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短短一年間，順豐的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)就從4000多個(gè)擴(kuò)充到6000多個(gè)，增加了600多個(gè)縣級(jí)經(jīng)營(yíng)區(qū)域，這樣瘋狂的擴(kuò)張步伐和節(jié)奏，肯定出乎大部分人的意料，甚至順豐人也不曾預(yù)料。按2013年初順豐的內(nèi)部規(guī)劃，本年度原計(jì)劃只新增500個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，但從4月份開始，順豐猛然發(fā)力，實(shí)際增長(zhǎng)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)是原計(jì)劃的4倍還多。

更瘋狂的是，未來兩三年內(nèi)，順豐這樣的擴(kuò)張步伐估計(jì)不會(huì)放慢，甚至還會(huì)加速。如果沒猜錯(cuò)，順豐的最終目標(biāo)是將服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋到全國(guó)2800多個(gè)縣級(jí)區(qū)域，營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)充到15000-20000左右方才罷休。就國(guó)內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)擴(kuò)張戰(zhàn)略而言，順豐的目標(biāo)其實(shí)很簡(jiǎn)單，那就是服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣度和密度，都必須可以和中郵速遞(EMS)相抗衡。而中郵速遞憑借國(guó)家力量擁有的45418個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)模，卻絕非順豐趕超的目標(biāo)。按順豐的經(jīng)營(yíng)效率和管理水平，若是布局合理，規(guī)劃有效，網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)只需達(dá)到中郵速遞三分之一的規(guī)模，便可組建一張“規(guī)模又經(jīng)濟(jì)”的超級(jí)服務(wù)大網(wǎng)。需要說明的是，與一般快遞公司在擴(kuò)張過程中采用的松散加盟體系不同，順豐全部采用“直營(yíng)”模式，其網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和服務(wù)體系遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這一張含金量極高的“超級(jí)巨網(wǎng)”一旦建立起來，在打破中郵速遞的規(guī)模壁壘同時(shí)，也順勢(shì)建立起其他同行競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能望其項(xiàng)背的新一重規(guī)模壁壘和競(jìng)爭(zhēng)門檻。

值得一提的是，除了中國(guó)大陸的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)充之外，順豐的國(guó)際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也在不斷延展完善。目前，順豐在香港、臺(tái)灣、澳門、新加坡、韓國(guó)、馬來西亞、日本、美國(guó)等地的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)也基本做到了區(qū)域、全境的全覆蓋。

此外，我們還需要特別關(guān)注一下順豐在另一業(yè)務(wù)領(lǐng)域的大肆擴(kuò)張。那就是從2012年7月份開始新增的“倉儲(chǔ)配送”服務(wù)。按順豐的官方數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)已在北京、上海、深圳、廣州、南京、廈門等26個(gè)城市建有倉儲(chǔ)中心，可為客戶提供倉儲(chǔ)、分揀、配送一站式的供應(yīng)鏈物流解決方案。倉儲(chǔ)類型有普通倉、防靜電倉、恒溫倉、冷藏倉、冷凍倉等。不難發(fā)現(xiàn)，順豐的倉儲(chǔ)服務(wù)，主要是偏重食品類的(冷鏈)物流配套。從今年2月份開始，截止12月1日，依托順豐優(yōu)選這一電商平臺(tái)，順豐不斷開設(shè)新倉，并分七次進(jìn)行規(guī)模擴(kuò)張，目前可以將常溫商品配送城市擴(kuò)展至全國(guó)，此外還有10多個(gè)城市可實(shí)現(xiàn)生鮮配送。

這說明什么呢？說明順豐已經(jīng)在一年的時(shí)間內(nèi)完成了一張初步覆蓋全國(guó)范圍的倉儲(chǔ)配送網(wǎng)絡(luò)，并在10個(gè)以上城市建立了冷鏈配送體系。這又是大手筆之作。與順豐以往偏愛的“輕資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng)不同，倉儲(chǔ)服務(wù)是“重資產(chǎn)”運(yùn)營(yíng)，無論土地、設(shè)備，還是技術(shù)、人才等，都需要大手筆的投入。坊間傳說各地機(jī)場(chǎng)周邊的倉儲(chǔ)用地，都被順豐搶光了。這種說法自然有夸張之嫌，但參照“全國(guó)民用機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃分布圖(2020年)”，我們不難判斷，頗有前瞻眼光的順豐這一兩年肯定是在按圖索驥，搶點(diǎn)航空物流這一戰(zhàn)略高地，捎帶建設(shè)升級(jí)自有的倉儲(chǔ)體系?？深A(yù)見的是，未來一兩年內(nèi)，順豐必將繼續(xù)發(fā)力，在這張圖上畫完一個(gè)圈又一個(gè)圈，并最終真是可能全部圈完。畢竟，順豐有著這樣的實(shí)力和野心。

最近，順豐總裁王衛(wèi)在詳述順豐未來的發(fā)展思路和策略時(shí)，指出要將順豐打造成“物流百貨公司”的概念。他說“客戶有任何物流需求都可以過來找順豐，這里能提供各種解決方案。客戶帶著需求進(jìn)來，順豐要讓客戶滿載而歸。”由此不難判斷，物流還是順豐最核心，也是最重要的戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元。除了買飛機(jī)，如果王衛(wèi)在未來投入50億元甚至更多的資金，打造、整合、升級(jí)自己的大物流倉儲(chǔ)體系，那么絕對(duì)不是一件奇怪的事情。

王衛(wèi)的慢性格和順豐的快戰(zhàn)略

順豐是一家打著鮮明個(gè)人主義烙印的民營(yíng)企業(yè)，具體講，就是充滿王衛(wèi)式風(fēng)格的個(gè)人企業(yè)。王衛(wèi)的強(qiáng)勢(shì)，不僅體現(xiàn)在對(duì)企業(yè)100%的絕對(duì)控股(本次海量融資之后，王衛(wèi)還是占絕對(duì)股份)上，更體現(xiàn)在他對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)思想和方向的精細(xì)操控上。換句話講，王衛(wèi)是個(gè)什么樣的人，順豐就是一個(gè)什么樣的企業(yè)。

那么王衛(wèi)究竟是個(gè)什么樣的人呢？首先他是個(gè)低調(diào)務(wù)實(shí)的人。這或許與他的家庭背景和成長(zhǎng)經(jīng)歷有關(guān)。王衛(wèi)1971年出生在上海，母親是大學(xué)教師，父親是空軍俄語翻譯，在那個(gè)年代出生在這樣一個(gè)知識(shí)分子家庭。那么可以想象，“低調(diào)”也必然成為這個(gè)家庭教導(dǎo)和保護(hù)孩子的關(guān)鍵詞匯和人生原則。在他7歲時(shí)隨家人移居香港后，或是迫于生活和經(jīng)濟(jì)壓力，早早綴學(xué)的王衛(wèi)憑借四處打零工維持生計(jì)。這樣的底層奮斗經(jīng)歷又使得他必須務(wù)實(shí)，也只能務(wù)實(shí)。

其次他是一個(gè)謙遜謹(jǐn)慎的人。謙遜是傳統(tǒng)知識(shí)分子的美德，這種美德也應(yīng)該通過言傳身教，從父母身上傳承到王衛(wèi)身上。此外由于王衛(wèi)只有高中學(xué)歷，知識(shí)體系和文化儲(chǔ)備都還不夠完善，所以他也必須謙遜。唯有以謙遜地姿態(tài)去主動(dòng)學(xué)習(xí)，王衛(wèi)才能從容應(yīng)對(duì)企業(yè)發(fā)展過程中的一個(gè)又一個(gè)難題。當(dāng)然謙遜也與王衛(wèi)的信仰有關(guān)。他是一個(gè)虔誠的佛教徒。宗教的力量使得他不僅僅把謙遜當(dāng)作一種社交姿態(tài)，更是當(dāng)作一種修行心得和人生哲學(xué)，并最終化用到他的企業(yè)管理和經(jīng)營(yíng)方法上。謹(jǐn)慎和謙遜是雙胞胎，謙遜的人自然會(huì)謹(jǐn)慎。何況王衛(wèi)是一個(gè)喜歡單打獨(dú)斗行走商業(yè)江湖的“獨(dú)行俠”，謹(jǐn)慎是規(guī)避商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，減少?zèng)Q策失誤的最好方法，也是融化到順豐企業(yè)文化骨髓里的一種商業(yè)氣質(zhì)。

最后他是一個(gè)內(nèi)心狂野的人。最直觀的證據(jù)就是他私下里喜歡開越野車和極限自行車運(yùn)動(dòng)DOWN HILL（高山速降車）。也許正是性格里這種先天性不安分的因素，才使得他敢二十多歲時(shí)就敢獨(dú)自一人創(chuàng)業(yè)。也使得他要不不融資，要融就敢豪氣沖天地一口吞下80億元的海量投資。用他的話講，就是“經(jīng)營(yíng)企業(yè)要有一點(diǎn)藝術(shù)家氣質(zhì)”。王衛(wèi)的內(nèi)心狂野，還在于他還年輕，今年也才42歲。作為企業(yè)家，他有足夠的精力、野心、資源和潛力來實(shí)現(xiàn)更宏大的商業(yè)夢(mèng)想。

縱上所述，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)王衛(wèi)是一個(gè)“冰火兩重天”的個(gè)性企業(yè)家。有時(shí)候他舉重若輕，有時(shí)候他又舉輕若重，先天冒險(xiǎn)沖動(dòng)的一面和后天理性謹(jǐn)慎的一面一直在他的頭腦中激烈博弈。這種看似矛盾的雙重性格，壞處是讓他時(shí)時(shí)充滿了焦慮和危機(jī)感，不斷懷疑自己，不斷修整自己，好處則是心魔一旦被馴服，就會(huì)化為“張馳有道”的高超管理水平。

由此，我們?cè)偌?xì)細(xì)解讀上面那張“2013年順豐月度新增營(yíng)業(yè)區(qū)域數(shù)量對(duì)比圖”，就別有一番意味，從4月份到8月份的順豐非常擴(kuò)張期，或許正是王衛(wèi)引入戰(zhàn)略投資的關(guān)鍵談判期。王衛(wèi)必須用這樣的豪華數(shù)據(jù)講一個(gè)宏大的故事，投資方則需要看到王衛(wèi)的決心和實(shí)力。而融資成功后，順豐在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面的擴(kuò)張速度不但沒有提高，反而是降了一半，維持在每個(gè)月新增40個(gè)左右的安全擴(kuò)張維度。王衛(wèi)“收放自如”的商業(yè)智慧和管理能力，由此可見一斑。

除卻性格原因外，王衛(wèi)的“放”和“收”，也都有著深刻的戰(zhàn)略動(dòng)機(jī)。在王衛(wèi)看來，當(dāng)下中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)最大的短板就是缺乏戰(zhàn)略眼光，往往只在意一時(shí)得失或勝負(fù)，偏面追求短期效益，不懂得積累長(zhǎng)期優(yōu)勢(shì)，從而很容易陷入佛法所云的“背心關(guān)法，為法所困”的尷尬境地。用他的話講，就是“總想辦法在最短的時(shí)間里賺錢，戰(zhàn)術(shù)上不輸于人。但是，戰(zhàn)術(shù)上再贏，只要輸?shù)袅藨?zhàn)略，企業(yè)也可能就完蛋”。因此，王衛(wèi)特別偏愛企業(yè)的戰(zhàn)略研究和謀劃，也非常重視企業(yè)戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的布局和累積。

以2013年為例。王衛(wèi)的大手筆融資以及順豐一年來瘋狂、快速、高效的擴(kuò)張，都說明順豐正在經(jīng)歷一次關(guān)鍵的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，即必須加快“強(qiáng)而大”的發(fā)展節(jié)奏和步伐?；蛟S是受了最近幾年電商領(lǐng)域的發(fā)展奇跡和規(guī)模優(yōu)勢(shì)刺激，充滿危機(jī)感的王衛(wèi)可能意識(shí)到，以往的謹(jǐn)慎讓自己錯(cuò)失了許多機(jī)會(huì)，甚至很快都會(huì)影響到順豐的生死存亡。如果還是以往的“小步慢跑”，在國(guó)內(nèi)快遞業(yè)正在加速洗牌的關(guān)鍵時(shí)機(jī)，順豐不能迅速做大，那么再“強(qiáng)”也可能最終淪落為別人手里的“槍”。因此，順豐必須迅猛發(fā)力，也必須加快速度“由強(qiáng)變大”。

但在執(zhí)行“快擴(kuò)張”戰(zhàn)略的過程中，王衛(wèi)面臨如何平衡“快與慎”的挑戰(zhàn)。順豐以往最大的特點(diǎn)就是不融資，不貸款，完全靠自有資金發(fā)展?jié)L動(dòng)。按順豐近幾年的發(fā)展規(guī)模和態(tài)勢(shì)，以該行業(yè)的財(cái)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和商業(yè)規(guī)律預(yù)估，每年現(xiàn)金流最多應(yīng)在100億元左右，凈利潤(rùn)最高應(yīng)在20億元左右。按王衛(wèi)以往的花錢方法，每年投入的上限也應(yīng)不超過20億元。也就是說，一年內(nèi)如何花掉20億元，王衛(wèi)是有經(jīng)驗(yàn)和底氣的?？扇绻幌伦佣喑鰜?0億元來，怎么花就真是一個(gè)很大的難題和艱巨的考驗(yàn)了。

順豐如何突圍？

順豐未來究竟如何走，還有很大的不確定性。畢竟對(duì)于靠傳統(tǒng)物流業(yè)起家的順豐而言，要在互聯(lián)網(wǎng)激起的新一輪商業(yè)革命中成功轉(zhuǎn)型，并不是一件容易的事情。

最近一兩年，許多傳統(tǒng)企業(yè)或互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，在制訂發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，都特別熱衷向亞馬遜的“巨型網(wǎng)絡(luò)電商” 模式靠攏。這個(gè)模式最大的特點(diǎn)就是將物流、信息流、資金流高度融合的閉環(huán)控制，從而形成一個(gè)自成體系的龐大閉合零售帝國(guó)。京東這么干是對(duì)的，淘寶這么干也是對(duì)的，但其他的企業(yè)也這么干對(duì)不對(duì)就不好說了。畢竟，美國(guó)只有一個(gè)亞馬遜，那么中國(guó)又需要多少個(gè)呢？順豐的戰(zhàn)略方向，也曾有這方面的傾向，甚至做好了類似的布局。是不是就必須三流合一，是不是就必須閉環(huán)，是不是都能形成良心循環(huán)的自生態(tài)圈，我想這些問題，在未來一兩年內(nèi)，王衛(wèi)肯定還會(huì)花大量的時(shí)間和精力去認(rèn)真思考，同時(shí)也會(huì)進(jìn)行多層面的商業(yè)試錯(cuò)。

如果我們順著王衛(wèi)計(jì)劃將順豐打造成“物流百貨公司”的最新思考成果，進(jìn)行延伸分析，可以預(yù)判順豐未來會(huì)在以下幾個(gè)方面發(fā)力：

——冷鏈物流。在當(dāng)下國(guó)內(nèi)冷鏈物流發(fā)展滯后，市場(chǎng)混亂的情況下，順豐最應(yīng)該做的就是結(jié)合現(xiàn)有的資源、管理、資金等諸多優(yōu)勢(shì)，在這一領(lǐng)域重點(diǎn)發(fā)力，大膽布局，以現(xiàn)有的順豐航空物流節(jié)點(diǎn)為基礎(chǔ)，快速編織一張不斷向全國(guó)，甚至全球輻射的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。愈早行動(dòng)，愈早建立規(guī)模優(yōu)勢(shì)，順豐也就愈早受益，并有助于順勢(shì)構(gòu)筑強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。就業(yè)務(wù)層面的規(guī)劃而言，可充分發(fā)揮順豐的管理優(yōu)勢(shì)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，先專注做好市場(chǎng)較成熟的中高端特種冷鏈物流，譬如醫(yī)藥冷鏈、高端食品（肉、酒、水果、進(jìn)口食品等）冷鏈、連鎖餐飲（超市）冷鏈外包等服務(wù)。

——生鮮直采。順豐物流給人最具想象空間的，便是構(gòu)筑一張覆蓋全國(guó)范圍的各地特色農(nóng)產(chǎn)品直采網(wǎng)絡(luò)和倉儲(chǔ)服務(wù)。順豐航空的”快“，順豐冷鏈物流的”冷“，再加上龐大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，順豐是最有資本，也最有可能改變中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品流通現(xiàn)狀的企業(yè)。順豐未來最應(yīng)該

做好兩點(diǎn)，一是建立專業(yè)化的生鮮分揀、包裝的集散物流和倉儲(chǔ)中心，可對(duì)生鮮電商、連鎖餐飲企業(yè)、大型食品企業(yè)等大客戶提供外包服務(wù)。二是積極整合農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的各種力量和資源，譬如政府層面的政策和資金支持，譬如各地大型批發(fā)市場(chǎng)、流通企業(yè)、食品企業(yè)、甚至個(gè)體組織的冷庫倉儲(chǔ)資源。強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，是因?yàn)檗r(nóng)產(chǎn)品的多樣性和脆弱性，決定了順豐不可能，也沒必要把冷鏈倉儲(chǔ)的節(jié)點(diǎn)，延伸到”田間地頭“的毛細(xì)血管中。最簡(jiǎn)單的常識(shí)，就是直采不等于現(xiàn)采。雖說順豐當(dāng)下的”產(chǎn)地直采“項(xiàng)目，以”預(yù)訂“的方式可以部分做到這一點(diǎn)，但就王衛(wèi)強(qiáng)調(diào)的專業(yè)化解決方案而言，不搞重復(fù)建設(shè)，適度激活各地的倉儲(chǔ)資源，還是應(yīng)該好好考慮的。

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——逆向物流。?順豐在這個(gè)領(lǐng)域可做兩個(gè)方向的努力和試探。一是針對(duì)個(gè)人消費(fèi)群體的生活逆向物流服務(wù)。主要方法是以會(huì)員制打通和統(tǒng)一積分的模式，和主要家用電器、3C電子產(chǎn)品的生產(chǎn)商、回收商合作，可做維修服務(wù)配送，也可搞回收業(yè)務(wù)。譬如我在天貓購買了一部小米手機(jī)，由順豐配送。假定這三個(gè)公司的會(huì)員號(hào)我用的是同一帳號(hào)，那么這次購買行為完成時(shí)，三個(gè)平臺(tái)分別形成的積分可以累積，也可以互換。同時(shí)售后服務(wù)是打通的，譬如手機(jī)需要維修時(shí)，或者小米開展”以舊換新“活動(dòng)時(shí)，我只需要一鍵呼叫順豐就OK，交易都用支付寶完成。在這個(gè)過程中，各方的運(yùn)營(yíng)成本都大大減少，服務(wù)流程也得以優(yōu)化，消費(fèi)者的體驗(yàn)更是大大提升，豈不是皆大歡喜的事情？二是針對(duì)企業(yè)大客戶提供的工業(yè)逆向合同物流服務(wù)。譬如汽車行業(yè)零部件的回廠維修、服裝行業(yè)原料殘次品退換等。再譬如面對(duì)大珠寶商或高級(jí)手表商，順豐的特種快遞為什么就不能給他們的VIP客戶提供上門取件維修和返還配送的服務(wù)呢？還有眼鏡、皮草、高級(jí)成衣等凡是需要清洗、維修或回收的店家，是不是也都需要這樣的服務(wù)呢？

——海外直送。首先我并不太看好順豐的”海外直購“業(yè)務(wù)。以進(jìn)口食品為例，做海外直購的并非順豐一家，特別是傳統(tǒng)食品進(jìn)口商（如大昌行）和新型電商零售巨頭（如京東、1號(hào)店等）憑借強(qiáng)大的銷售渠道和市場(chǎng)影響力，海外直購時(shí)更具議價(jià)權(quán)。我實(shí)在看不出既無價(jià)格優(yōu)勢(shì)，又無渠道優(yōu)勢(shì)的順豐做大做強(qiáng)”海外直購“業(yè)務(wù)的機(jī)會(huì)在哪里？與此相比，我其實(shí)更看好順豐的”海外直送“業(yè)務(wù)。譬如針對(duì)海外華人、留學(xué)生及游客，可提供”購物直通車“的業(yè)務(wù)。舉個(gè)例子，游客們?cè)趪?guó)外購買的東西，不需要大包小包自己往回帶，而是在當(dāng)?shù)鼐频甏騻€(gè)電話，就會(huì)有順豐業(yè)務(wù)員上門服務(wù)。同理，凡是國(guó)內(nèi)要寄往國(guó)外的，無論是商務(wù)采購的，還是旅游紀(jì)念的，還是親情往來的，順豐也同樣可以提供類似的服務(wù)。此外，順豐還可以和開展海外B2C業(yè)務(wù)的電商平臺(tái)合作，針對(duì)海外消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。

總而言之，順豐最應(yīng)該做的，就是放大自己的專業(yè)特長(zhǎng)和服務(wù)優(yōu)勢(shì)，專注”輕物流“（中小件貨物倉儲(chǔ)運(yùn)輸）領(lǐng)域的挖潛和創(chuàng)新。至于自建電商平臺(tái)，自賣自送，總覺得有好鋼沒用在刀刃上的遺憾。

來源于：虎嗅網(wǎng)