生鮮電商保衛(wèi)戰(zhàn):盒馬鮮生“進(jìn)”,叮咚買菜“退”
今年零售電商賽道光景似乎并不美好,在市場(chǎng)調(diào)整和競(jìng)爭(zhēng),仍有余力的叮咚買菜、盒馬鮮生等平臺(tái)積極應(yīng)對(duì),尋找增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。本文就二者的現(xiàn)狀進(jìn)行分析,對(duì)賽道未來(lái)發(fā)展進(jìn)行探討,一起來(lái)看。
虧損、關(guān)店、裁員、收縮戰(zhàn)線的消息接踵而至,今年零售電商賽道光景似乎并不美好。據(jù)《2023年上半年中國(guó)生鮮電商市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告》預(yù)測(cè),2023年生鮮電商交易規(guī)模增速將降至9年以來(lái)最低點(diǎn),行業(yè)滲透率約為8.97%,同比將下降12.75%。
在市場(chǎng)調(diào)整和競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中,仍有余力的叮咚買菜、盒馬鮮生等平臺(tái)積極采取措施來(lái)應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),尋找新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。它們有的停止了擴(kuò)張的步伐,放棄規(guī)模轉(zhuǎn)而追求效率,也有的繼續(xù)高舉高打,繼續(xù)完善冷鏈物流體系和配送網(wǎng)絡(luò),積極搶占市場(chǎng)份額。
要說(shuō)的是,生鮮零售行業(yè)歷經(jīng)高速增長(zhǎng)期后,冷鏈運(yùn)輸、運(yùn)營(yíng)成本高、損耗大、用戶投訴多等痛點(diǎn)陰霾依舊籠罩,叮咚買菜、盒馬鮮生等生鮮電商平臺(tái)謀求新增長(zhǎng),向前邁進(jìn)的步伐必定不輕松。
一、往日榮光一去不復(fù)返
想當(dāng)年,互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,生鮮電商行業(yè)迅速崛起,多家創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)和互聯(lián)網(wǎng)巨頭前赴后繼探索不同模式,無(wú)形中推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)的爆發(fā)。例如,以叮咚買菜、每日優(yōu)鮮為代表的前置倉(cāng)模式,以盒馬、永輝為代表的倉(cāng)店一體模式,就連京東、天貓、拼多多等平臺(tái)電商也有布局……
創(chuàng)業(yè)者、線下商超、互聯(lián)網(wǎng)電商一蜂窩地涌入生鮮電商賽道,共同編織生鮮電商市場(chǎng)資本爆發(fā)、巨頭搶灘的繁榮景象,但好景不長(zhǎng),激烈的紅海戰(zhàn)爭(zhēng)過(guò)后,生鮮電商集體大潰敗,市場(chǎng)進(jìn)入寒冬期。
一是,生鮮電商早期追求規(guī)模,擴(kuò)張腳步不停歇,導(dǎo)致平臺(tái)運(yùn)營(yíng)成本高企虧損不斷,面臨巨大盈利的挑戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),在國(guó)內(nèi)生鮮電商領(lǐng)域中,88%的生鮮電商企業(yè)虧損,僅有4%的企業(yè)營(yíng)收持平,只有1%的企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利。
二是,受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、運(yùn)營(yíng)成本高昂以及市場(chǎng)需求波動(dòng)等因素的影響,倒閉、裁員、退市的生鮮電商平臺(tái)不在少數(shù)。據(jù)了解,2023年上半年永輝關(guān)閉超市門店29家,今年1-3月,家樂(lè)福中國(guó)關(guān)閉了33家門店,占全部店面比例超過(guò)五分之一。
三是,大多數(shù)生鮮電商賠錢賺吆喝遲遲未見(jiàn)盈利,投資者對(duì)其進(jìn)行融資時(shí)更加謹(jǐn)慎。據(jù)艾媒咨詢,2022年生鮮電商投融資數(shù)量創(chuàng)下新低,投融資數(shù)量幾乎回到2013年數(shù)量水平。另外,截至2023年3月,中國(guó)生鮮電商產(chǎn)業(yè)僅發(fā)生1例投融資事件,投融資金額僅0.3億元。
四是,商品質(zhì)量、退款、發(fā)貨、訂單問(wèn)題、虛假促銷等問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮,生鮮電商服務(wù)遭受詬病。據(jù)“電訴寶”顯示,2022年全國(guó)生鮮電商用戶投訴問(wèn)題類型主要包括:商品質(zhì)量占據(jù)首位,占比16.25%;退款問(wèn)題第二,占16.25%;發(fā)貨問(wèn)題第三,占比12.50%。
面對(duì)此情此景,有人選擇了撤退,也有人堅(jiān)持進(jìn)擊,各大生鮮電商平臺(tái)以不同姿態(tài)抵御“寒冬”,繼續(xù)尋找增長(zhǎng)和盈利的機(jī)會(huì)。
二、叮咚買菜:以退為進(jìn)
作為生鮮電商補(bǔ)貼大戰(zhàn)的幸存者,叮咚買菜業(yè)績(jī)起伏不定,導(dǎo)致其后來(lái)選擇了斷臂求生持續(xù)“大撤退”。
據(jù)了解,2022年以來(lái),叮咚買菜已陸續(xù)撤出廈門、天津、廣東中山、珠海,安徽宣城、滁州以及河北唐山、廊坊等多個(gè)城市。近期又撤出川渝市場(chǎng),重慶和成都站點(diǎn)已關(guān)停,至此叮咚買菜的城市駐點(diǎn)還剩25個(gè)。
關(guān)于撤退原因,叮咚買菜官方表示:“公司基于降本增效的考慮,對(duì)重慶、成都業(yè)務(wù)進(jìn)行了調(diào)整,暫停了相關(guān)區(qū)域的服務(wù)。本次調(diào)整不影響公司在其他區(qū)域的正常經(jīng)營(yíng)?!焙?jiǎn)單來(lái)說(shuō),叮咚買菜“大撤退”是為了降低成本和提高效率。
從財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來(lái)看,叮咚買菜“降本增效”策略稍有成效,已初步實(shí)現(xiàn)盈利。財(cái)報(bào)顯示,叮咚買菜2023年二季度營(yíng)收為48.406億元,上年同期66.344億元,非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則凈利潤(rùn)為750萬(wàn)元,連續(xù)第三個(gè)季度實(shí)現(xiàn)非美國(guó)通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則盈利。
與此同時(shí),叮咚買菜的研發(fā)、銷售等運(yùn)營(yíng)成本大幅下降。
2023年第二季度財(cái)報(bào)顯示,叮咚買菜成本相較于去年同期的66.346億元下降26.6%至48.669億元。其中,商品銷售成本同比下降26.4%至33.403億元;履約支出同比下滑25.6%至11.466億元;銷售和營(yíng)銷費(fèi)用同比下降39.3%至8910萬(wàn)元,產(chǎn)品研發(fā)支出為2.017億元,同比下降21.0%。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下,叮咚買菜收縮規(guī)模不失為一個(gè)正確的選擇。
一來(lái),叮咚買菜收縮規(guī)模,可以減少不必要的成本,提高盈利能力。二來(lái),叮咚買菜將有限資源更加專注地用于核心業(yè)務(wù),有益于增強(qiáng)長(zhǎng)期生存和發(fā)展的能力。三來(lái),規(guī)模變小后,叮咚買菜可以更迅速地做出調(diào)整來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)需求,降低運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
不過(guò)也有人質(zhì)疑,叮咚買菜為縮減成本而減少前置倉(cāng)站點(diǎn)以及減少騎手,會(huì)影響其配送效率和服務(wù)質(zhì)量。
減負(fù)的做法確實(shí)給配送效率和服務(wù)質(zhì)量帶來(lái)一些影響,例如:騎手?jǐn)?shù)量不足訂單處理時(shí)間長(zhǎng)、覆蓋范圍變小無(wú)法提供配送服務(wù)、騎手分布不均影響配送效率等等。然而,考慮到叮咚買菜處于一個(gè)“虧損高壓”狀態(tài),這種策略是可行的、有效的,其只需要尋找服務(wù)質(zhì)量與成本之間平衡。
要說(shuō)的還有,叮咚買菜、美團(tuán)買菜、樸樸超市三大主打前置倉(cāng)模式的平臺(tái)均實(shí)現(xiàn)盈利,意味著前置倉(cāng)模式已經(jīng)跑通。隨著叮咚買菜持續(xù)創(chuàng)新和發(fā)展,不斷改進(jìn)產(chǎn)品或服務(wù),滿足市場(chǎng)需求,有望保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
毫無(wú)疑問(wèn),叮咚買菜的擴(kuò)張能力正在消退,這種消退不僅體現(xiàn)在退城撤店,還包括叮咚買菜降本博盈利之上。不過(guò)“留得青山在不怕沒(méi)材燒”,在生鮮電商大環(huán)境動(dòng)蕩的當(dāng)下,叮咚買菜堅(jiān)守自己的一畝三分地,保持穩(wěn)定盈利已實(shí)屬不易。
三、盒馬生鮮:以攻為進(jìn)
與推崇前置倉(cāng)模式的叮咚買菜積極“節(jié)流”不同,主打店倉(cāng)一體的盒馬在“開(kāi)源”的路上越走越快。
首先,盒馬上線“1小時(shí)達(dá)”服務(wù)搶攻即時(shí)配送市場(chǎng),廣招騎手提高配送效率,填補(bǔ)原本缺乏生鮮零售選擇的空白區(qū)域。
盒馬通過(guò)優(yōu)化物流和供應(yīng)鏈,無(wú)限延展服務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)了快速配送和高效的庫(kù)存管理,彌補(bǔ)了生鮮電商在時(shí)效性和效率方面的不足。據(jù)了解,3月盒馬正式宣布上線“1小時(shí)達(dá)”服務(wù),還開(kāi)啟新一輪騎手招募。
其次,盒馬在一線城市瘋狂開(kāi)店,試圖在大部分生鮮電商平臺(tái)停歇的時(shí)機(jī)擴(kuò)充疆土,拉開(kāi)與其他生鮮電商平臺(tái)的份額差距,吸引更多的消費(fèi)者。
據(jù)盒馬消息,9月預(yù)計(jì)會(huì)開(kāi)出16家盒馬鮮生門店、3家盒馬mini門店、9家盒馬奧萊門店,1家盒馬黑標(biāo)店P(guān)remier,1家杭州亞運(yùn)會(huì)媒體中心體驗(yàn)店,合計(jì)30家門店,平均每天1家新店,開(kāi)店速度重回巔峰。
再有,盒馬啟動(dòng)上市進(jìn)程,如若成功上市將獲得大量的資金,用于新項(xiàng)目、研發(fā)、市場(chǎng)推廣等方面,以支持新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、擴(kuò)大規(guī)模。
早在3月份,阿里巴巴宣布“1+6+N”改革,云智能集團(tuán)從阿里完全分拆獨(dú)立走向上市,盒馬啟動(dòng)上市計(jì)劃,預(yù)計(jì)于未來(lái)6-12個(gè)月內(nèi)完成。不過(guò),近期有媒體爆料,阿里將暫停盒馬香港IPO計(jì)劃。對(duì)此盒馬回應(yīng)表示:不予置評(píng)。
盒馬能否成功上市還是未知數(shù),但其已經(jīng)擁有廣泛的配送輻射覆蓋范圍、優(yōu)質(zhì)而豐富的產(chǎn)品品類以及高效的供應(yīng)鏈系統(tǒng),形成健康持續(xù)的商業(yè)模式,并且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多個(gè)季度盈利。
一方面,盒馬入局生鮮行業(yè)多年,已在全國(guó)建成多個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)、配送中心,基礎(chǔ)設(shè)施十分完善,倉(cāng)儲(chǔ)、物流效率以及產(chǎn)品的新鮮度和品質(zhì)方面都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,盒馬積極探索盒馬X、盒馬奧萊等多種業(yè)態(tài),探索新業(yè)態(tài)的戰(zhàn)略,使其能夠迅速調(diào)整策略、產(chǎn)品和服務(wù)以滿足市場(chǎng)需求的變化,從而在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)有利地位。
撤退是為了更好地活著,進(jìn)擊也是為了更好地存活,盒馬鮮生、叮咚買菜在夯實(shí)原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,也在積極尋找新的突圍點(diǎn)。
四、鋪更大的棋,尋找新“出路”
在叮咚買菜和盒馬鮮生基于自身?xiàng)l件各自突圍之際,對(duì)生鮮電商市場(chǎng)虎視眈眈的阿里、美團(tuán)、京東等電商巨頭也,加快了進(jìn)攻的節(jié)奏。
2月份,美團(tuán)買菜重啟擴(kuò)張計(jì)劃,在武漢、廊坊、蘇州等二線城市部分地區(qū)開(kāi)拓了新業(yè)務(wù);同月京東重啟前置倉(cāng),又上線“京東買菜”;5月份,阿里將定位社區(qū)電商的“淘菜菜”與即時(shí)零售平臺(tái)“淘鮮達(dá)”,合并升級(jí)成為 “淘寶買菜”。
內(nèi)憂外患之下,叮咚買菜和盒馬聚焦自有品牌商品的差異化、配送效率及范圍,持續(xù)提升平臺(tái)價(jià)值,并積極布局新風(fēng)口、新賽道,試圖打造第二增長(zhǎng)曲線。
首先,叮咚買菜、盒馬基于嚴(yán)格的供應(yīng)鏈管理和高效的物流體系,積極擴(kuò)充自有品牌、特色商品等銷售額占比,挖掘新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,叮咚買菜自有品牌商品的GMV于大盤占比已經(jīng)提升到了19%,未來(lái)希望可以提升到30%。無(wú)獨(dú)有偶,盒馬首席商品官趙家鈺曾透露,囊括了生鮮、標(biāo)品、3R(即烹、即食、即熱)自有品牌商品的銷售占比已經(jīng)達(dá)到了35%。
其次,生鮮電商平臺(tái)正各展其能不斷延伸、拓展、創(chuàng)新尋找新的增長(zhǎng)空間,發(fā)力預(yù)制菜賽道是生鮮電商平臺(tái)共同的選擇。以盒馬為例,其與10余家農(nóng)企、央廚、高校達(dá)成戰(zhàn)略合作,建立“產(chǎn)-學(xué)-研-銷”一體的預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟。
生鮮電商發(fā)力預(yù)制菜確實(shí)有一定優(yōu)勢(shì),例如:配送快、品類多、渠道穩(wěn)定、品牌背書等等。不過(guò),預(yù)制菜賽道已經(jīng)一片紅海,而且消費(fèi)者認(rèn)可度有待提高,其能否成為生鮮電商平臺(tái)的救命稻草還未可知。
總而言之,生鮮電商平臺(tái)們似乎正在鋪一盤更大的棋,試圖從單一的生鮮品類賽道延伸至多元食品品類賽道,轉(zhuǎn)型升級(jí)為擁有多個(gè)品牌的食品電商,不過(guò)這些新業(yè)務(wù)能否多點(diǎn)開(kāi)花支撐其未來(lái)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng),需要時(shí)間去驗(yàn)證。
專欄作家
劉曠,微信公眾號(hào):劉曠(liukuang110),人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家。海南三車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)、購(gòu)團(tuán)邦資訊創(chuàng)始人、知名自媒體。
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