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微信小程序是一種全新的連接用戶與服務(wù)的方式，它可以在微信內(nèi)被便捷地獲取和傳播，同時(shí)具有出色的使用體驗(yàn)。

前些日子微信官方推送了一則《新增小程序打開(kāi)小程序的能力》消息，這正好驗(yàn)證了我前幾天的猜想，本來(lái)是昨天就要把文章寫(xiě)下來(lái)的，可是由于早上睡過(guò)頭、晚上臨時(shí)有點(diǎn)事等原因，只有昨日下午做了幾張圖。今天我將帶大家從【小程序打開(kāi)小程序】功能解讀一下微信【小程序】的野心。

大家都知道微信的理念是【連接一切】，而目前從全國(guó)局勢(shì)上來(lái)看，微信唯一薄弱的地方就是O2O這一塊兒，微信公眾號(hào)雖說(shuō)發(fā)揮了作用，但從大局上來(lái)看，公眾號(hào)更多的是為自媒體所用，更多的是內(nèi)容推動(dòng)，而這也是微信打造內(nèi)容生態(tài)推出【搜一搜】、【看一看】功能的主要原因。而在實(shí)際的線下布局上，顯然阿里更勝一籌，這就是支付寶想做社交，微信想做支付的一個(gè)主要問(wèn)題，這就促使微信推出小程序。

我們來(lái)看看微信官方對(duì)于【小程序】的定位：微信小程序是一種全新的連接用戶與服務(wù)的方式，它可以在微信內(nèi)被便捷地獲取和傳播，同時(shí)具有出色的使用體驗(yàn)。這里明顯的提到了【連接用戶與服務(wù)】，顯然把自己與O2O沾上邊。剛剛發(fā)布時(shí)還只有主動(dòng)搜索、朋友分享、線下掃描等入口進(jìn)入，所有的一切都基本確立：小程序連接線上與線下。

從最初發(fā)布時(shí)的火熱到現(xiàn)在的冷落顯然不是微信所想要看到的，于是我們可以看到，小程序在半年之內(nèi)數(shù)次更新迭代，微信官方小編大多還是在深夜凌晨?jī)扇c(diǎn)發(fā)布（這里給微信官方小編加個(gè)雞腿），昨日這則消息也是晚上十一點(diǎn)多發(fā)的?？梢钥匆?jiàn)微信想做線下服務(wù)的決心，而這正是我昨日想要寫(xiě)下的東西：摩拜助力小程序爆發(fā)。

我們來(lái)看看小程序缺少的是什么，是服務(wù)方嗎？是開(kāi)發(fā)者嗎？——都不是，是用戶的使用習(xí)慣。而摩拜接入微信小程序通過(guò)微信掃一掃直接解鎖單車還尚屬小程序首次，這就是共享單車強(qiáng)大的線下導(dǎo)流【PS：不得不說(shuō)騰訊在線上是老大，可在線下那還不得不交給阿里】。

只要誘導(dǎo)用戶去使用，再把小程序的玩法更貼近用戶，體驗(yàn)做的好一點(diǎn)，小程序完全就可以替代那些O2O APP了。因?yàn)槟切〢PP只有在特殊的需求上才會(huì)使用，打開(kāi)APP——下單——關(guān)閉，使用一次而已，在APP啟動(dòng)上花費(fèi)了大量時(shí)間，沒(méi)有很好的沉浸感，而這也是微信所強(qiáng)調(diào)的【用完即走】。小程序也一直在做這方面的努力，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)半年多的洗禮，小程序在這方面的努力應(yīng)該要收獲了。

讓我們來(lái)看看小程序接下來(lái)要做的是什么：測(cè)試。而騰訊掌握著【摩拜單車】這一強(qiáng)大的線下流量，必然拿它開(kāi)刀，接下來(lái)讓我們來(lái)演示一下。

從摩拜小程序引流到其他小程序

流程：

發(fā)揮【摩拜單車】最大的優(yōu)勢(shì)——LBS，為其他線下小程序?qū)Я髁?，在不影響用戶?shí)際需求上添加對(duì)附近商家服務(wù)的推薦，從而引流，必要時(shí)可直接發(fā)送優(yōu)惠券、代金券等引誘用戶。

實(shí)際操作：

用戶掃描二維碼進(jìn)入解鎖界面時(shí)為不影響用戶實(shí)際需求，把【推薦】按鈕設(shè)計(jì)的不顯眼，并且點(diǎn)擊可直接進(jìn)入附近的小程序、附近的商家、附近的優(yōu)惠券等，此類推薦按照車輛未解鎖情況下以車輛定位為基準(zhǔn)，如考慮技術(shù)實(shí)現(xiàn)問(wèn)題，可直接按用戶手機(jī)定位為基準(zhǔn)。

用戶點(diǎn)擊【立即解鎖】后推薦按鈕直接橫向彈出，考慮到解鎖需要時(shí)間，這里可以直接給用戶推薦（下放廣告），而考慮到解鎖的時(shí)間不定設(shè)計(jì)了兩個(gè)版本，個(gè)人推薦第二版。

解鎖成功后依然停留在此界面，版本界面保持不動(dòng)，解鎖成功的動(dòng)畫(huà)可以自行設(shè)計(jì)，也可根據(jù)實(shí)際需要（技術(shù)方面）只出現(xiàn)綠色的解鎖成功按鈕的交互。

若用戶不點(diǎn)擊推薦（廣告）直接返回將出現(xiàn)上面這種商家地圖標(biāo)注，以商家LOGO展示，點(diǎn)擊則出現(xiàn)商家簡(jiǎn)介，再點(diǎn)擊就進(jìn)入商家小程序。若用戶點(diǎn)擊廣告，則有兩種情況：點(diǎn)擊最上方附近（更多）則出現(xiàn)附近的小程序列表，或者為左圖那樣的地圖標(biāo)注；另一種情況則是直接點(diǎn)擊廣告進(jìn)行瀏覽，這時(shí)直接跳轉(zhuǎn)到軟文、優(yōu)惠券、小程序等進(jìn)行引流。

還有一種就是用戶什么都沒(méi)操作直接鎖車后才查看手機(jī)，這時(shí)出現(xiàn)的【支付】界面不可做更改，在行程分享界面可出現(xiàn)商家優(yōu)惠券，自己先領(lǐng)取然后一并分享給好友。在此基礎(chǔ)上可以衍生出小程序?qū)賰?yōu)惠券——附近的優(yōu)惠券。

整個(gè)過(guò)程大致如此，可以看到這種形態(tài)下，【小程序】完全替代了O2O APP，整個(gè)流程也是行云如水，不會(huì)影響用戶的實(shí)際需求。

小程序需要建立用戶使用習(xí)慣，摩拜單車需要盈利（運(yùn)營(yíng)）方式，這倆個(gè)結(jié)合在一起就是摩拜在小程序建立大數(shù)據(jù)平臺(tái)，利用單車天然優(yōu)勢(shì)——LBS 給商家引流、給小程序引流。而昨天小程序新增【小程序打開(kāi)小程序】應(yīng)該就是為此做鋪墊、測(cè)試，即使不是如此，也大概類似。

總結(jié)

小程序是想攻破O2O的大門(mén)，讓微信直接掌控O2O的命脈，而擁有【摩拜單車】的騰訊顯然會(huì)利用這一點(diǎn)去快速試錯(cuò)，這不僅對(duì)于小程序是一個(gè)很大的考驗(yàn)，也是對(duì)共享單車的一個(gè)考驗(yàn)，就讓我們拭目以待吧！

本文由 @我是小明啊 原創(chuàng)發(fā)布于人人都是產(chǎn)品經(jīng)理。未經(jīng)許可，禁止轉(zhuǎn)載。