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借百度導航產品的布局來說說導航產品的意義與未來：

一、大而全的導航：hao123、百度網站導航

記得以前的“hao123”上布滿的都是網址列表，而在今年11月份新版“hao123”首頁卻在大屏的展現(xiàn)內容，為何“hao123”不再是當年的摸樣?

先來看“hao123”的用戶：

1、互聯(lián)網淺度用戶，需要的都是基礎服務；

2、未有明確上網需求的：

3、真就是來找好網站的：

從用戶數(shù)和對網站的價值來說第三種用戶都是最差的（基本都是一次性需求，粘性超低），而對前2種用戶而言，從網址導航轉為內容導航的優(yōu)點會有：

1、體驗更好

用戶消費的是內容，不用先進去網站后再一個個找內容；

2、增加用戶在導航站停留的時間

內容網站這時對用戶來說僅僅只是一個個的內容頁，體驗下百度新聞、用用快播就明白這些內容網站的悲催了；

3、將更多的流量引向和自己有合作的網站

針對有同樣內容的網站，鏈接到當然是和自己有合作的網站，于是愛奇藝們起來了！

不僅首頁是越來越偏內容導航，在其子導航頁中，這種變革精神更是執(zhí)行到位，基本能做的全給做中間頁了，如新聞、小說、視頻等等；

其實百度還有一位全網導航成員：“百度網站導航”，完全是hao123年少時的模樣，念舊的、小清新的、找網站列表的可以去看看，清一色的網址！

二、垂直的中間頁：百度團購、去哪兒

—–千網大戰(zhàn)下最大的贏家?

嫡系的有 “百度團購”、“百度新聞”等，投資有“去哪兒”等，相對“hao123”，這類網站一般內容上都著力于某一垂直的領域，內容形態(tài)上完全采用內容導航，具有了上述分析的內容導航的種種優(yōu)點；

這類中間頁網站在以下行業(yè)中形成和壯大：

1、該行業(yè)中網站超多， 且還沒有形成寡頭：

以團購為例，千團大戰(zhàn)下的各團購網站競爭相當慘烈，可最后只為內容買單的消費者們去的最多的卻是“團800”、“百度團購”這樣的網站，尤其是在需要做商品比較和價格比較的時候；

同樣的百度投資的“去哪兒”在旅游業(yè)也是一騎絕塵，成為了旅游行業(yè)的入口級產品；

中間頁網站們盈利模式清晰、利潤巨大，是百度搜索的引申與發(fā)展；

2、該行業(yè)存在著超寡頭，企業(yè)代表著行業(yè)：

以“淘寶”為例，“淘寶”基本就是網上購物的代名詞，“淘寶”的商家和信息多而雜，選擇困難，所以催生了一批如“蘑菇街”、”美麗說”為代表的導航網站，百度當然不會降低身份做這類依附于淘寶的網站，不過如果“京東”、“騰訊電商”們份額再大些的時候，做類似于“一淘”的中間頁會是百度比較好的電商著力點；

三、需求明確時：百度搜索

—–從網址列表到直接顯示內容：框計算的開放平臺

搜索其實也是導航，只是不是普通意義上平鋪網址與內容的導航，而是一種提供給需求更明確、用戶層級相對較高，通過關鍵詞來尋找網站及內容的網民的導航工具；

但目前的百度搜索結果展現(xiàn)的仍然是網址列表，用戶需要在滿篇的網址列表中用經驗和技巧半猜半測的選擇要點擊的鏈接，而目前致力于基于框計算的開發(fā)平臺是想在搜索結果頁中直接展現(xiàn)結果，而非網址鏈接（搜索“火車票”“天氣”試試），這會大大提高用戶體驗、增加用戶的停留時間；

四丶個人導航：登陸時的百度首頁

—–未來最牛x的大產品

上述三類都是大眾性產品：你看到的和我看到的都一樣，呈現(xiàn)的信息絕大部分也和我們無關，我們想要的導航產品應該是基于我們個人的、私人定制的產品，里面的信息都應和我們相關，是我們的內容或我們想要的內容，它應該有這樣一批功能：

?1、其它各網站賬戶的內容集成：就是把原本需一個個單獨登錄的網站的信息集成到一個網站中集成展現(xiàn)，比如我“朋友網”上的好友動態(tài)、“豆瓣”上的豆油、“淘寶”上的訂單信息、“126郵箱”中的郵件…我可以通過一個產品深層次的管理我所有的產品；

2、內容的訂閱：根據(jù)我的興趣點，展現(xiàn)我需要看到的信息內容，有點類似于RSS訂閱器；

3、信息的推送：同樣基于我的興趣點，可以智能的推給我一些我想要的產品或信息；

4、內容的收藏：經過自己篩選的適合自己的內容列表；

5、網站的收藏：經過自己篩選的適合自己的網址列表

……

百度的個人導航產品現(xiàn)狀：

大致時間是去年年初，百度上線了新版搜索首頁，在登錄的情況下，搜索框下方會顯示出你預先設置好的個人網址列表（當時甚至打通了部分網站，打通的網站可在百度首頁直接顯示出該賬號新消息的數(shù)量），然后今天，該產品由于運營的并不順利已變的越來越雞肋，當前基本淪為“個人網址導航”（僅網址，網站的合作也已取消）+百度的“信息推送”，而沒有進行網站合作的個人導航產品，終難成器，以百度個人導航中的“個人網址導航”來說：

能記住url的：從一堆的網址列表中找尋的時間都比直接輸入的時間長(尤其當前瀏覽器也越來越智能)；

不能記住url的、數(shù)量偏少：小眾網站，基本被瀏覽器中快捷按鈕占據(jù)

不能記住url的、數(shù)量較多、且是記住名稱：找尋網站的時間，不如直接百度一下

不能記住url的、數(shù)量較多、名稱難記或是網站具體某頻道甚至某頁：網絡收藏夾更純粹

同樣，缺少了網站的合作，百度可以分析的用戶數(shù)據(jù)過少，導致當前推薦的信息的質量也不能讓人滿意；

誰能運營個人導航？

之所以導致個人導航產品運營難的原因在于：如果成功，這類產品會成為用戶最大的、甚至是唯一的入口，這會嚴重損害到各平臺的利益，所以未來能運營這類產品的可能會是一些第三方的、有XX背景的組織；

但是當下，如果由產品體系或賬號體系（百度的產品體系過于單一，而由于百度的產品個人屬性低，導致百度的賬號體系也極為薄弱）完備的公司（當然最完美的入選者是騰訊了）來先運營的話，也能出現(xiàn)一定意義上的個人導航產品，而作為個人上網入口的個人導航產品，勢必會蠶食原大眾導航產品的市場份額，可出現(xiàn)新意義的hao123，so，看好騰訊做個人導航產品！

五丶移動下的導航：百度地圖

—–移動布局中百度家僅有的王牌

以上都是pc端的產品布局分析，流量導向的也都是網站，移動場景下會有新的玩法，流量導向從偏信息的網站變?yōu)槠盏木€下商家，

但是……咔！我是個PC端的產品經理(但也玩微信，微信號“the_dawn_is_coming”)，移動端我就不扯了！