在上周的 CES 里，無論是拉斯維加斯會展中心里大大小小的參展商，還是以智能家居、未來電視、機器人等為主題的圓桌討論，每個人都會告訴你他的產品代表未來、他的產品如 何智能；而嘉賓們除了分享自己在CES所見所聞以及都樂于做一次“預言家”談趨勢、談未來，我聽到最多的表述方式是：“你可以看到現在的情況是如何如何， 不過還要等一等，看Google和蘋果要怎么做吧”。

很顯然，這兩家從來不參與 CES 的科技公司，才是對 CES 乃至整個電子消費品產業影響最深遠的游戲規則制定者。

就不說在 CES 上展出的各種基于 Android 的設備，包括 LG 的卷屏手機、寶麗來推出的 Instagram 實體相機、廠商們嘗試融合 Chrome 和 Windows 的個人電腦以及平板電腦——這些我們已經習以為常的、能看到 Google 影子的產品。Google 在 CES 上做的第一件“非常規”，但將對未來產生巨大影響的事情就是?Open Automotive Alliance，由 Google、汽車公司以及供應鏈組成的聯盟。如同當年的手機聯盟，Google 要通過 Android 操作系統和相應的互聯網服務進入汽車。

另一件恐怕就是昨天 Google 在官方博客中宣布以 32 億美元現金的形式收購總部位于 Palo Alto 的智能家居設備公司 Nest Labs。32 億美元的價格不僅讓人吃驚，也看到了 Google 要進入智能家居領域的角度——就像當初收購 Android 一樣，從平臺入手。

Tony Fadell 隨后在接受 Recode 記者采訪時反復提到一個詞“Infrastructure（基礎設施）”，解釋起來就是：Nest 現在已經不只是擁有兩個硬件產品的公司了。2013 年下半年，Nest 宣布將在 2014 年初開放 Nest 的 API 接口給所有開發者，這樣一來，開發者的智能家居產品可以和 Nest 的溫度調節器連接起來，利用 Nest 的傳感器、芯片和軟件監測家電運行情況，控制如臺燈等其他家居產品。也就是說，Nest 就像你家里的中心指揮平臺，即將生長出自己的生態體系。

所以你不用懷疑，這是一個 Android 級別的收購。建立基礎設施、讓收購來的公司保持獨立但又能與 Google 的產品和服務很好的整合在一起，這一直都是 Google 的強項?？纯?YouTube、摩托羅拉移動部門、Android，哪一個都不例外。