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電商物流行業(yè)越來越發(fā)達(dá)，包郵的小商品越來越多，價格也越來越低，商家究竟在哪里賺錢呢？甚至有些低價商品返利之后還倒貼的交易，究竟是出于什么邏輯做到的？本文便從商品成本盈利和運(yùn)營盈利中為大家解答了疑惑，一起來看看吧！

電商物流行業(yè)越來越發(fā)達(dá)的今天，“9.9包郵”在人們眼里早已不是什么新鮮事。不過近年來，包郵小商品越來越多，價格也越來越低，”9.9包郵“已經(jīng)不能算是最低價了。

打開淘寶、拼多多，六塊錢包郵、三塊錢包郵的小商品比比皆是，早年一些店鋪優(yōu)惠后一塊錢、五毛錢就能達(dá)成交易，商品還包郵。甚至有網(wǎng)友在拼多多買到過六塊錢包郵的小商品，好評還返了九塊九，倒賺商家三塊錢。

網(wǎng)友們不禁要發(fā)問了：賣這么便宜，甚至倒貼，商家究竟在哪里賺錢？總不能是在白送做慈善吧？

當(dāng)然了，在商言商，白送是不可能白送的，但電商商家們的盈利點(diǎn)或許有些超出顧客們的認(rèn)知。天天問小伙伴們就在問題下回答了這個疑惑，為大家介紹了這些“9.9包郵”的商家們的盈利密碼，一起來看看吧。

天天問第236期：不到十塊錢的東西還包郵，盈利點(diǎn)在哪？

文章內(nèi)容部分來源于@冤種優(yōu)化師漕叔@五天胖三斤@@明天有事，不約等的精彩回答。

一、成本盈利

東西賣得便宜，最顯而易見的原因就是成本，假如說這個商品的成本真的比消費(fèi)者想象中低廉得多，那么六塊錢包郵的指甲鉗能賣幾萬件也不足為奇。

商家的成本究竟能壓到多低呢？在電商行業(yè)，影響商品價格的主要是三個成本：商品本身的生產(chǎn)成本、銷售過程中的運(yùn)營成本，以及最后“包郵”這一環(huán)的物流成本。商家在這三個環(huán)節(jié)盡可能地壓縮成本，那么即使定價非常低，仍然能夠獲得一定的利潤。

那么，低價商品壓縮掉的成本，究竟是怎樣省下來的呢？天天問小伙伴在問題下分享了他們的看法：

1. 商品成本低

網(wǎng)絡(luò)上不到9.9元就能包郵的低價商品，大多數(shù)都是一些低價的小商品，這些產(chǎn)品生產(chǎn)的成本可能比消費(fèi)者想象的還要低得多，天天問小伙伴@冤種優(yōu)化師漕叔就向大家分享了他的低價見聞：

“我曾經(jīng)認(rèn)識東陽一個大哥，他是小商品單品的全國top20行列的，他自己沒有貨源，但是銷量極大，所以他每次都談不止一個廠家，對于商品的數(shù)量度非一般人可比，甚至知道用什么樣的包裝生產(chǎn)什么商品價格更加低廉，他每次會和廠里負(fù)責(zé)人去談，甚至為了5分錢的利潤親自去設(shè)計商品包裝形式。”

與此同時，“9.9包郵”的小商品大多薄利多銷，以高銷量來獲得大量利潤，如果銷量達(dá)到一定數(shù)量，就會形成規(guī)模效應(yīng)——商品大規(guī)模地生產(chǎn)和銷售，公司可以通過大規(guī)模采購原材料、自動化制造過程等手段，降低單位成本。

2. 經(jīng)營成本低

除開商品本身的成本，商家的經(jīng)營成本也可以被無限壓縮，天天問小伙伴@冤種優(yōu)化師漕叔向大家講述了一些小商品電商商家的經(jīng)營狀態(tài)——在人力、倉儲、發(fā)貨等環(huán)節(jié)不斷壓縮成本，分?jǐn)偟矫考∩唐飞峡赡芫褪菐酌X，但對于一件單價可能只有六塊、八塊的小商品而言，幾毛錢的成本壓縮，積累下來會是一筆非?？捎^的數(shù)字。

“發(fā)貨這一塊，在江浙和廣東一帶代發(fā)貨云倉已經(jīng)爛大街了，并且價格非常低廉，300g起談可能才1塊多，沒錯，就是1塊多幫忙發(fā)貨。節(jié)省人力和個人精力就是變相的增加利潤。

只要把發(fā)貨表格給到所謂云倉，云倉一站式代發(fā)。自己不用接貨，不用看物流，甚至可以省去半個客服的力氣。并且干活的很多都是附近的村民，和自己的親人。人力甚至可以降的更多。

然后是地點(diǎn)，我見過很多做電商的一年千萬利潤的人，但是他們都不是什么高大上的寫字樓之類的，他們的地點(diǎn)都是一些破廠房，縣郊公路附近民宅等等。

甚至在南方某些地方有24小時作業(yè)的，他們就是圍了個院子那種，極大解決了租金的成本。并且旁邊村民干活只要你中午管飯每天按時給工錢就可以，什么五險一金都沒有的?！?/p>

3. 物流成本低

商家這一端的成本極限壓縮，物流方面也不逞多讓。在近年幾大物流巨頭的低價競爭中，電商物流的低價已經(jīng)不是什么新聞。

天天問小伙伴@冤種優(yōu)化師漕叔提到：“中國有幾個地方是政府給快遞補(bǔ)貼，他們的快遞階梯更細(xì)，比如北京地方可能500g一檔3公斤一個檔，可能很多都能做到2左右，但是在東陽義烏宿遷等地方是可以300g，100g這種檔位的。所以本來批量可能就不到2元500g的快遞費(fèi)，直接就1元甚至幾毛?！?/p>

除此之外，天天問小伙伴@五天胖三斤還提到，許多電商商家會與物流公司簽訂包月的協(xié)議，商品發(fā)出量越高，分?jǐn)傁聛淼奈锪髻M(fèi)用也越低，由低價商品形成的規(guī)模效應(yīng)也能節(jié)省大量的物流成本，使商家即使以極低的價格也能做到一定的盈利。

二、運(yùn)營盈利

成本是降低了，但那些幾毛錢成交的低價商品，甚至返利之后還倒貼的交易，究竟是出于什么邏輯做到的？商家要盈利，光是節(jié)流肯定不夠，還得開源，從其他銷售環(huán)節(jié)中找到盈利的空間。一些產(chǎn)品可能不生成足夠的利潤，但公司可以從其他因素中獲得收入并提高總體利潤。

在天天問小伙伴們的回答中，我們將這些運(yùn)營過程中產(chǎn)生利潤的手段分為以下幾點(diǎn)：

1. 低價引流

低價是電商行業(yè)中最常見的引流手段之一，從早期拼多多的“百億補(bǔ)貼”到最近來自京東的“百億補(bǔ)貼”，低價一直是電商平臺引流的有效手段。

對于商家而言，低價可以帶來大量的成交記錄和商品評價，能夠幫助店鋪在短時間內(nèi)拿到一個比較高的權(quán)重，從而在平臺里得到更高的曝光率。比如平臺中某類商品銷售排行的前幾名，可以獲得更好地曝光位置，方便店鋪在起步階段吸引消費(fèi)者。

對于平臺而言，流量的意義有多重要就更不用說了。拼多多早期正是以低價競爭的勝利迅速占據(jù)了大面積的下沉市場。低價是個噱頭，價格低了，消費(fèi)者就來了，有了顧客的關(guān)注度，商家也會被平臺吸引，平臺經(jīng)濟(jì)就在人的不斷流動和聚集當(dāng)中成長起來。

2. 交叉銷售

天天問小伙伴@明天有事，不約提出，商家的另一個盈利環(huán)節(jié)是商品的交叉銷售，上面已經(jīng)提到，低價大多數(shù)時候是一種盈利手段，低價商品吸引了顧客商家可以通過其他產(chǎn)品的定價來抵消低成本產(chǎn)品的價格。例如，有些公司會以高利潤的高端產(chǎn)品作為經(jīng)濟(jì)實惠的產(chǎn)品的補(bǔ)償，并以此來增加總體利潤。

此外，商家可能通過推銷其他產(chǎn)品來賺取更多的利潤，如附加銷售額外的服務(wù)、訂閱等。這種方式能夠?qū)㈩櫩娃D(zhuǎn)換為忠實粉絲，從而使其在未來購買更多的產(chǎn)品。

最典型的，比如最近正如火如荼的618活動，商家經(jīng)常設(shè)置無門檻的會員機(jī)制，通過0級會員的無門檻優(yōu)惠券，吸引顧客為了低價購物入會，從而更方便商家發(fā)展、維持長期客戶。

3. 廣告收入

接下來這點(diǎn)主要與平臺有關(guān)——如果產(chǎn)品具有大量用戶流量，平臺可以通過向廣告商出售廣告空間來獲得收入。

例如，通過在應(yīng)用程序或網(wǎng)站上顯示廣告，平臺可以獲得廣告主的付費(fèi)。平臺為了這部分盈利，可能會鼓勵平臺商家利用低價引流的手段獲得用戶流量，比如鼓勵參加促銷活動、發(fā)放補(bǔ)貼等，商家也能在這中間找到盈利的空間。

4. 其他銷售目的

部分商品以不合理的超低價出售，很可能是出于其他的銷售目的，商家并不一定以盈利為目標(biāo)。比如很多臨期商品的清倉，過季、瑕疵商品的清倉銷售。

商品在倉庫內(nèi)積壓，銷售量不高，卻一直占用倉儲空間，需要消耗大量的倉儲和人工費(fèi)用，這時商家往往會更傾向于將商品快速拋售，極低的商品價格也就應(yīng)運(yùn)而生。

商家銷售這類商品主要目的是快速脫手，商品本身不一定有盈利，甚至可能虧損，但能幫助商家避開更大的損失。這種清倉行為往往還與上文提到的引流手段聯(lián)動，達(dá)到更好地效果，這中間甚至還會有利可圖。

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