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榮耀標識國慶長假自駕火爆，平臺租車費猛漲
節假日臨近，不少人都已經盤算好了出游計劃，自駕出行的需求也在假日臨近的氛圍中不斷上漲，而這促動了租車市場的活躍，租車平臺上的租車費用也開始上漲，部分地區甚至一車難求。
“國慶假期漲價太離譜了！”9月24日，計劃于國慶節期間返鄉的劉雄（化名）在某租車平臺租了一輛2023款雪弗蘭科魯澤。據他描述，從9月29日到10月5日，他一共租了6天，花費了2410元，較平日高出許多。
近日，隨著中秋節、國慶節雙節假期臨近，國內酒旅行業呈現火熱態勢。在這其中，自駕出行需求正在快速上漲。據交通運輸部信息，預計今年雙節全國高速公路日均流量同比2022年上升超過四成，假期首日全國高速公路流量可能突破歷史最高值。
自駕出行的火熱帶動了租車市場的活躍。雙節臨近，租車行業漲價現象頗為突出。時代財經發現，當下在多個租車平臺上，雙節期間租車費用已超平日兩倍，且不少平臺要求消費者多日起租。盡管如此，租車市場在雙節前仍出現一車難求的現象。
一、多個平臺租金翻倍
對于節假日租車出行的消費者而言，大幅漲價是其面臨的最直接難題。
據劉雄表示，他是在某租車平臺鄭州高鐵東站網點租賃的汽車，費用為2410元。其中，租車費用為1990元，保險費用為420元。與平日價格相比，劉雄支付的費用上漲了大約1倍，這對他造成了一定壓力。
該租車平臺信息顯示，若在非節假日期間，劉雄租賃的同款2023款雪佛蘭科魯澤6天租賃費用僅為約820元。如果選擇購買同款租車保險，合計費用則為1240元，為劉雄支付金額的一半。
事實上，節假日期間租車行業大幅漲價具有普遍性。
一方面，隨著雙節臨近，多家頭部租車平臺租車價格都有顯著上漲。神州租車、一嗨租車、悟空租車、滴滴租車等租車平臺車型價格均有不同程度上漲。
如在一嗨租車北京某網點，同樣的大眾邁騰車型在9月11-9月18日7天租金為1586元（保險費用另計，下同），而在9月29日-10月6日7天租金為3582元，漲幅高達126%。
另一方面，就頭部租車平臺而言，雙節期間全國范圍內多個熱門城市、旅游景點租車費用漲價明顯。
以悟空租車為例：北京地區同款車型現代悅動9月26日租金143元/天起，節日期間租金則上漲到229元/天起；在昆明，大眾帕薩特節前每日租金83元起，節日期間每日租金上漲到361元起。同樣的現象也在多個城市存在。
截圖來源：神州租車小程序
此外，節假日期間漲價現象涉及平臺多數車型。如在神州租車平臺上，在北京市同一網點租賃相同時長的車型，本田凌派、2021大眾朗逸、日產軒逸等多款車型均大幅漲價，其國慶節期間每日費用均為平日費用的三倍以上。
浙江大學國際聯合商學院數字經濟與金融創新研究中心聯席主任、研究員盤和林告訴時代財經稱，租車市場價格受供需關系影響，漲價是市場的自發調控行為，有利于維持市場供需關系的平衡。
在多位租車消費者看來，他們能夠接受節假日期間租車費用上漲，但仍希望平臺或商家能夠合理定價。
對于雙節期間租車費用上漲現象及平臺是否會參與價格調控等信息，時代財經采訪了多家頭部租車平臺。神州租車方面表示：“租車價格通常根據車型和租期長短而定。通常來說，酒店、機票以及租車行業均采取動態定價的機制，價格會隨著租車需求的高低變化而動態調整?！?/p>
一嗨租車也稱，租車行業跟航空、酒店行業類似，采用的是動態定價體系，租金和車輛庫存緊密相關，這在節假日需求巨大的情況下尤為明顯。
悟空租車則表示，今年行業出現了爆發式的增長，租車價格也是水漲船高?！捌脚_會實時監控平臺的價格，出現過高的價格會進行干預和調控?！逼浞Q。
二、部分地區一車難求
盡管租車費用在雙節期間大幅上漲，但不少地區仍出現了一車難求的現象。
多個頭部租車平臺相關負責人對時代財經透露稱，今年開放雙節租車預定以來，訂單量有大幅上漲。其中，一嗨租車雙節期間訂單量同比2019年增長超過70%，基本達到了歷史新高的水平。
悟空租車方面也表示，截至9月19日，悟空租車的雙節假期訂單同比22年增長超過500%，一些熱門的旅游目的地城市，同比增長更加明顯。
在此背景下，部分平臺網點多款車型已無空閑租期。這一現象在自營租車平臺尤為明顯。截至發稿，一嗨租車等平臺多個城市網點部分車型已預定一空。
據悉，當下國內租車平臺主要為自營平臺和聚合平臺。神州租車、一嗨租車為自營平臺，其車輛為平臺自行采購、出租；悟空租車、滴滴租車等為聚合平臺，主要以第三方租車平臺、商家的車輛為主。
在多位消費者看來，自營平臺和聚合平臺各有優劣。
其中，自營平臺在用車及車輛保障方面優勢顯著，如神州租車可支持自助取還車，消費者根據軟件指示即可租車；一嗨租車支持異地換車，允許消費者更便捷地跨區用車等。此外，消費者稱其在自營平臺租到問題車輛的幾率也較低。
聚合平臺的優勢則在價格和車型方面。有消費者表示，聚合平臺租車費用相較自營平臺較低。
如有消費者9月30日同樣在北京站網點租車，一嗨租車平臺中日產天籟車型日租金520元；悟空租車平臺某商家同款車型日租金388元起步。
同時，由于聚合平臺中擁有大量第三方商家，可供選擇的車型也更多。悟空租車相關負責人表示稱，年輕人在租車的時候更看重車型多樣化、是否是新車、能否有新能源等車輛，所以聚合平臺能滿足更多的個性化需求。
在雙節期間租金大幅上漲、自營平臺車輛有限的情況下，有消費者開始將目光轉向聚合平臺。
“我打算從滴滴租車上租車，這樣會便宜一些?！?月25日，即將回昆明探親的蘇恒（化名）對時代財經表示。
值得一提的是，在漲價和可租車型減少的同時，不少平臺還對雙節租車時長作出了限制，如一嗨租車平臺顯示，在9月28日-10月6日長假期間，租車時長最少需滿足4天。
對此，一嗨租車相關負責人向時代財經表示，租車行業采取此類限制，一般是為了先保障有長期用車需求的用戶?！坝猩⒆庑枨蟮挠脩粢膊挥弥?，一般節前一周內都會逐步開放?！逼浞Q。
在盤和林看來，部分平臺設置長假最低起租要求的根本原因是供需關系的失衡，即用車用戶過多、可租車輛較少。對于這種現象，一方面租車平臺需要增加供給；另一方面，平臺也可通過提高租金的方式降低租車需求。
作者：武凱，編輯：張澤
來源公眾號：時代財經APP（ID：tf-app），聚焦于企業財經新聞，時代傳媒集團出品。
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目前各大平臺除了神州租車外（價格相對高些），其余的都是垃圾，各種隱性條約、還車時各種問題，特別是第三方聚合平臺。