出海四小龍鏖戰(zhàn)歐洲

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跨境電商領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)正如火如荼,比如在西班牙這一“賽場(chǎng)”上,AliExpress、TEMU、Shein和TikTok Shop就展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。那么目前跨境電商平臺(tái)們的電商出海之旅進(jìn)展如何?各平臺(tái)又打出了怎樣的策略和模式?

“隨著中國(guó)本土獨(dú)立三方電商走得更遠(yuǎn),海外市場(chǎng)對(duì)中國(guó)品牌的認(rèn)可度逐漸增加。某種程度上,繁榮了整個(gè)跨境出海賽道?!比A北某美元基金VC投資總監(jiān)張桐告訴節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)“從電商平臺(tái)而言,四小龍出發(fā)的角度不同,基因不同,如今經(jīng)過(guò)幾年沉淀,逐漸分野?!?/p>

過(guò)去一年最早提出“全托管”模式的AliExpress(阿里速賣(mài)通)實(shí)現(xiàn)了快速的增長(zhǎng),幾乎在同時(shí)Temu也憑借類(lèi)似的商業(yè)模式在全球快速擴(kuò)張。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)Data.AI最新的數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,這兩家跨境電商平臺(tái)在歐洲多個(gè)國(guó)家應(yīng)用排行榜排名都有所上升。

過(guò)去一年來(lái),“出海四小龍”AliExpress、TEMU、Shein和TikTok Shop在西班牙展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng),西班牙一直被譽(yù)為“歐洲電商橋頭堡”“出海歐洲第一站”,透過(guò)這個(gè)國(guó)家電商排名起伏,我們也得以看見(jiàn)中國(guó)電商出海各自不同的腳步。

一、出海四小龍鏖戰(zhàn)“歐洲橋頭堡”,AliExpress領(lǐng)先SHEIN、TEMU

近日權(quán)威的移動(dòng)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)data.ai公布了6月的西班牙電商應(yīng)用排行榜,揭開(kāi)了“出海四小龍”在西班牙的排位變化情況。排名顯示截至6月底西班牙電商用戶規(guī)模排名第一的依然是亞馬遜,緊隨其后的是AliExpress排名第二。此外,Temu也連續(xù)增長(zhǎng)了多個(gè)名次,而SHEIN停滯在了第四名。

出海四小龍鏖戰(zhàn)歐洲,AliExpress領(lǐng)先SHEIN、TEMU

圖:Data.ai顯示6月西班牙電商用戶規(guī)模排名,AliExpress、SHEIN、Temu逼近亞馬遜

對(duì)于中國(guó)電商的出海選手們來(lái)說(shuō),西班牙是打入歐洲電商市場(chǎng)的第一站。

作為歐盟第四大經(jīng)濟(jì)體,Statista數(shù)據(jù)顯示,西班牙的互聯(lián)網(wǎng)滲透率高達(dá)93%,網(wǎng)民網(wǎng)購(gòu)率為63%,是世界上第13大電商市場(chǎng)。從市場(chǎng)消費(fèi)的偏好特性看,西班牙消費(fèi)者偏好低價(jià)品、對(duì)價(jià)格敏感度更高,這一點(diǎn)極為適配中國(guó)跨境電商的發(fā)展。無(wú)論是手持眾多中小制造類(lèi)商家的AliExpress,還是以低價(jià)角度出發(fā)的Temu,這都是一個(gè)寶藏地。

而且西班牙還是中國(guó)在歐盟的第五大貿(mào)易伙伴,相對(duì)而言,市場(chǎng)較為穩(wěn)定和友好。

最重要的是,西班牙的地理區(qū)位緊鄰歐盟諸國(guó),且有著很強(qiáng)的貿(mào)易聯(lián)系,尤其是海外倉(cāng)建設(shè),可輻射到整個(gè)歐洲。這意味著,只要打通了西班牙,就相當(dāng)于鋪平了一條通向整個(gè)歐洲電商的大橋。這使得西班牙成為了AliExpress、TEMU、SHEIN、TikTok Shop的必爭(zhēng)之地。

二、“全托管”成AliExpress和TEMU增長(zhǎng)密碼

在當(dāng)前的全球消費(fèi)力背景下,具有中國(guó)特色的供應(yīng)鏈模式“全托管”模式在各平臺(tái)誕生。

2022年AliExpress和Temu率先推出“全托管”,這項(xiàng)服務(wù)在行業(yè)打響了發(fā)令槍。半年時(shí)間里,Tik Tok shop、Lazada、Shopee等多個(gè)海內(nèi)外電商平臺(tái)紛紛跟進(jìn)AliExpress和Temu的腳步,官宣推出了類(lèi)似的業(yè)務(wù)。以AliExpress、Temu為首的中國(guó)跨境電商平臺(tái)剛好解決供應(yīng)鏈和需求問(wèn)題。全托管以“低價(jià)”的方式打開(kāi)了歐洲市場(chǎng)的需求問(wèn)題,同時(shí)精準(zhǔn)對(duì)接了性?xún)r(jià)比高的商品供應(yīng)鏈。

出海四小龍鏖戰(zhàn)歐洲,AliExpress領(lǐng)先SHEIN、TEMU

圖:“出海四小龍” 各自的 “全托管” 服務(wù)對(duì)比

但不同的基因和優(yōu)勢(shì),讓各家呈現(xiàn)了不同的發(fā)展特點(diǎn)。

從目前對(duì)比看,AliExpress的物流建設(shè)和供應(yīng)鏈積累仍是其競(jìng)爭(zhēng)力。

2022年,AliExpress在“出海四小龍”中率先喊出了全托管模式的標(biāo)準(zhǔn),即所謂“全托管”,即平臺(tái)負(fù)責(zé)店鋪運(yùn)營(yíng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、售后服務(wù)等環(huán)節(jié),商家則只需要提供貨品,備貨入倉(cāng)。得到了不少對(duì)跨境電商感興趣的制造業(yè)企業(yè)的關(guān)注。原因在于,通過(guò)這一模式,可以幫助不熟悉流程、渠道、甚至沒(méi)有開(kāi)店經(jīng)驗(yàn)的商家實(shí)現(xiàn)一站式運(yùn)營(yíng)。只要選擇了“全托管”,就能當(dāng)個(gè)放心的“甩手掌柜”。

在推行全托管模式之后,2023年3月,AliExpress的整體用戶規(guī)模年同比增長(zhǎng)達(dá)45%,訂單量同比增長(zhǎng)50%,創(chuàng)下歷史新高。在韓國(guó)市場(chǎng)甚至超過(guò)了當(dāng)?shù)仉娚唐脚_(tái)Coupang,拿下了購(gòu)物App下載量第一名,足以證明全托管模式的可行性。

而在西班牙,今年3月AliExpress宣布推出一項(xiàng)新服務(wù)頻道“AliExpress Choice”(AliExpress精選),AliExpress Choice服務(wù)包括3-5日內(nèi)配送、包郵、免運(yùn)費(fèi)退貨等,該服務(wù)頻道還將推出一個(gè)新的每月購(gòu)物活動(dòng)ChoiceDay。從今年AliExpress在西班牙的增速看,Choice可以被視為“全托管”商品面向消費(fèi)者端的前臺(tái)表示。

出海四小龍鏖戰(zhàn)歐洲,AliExpress領(lǐng)先SHEIN、TEMU

圖:AliExpress首先在西班牙推出的Choice ,商品主要來(lái)自平臺(tái)全托管賣(mài)家

AliExpress上的一位全托管商家品牌負(fù)責(zé)人告訴節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng),西班牙市場(chǎng)是AliExpress的重點(diǎn)市場(chǎng)之一,2022年,該品牌加入AliExpress全托管服務(wù)。“在這之前,我們對(duì)西班牙市場(chǎng)的政策、物流、合規(guī),甚至語(yǔ)言都不了解,全托管服務(wù)一開(kāi)始我們還在猶豫要不要進(jìn)入,主要是為了解決價(jià)格沖突問(wèn)題,所以一開(kāi)始入庫(kù)全托管的都是選擇了冷門(mén)商品,沒(méi)想到非主推的小眾型號(hào)直接放進(jìn)去,反而銷(xiāo)售得很好,全托管開(kāi)辟的是一條新賽道”。

當(dāng)然,Choice背后也不僅僅是來(lái)自全托管的商品,更重要的是和菜鳥(niǎo)合作的各種物流建設(shè)。

早在多年以前,AliExpress就加強(qiáng)了對(duì)歐洲市場(chǎng)海外倉(cāng)的布局,在德國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)家的倉(cāng)位布點(diǎn),通過(guò)海外倉(cāng),可以確保西班牙和法國(guó)的本地交貨可以在三天內(nèi)完成,歐洲其他地區(qū)的本地交貨可以在七天內(nèi)完成。

而為了加快“最后一公里”的收貨速度,截至2022年底,AliExpress在西班牙、法國(guó)和波蘭共有36000個(gè)收貨點(diǎn),在整個(gè)歐洲的收獲網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到47500個(gè)。這一打法的目標(biāo)非常明確,就是繼續(xù)擴(kuò)大收貨點(diǎn)網(wǎng)絡(luò),然后以更快的速度配送物品,從而率先占領(lǐng)更多消費(fèi)者的心智。

作為基建狂魔,AliExpress聯(lián)合菜鳥(niǎo)正是通過(guò)這一優(yōu)勢(shì),拉開(kāi)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的距離。AliExpress全托管店鋪出現(xiàn)后,第一批工廠終于吃到了第一口“跨境電商蛋糕”。據(jù)一位工廠主透露,去年年底加入AliExpress全托管的許多外貿(mào)工廠迎來(lái)了爆單潮,有的工廠甚至連續(xù)兩次補(bǔ)貨瞬間賣(mài)空。

“全托管”的受益者不僅是AliExpress。

作為新生平臺(tái),Temu也得益于類(lèi)似“全托管”的模式,通過(guò)將專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)的精力和資金用在供應(yīng)鏈貨品上,真正實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。

去年上線時(shí),Temu針對(duì)新用戶給出了30%的全平臺(tái)商品折扣通用券,還有免運(yùn)費(fèi),再加上滿屏低于1美元的商品,這種極致的低價(jià)策略,快速收割了一部分西班牙消費(fèi)者關(guān)注。

不過(guò)對(duì)于商家而言,低價(jià)帶來(lái)了較大的壓力。有線上商家對(duì)節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)表示“Temu上的產(chǎn)品價(jià)格實(shí)在是太卷了,貿(mào)易商根本就沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力可言,只有工廠型賣(mài)家能進(jìn)入到選品中?!?/p>

這都使得供應(yīng)鏈和物流的運(yùn)維非常重要,而“全托管”可以憑借集中配送、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的方式推動(dòng)供應(yīng)鏈條高效運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)前端向用戶去做推廣。大大的解決供應(yīng)鏈能效、成本和配送的問(wèn)題。

雖然Temu在西班牙市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了較快的增速,但其主要戰(zhàn)場(chǎng)主要是北美。此前,Temu憑借低價(jià)策略進(jìn)入美國(guó)后,實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)奇跡,根據(jù)Sensor Tower的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),美國(guó)應(yīng)用商店在2023年3月前三周下載量排名前五的熱門(mén)APP中。

三、SHEIN增速被迫放緩,TikTok正嘗試重返歐洲

和采用全新模式“全托管”的AliExpress、Temu在西班牙的“高歌猛進(jìn)”相比,一直聚焦在服裝行業(yè)主打“自營(yíng)”的SHEIN的增速正在放緩。

根據(jù)外媒報(bào)道,SHEIN在過(guò)去七個(gè)月中有六個(gè)月的銷(xiāo)售額下降。此外,因前期只關(guān)注業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)而忽視了ESG,讓其受到了更多外媒的輿論壓力。在最近SHEIN邀請(qǐng)了大量海外網(wǎng)紅參觀國(guó)內(nèi)的工廠,但此舉在海外引發(fā)了爭(zhēng)議。

比起PR,SHEIN的供應(yīng)鏈管理面臨的挑戰(zhàn)更值得關(guān)注。有市場(chǎng)人士對(duì)節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)表示,作為快時(shí)尚品牌,一旦增速放緩,那么庫(kù)存、周轉(zhuǎn)的壓力將會(huì)接連成為SHEIN應(yīng)對(duì)不了的連環(huán)炸彈。

“在阿里和拼多多發(fā)力以前,SHEIN在海外缺乏對(duì)手,但現(xiàn)在它需要面臨更充分的競(jìng)爭(zhēng),全托管’相當(dāng)于對(duì)SHEIN模式的改進(jìn)版”一位跨境賣(mài)家分析。

“自營(yíng)”和“全托管”最大的區(qū)別,在于全托管可以用更靈活的方式備貨。SHEIN的采銷(xiāo)模式注定了在增速放緩時(shí),供應(yīng)鏈端需要承擔(dān)更大的壓力。

不過(guò)SHEIN也在尋求自己的辦法,當(dāng)業(yè)績(jī)下滑反映到股權(quán)市場(chǎng)上,SHEIN新一輪融資的估值相較于巔峰時(shí)期的1000億美元已經(jīng)下降了超過(guò)三分之一。為了給外界更多想象力,SHEIN目前也開(kāi)始在西班牙啟動(dòng)了第三方賣(mài)家入駐方案,并且希望引入更多本地品牌,以緩解當(dāng)前業(yè)績(jī)下行的壓力。

與此同時(shí),出海四小龍里的最后一個(gè)平臺(tái)Tik Tok也開(kāi)始積極在歐洲推出電商模式。

西班牙一直是Tik Tok關(guān)注的電商市場(chǎng)。

從今年宣布“轉(zhuǎn)型”學(xué)習(xí)貨架電商,以及模仿AliExpress和TEMU推出“全托管”的“摸著石頭過(guò)河”動(dòng)作來(lái)看,Tik Tok Shop迫切的想要將電商領(lǐng)域局面打開(kāi),甚至不惜放下國(guó)內(nèi)大火的“興趣電商”概念,轉(zhuǎn)向了自己一直劃清界限的貨架電商。

去年開(kāi)始,TikTok 就在為推出跨境電商平臺(tái)積極籌備,曾大舉招募電商和物流團(tuán)隊(duì)的人才,到了今年1月份,其電子商務(wù)營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān) Camille Morrissey 曾分享帖子稱(chēng),即將宣布推出 TikTok Shop Spain。

但隨后不久,該帖子被刪除。同時(shí)根據(jù)相關(guān)報(bào)道,在西班牙工作的員工被公司通知他們不能留在當(dāng)?shù)?,必須前往倫敦辦公室辦公,之后公司將補(bǔ)助他們每月 2 次的回家機(jī)票,以及新住址前期所需的 6 個(gè)月房租。

此后,TikTok 強(qiáng)調(diào),他們從未宣布在西班牙推出 TikTok Shop,所有的籌備都只是在研究市場(chǎng)。

西班牙業(yè)務(wù)受阻,是TikTok Shop電商走向全球的一個(gè)縮影。有海外電商從業(yè)者揶揄TikTok Shop,“一直在內(nèi)測(cè),從未見(jiàn)落地。”

一個(gè)佐證是今年5月,包括彭博社、金融時(shí)報(bào)在內(nèi)的多家媒體爆料TikTok將上線一個(gè)代號(hào)為“Project S”類(lèi)自營(yíng)項(xiàng)目,美國(guó)、英國(guó)都有機(jī)會(huì)成為首發(fā)地。該項(xiàng)目目前仍處于測(cè)試階段。

而設(shè)立“Project S”計(jì)劃的原因可想而知—— TikTok Shop的表現(xiàn)不及預(yù)期,且推進(jìn)電商轉(zhuǎn)型依然需要不斷面臨挑戰(zhàn)。

“據(jù)我了解,若在TikTok歐美區(qū)賣(mài)普貨,身邊很少有人賺到了錢(qián)?!蹦畴娚虖臉I(yè)者告訴媒體。

作為一個(gè)全球短視頻巨頭,TIkTok在西班牙無(wú)疑是成功的,但從商業(yè)模式上看和跨境電商完全不同。

另外,包括海外倉(cāng)庫(kù)、物流、運(yùn)營(yíng)等運(yùn)維方式和國(guó)內(nèi)電商不同。相比于Temu和AliExpress,想要依靠短視頻的優(yōu)勢(shì)建立電商帝國(guó),TIkTok依然需要走很長(zhǎng)的路。

在最近的一場(chǎng)活動(dòng)上,TikTok Shop品牌策略魏超承認(rèn),作為電商的后進(jìn)者,TikTok需要補(bǔ)齊短板:TikTok Shop要面對(duì)的客戶、區(qū)域市場(chǎng)和地方環(huán)境都不一樣,在這個(gè)過(guò)程中,有很多東西需要平臺(tái)從0開(kāi)始建設(shè),比如平臺(tái)側(cè)的基建。他直言,“國(guó)內(nèi)有著非常好的電商環(huán)境,不論是物流環(huán)境還是消費(fèi)者心智,這些都是海外市場(chǎng)缺失的。平臺(tái)需要花大量時(shí)間去搭建自己的物流體系,倉(cāng)儲(chǔ)站點(diǎn),甚至包括物流平臺(tái)的客服體系。”

總結(jié)來(lái)看,以西班牙為代表的歐洲電商市場(chǎng)依然處在國(guó)內(nèi)數(shù)年前的階段,出海電商想要快速占領(lǐng)市場(chǎng)需要滿足兩大要求:其一、物流保障,其二、供應(yīng)鏈完善。這些電商平臺(tái)的“硬功”無(wú)法省略。

在這一前提下,依托“全托管”的AliExpress和TEMU先天基礎(chǔ)較強(qiáng),尤其是AliExpress在西班牙已經(jīng)取得了一定成績(jī)。不過(guò)隨著賽道競(jìng)爭(zhēng)越發(fā)激烈,這場(chǎng)持久的電商出海之旅,仍尚未走到終局。

作者:零度

原文標(biāo)題:出海四小龍鏖戰(zhàn)歐洲,AliExpress領(lǐng)先SHEIN、TEMU

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