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古云：“謀事在人，成事在天”，沒有張小龍還真不一定能有今天的微信，成功的很大一部分因素就是時運，趕上了時運能成就大業(yè)，馬化騰、馬云、李彥宏都是趕上時運的人，比他們有能力的大有人在，不過，時運不濟那沒辦法。張小龍正巧趕上了移動IM的市場變革，當(dāng)然他若是扶不起的阿斗，也不可能有今天的微信，所以別小瞧張小龍先生，成功是能力+運氣結(jié)合產(chǎn)生的。

我之所以建議張小龍先生從微信的戰(zhàn)車上隱退下來去做更多的產(chǎn)品創(chuàng)新是有原因的。

第一，作為極客，能把微信發(fā)展到今天的規(guī)模已經(jīng)算是到了極限，他已經(jīng)不適合呆在這個充滿“爾虞我詐”的位置上了，極客應(yīng)該繼續(xù)去做極客的事，管微信這攤子事真是勞心勞神又不討好。對于張來講，與其被束縛了手腳還不如借著微信打下來的名聲去創(chuàng)造更多的新產(chǎn)品，若騰訊給張小龍一個創(chuàng)新戰(zhàn)略部門帶領(lǐng)的話，對張、對騰訊都是好事。

第二，微信關(guān)乎整個騰訊的未來，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，馬化騰、馬云、李彥宏都在膽戰(zhàn)心驚，一步差池，就可能滿盤皆輸，要知道電商和支付都是戰(zhàn)略意義重大的產(chǎn)品，馬化騰遲早會全權(quán)過問微信的事，張堅持下去也沒太大意思。張的歷史使命已經(jīng)告一段落，接下來張還可以有更多有價值的事情去做，何必單戀微信一枝花呢？馬上有房、馬上有車、馬上有錢、馬上有對象、馬上有一切，但是“馬”上不能有個“小龍”吧？

第三，超級極客還是不要趟大公司政治的渾水了。程苓峰先后的兩篇《張小龍想微信成為“方舟”嗎？》和《從騰訊新晉大員看其管理與政治脈絡(luò)》讓我們了解到，其實大公司的內(nèi)部可能都不是那么和諧的，多少都會有利益集團在里面。微信在騰訊內(nèi)部太過耀眼了，或許已經(jīng)讓很多人感到刺眼了，出于保護張的目的，馬也應(yīng)該給張掛一個“微信之父”的頭銜，然后轉(zhuǎn)一個更合適的崗位。當(dāng)然張有意轉(zhuǎn)型管理職位，卷進騰訊的政治紛爭可另說。

第四，在微信上附加其他業(yè)務(wù)已是不可逆的事實；馬化騰必須借勢微信一拼，有很多人對微信電商和支付表示懷疑，覺得其言過其實了，包括我本人在內(nèi)，但從騰訊的角度看，不借勢微信那還有其他辦法突圍電商么？騰訊在電商上也搞了很多年了，但一直不見起色，而微信電商、微信支付的概念一出，馬云都顫抖了。我還是那句話，微信做電商和支付不一定對，但是確實是難得可貴的機會。張不同意會有用么？

古之賢臣多有因功成身退而換得一生平安而被津津樂道者，也有自恃清高最終落個滅門抄家的下場的，雖然今時不同往日，但道理還是那么個道理，現(xiàn)在就看張本人更追求什么了。繼續(xù)追求極客精神或許還會被津津樂道，并有機會成為國內(nèi)的喬布斯而被后人敬仰，若不舍對微信的情誼最后被逼宮下位就有些尷尬了。也許你會說喬布斯也曾被迫下崗，最終重回蘋果才創(chuàng)造了近日偉業(yè)，但喬布斯是喬布斯，張小龍是張小龍，或許會存在巧合，但絕對不會完全一樣。

說來說去，還是對張小龍先生的處境感到擔(dān)憂，不過對于張小龍本人來講也沒什么好慌的，想繼續(xù)做微信誰也攔不住，被逼急的話，此處不留爺自有留爺處，以張小龍的名氣想要出去單干，風(fēng)投排著隊等著送錢。

小馬哥也不用太著急，微信現(xiàn)在還有時間。騰訊在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的主要對手就是阿里，阿里現(xiàn)在在主推三款移動端產(chǎn)品，微淘、淘點點、來往，這三款產(chǎn)品與微信要做的事有很多重合，不過這三款產(chǎn)品一時半會還無法威脅到微信，微信至少領(lǐng)先阿里半年時間。半年之后，騰訊與阿里就要進入決勝階段了。

這半年內(nèi)，微信內(nèi)部不宜出現(xiàn)大波動，將帥和是最基礎(chǔ)的保證。不過，馬化騰還是得給張小龍下兩個指標(biāo)讓他去挑戰(zhàn)，第一是微信國際化發(fā)展；第二是微信能孵化出多少新業(yè)務(wù)，尤其是電商、支付和O2O。張小龍做到了，其他人也就別不服了，能力在那擺著呢，做不到的話，馬親自掛帥微信將變得有可能了。當(dāng)然，成與不成不是張一個人的事，這半年馬還得幫張一把，最起碼解決下大公司的政治紛爭。

最后切題說說一句，張小龍莫慌，馬化騰莫急，你們要好好的，微信還有時間。

差不多就這些了，客官，開噴時間到了，請開閘放水吧。

文/王利陽

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