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日前，天天拍車一篇在微信朋友圈廣為流傳的文章《今天，我們?yōu)槭裁磻还献印吩俅螌ⅰ芭墓稀贝髴?zhàn)推向高潮。在“拍瓜”大戰(zhàn)中，天天拍車高調(diào)喊話瓜子，欲與之一較高下。據(jù)傳，天天拍車還將拿出1億廣告牌猛砸向市場(chǎng)，這將引起二手車電商圈一場(chǎng)巨變。

天天拍車狂懟瓜子，戰(zhàn)爭(zhēng)有愈演愈烈之勢(shì)

在明星代言人上懟，天天拍車放出話來(lái)：“孫先生黃先生是演技派，我是天生實(shí)力派；天天拍車，專注個(gè)人賣車，全國(guó)競(jìng)價(jià)，最快1天成交”。暗指知名演員孫紅雷、黃渤代言的二手車平臺(tái)，針尖對(duì)麥芒般在朋友圈大肆揚(yáng)言。

在微博上消息圈里懟，發(fā)出兩者廣告牌依次懸掛的圖并配文“長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪掛在電梯上”、“江山代有才人出，占你旁邊廣告牌”……

事實(shí)上，二手車作為2015年瘋狂滋長(zhǎng)的一片藍(lán)海市場(chǎng)，然后在2016年的后半場(chǎng)進(jìn)入了市場(chǎng)淘汰期，平臺(tái)間的暗戰(zhàn)也由此升級(jí)。當(dāng)初瘋狂地?zé)X助力主流平臺(tái)拿下了血雨腥風(fēng)的淘汰戰(zhàn)，其后就進(jìn)入了走向成熟、蓄力生長(zhǎng)的蟄伏期。

但不管資本如何變幻，市場(chǎng)始終都在，對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家二手車成交量是新車成交量的兩倍，國(guó)內(nèi)的二手車交易還有較大的增長(zhǎng)空間，而現(xiàn)在則開(kāi)始進(jìn)入白熱化階段。這也難怪天天拍車、瓜子二手車迫不及待搶奪廣告牌，因?yàn)槎周囀袌?chǎng)紅利一旦過(guò)去，再多的資源搶占都會(huì)變得為時(shí)已晚。

需求成就二手車，價(jià)格、信譽(yù)、便捷卻是成交的關(guān)鍵，也真正引發(fā)了“拍瓜”大戰(zhàn)

說(shuō)起對(duì)二手車的需求，大家都感同身受：自己買車關(guān)注低價(jià)、輕松嘗鮮不同品牌；自己賣車是為了以舊換新、讓資源變現(xiàn)。但傳統(tǒng)的二手車市場(chǎng)交易不管是被廠家回收，還是進(jìn)行私下交易，都不能一帆風(fēng)順。其原因就在于信息的不對(duì)稱，買家希望對(duì)比更多的車型和價(jià)格，賣家希望自己發(fā)布的出售信息能被更多人發(fā)現(xiàn)，二手車交易服務(wù)平臺(tái)作為一個(gè)對(duì)接信息的橋梁應(yīng)運(yùn)而生，為買賣雙方提供交易服務(wù)。

然而，市場(chǎng)的需求更迭從來(lái)沒(méi)有止步的時(shí)候，二手車交易服務(wù)平臺(tái)很快就從原來(lái)只能提供簡(jiǎn)單的信息對(duì)接功能走向了打造完整的交易鏈條、協(xié)助交易完成和提供更多衍生產(chǎn)品以及服務(wù)的綜合性平臺(tái)，以互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的信息便利為基礎(chǔ)，車輛檢測(cè)審核標(biāo)準(zhǔn)、賣價(jià)更高、買價(jià)更低等也成為二手車平臺(tái)爭(zhēng)先搶奪的制高點(diǎn)。

通俗一點(diǎn)說(shuō)，就是要在二手車市場(chǎng)達(dá)成交易需要把握的關(guān)鍵點(diǎn)有三：便捷、價(jià)格和信譽(yù)，這也成為天天拍車、瓜子二手車掀起“拍瓜”大戰(zhàn)爭(zhēng)奪的重心所在。

其一，爭(zhēng)奪買家和賣家最快交流，直達(dá)交易。信息的流通是實(shí)現(xiàn)交易的第一步連接，買家通過(guò)一個(gè)平臺(tái)在所有二手車出售信息中篩選出自己中意的目標(biāo)，賣家則獲得一個(gè)能被所有需求關(guān)注到的展示機(jī)會(huì)，平臺(tái)在促使交易達(dá)成的過(guò)程中獲取客戶流量，三者都在信息通達(dá)便捷的交易中受益。

其二，爭(zhēng)奪如何實(shí)現(xiàn)賣價(jià)最高、買價(jià)最低。不論賣家還是買家，都希望自身利益最大化，而對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，就是對(duì)雙方都能實(shí)現(xiàn)物有所值。這個(gè)價(jià)值能同時(shí)得到買賣雙方的認(rèn)同，甚至兩方都覺(jué)得自己賺了，那就是創(chuàng)造最佳交易體驗(yàn)和提升客戶滿意度的關(guān)鍵。

其三，爭(zhēng)奪如何實(shí)現(xiàn)更安全可靠的車輛檢測(cè)。優(yōu)信二手車最近高頻熱搜，不是因?yàn)樵?jīng)主打的“158項(xiàng)專業(yè)檢測(cè)”和后續(xù)服務(wù)的可退可保修收獲了好評(píng)，而是因?yàn)榘崞鹗^砸了自己的腳。專業(yè)檢測(cè)是為了給買家一個(gè)交代，協(xié)助賣家更好地出售二手車，這項(xiàng)服務(wù)關(guān)系著交易環(huán)節(jié)中所有主體的切身利益，保證真實(shí)、維護(hù)信譽(yù)才是平臺(tái)發(fā)展的長(zhǎng)久之道。

瓜子二手車從廣告轟炸到“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”的概念深入人心，已經(jīng)儼然成長(zhǎng)為二手車市場(chǎng)一支重要的力量，此時(shí)卻遭遇天天拍車的“花式挑釁”：表白、挑逗、拋橄欖枝，天天拍車的廣告打得率直有趣，連網(wǎng)友都紛紛@瓜子，向瓜子索要一個(gè)回應(yīng)。兩大二手車巨頭爭(zhēng)奪的背后還是關(guān)于價(jià)格、信譽(yù)、便捷等與用戶體驗(yàn)相關(guān)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪，雖同為二手車平臺(tái)，卻走著不同的路……

瓜子二手車重在C2C，天天拍車重在C2B

瓜子二手車的C2C模式，主打個(gè)人賣給個(gè)人，沒(méi)有中間商介入，將汽車這個(gè)大件物品交易的復(fù)雜性充分簡(jiǎn)化，促成了買賣雙方的交易達(dá)成，方便了主體間的交流和互動(dòng)，并起到一個(gè)重要的信息交換作用。

天天拍車的C2B模式，主打個(gè)人賣給全國(guó)，競(jìng)拍凸顯自身優(yōu)勢(shì)。從天天拍車懟出的廣告詞就可以看出，天天拍車充分利用龐大的買家市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)每一筆訂單的價(jià)值最大化，并形成一種搶購(gòu)的氛圍，利用最短的時(shí)間達(dá)成交易。

由此可以看出，二者的側(cè)重點(diǎn)不同，一個(gè)主打C2C，一個(gè)主打C2B，雖然服務(wù)的交叉重疊是二手車服務(wù)平臺(tái)的必然，兩者之間針對(duì)個(gè)人賣車的二手車市場(chǎng)爭(zhēng)奪也毋庸置疑，但總體看來(lái)這并不是一件壞事，這種爭(zhēng)奪更像是肯德基和麥當(dāng)勞的并肩戰(zhàn)斗、生死與共，“對(duì)手成就自己”可能也是天天拍車拋出橄欖枝的出發(fā)點(diǎn)。

天天拍車重在“價(jià)格、高效”，瓜子二手車重在“便捷”

天天拍車優(yōu)在定價(jià)，二手車平臺(tái)基本的專業(yè)檢測(cè)賦予其最客觀的價(jià)值，但買者的多與少又二次決定了價(jià)格調(diào)整的幅度，這就讓一般二手車平臺(tái)的成交價(jià)在線下的口水戰(zhàn)爭(zhēng)里沒(méi)完沒(méi)了地升降，不僅讓整體交易體驗(yàn)大打折扣，也總會(huì)造成其中一方的不滿。

天天拍車重在一個(gè)拍字，拍賣的不同在于，愿意的人可以出更高的價(jià)格，不能接受的人轉(zhuǎn)向擇優(yōu)。賣家和買家都認(rèn)同的物有所值讓交易體驗(yàn)最大化，二者的需求也也都有了更大的解決空間。從一對(duì)一到一對(duì)多，讓大眾眼光判斷出最有價(jià)值的所在，給賣家?guī)?lái)最好的收益反饋，讓買家在價(jià)格競(jìng)拍中收獲自己屬意的產(chǎn)品，也實(shí)現(xiàn)更高效快速的成交。

瓜子二手車主打“像嗑瓜子一樣簡(jiǎn)單”的便捷特點(diǎn)，在定價(jià)方面瓜子是買賣雙方一口吞，取消中間商賺差價(jià)的環(huán)節(jié)，不過(guò)私下砍價(jià)讓買家予取予求，賣家忍痛割愛(ài)，成交效率相對(duì)天天拍車會(huì)較低。

但在交易中買賣雙方最基本的直接交流，讓交易過(guò)程更有人情味，還原了線下交易重在社交的特性。瓜子的二手車交易主體可以根據(jù)信用評(píng)價(jià)體系選擇買賣方，大數(shù)據(jù)加持的智能篩選讓客戶直接聯(lián)系、放心交易，營(yíng)造出良好便捷的交易體驗(yàn)。

瓜子二手車重在“打廣告”，天天拍車重在“跟廣告”

瓜子二手車前期憑借巨大的廣告優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，一夜火遍大江南北，為大眾所熟知?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)總是離不開(kāi)燒錢的階段，畢竟在信息大爆炸的時(shí)代，占據(jù)頭條本身就是一種優(yōu)勢(shì)，瓜子更是在燒錢大戰(zhàn)中打了一場(chǎng)漂亮的勝仗，成功提高了自己的搜索度和知名度。

而天天拍車的“跟廣告”完全可以成為大眾的槽點(diǎn)，你打一個(gè)我跟一個(gè)，天天拍車緊隨著瓜子的腳步走，與瓜子成雙成對(duì)地出現(xiàn)，如果不知情的人還會(huì)誤以為是兄弟品牌。在廣告營(yíng)銷的模式上，瓜子著實(shí)厲害，天天拍車卻似乎技高一籌。

總體看來(lái)，天天拍車與瓜子二手車掀起的“拍瓜”大戰(zhàn)，實(shí)則是二手車市場(chǎng)C2B巨頭與C2C巨頭之間掀起的不同模式大戰(zhàn)，勢(shì)均力敵的背后呈現(xiàn)的是各自的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)鹿死誰(shuí)手只能交給時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。

#專欄作家#

劉曠，微信公眾號(hào)：liukuang110，人人都是產(chǎn)品經(jīng)理專欄作家，海南三車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司董事長(zhǎng)、購(gòu)團(tuán)邦資訊創(chuàng)始人、知名自媒體。國(guó)內(nèi)首創(chuàng)以禪宗與道學(xué)相結(jié)合參悟互聯(lián)網(wǎng)，把中國(guó)傳統(tǒng)文化與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，以此形成真正具有中國(guó)特色的互聯(lián)網(wǎng)文化以及創(chuàng)新精神。

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