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榮耀標(biāo)識(shí)美團(tuán)登陸香港的第一天，就把外賣(mài)價(jià)格干下來(lái)了
近日，美團(tuán)旗下的外賣(mài)平臺(tái) KeeTa 正式在香港上線了，不少網(wǎng)友也對(duì)這一平臺(tái)保持關(guān)注。那么，美團(tuán)旗下的外賣(mài)平臺(tái) KeeTa 登陸香港之后，給用戶們帶來(lái)了什么樣的體驗(yàn)？不妨一起來(lái)看看作者的分析和解讀。
相信大伙們都聽(tīng)說(shuō)了，就在這兩天，美團(tuán)旗下的外賣(mài)平臺(tái) KeeTa 正式在香港上線了。
而且不少媒體都用“爆單”來(lái)描述這一天的盛況。
雖然差評(píng)君很遺憾，沒(méi)有親眼看到單到底有多爆……
但是已經(jīng)有港媒在最繁忙的午餐時(shí)段，來(lái)了個(gè)就地測(cè)評(píng)，分別用 Keeta 以及香港外賣(mài)的兩大地頭蛇Deliveroo 和 Foodpanda 這三款外賣(mài) App ，同時(shí)下單點(diǎn)一碗牛腩面和凍檸茶。
在不使用優(yōu)惠券的情況下，美團(tuán)的KeeTa和香港外賣(mài)巨頭Deliveroo在配送費(fèi)和配送時(shí)間上互有勝負(fù)，分別是 29 港元 vs 26 港元；20分鐘 vs 25 分鐘。
其中Foodpanda則出了些狀況，不僅配送出了問(wèn)題，花了足足一小時(shí)（Deliveroo和Foodpanda超時(shí)一小時(shí)才會(huì)賠錢(qián)），還在繁忙時(shí)段出現(xiàn)短暫上調(diào)運(yùn)費(fèi)情況，配送費(fèi)直接就漲到了 41 港元。
而在商品價(jià)格上，完全就是美團(tuán) KeeTa 的主場(chǎng)了，牛腩面和凍檸茶只要 66 港元，而其他的軟件甚至都到 100港元以上。
大家別忘了，這還是在沒(méi)用優(yōu)惠券的情況下……
這要是再湊個(gè)單，用上新用戶滿80減50的優(yōu)惠券，或者免運(yùn)費(fèi)券什么的，這還不妥妥的降維打擊？
反正美團(tuán)在香港的這一波操作，可把不少海外網(wǎng)友羨慕哭了，他們紛紛表示：已經(jīng)開(kāi)始期待美團(tuán)來(lái)整頓一下當(dāng)?shù)氐耐赓u(mài)市場(chǎng)了。
中國(guó)外賣(mài)模式出海，這不嘎嘎亂殺？
不過(guò)，差評(píng)君研究了一下香港的外賣(mài)市場(chǎng)，卻發(fā)現(xiàn)事情，可能沒(méi)有我們想象的那么樂(lè)觀。
因?yàn)槊缊F(tuán)香港爆單這件事，其實(shí)還是在意料之中的。
畢竟，美團(tuán)現(xiàn)在還只是在旺角等地的小范圍試點(diǎn)，前期的廣告預(yù)熱了很久，都饞了用戶快大半年了。
差評(píng)君也記得在年初，群里已經(jīng)有人轉(zhuǎn)發(fā)香港招募美團(tuán)外賣(mài)員相關(guān)的消息了。
另外有人撒錢(qián)，能沒(méi)人撿錢(qián)嗎？
美團(tuán)剛上線就喊出 10億補(bǔ)貼，這么“豪橫”地開(kāi)道，感覺(jué)不下載點(diǎn)一單，都是對(duì) 10億的不尊重。
別看 10億好像并不多，按香港 200萬(wàn)外賣(mài)用戶來(lái)說(shuō)，這 10億的含金量約等于“在5億外賣(mài)用戶的大陸地區(qū)，搞了幾十次百億補(bǔ)貼”好吧。
具體來(lái)看，這優(yōu)惠也確實(shí)饞到我了。
新用戶注冊(cè)就可以領(lǐng)到 300港元優(yōu)惠券，包括一人飯?zhí)脤Ｏ?15 港元體驗(yàn)券、 3 張免運(yùn)費(fèi)券以及不同額度的 50港元滿減等優(yōu)惠。
滿 80減 50，直接 4 折干飯，看得我體內(nèi)的干飯之魂都要覺(jué)醒了。
在這種飽和式的準(zhǔn)備下，要是 KeeTa 上線第一天還拉胯的話，那建議美團(tuán)香港方面的人員直接打包回大陸。
也別坐車(chē)，游回來(lái)算了。
而除了要對(duì)首日的“爆單”保持理性之外，差評(píng)君覺(jué)得美團(tuán)在香港整外賣(mài)的難點(diǎn)，其實(shí)還不少。
簡(jiǎn)單地說(shuō)，那就是香港這塊地兒對(duì)外賣(mài)行業(yè)，一直就不太友好。
首先， Statista 的一個(gè)數(shù)據(jù)就很好地體現(xiàn)了這情況：2022 年香港外賣(mài)市場(chǎng)在總體餐飲市場(chǎng)里只占到 3%，而在大陸，這塊兒數(shù)據(jù)高達(dá) 21.4%。
香港這數(shù)據(jù)，還是經(jīng)歷了疫情對(duì)外賣(mài)行業(yè)拔苗助長(zhǎng)的結(jié)果。
而問(wèn)題的根源，就是香港獨(dú)特的人力成本。
由于香港的特殊情況——人力成本和城市的政策，光配送價(jià)格就比大陸貴上接近 10倍了。
為啥這么離譜呢？主要還是人太多。
人口密度導(dǎo)致城市需要更規(guī)范的交通規(guī)則。
所以，香港對(duì)電單車(chē)和單車(chē)的上路、停泊等都有嚴(yán)格的要求，一個(gè)不小心，可能吃飯的家伙都被沒(méi)收了，直接血虧。
這么一來(lái)，外賣(mài)小哥時(shí)間全花在“搶車(chē)位”上了。（這也是為啥很多情況下“步兵”外賣(mài)小哥還挺有競(jìng)爭(zhēng)力的）
配送費(fèi)太高，大家自然不愿意點(diǎn)外賣(mài)，外賣(mài)平臺(tái)也就沒(méi)法以規(guī)模化的名義要求商家打折。
商家只得提價(jià)來(lái)支付平臺(tái)額外的傭金（香港平臺(tái)抽傭比例約30%），從而導(dǎo)致外賣(mài)更貴。
于是“用戶不點(diǎn)-單量不足-成本高昂-價(jià)格昂貴-用戶不點(diǎn)”，最終形成中國(guó)香港外賣(mài)市場(chǎng)的惡性循環(huán)。
這也就不意外，為啥香港外賣(mài)消費(fèi)的門(mén)檻普遍很高，甚至?xí)忍檬骋F出 30%左右。再加上還需要額外支出 30港幣的配送費(fèi)。
Foodpanda的公開(kāi)數(shù)據(jù)：
難怪香港人這么偏愛(ài)堂食了。
而這種偏好，意味著要靠一步一步走量的平價(jià)外賣(mài)市場(chǎng)非常艱難。
那么，走看起來(lái)更合適美團(tuán)的中高端市場(chǎng)行不行呢？
行！事實(shí)上，唯二在香港立足的兩個(gè)外賣(mài)平臺(tái) Foodpanda 、 Deliveroo 都是主打中高端。
但是，還有另一個(gè)事實(shí)就是，并不是盯著這塊市場(chǎng)的外賣(mài)平臺(tái)一定會(huì)成功。
2016 年 1 月，在美國(guó)外賣(mài)市場(chǎng)攻城略地的 Uber eats 也來(lái)到香港打算分一杯羹。
結(jié)果一轉(zhuǎn)眼 5 年過(guò)去了， Uber 使了吃奶的勁兒，市占率最高才爬到 7%，此后即使是疫情帶來(lái)送餐市場(chǎng)急速增長(zhǎng)的紅利都沒(méi)有再給 Uber 續(xù)上一口仙氣。
直接在 21 年就溜之大吉退出香港市場(chǎng)了……
這么一來(lái)，中低端市場(chǎng)的用戶，不接受外賣(mài)的高配送導(dǎo)致市場(chǎng)太小沒(méi)法形成規(guī)模效應(yīng)；高端市場(chǎng)又競(jìng)爭(zhēng)得比較充分里，進(jìn)入難度也不小。
當(dāng)然了，換個(gè)角度來(lái)看。這也未必不是美團(tuán)的機(jī)會(huì)所在。做價(jià)格屠夫從來(lái)都是國(guó)內(nèi)科技企業(yè)的特長(zhǎng)之一。
而從 KeeTa 的動(dòng)作來(lái)看，美團(tuán)可能早就做好了功課。
這一回，美團(tuán)的 KeeTa 主要的定位就是單人外賣(mài)市場(chǎng)，設(shè)置了“一人飯?zhí)谩睂^(qū)，主打的就是高性價(jià)比。
再加上美團(tuán)“鈔”能力的加持下，一頓外賣(mài)即使算上運(yùn)費(fèi)也只要 60港幣，基本是平均外賣(mài)用餐水平的一半左右，還能給你閃送到家。
一旦時(shí)機(jī)成熟（市場(chǎng)份額到達(dá)一定成本），美團(tuán)就可以鋒芒畢露，用市場(chǎng)規(guī)模要求供應(yīng)鏈讓利。
再加上美團(tuán)一向擅長(zhǎng)用算法來(lái)提高外賣(mài)配送的效率，有壓縮成本的“科技 buff”。（美團(tuán)甚至是全球唯一個(gè)外賣(mài)業(yè)務(wù)盈利的平臺(tái)）
于是，對(duì)內(nèi)壓縮人工成本，對(duì)外向商家要折扣，雙管齊下。還真有可能從這個(gè)高度集中的市場(chǎng)上撕下一來(lái)肉來(lái)。
而且更值得一提的是，這一回的去香港，不僅是打開(kāi)新市場(chǎng)這么簡(jiǎn)單。
長(zhǎng)期以來(lái)，大家都將美團(tuán)的成功歸結(jié)于中國(guó)市場(chǎng)的特殊性，想進(jìn)軍海外很難有類似的市場(chǎng)。
而香港作為排頭兵，如果啃下來(lái)了，那么鑒于很多國(guó)家和香港的相似性。美團(tuán)可以迅速?gòu)?fù)制到各個(gè)國(guó)家，成為 tiktok 一樣極具傳染力的應(yīng)用。
所以，香港將會(huì)是美團(tuán)出海戰(zhàn)略的核心一環(huán)。那么香港很有可能是美團(tuán)未來(lái)最不能輸?shù)囊粦?zhàn)。
那么，接下來(lái)十年，美團(tuán)會(huì)不會(huì)利用日益成熟的盈利模式，在全球跑馬圈地呢？我還挺期待的。
圖文、資料來(lái)源：
- 香港外賣(mài)市場(chǎng)概覽（2018-2022）
- 外賣(mài)平臺(tái)公布收入榜步兵月入$5萬(wàn)網(wǎng)民嘆辛苦錢(qián)︰呢啲錢(qián)抵你賺
- Deliveroo 、 foodpanda 外賣(mài)送遞員人工比較｜一張訂單收入可達(dá) 83 元？小費(fèi)又點(diǎn)計(jì)？
- 香港外賣(mài)注入新活力美團(tuán)平臺(tái)KeeTa今起提供服務(wù)
- 中國(guó)香港外賣(mài)業(yè)務(wù)分析框架
作者：及格；編輯：江江 & 面線 & 結(jié)界
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