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物流行業已經從1.0升級到4.0，而歐盟也咋愛2021年提出了工業5.0的概念，也就是物流即將邁入5.0時代。那么，5.0時代的物流供應鏈，將會有那些發展趨勢和變化？這篇文章，我們看看作者給到的分析。

縱觀物流業從過去到現在的歷史產業演進，從物流1.0的運輸機械化到2012年物流4.0的數字化創新升級，物流業發展速度驚人。伴隨著2021年歐盟所提的工業5.0，物流5.0時代應運而生。進入供應鏈物流5.0時代，全域數智供應鏈物流成為眾物流企業新的發展方向。

本文基于菜鳥物流與畢馬威聯合提出的供應鏈物流5.0概念進行具體分析。

一、什么是五維全域數智供應鏈物流體系？

菜鳥物流與畢馬威提出的五維全域數智供應鏈物流體系是指：全域數智供應鏈物流體的本質是集成與協同鏈條上的各個環節，利用數字化、智能化技術讓生產端、銷售端對需求端的把握更為精準，在“五維全域”（即多平臺跨平臺全域、線上線下全域、內容電商與貨架電商全域、公私全域、國內外全域）讓商品在最短的時間內送到消費者手中，最終使整個系統的成本最小化。

二、在供應鏈物流5.0時代下物流企業的八大發展趨勢

1、科技引擎重塑運營管理模式，加速智能決策

面對眾多的市場參與主體和大規模、多樣化的終端需求，傳統的人工決策和單一的運營模式難以應對日益復雜供應鏈網絡。進入供應鏈物流5.0時代，科技是供應鏈物流企業增強市場競爭力的關鍵。未來，人工智能是物流企業發展規劃中的關鍵要素，影響力將持續擴大。

如今，越來越多物流企業聚焦物流新技術和新產品的研發和應用，利用物聯網、人工智能、大數據等技術引領物流業數智化升級。通過智能科技的應用，物流企業能夠全面連通供應鏈整個生命周期中的各個渠道和各個環節，實現信息和數據的實時共享，優化配置和加速智能決策，重塑運營管理模式，打造透明、可視、智慧的供應鏈。從而讓企業精準把握市場需求，推動自身產業布局、業務創新等，增強核心競爭力，提高行業戰略地位。

2、加速新能源轉型應對成本變化的不確定性

另一方面，車輛在線數字化可以更好調度車輛，提高效率，同時也可以降低成本。菜鳥對外發布的2023年物流科技十大趨勢報告中提到，清潔能源尤其是氫能源被認為將逐步替代傳統燃油，用以改善物流行業高能耗、高碳排的現狀，同時有效降低交通成本。菜鳥計劃首先開展同城物流運輸車輛更換為清潔能源車，在2030年前將所有的同城配送運輸車輛更換成清潔能源車輛，并逐步開始在長途運輸中應用。

3、綠色供應促進物流生態可持續發展

打造綠色供應鏈已成為企業承擔社會責任的重要方式。近幾年，“碳達峰”“碳中和”成為全球社會關注的熱點。為了應對全球氣候變化，各國產業轉型和能源轉型步伐加快。當前，發展綠色低碳已經成為全球共識，世界主要經濟體紛紛提出雙碳目標，并強化了對企業的低碳管理。在中國的“十四五”規劃中，國家把加快綠色低碳發展列為了重要戰略，大力打造出有利于企業低碳發展的制度環境。在該環境下，綠色化是供應鏈領域不可避免的發展趨勢。這既是政策的要求，也是時代的趨勢。在可以預見的未來，綠色供應鏈將密切關系到企業的可持續發展。

從供應鏈角度看，綠色低碳目標的介入勢必會改變現有的供應鏈運作方式。面向商家，企業將推出從倉儲到配送、回收的全鏈路綠色減碳方案。通過電子面單、裝箱算法、原原箱發貨、智能路徑規劃等技術產品及服務，實現供應鏈上有效減碳。

從物流角度看，綠色低碳目標將促使物流企業打造全鏈路綠色物流，將綠色減碳理念落實到全球物流、智慧供應鏈、消費者物流、全球地網和物流科技等業務板塊和業務場景中，促進物流生態可持續發展。

從長遠看，發展綠色供應鏈與企業追求降本增效是一脈相承的，不但有助于企業獲得更高的市場認可度，還對提升品牌形象和國際影響有著積極作用。

4、全鏈路倉配一體化助力全球品牌敏捷降本，提升競爭實力

近年來，消費品行業供應鏈的柔性化程度越來越高，需求更加多元化，履約方式更加多樣化，傳統的小、弱、散、慢、的小型物流公司已無法滿足品牌商的需求。全鏈路倉配一體化協同作業能夠實現倉儲與運配作業的無縫銜接，助力物流履約增效降本，帶來全球品牌商全鏈路高速履約、全場景觸達升級和全過程心智沉淀。

具體而言，供應鏈物流企業從切入某一環節，到全流程、全鏈路接入，物流企業將設施、系統、服務嵌入到品牌商的生產、銷售乃至售等環節。

隨著物流快遞與品牌制造的深度融合，快遞企業逐漸成為供應鏈整體解決方案的提供商。供應鏈物流商提供深入倉、干、運、配、末端等環節運營的服務。品牌商的商品入到供應鏈物流商的各個倉，物流企業為品牌企業提供的倉庫涉及BC一體倉、DTC履約中心，并在全國倉儲方面提供多方服務。

訂單商品的分揀、打包、分撥、配送實時進行，讓倉配全鏈路環環相扣，各環節作息交替輪換，實現24小時運轉。相較于倉儲和配送分離模式，通過倉配一體化全程履約率的時效指標，商家可以更便捷地監控過程，便于提前干預，預防異常發生。

供應鏈物流商一直探索全球品牌在不同業務場景下，如何滿足不同消費者的多元個性化需求。

針對零售及消費品行業普遍存在的高庫存、難管理等痛點，全鏈路倉配一體化解決方案為品牌提供精準的庫存布局，有效減少冗余庫存，提高資金利用率，訂單滿足率和銷量。

5、加強供應鏈物流信息安全體系建設，合規挖掘數據價值

進入數字時代，數字經濟成為各國經濟發展的新引擎。根據中國信息通信研究院數據，2022年我國數字經濟規模達50.2萬億元，總量穩居世界第二，占GDP比重提升至41.5%，預計2025年規模超過60萬億元。

在數字經濟背景下，數據作為數字經濟的核心要素，數據安全治理成為各國競爭的新高地。美歐等西方發達國家已將數據安全治理納入政治議題，數據安全立法也已經縱深化和精細化。

今年1月，工業和信息化部等十六部門發布關于促進數據安全產業發展的指導意見，提出到2025年，數據安全產業規模超過1,500億元，年復合增長率超過30%。2月，中共中央、國務院發布的《數字中國建設整體布局規劃》首次將筑牢可信可控的數字安全屏障列入“數字中國關鍵能力”并加以強化。

如今，數字化成為眾企業提升核心競爭力的最主要手段，而數據安全是數字化轉型的基石。供應鏈企業在數字化過程中，數據利用與信息安全是一體之兩翼、驅動之雙輪，效果最優化在于能夠達到“數據自由流動”與“數據安全”之間的動態平衡。面對快速流轉的數據體系，供應鏈企業若想得到長久的發展，則要在這當中取得進一步平衡，這就需要供應鏈企業通過數字身份、數據加密等方式保護信息安全，加快構建數據治理機制、數據規則以及信息安全治理框架，以加強供應鏈物流信息安全體系建設，合規發掘數據價值。

6、多方協同聯動， 共建供應鏈物流生態體系

隨著大數據、物聯網、區塊鏈、人工智能等新技術在供應鏈中的廣泛應用，越來越多的企業開始通過商業模式和科學技術的創新來構建供應鏈生態圈，企業間的聯系和交集越來越多，用戶的邊界不斷被打破重構，供應鏈生態體系逐漸完善。

7、更加以客戶為中心挖掘需求，著重打造供應鏈物流大模型預測能力

隨著供應鏈物流生態不斷拓展和新消費場景的出現，供應鏈管理涉及的產業場景、客戶需求愈發復雜多樣，供需波動頻繁，這對供應鏈物流企業提出了新的挑戰。以客戶為中心創造價值，提供精準、高效的供應鏈全場景服務，是各個供應鏈企業戰略的共識和踐行的導向。此時，多模態大模型對物流場景內容生成和創作的交互升級，是一次更為綜合和升維的介入。

目前，已有不少行業知名企業基于海量的供應鏈數據，利用數智化技術，推出新的云工具，以提高了供應鏈的可見性并提供可執行的洞察降低供應鏈風險，優化成本并改善客戶體驗。例如，亞馬遜云科技推出Amazon Supply Chain以提高供應鏈可見性，幫助企業優化供應鏈流程，提高服務水平。2023年6月，菜鳥供應鏈也發布了基于大模型的數字化供應鏈產品“天機π”。此產品通過菜鳥算法+基于大模型的生成式AI輔助決策，在銷量預測、補貨計劃和庫存健康等處實現作用。

8、注重建設全球物流基礎設施，成為跨境電商品牌加速全球化步伐的助推器

全球經濟回暖后，政策加持、跨境貿易需求增長、線上流量紅利等利好因素使跨境電商快速成長，催生跨境物流升級，促使企業進一步完善全球物流基礎設施建設。跨境電子商務的貿易過程涉及到跨國際之間的運輸、配送、倉儲等環節。同時，面向國際商家，跨境供應鏈物流企業提供的供應鏈服務主要有全球包裹網絡、全球貨運網絡和全球供應服務三大種類。

復雜的國際供應鏈網絡需要完善的全球物流基礎設施建設來支撐整體的運作和協調，以打通全鏈路國際物流與供應鏈。數字化轉型的大背景下，供應鏈系統結構發生裂變，業務切分得越來越細，相應的復雜度也呈幾何倍數增加，已經超出了傳統架構基礎設施能應對的限度?；A設施云化，能夠支撐高彈性和高算力需求，為業務創新提供堅實的技術底座。

同時，基礎設施云化可以實現更高的資源使用率、更好的高可用性設計、更靈活的交付方式以及成本節約。基礎設施云化程度反映了企業數智化轉型的基本技術能力，是全球物流基礎設施建設布局的核心所在。

新的一輪全球化即將襲來，各國出海企業都將參與到全球化的浪潮之中，加大力度完善全球物流基礎設施建設成為跨境供應鏈物流企業增強市場競爭力的必然選擇。