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新零售并不是單個點的變革，新零售是多種因素產(chǎn)生變化后交叉所生的產(chǎn)物，它代表了新述求的產(chǎn)生，代表了新的發(fā)展方向。

新零售概念的出世

馬云作為中國電商戰(zhàn)略第一人，馬云于2016年10月13日在杭州云棲大會上提出了新零售的概念，馬云在講新零售時代到來的同時宣告純電商模式將成為歷史。

新零售的出世體現(xiàn)了怎樣的新述求

新零售并不是單個點的變革，新零售是多種因素產(chǎn)生變化后交叉所生的產(chǎn)物，它代表了新述求的產(chǎn)生，代表了新的發(fā)展方向。

線上電商的述求

電子商務(wù)的本質(zhì)是提升達成交易的效率，當(dāng)電商單純依靠線上提升交易效率遇到瓶頸時，結(jié)合線下的連鎖店、零售店來改善效率釋放消費者更大的消費需求已經(jīng)成為了不二選擇。

當(dāng)前情況下線上獲取流量的難度和成本正日益提高，而直到2016年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模也只占到社會消費品零售總額的14.9%，結(jié)合線下可以搶占更多的流量入口。

傳統(tǒng)制造業(yè)的述求

傳統(tǒng)制造企業(yè)層層代理商的模式企業(yè)很難聽到用戶聲音，但隨著越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)觸網(wǎng)，用戶述求不斷被企業(yè)獲取，企業(yè)希望和用戶能夠融為一體，創(chuàng)造最佳的用戶體驗；但對于企業(yè)和用戶來講，傳統(tǒng)的大規(guī)模批量化的解決方案，滿足不了用戶個性化的定制需求。對企業(yè)來講，顛覆掉現(xiàn)有行業(yè)制造的體系，實現(xiàn)C2B生產(chǎn)既滿足用戶需求又能實現(xiàn)無庫存?zhèn)€性定制化生產(chǎn)和銷售。

線下門店的述求

線下門店租賃成本和用人成本近幾年都是水漲船高，更大的人流量和更低的管理成本成為線下門店盈利的核心追求。線下門店通過結(jié)合線下帶來超越區(qū)域限制的市場影響，也會吸引更多人流量。智能化支付系統(tǒng)，基于云端大數(shù)據(jù)的爆品、周邊搭配推薦帶來更高的訂單轉(zhuǎn)化率。

消費者的述求

• 多類型產(chǎn)品可提供多樣的個性化選擇
• 便捷安全的支付方式
• 即買即提或者選擇進行配送服務(wù)
• 商品有著全方的細致介紹
• 購物體驗、購物的愉悅感

線上往往具備價格優(yōu)勢，虛擬貨架也能夠承載更多的長尾商品滿足不同人群的購物需求，對商品的細節(jié)展示也是細致入微。線下門店面對日益增長的租金成本和管理成本，物理貨架承載的商品量也非常有限，但線下具備著付完款即可提貨、可試穿可試用的觸感體驗優(yōu)勢，相比線上還少了運費成本。

顯然不管是線上還是線下都用著不可擬補的缺陷，要為消費者提供更為優(yōu)質(zhì)而有效的服務(wù)，線上線下結(jié)合已成為必然趨勢。

線上品牌商的述求

流量獲取成本、人工、倉儲物流成本都在節(jié)節(jié)攀升，線上的價格優(yōu)勢也隨著線上流量紅利的結(jié)束而顯得愈發(fā)脆弱。線上電商品牌除了受平臺流量分配局限外，還存在價格戰(zhàn)普遍的現(xiàn)象，競爭對手做了活動就不得不被動跟進，結(jié)果就是賠本賺吆喝。

2016年中國網(wǎng)絡(luò)零售市場交易規(guī)模占到社會消費品零售總額的14.9%，在線上流量獲取成本日益提高，增速日益減緩的情況下，線下巨大的流量紅利，開始不斷的吸引著線上品牌的目光。

國家政策的述求

2016年11月11日國務(wù)院辦公廳公布了《關(guān)于推動實體零售創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的意見》，指出實體零售發(fā)展面臨前所未有的挑戰(zhàn)，提出實體零售應(yīng)促進線上、線下融合（O2O），即發(fā)展新零售。

政府從2007年就開始了在山東的家電下鄉(xiāng)試點，在其后中央和地方政府也不斷出臺政策支撐零售業(yè)的發(fā)展。

為什么是馬云提出了新零售概念

不斷追求更高的交易效率是電商的本質(zhì)，順應(yīng)潮流搶占更大的市場份額和更高的利潤是資本的不懈追求。在滿足一定條件后馬云順勢提出新零售概念并不奇怪，這不是個人創(chuàng)舉，這是時代的產(chǎn)物。 當(dāng)然除此之外還有些表面上的原因：

（1）2012年度“CCTV中國經(jīng)濟年度人物”現(xiàn)場頒獎對話中，王健林和馬云有一個對賭：10年后，如果電商在中國零售市場份額占50%，我給他一個億，如果沒到他還我一個億。但事情的發(fā)展顯然是等不到2022年分出結(jié)果，阿里巴巴斥巨資收購了三江購物，一系列可換股票券轉(zhuǎn)換為股票后，阿里巴巴將擁有三江購物的35%的股份，46億美元入股蘇寧，30億元人民幣打造“口碑外賣”，4.6億美元投資肯德基東家百勝中國等等。這一系列的行徑都透露著馬云對于線下市場的渴求。

（2）電商的本質(zhì)是提升交易的效率，但目前單純依靠線上的發(fā)展來提升物流效率已經(jīng)有所局限。例如大宗的B2B貿(mào)易，在已經(jīng)實現(xiàn)線上信息展示的前提下，下一步必然是為不斷提升物流效率和追求零庫存而努力。目前阿里已經(jīng)投資海爾日日順，打造大件物流運輸能力。菜鳥網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)220多個國家和地區(qū)的覆蓋，人均處理包裹量4200萬個，擁有超過170萬的快遞人員和倉庫管理人員。物流網(wǎng)絡(luò)高效擴張，強大的物流領(lǐng)先優(yōu)勢形成了阿里布局新零售的壁壘，線上線下連接更為便捷順暢。

（3）阿里巴巴早在2014年提出的千縣萬村計劃中核心部分。在3-5年內(nèi)投資100億元，建立1000個縣級運營中心和10萬個村級服務(wù)站，這是也是阿里連接線下的一項重大舉措。之后阿里競爭對手京東也迅速推出了京東幫計劃。

單純依靠線上的淘品牌紛紛遇到瓶頸開始布局線下：

1. 2015年7月2日淘品牌茵曼宣布推出“千城萬店”計劃，擬進軍國內(nèi)二三線城市的線下服裝市場。
2. 茵曼創(chuàng)始人方建華卻表示2016年要開1000家線下店。
3. 5月3日，女裝淘品牌“初語”，終于向線下邁出了第一步，在廣州開出第一家實體旗艦店。
4. 品牌女裝七格格旗下的子品牌“OTHERMIX”實體店已經(jīng)于1月28號落地杭州。
5. 三只松鼠布局線下，并計劃在2017年開店100家，5年內(nèi)全國開店1000家。

（4）正是因為平臺的流量紅利消失，不僅是平臺的獲客成本大增，淘品牌每獲得一個新用戶，也要付出巨大的成本。其次是因為線上品牌已經(jīng)不再滿足于單純線上的成功，轉(zhuǎn)而開始尋求布局線下獲取更大的發(fā)展空間，這一點在迅速成長起來的淘品牌上尤為明顯。

（5）2014年被稱為020元年，雖然最終辜負了一眾期望，但線下不可被替代的特點也被真正重視起來，眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛發(fā)現(xiàn)線下的巨大機會。

什么是新零售

前面說過，電商的本質(zhì)是交易效率的提升，那么新零售就是提升交易效率的手段，馬云也曾說過：線上和實體將不斷融合，而融合的目的就在于提高效率，不管是電商，還是線下的連鎖店、零售店，本質(zhì)上要改善效率，只有改善效率，中國的產(chǎn)品才會越來越好，中國的老百姓的購物需求才會極大釋放出來。

新零售并不會急劇的改變我們的生活，它將會是一個漸進的過程，需要各種進步因素的協(xié)調(diào)共進。

1. 線上線下趨于統(tǒng)一化、專業(yè)化。隨著線上線下及物流的融合，更高的配貨效率和更智能的物流配送；可以通過后臺算法隨時進行貨品調(diào)配，線上線下渠道統(tǒng)一管理；實體店也可以根據(jù)銷售數(shù)據(jù)隨時優(yōu)化陳列和配貨；未來零售體或?qū)⒔y(tǒng)一價格、質(zhì)量、體驗等方面，打破賣家秀與買家秀的落差，提供專業(yè)的服務(wù)、產(chǎn)品給消費者。
2. 大型零售體或?qū)⒚媾R整合重組。曾經(jīng)被大型商超阻礙了發(fā)展的社區(qū)型便利店將崛起。
3. 體驗式消費、個性化服務(wù)融入消費者生活。
4. 企業(yè)生產(chǎn)更智能、科技化。隨著線上線下的結(jié)合，需求及生產(chǎn)供給信息相互融合，從生產(chǎn)到消費可以通過大數(shù)據(jù)等科技技術(shù)預(yù)測，以控制產(chǎn)能，全面消滅企業(yè)庫存，提高效益。

講兩個新零售的嘗試案例：

（1）波司登全國有3000多家門店，波司登將所有門店聯(lián)網(wǎng)，針對不同SKU銷售情況的不同，及時通過自動補貨系統(tǒng)解決庫存難題。同一件商品，某些門店庫存很足，某些門店卻嚴重缺貨，精準預(yù)測在什么時間把什么貨運到什么地方。

（2）歐萊雅依托菜鳥物流全國的4萬多個菜鳥驛站，在2017年4月17日開始至月底，通過利用快遞網(wǎng)點的業(yè)務(wù)特性和流量優(yōu)勢，鏈接線上和線下，在4萬個站點里面找到750個驛站，找到目標用戶，線上下單線下立即可以領(lǐng)走商品，在短短半個月時間就完成了30萬套裝的派發(fā)。

電商巨頭的布局

2017年2月20日百聯(lián)集團和阿里巴巴“聯(lián)姻”。百聯(lián)集團擅長線下，阿里擅長線上，線上線下相融合，形成優(yōu)勢互補的結(jié)合模式，從而達到更為理想的效果。

2017年4月17日京東提出百萬京東店的計劃，京東便利店采用加盟模式，使用京東品牌標識，進貨方式分為100%進貨和部分進貨兩種，京東負責(zé)商品配送服務(wù)。

京東組建物流子集團，給予物流子集團更加獨立的經(jīng)營權(quán)和決策權(quán)，并提供以下四大服務(wù)：

1. 包含倉儲、運輸、配送、客服、售后正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案的供應(yīng)鏈服務(wù)。
2. 云+物流科技服務(wù)，包含物流云、物流科技、商家數(shù)據(jù)服務(wù)等。
3. 跨境物流服務(wù)
4. 快遞與快運服務(wù)

其中，京東物流子集團的客戶中便利店是其中一個重要的方向。

快消B2B成為投資機構(gòu)的投資熱點，其中2015年京東就宣布組建了新通路事業(yè)部，今年3月更是宣布加碼B2B，2016年阿里也推出了阿里零售通平臺，涉足快消B2B的還有進貨寶、中商惠民等等。

2016年銷售額27億元的百草味決定重返線下，并宣稱3年內(nèi)要做100億，除了繼續(xù)布局商超渠道，還將正式啟動“一城一店”計劃。長期以來，百草味與良品鋪子、三只松鼠被視為休閑零食電商三大品牌。

2016年小米開始轉(zhuǎn)型布局線下零售店，并宣布準備在2020年前將渠道延伸至線下，開出至少1000家零售店。

到今年，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)開張的線下實體書店已有143個，目標在未來3年內(nèi)將線下書店開到1000家。

2016年布局了線下實體店“三只松鼠投食店”。目標開設(shè)1000家實體店，并宣稱線下其實比線上更賺錢。

2017年5月15日，國美發(fā)布公告稱，國美電器正式更名為國美零售，公告宣稱，未來國美將由電器零售商轉(zhuǎn)變成為以家電為主導(dǎo)的方案服務(wù)商和提供商，借助供應(yīng)鏈、新場景、后服務(wù)的強大支撐不斷升級新零售戰(zhàn)略。

對消費者的影響

1. 新零售的發(fā)展還在早期階段，對消費者的影響還相對有限，但隨著更多資源和關(guān)注開始投入新零售的建設(shè)當(dāng)中，消費者將能體驗到更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
2. 將享受線下商品也線上同價。
3. 線下體驗線上商品，例如小米體驗店。
4. 物流配送速度將進一步提升，線上下單線下門店提貨，或者線上下單，線下門店在第二天即可送貨上門。
5. 大數(shù)據(jù)實現(xiàn)綜合式陳列布局，商品關(guān)聯(lián)推薦更精準，比如一個消費者大量購買嬰兒奶粉，那么他（她）很可能家有寶貝，他（她）也會需要嬰兒紙尿布、嬰幼兒服裝、玩具等一系列相關(guān)用品，其后的商品推送也將更為精準有效。

新零售面臨的挑戰(zhàn)

1. 一方面，線上巨頭具有大數(shù)據(jù)和壟斷優(yōu)勢，整合能力和調(diào)動資源的能力都比較強，而線下企業(yè)并沒有如阿里和京東一般占市場份額強大的商超，依然是以“夫妻店”為主的小型個體店。即便線上巨頭主動找線下合作，也要考慮到流量轉(zhuǎn)化問題，和線上合作會出現(xiàn)分發(fā)流量到線上的問題，形成線上電商的數(shù)據(jù)壟斷，其實線下零售企業(yè)基于本地的先天優(yōu)勢，可以聚攏一批穩(wěn)定的忠誠客戶，大的零售企業(yè)可以考慮自行搭建全渠道模式。
2. 線上企業(yè)對線下實體店進行布局，線上企業(yè)也會面臨著成本控制的挑戰(zhàn)。在電商布局線下門店方面，線上是通過在線交互體驗，而線下則需要大量的離線操作，POS機和計算體系等數(shù)據(jù)保持同步的話，對整個系統(tǒng)和架構(gòu)也是個不小的挑戰(zhàn)。無論是線上電商還是實體零售，在轉(zhuǎn)型新零售這條路上，除了勇于創(chuàng)新，提升技術(shù)之外，還需要好好思考如何降低成本。
3. 順豐嘿客的前車之鑒，在電子商務(wù)和線上直接消費占比越來越高的今天，以線下門店展示商品圖片，再附加線下物流匹配的模式，并不能很好的提高購物和消費的效率，反而顯得累贅，特別是對于在目前從PC端購物向手機端購物轉(zhuǎn)移的趨勢下。

作者：江來來，5年電商產(chǎn)品人，

本文由 @江來來 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。