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在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)里，布局O2O最早的并非BAT，而是攜程、58同程、美團這種“腳踏兩只船”的公司，即一只腳踩在互聯(lián)網(wǎng)上，另一腳在線下。只不過，此前并沒有人把它們認作是O2O，而是說成非典型性互聯(lián)網(wǎng)公司。就拿攜程來說，10多年來一直被扣上“水泥鼠標”的帽子。去年，終于揚眉吐氣，搭上了O2O的順風車，股價扶搖直上，最高時候飆到了62美金。

屌絲變成高富帥，有時候也只是需要包裝下。但，必須要有本錢。

BAT在移動端發(fā)起的第一次世界大戰(zhàn)，是在入口APP上，除了自身PC產(chǎn)品的遷移外，通過投資，布局了眾多入口型產(chǎn)品。今年，這種勢頭還會繼續(xù)保持，只不過能下酒的菜著實不多了。移動互聯(lián)網(wǎng)的第二次世界大戰(zhàn)，BAT不約而同地瞄準了O2O。跟風者，還有京東、蘇寧、易迅等云云。

是的。鐵，是要趁熱打，順風睡著的豬，也能飛。

造完勢后，BAT也都各自亮出了兵器。騰訊用微信切入O2O，百度用地圖來LBS，阿里巴巴則用組合拳的方式來SOLOMOCO(社交、本地化、移動、商業(yè))

上兵伐謀。首先要擺正戰(zhàn)略，各家都清楚自己擅長的攻守之道。其次，在正確的戰(zhàn)略指導下，選好適合自己的戰(zhàn)術(shù)。

微信，自然不必多說。來勢洶洶，浩浩蕩蕩，有徹底掃蕩整個商業(yè)業(yè)態(tài)的姿態(tài)和雄心。顛覆者的形象，給人感覺無堅不摧。事實上，叫的最兇的也是最缺的。支付方案、全國的合作商家、用戶的網(wǎng)購數(shù)據(jù)等都是微信的痛點，如何抓住這些通電，滿足用戶和商家的剛性需求，也是其傳聞投資京東的潛在邏輯。畢竟，易迅的體量太小，抱不住微信這個大腿。

百度地圖承載了百度在移動電商上的全部希望。在PC電商上，百度是趕了晚集。無論是投資，亦或自營，都沒有將電商玩起來。恨鐵不成鋼，李彥宏心急如焚，個人投資了京東。不過，百度地圖確實給了百度一些想象。所以在百度地圖上，越來越多的應用場景被豐富了起來。之時起步晚些，眼下商戶資源和用戶體系還有些單薄，即便收了糯米，百度依然蠢蠢欲動。這不，大眾點評就曾和百度有過……

阿里在020上的布局一直在小心摸索。這也符合阿里的雞血風格，開始干了就高呼戰(zhàn)號可勁折騰，陣地上插滿小紅旗。眾多周知的“all in 無線”只是其戰(zhàn)略，o2o才是無線戰(zhàn)略下的具體戰(zhàn)術(shù)。

這幾天，網(wǎng)絡開始流傳一篇《2014年，阿里怎么玩O2O?》的文章。作者是一位線下品牌商，看來是被劇透了一些信息。從作者發(fā)布的圖片上可以看到，阿里的O2O是要從四個維度來打通線上和線下。第一是流量打通，第二是會員打通;第三商品打通。即商品電子化、庫存物流打通、二維碼布點上做文章。這也是重要的環(huán)節(jié)，而且需要電商數(shù)據(jù)作支持。這個不用多說，大家都懂得。第四是支付打通。

作為阿里集團戰(zhàn)略性的方向，阿里一直在緊鑼密鼓的準備。從多個渠道獲悉，阿里巴巴應該很快會推出來O2O方面的具體規(guī)劃和細則。

不過，從已經(jīng)發(fā)布的本地生活服務的移動APP淘點點上看出來一些端倪。目前，淘點點入駐商家超過一萬家，用戶數(shù)超過600萬人，日外賣訂單量峰值超過12萬單。這兩天，淘點點發(fā)布的新版本里，新增了自助買單和定金訂座兩項功能。在不增加線下門店成本的同時，還為其提供了在線訂座、手機支付、點菜外賣等服務。這實際上就是O2O的一個重要職能，幫助合作伙伴完善CRM，提高效益和收益。

說白了，BAT的O2O戰(zhàn)爭拼得是手中原有牌局在移動互聯(lián)網(wǎng)新場景下得整編調(diào)整能力。三家各有長短利弊，如，騰訊基本就靠微信，百度還在產(chǎn)品和技術(shù)兩端謀并進，阿里原先對日常購物、理財場景滲透最深，布局最完整;但反過來說，移動端得分發(fā)等渠道中，阿里布局最晚，同時原先龐大體系就O2O進行優(yōu)化整合的任務也最為繁重。

不過，用戶不必在意這些，他們在意的是新的服務有更豐富的資源和順暢的體驗。陽光之下無新鮮事，相比過去，用戶們在意的是增量服務的提升。

沒錯，O2O帶來的就是增量服務。

本文作者：IT八卦女