工操作，耗時(shí)費(fèi)力，還很容易出錯(cuò)，等等。“以前爆倉(cāng)，是因?yàn)檫\(yùn)貨慢，配送也慢?！?/p>

2014年之后，隨著電子面單的出現(xiàn)，還有倉(cāng)配一體化等能力的提升，快遞行業(yè)進(jìn)入了整體提速的時(shí)期。期間，不管是菜鳥，還是順豐、京東等公司，都投入上千億元改造干線與支線物流，也設(shè)立數(shù)萬(wàn)家站點(diǎn)來(lái)服務(wù)客戶，隨后“次日達(dá)”、“當(dāng)日達(dá)”，甚至“小時(shí)達(dá)”的快遞速度來(lái)到了大家身邊。

在快遞行業(yè)的努力下，前幾年，雙11下單和平時(shí)下單，快遞送上門的速度已經(jīng)差不多，大家?guī)缀醺杏X(jué)不到差別。

物流是一個(gè)完整的體系，也是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施之一，如果沒(méi)有外部因素影響，幾乎一直在高效運(yùn)轉(zhuǎn)。前兩年，因?yàn)橐恍┞房ǖ脑O(shè)置，物流出現(xiàn)了局部不通暢，但整體問(wèn)題不大。最近，因?yàn)槲锪鲝臉I(yè)者紛紛陽(yáng)了，給大家的感覺(jué)是，快遞業(yè)一夜之間回到了10年前。

但在歐強(qiáng)看來(lái)，爆單以及混亂，只是暫時(shí)的。因?yàn)椋^(guò)去二十年，互聯(lián)網(wǎng)公司對(duì)物流行業(yè)的投入是最多的，改造也是最徹底的，物流甚至成為互聯(lián)網(wǎng)公司之間競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的依仗，比如阿里、京東和美團(tuán)。

阿里巴巴董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官?gòu)堄略诙鄠€(gè)場(chǎng)合表示，電商在演化，只要能夠進(jìn)行配送，任何人都可以開展電商業(yè)務(wù)。與此同時(shí)，張勇還將電商分為遠(yuǎn)、中、近場(chǎng)。其中，以淘寶天貓為主的是遠(yuǎn)場(chǎng)電商、以門店和前置倉(cāng)為主的是中場(chǎng)電商，以同城零售、餓了么、淘菜菜為主的是近場(chǎng)電商。

疫情這幾年，近場(chǎng)電商的價(jià)值得到凸顯，“如果從用戶體驗(yàn)的角度出發(fā)，同城電商，本地化電商將是解決所有人生活問(wèn)題的最佳方式，而這正是近場(chǎng)電商的價(jià)值所在。”一位行業(yè)專家說(shuō)。

如果說(shuō)京東與淘寶是調(diào)配全國(guó)的貨品，滿足異地消費(fèi)者需求，那么美團(tuán)與餓了么在本地電商的發(fā)展則是即時(shí)的，按需快速配送的。未來(lái)兩者的分化會(huì)更加明顯。

今年4月，美團(tuán)在北京地區(qū)上線了“同城電商”欄目，今年10月11日，美團(tuán)優(yōu)選正式調(diào)整品牌定位為“明日達(dá)超市”，并提出全新品牌標(biāo)語(yǔ)“真的真的省”。

想要發(fā)力近場(chǎng)電商的不僅有美團(tuán)，據(jù)媒體報(bào)道，抖音本地生活GMV將達(dá)到500億元，同時(shí)，11月30日，順豐同城與抖音生活服務(wù)已正式達(dá)成“團(tuán)購(gòu)配送”合作，實(shí)現(xiàn)團(tuán)購(gòu)套餐“全城平均1小時(shí)達(dá)”，加上今年8月，抖音和餓了么共同宣布達(dá)成合作，這預(yù)示著抖音本地生活的提速。

在歐強(qiáng)看來(lái)，電商的核心還是用戶體驗(yàn)。無(wú)論是誰(shuí)，無(wú)論是什么類似的電商，用最快的速度，把用戶想要的產(chǎn)品送到家里，才是王道?！皩?duì)于互聯(lián)網(wǎng)巨頭來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在比拼的都是內(nèi)功，也就是說(shuō)，誰(shuí)更能帶給用戶確定性回報(bào)?！?/p>

（文中夏夏、小趙、張寧、歐強(qiáng)為化名）