一文詳解共享充電寶(附運營策略)

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本文作者對于共享充電寶做了市場分析,以及面對當下的困境,也提出了自己在行業運營中的戰略意見,值得一閱。

先附上本文的思維導圖,以便大家閱讀:

(在新標簽頁中打開,即可查看大圖)

一、市場分析

共享充電寶成為投資人追捧的對象

據公開數據統計,從3月31日到4月10日,10天時間,5筆融資,超20家機構入局,融資金額逼近3億元。3 月 31 日,10 年投出了 5 個「獨角獸」的朱嘯虎,聯同明星投資人王剛對「小電科技」進行天使輪融資,投資額達數千萬級別,跟投方還包括了德同資本、招銀國際、盈動資本等機構。

4 月 5 日,智能充電寶租賃來電科技宣布獲得 SIG、紅點中國領投,九合創投、飛毛腿董事長跟投的 2000 萬美金 A 輪融資,是目前行業內最大的一筆融資。4 月 9 日,媒體爆料:由騰訊、元璟資本領投,鼎暉投資、道昇資本及上一輪天使投資人王剛、金沙江創投、德同資本、盈動資本跟投,「小電」獲得了 1 億元的 A 輪投資。同時,新入局者不斷,目前已經有電小鳥、云沖吧等十多個共享充電寶項目都在找投資。具體信息詳見下表:

市場硝煙彌漫,資本頻繁布局,但“蠅頭小利”的充電寶,其市場想象空間究竟有多大?對于消費者和商戶而言,充電是真痛點還是偽需求?它會給共享經濟帶來新的希望,還是會陷入高開低走的窘境?

雖然生長于共享經濟的黃金時代,但共享充電寶的現在和未來仍然不算明朗。

偽需求還是大生意?

1、偽需求

(1)將原本免費的需求升級為付費,用戶難以接受

在共享充電寶未出世之前,大多數的商城、餐廳、咖啡廳,大多都會提供免費的充電線,原本在咖啡店里我可以自己找地方充電,如今服務生卻笑吟吟地給我遞上一個充電寶,并告訴我使用一個小時要交 1 元錢?用戶的消費升級難以實現轉型。

(2)充電寶成本并不高,可以直接買

充電寶的價格80元一個,共享充電寶充電價格倒是不貴,但是押金都要上百就有些不能接受,共享充電寶或許還沒有像自行車那樣每天都有可能用到,尤其是需要歸還到指定地點,也不能帶到太遠的地方,這就比較尷尬了,畢竟是按照時間計費,大概只會應個急充一會兒,這樣想來,不如直接買一個。

(3)充電的場景本身就是低頻的

這個用戶的設定必須的條件是:出門→ 去了有共享充電寶的地方→手機正好沒電→沒帶充電寶→手機緊急要用→時間緊急不能坐下充電or店家不能免費提供充電插頭和數據線→不想去買充電寶→知道共享充電寶→發起共享充電寶需求,所以,充電場景不是剛需,是偶爾的急需。

假設出門城市A有1000人,一天內出門的有80%就是800人,出門去商城、火車站等的有50%400人,手機沒電的有20%就是80人,沒帶充電寶的有70%人就是56人,手機緊急要用的是80%就是44人,店家提供充電插頭和數據線的有50%就是22人,時間緊急不能坐下充電的50%就是11人,不想買充電寶的有50%就是5人,知道共享充電寶50%就是2人,以上數據估算還是最理想化的估算并且還沒有排除使用期間中途抵觸退出未達成訂單的,可想而知這個剩余的又是少的可憐。

2、大生意

(1)跑馬圈地,收益可觀

按照目前的市場價格來看,每次充電一小時收費 1 元錢(不足一小時也按一小時計費),一個不足百元的充電寶可以反復循環使用近 800 次,假設充電寶一天就借出去 2 個小時,每天收入 2 元錢,45天充電寶的本錢就收回了(當然這還沒算前期營銷、柜面租金等成本)。有了資本撐腰,從業者顯然并不急于盈利,快速跑馬圈地成為共識。

如果以北京 20 萬的本地商戶(餐飲、休閑娛樂)和公共服務設施(機場、高鐵、車站),每個商戶放置 20 塊充電寶的話,一年整個市場的潛在規模接近 30 億元。如果整個市場在全國全面鋪開,算是上海、廣州、深圳及廣大二三線城市,整個市場的潛在規模要輕松超過百億元。

(2)把共享充電寶做成城市的基礎設施

充電是剛需,充電寶也是剛需,共享充電寶到底是真需求還是偽共享?

街電CEO王哲是這么看的:現在還沒有很多人知道我們,當我們鋪設的夠多、量做的更大,用戶就知道有這樣的一種基礎設施了。從我們這個團隊角度講,我們更希望把這個東西做成基礎設施。

當把共享充電寶做成城市的基礎設施,在用戶出門在外手機沒電的用戶場景下,自然而然就想到共享充電寶,成為一種城市人們的一種生活習慣。

二、當下困境

哪一種是真正需求的用戶場景和運營模式?

1、目前的三種產品類型

(1)桌面充電

桌面充電代表企業是北京小電科技,有3個插口。

(2)小機柜

小機柜,代表企業是街電科技,可以放6-12個充電寶。

(3)大機柜

大機柜,代表企業是來電科技,可以放置30-40個充電寶。

它們是建立在對不同消費人群,不同使用場景的商業考量之上的。這三種產品形態孰強孰弱,會并存發展嗎?我覺得,短時間內可能會并存發展,因為在共享充電寶的模式還處在從零起步階段,市場較為空白,用戶的需求還沒有被完全刺激出來,習慣也尚未養成。好比當年的“百團大戰”一樣,市場允許試錯,更需要更多的玩家去教育用戶。

但是從長時間來看,用戶是不講情面的,只會按照最佳的體驗去選擇,在分別體驗過桌面充電、小機柜和大機柜這三種產品后,總會發現三種產品優劣勢,那么體驗最佳的產品形態,用戶就會不斷增加,也會越來越有市場競爭力,最終成為行業龍頭老大。

(4)共享充電寶,小機柜潛力無限

小機柜的機電模式不同于桌面充電和大機柜,走的是B2B2C之路,即將小機柜放在合作的B端(如商城、餐廳等),以解決原有的出租充電寶高維護費問題,而用戶在線上下單后即可取走,用完于其他點位歸還即可(模式類似插樁型單車)。小機柜避免了固定電樁的不良體驗,也繞開了大機柜的重資產模式。

  1. 覆蓋率大:一個商城可以覆蓋1、2臺大機柜,但是小機柜能覆蓋到一個商城內的每家餐飲、每家商店,作為用戶你更愿意跑到指定點租賃共享充電寶還是就近的商城商店租賃。小機柜可以直白的理解為上下游通吃,桌面充電和大機柜的所有應用場景,小機柜也都可以。
  2. 可移動性:與小機柜、大機柜不同,桌面充電得終端是一臺容量為16000mAh的移動電源,通過從端口引出帶有三個端頭的充電線為手機等設備充電,不可租賃帶走。
  3. 商家合作:相比于大機柜,小機柜的模式可以結合合作商家,解決了原有的出租充電寶的高維護費和推廣費用,同時,用戶是通過小機柜模式的LBS功能主動尋到商家店鋪來的,這種強大的消費者引流能力,無疑是商家更看重的,用戶來店里租借充電寶,順便買點吃點,順理成章獲客邏輯。而桌面充電只是在用戶進入店鋪后可以享受的充電服務,不具備吸引客流的能力,但可以提高用戶的留存率。

共享充電寶行業多地興迎接挑戰

1、同行競爭加?。ㄙY本戰、市場戰、法律戰)? ?

有了資本撐腰,從業者顯然并不急于盈利,快速跑馬圈地成為共識:來電科技提出了“百城百萬點”的目標,目前已經進入了80多座城市,小電科技也表示暫不考慮盈利,先拼密度與規模,目前已入駐北上廣等5座城市,接下來將會開通20至30座城市??梢灶A見為了搶占線下網點,共享充電寶將是繼共享單車后又一波資本戰。

另外,在資本戰、市場戰之前,共享充電寶首次進行一波法律戰,近日來電科技發起專利訴訟,狀告街電科技“專利侵權”這不是來電科技掀起的第一次專利戰了,去年他們還將“云充吧科技”告上法庭,今年2月又對“云租吧”提起侵權訴訟。

2、用戶習慣從0-1的培養難

共享充電寶的模式還處在從零起步階段,市場較為空白,用戶的需求還沒有被完全刺激出來,習慣也尚未養成。目前市場上的共享充電寶還不夠多,還不足以在用戶手機沒電情況下,看到共享充電寶想到使用充電的反射,了解了三種模式差異之后,就很容易理解現在的風火融資入局共享充電寶行業,因為拼的是速度,當用戶四周鋪天蓋地布滿你的共享充電寶,自然而然成為用戶生活的一部分。

3、充電寶的安全隱患

安全性主要體現在兩個方面。其一是對人身體的危害,現在充電寶的質量良莠不齊,更何況要輾轉多人之手,其質量有可能如共享單車一樣難以得到保證。如果出現爆炸等安全事故,這對于品牌乃至整個市場來說都會吹過一陣寒風。其二是數據安全。用戶是否能夠在充電的同時,保全自己的數據安全隱私呢?難以讓用戶產生信任感,更談不上使用。

4、尚無清晰的盈利模式

共享充電寶的設計方案、盈利模式也并非盡善盡美,仍有很多痼疾無法解決。首先,共享充電寶的屬性是由線下流量導入,無需任何線上推廣,產品往那一方自己就給自己導流了,這也就決定了它的運營成本會很高。其中設計了場地租金、人工運營成本、設備成本等多項成本,要想達到高密度、大范圍投資更是會呈幾何倍數的增長。

從運營的角度來看,共享充電寶的盈利如果僅靠租用充電收費很難有長遠的發展,在共享充電寶創業者眼中,廣告收入是未來重要的現金流之一,但它的價值和收益是存在很大的不確定性的。以機柜式為例,這和線下的分眾傳媒等媒體的差異性并不大,競爭同樣很激烈。

三、未來戰略

行業運營策略

1、你有我也有,抹平差異

積極吸收剖析對手做的好的用戶體驗,現在一點小之又小的的用戶體驗甚至都有可能影響到整個大局的輸贏,時刻關注,不可懈怠,用戶目前會減少用戶留存率,轉移到其他競品上的原因有:不要押金,人家有數據線,人家最近的營銷活動….

2、跑馬圈地,占領市場

目前共享充電寶還處在從零階段,先跑馬圈地擴大規模已經成為行業共識,搶占市場等于搶奪用戶,拼的是效率,拼的是資本,盈利不是這個階段現在要考慮的問題。

3、刺激商家協助培養用戶習慣

小電和街電都是機柜模式,B2B2C模式,都有合作商家,機柜是擺在合作商家的店里的,可以說合作商家對機柜的態度決定了共享充電寶的推廣成功與否,這就需要一些運營策略來刺激合作商家的協作推廣,比如:店面發展新用戶的店面獎勵,每店面設置推廣碼或者是默認該店面的使用頻次,贈送餐飲桌面用品(廣告效應)…..

4、大力推行信用免押金租賃

目前共享模式的押金無疑是新用戶不能進入的最大阻礙,共享單車結合芝麻信用分大力推行信用免押金,共享充電寶也可以做到,目前街電、來電都是芝麻分600分以上免押金。來電將“芝麻分600以上免押金”在機柜上展示,但是很多用戶并不知道街電的信用免押金。

5、樹立安全品牌廣告效應

央視“3·15晚會”上曾經曝光過在公共充電設備上充電的手機容易被黑客攻擊盜取信息,不少用戶也因此產生了提防心理。共享充電寶的安全性是否過關很難把握,使很多用戶產生戒備心理。這需要大力推廣樹立安全品牌廣告效應。品牌認知度在市場上樹立起來,接下來有巨大的商業空間可以挖掘。

硬件提升

1、快速開發小程序

目前的共享充電寶大多都是以微信公眾號h5頁面,因為app開發成本高,另外很多用戶不愿意下載app應用占用手機空間,目前小電已開發app,已開發小程序的有街電,充電寶是典型的用完寄走場景,建議開發小程序,結合微信公眾號推廣,小程序勢必可以給共享充電寶帶來巨大紅利。

2、實現快充,減小充電寶體積

4月26日最新資訊顯示,iphone 8,兩塊電池20分鐘充滿電,以及Apple whach表或成為隨時充電寶,種種資訊顯示在快充技術的普及和智能機續航能力的提升每日突飛猛進,要想不被別人干掉,自身就必須先在別人之前研究充電寶新技術。就算到時候共享充電寶模式不通了,遇瓶頸了,起碼可以結合新的技術進行轉型,不會窮途末路。

3、迎合年輕人口味,美化充電寶外觀

毋庸置疑,共享充電寶的使用群體以90后居多,90后喜歡新潮,喜歡好看的東西,要想相較于對手吸引到90后的目光,建議可以結合充電寶外觀入手。

4、技術升級保護用戶信息盜取

雖然自身品牌不會在充電寶上插入不安全元素,但是也要謹防其他人利用充電寶裝入危險元素,危害到用戶的利益,充電寶代表的是公司,必須提升技術保護用戶信息。

5、機柜的自動殺菌功能

充電寶畢竟是隨身物品,如果長期的租借,必定會造成充電寶的衛生隱患,如果可以在技術上實現機柜的自動殺菌,可以排除用戶的顧慮,提高轉化率。

總結

歷史總是驚人相似。從很早之前的團購大戰、到如今的叫車服務、共享單車大戰,以及目前的「共享充電」大戰。當前對于他們而言,更重要的如何快速鋪開、增加密度,以及獲得資本青睞以應對激烈競爭可能帶來的價格戰,甚至是補貼戰。

畢竟,執行力和資金將是決定成敗的最大因素。

 

本文由 @玲子?原創發布于人人都是產品經理。未經許可,禁止轉載。

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評論
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  1. 你好,想了解下共享充電寶的運營團隊的組織架構是怎樣的呢?分別有哪些部門和運營人員?

    來自廣東 回復
    1. 騙子,我才是作者

      來自浙江 回復
  2. 然而,這個所謂的“共享”充電寶并沒有解釋的非常清楚,因為它本質上還是只解決了租賃的需求。共享在哪里?期待更多有趣的觀點。

    來自廣東 回復
    1. 騙子,我才是作者

      來自浙江 回復
  3. 我也為共享充電寶操碎了心,奈何還是沒轍

    來自日本 回復
    1. 沒轍沒轍~

      來自浙江 回復
    2. 看了你的文章覺得分析得很不錯,現在共享單車共享充電寶都有了,什么時候發表共享雨傘的文章啊 ??

      來自廣東 回復
    3. 一不小心在電腦前笑出了聲音

      來自浙江 回復
    4. 騙子,我才是作者

      來自浙江 回復
  4. 如果充電寶不是租賃而是直接購買,買到的充電寶在沒電的情況下可以去任何一個可購買的充電桌面、大小機柜直接置換滿電的充電寶。
    這種形式即使手機沒電也可以進行充電寶的置換(插入沒電的充電寶就能拿走一個滿電的充電寶)。
    以充電寶為契機,使用大小機柜等設備占領消費市場入口,以后加入類似充電寶的可置換使用的其他物品,形式類似無人超市的消費使用場景。
    這種形式是不是會更好點。

    來自浙江 回復
    1. 個人覺得,這會存在一個問題:充電寶都是有使用壽命的,你愿意用新的充電寶換一個也許已經舊了的充電寶嗎?

      來自廣東 回復
    2. 我覺得這不會是難處,就是怕下一個用戶租用時用到了一個舊的,這個體驗才是難點。畢竟這些成本他們肯定能用資本去做彌補

      來自廣東 回復
    3. 騙子,我才是作者

      來自浙江 回復
  5. 有時候在想,這明顯有的地方可以免費充電的,為什么要收費,是不是個偽需求?我手機沒電了,應用場景下怎么掃碼使用?長遠來看,電池技術的更迭,充電寶勢必走不了太遠,共享單車的盈利模式都不清楚,共享充電寶的盈利模式又在哪兒?

    回復
    1. 騙子,我才是作者

      來自浙江 回復
  6. 其實我覺得最需要共享充電寶的地方應該是長途火車、汽車上。長途火車、汽車上無法充電,需要使用手機打發長段的無聊時間,使用頻次低,用戶可能更愿意去借。

    來自陜西 回復
    1. 騙子,我才是作者

      來自浙江 回復
  7. 目前就智能機的喝電水平來看,有需求是肯定。目前盈利點基本在押金、租金、廣告、賣線。鋪好形成借還的閉環還是有利可圖的。想到以前沒電的時候買過充電寶就有種蛋蛋的憂傷。。。

    來自廣東 回復
    1. 哈哈哈哈,我看好共享充電寶,今天最新資訊顯示:陳歐花3億控股街電60%股份,感覺更有戲啊

      來自浙江 回復
    2. 啊哈,好好上班別刷站

      來自廣東 回復
    3. ?? ?? ??

      來自浙江 回復
    4. 騙子,我才是作者

      來自浙江 回復
  8. 個人觀點認為有幾個點:
    1.共享現在確實是一個風口,充電寶作為低門檻易接受的場景,可以作為快遞打開市場的一個入口。
    2.單從押金方面考慮,雖然使用需求沒那么強,但作為人們有備無患的心態,繳納押金保證隨時可以充電的需求,仍然成立,不過需要解決的一個關鍵問題是:(1)保證用戶在關機狀態下仍然可以保持充電權益。(2)線下服務點的普及及技術的實時更新。
    3.像作者提到的,這或許可以在最后整合成一個社會用電的基礎設施。

    來自浙江 回復
    1. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
      第一條作為快遞打開市場,我沒看明白

      來自浙江 回復
    2. 感覺充電的普及性較強,先獲取了用戶,后期可以圍繞電做很多文章,個人感覺

      來自浙江 回復
    3. 世界范圍內的智能硬件尤其是移動硬件、醫療硬件發展緩慢一個重要因素是電池問題?,F在巨頭開始目標這個相關領域,這是個好事,希望以后能突破電池容量,多場景充電問題,這樣智能硬件領域會有爆發式突破

      來自浙江 回復
    4. 騙子,我才是作者

      來自浙江 回復
  9. 我手機沒電自動關機了,怎么搞? ??

    來自上海 回復
    1. 這確實是個很奇葩的點,那你應該在手機快沒電前找到共享充電寶,現在用戶在手機快沒電時都會有沒電危機感,這個時候自己沒找地方充電導致沒電,共享充電寶的掃碼充電這也避免不了

      來自浙江 回復
    2. 手機快沒電了把電量用在找共享充電寶上???這算是說的通的,但是找到它需要時間,過程中沒電了呢,找到它的時間也不確定。

      來自上海 回復
    3. 另外我的問題重點不在于找到它,而是沒電了,怎么去用它。

      來自上海 回復
    4. 騙子,我才是作者

      來自浙江 回復
    5. 可以先免費試充,

      來自江蘇 回復
    6. Bingo! 不過設置充電寶試充的時間,充電寶到時間會切斷電源,這個對硬件還是有一定要求的。

      來自上海 回復
    7. 機柜帶線的,可以先充點開機再借。現在都是這么操作的

      來自廣東 回復
  10. 所謂的共享,只是偷換概念,繼續炒一炒,媒體導向不可或缺,掛羊頭賣狗肉,商場,娛樂場所,公共場合,多幾個租電設備也不錯,市場潛力一般,融融資,圈圈錢,還是可以的,為社會福利事業做貢獻,人民的生活更加便捷了。

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    1. 能為社會福利帶來貢獻,為人民生活帶來便利,這就是個不錯的項目,怎么說它掛羊頭賣狗肉呢

      回復
  11. 很看好這個行業,總之確實是給人們帶來便利了。進來是學習運營策略的,哈哈,謝謝作者分享

    來自廣東 回復
    1. 哈哈哈,我也看好它,但是它們還是有很多挑戰的,不進則退,加油加油

      回復
  12. 分析的還是比較客觀的。
    充電寶這個行業入門門檻其實是比較低的,如果再分析國內在京東、天貓熱銷的品牌廠家為什么還沒有進入這個市場,或者為什么進入的這么晚,你這篇文章就更有價值了。
    當然,咱們就是國內知名的品牌廠商,O(∩_∩)O
    歡迎溝通交流 ??

    來自四川 回復
    1. 這就好比當年網約車,吉利做了曹操專車,其他各大品牌廠商一定要進入這個市場嗎?

      來自浙江 回復
  13. 蘋果8已經有無線充電了,未來快充,電池革命什么的,這個行業慌不慌?

    來自廣東 回復
    1. 肯定慌,個人認為,這個沒有這么快席卷到用戶的生活,共享充電寶還是有發展余地和轉型機會的

      來自浙江 回復
    2. 共享充電寶也可以往無線充電的方向發展。

      回復
    3. 無線充電在lumia上就有了,我們要的是真正可以脫離電源的科技,如果可以無線充電,那就意味這再也必須要插座、電線了,就目前技術來看恐怕還有較長的路要走;另外電池技術,現在電池技術上依然沒有重大突破,或許在未來10年內有重大技術突破,所以充電寶依然有很廣闊的市場。另外作者對硬件提升說的很多建議,但是并沒有說出核心:快充技術的支持。對用戶來講快充才是核心,比如如果我在下午逛街時候,如果僅用喝杯奶茶時間就充滿60%以上電,所有充電寶缺陷重、臟、丑,都將會被用戶忽略,對用戶來講是極大提升。

      來自河南 回復
    4. 快充技術文章提到了哦,你仔細看一下 ??

      來自浙江 回復
    5. 實現快充,減小充電寶體積

      來自浙江 回復
    6. 我想加盟共享充電寶,鋪貨,賺取70%的傭金??尚袉??謝謝解答

      來自黑龍江 回復